Про местных очень актуально! Мне видится основная задача-сдалать так чтобы тебя правильно поняли.
@ДмитрийБровин-б3к10 күн бұрын
Спасибо , нужные и важные лекции. Даже нам старика и даже не пьющим совсем полезно . Мелочи которые давали между делом еще в советской школе (в частности касаемо ПДД) сейчас как и тогда актуальны .
@КонстантинШироков-д5ж6 күн бұрын
Группа может разделиться, но тогда у каждой части должен быть свой ведущий и свой замыкающий. Причем все из них должны быть знакомы с картой. В идеале - все участники должны быть знакомы с маршрутом, ориентирами и точками выхода. Иметь при себе карту и компас (сейчас уже маршрутник с треком). Тут Вы абсолютно правы. А вот фонарь, маршрутник, резину как розжиг и тяжелый нож я даже когда за грибами иду, - беру с собой. Хотя точно до темноты оставаться не собираюсь. И лес в тех местах знаю.
@archeoclub5 күн бұрын
@icakypa абсурд. Знакомство с маршрутом это Необходимая часть подготовки любого туриста
@ИгорьК-д2щ9 күн бұрын
В группах, которые водил сам, следовал правилу "участники группы должна быть ВСЕГДА в зоне прямой видимости друг друга", желательно ещё и в зоне слышимости, а когда группа не в зоне слышимости участников, это повод подождать отстающих. Наушники только в лагере!!!
@dmb070910 күн бұрын
Однажды ночь застигла на маркированной лесной тропе, но без фонариков. Пришлось выйти на дорогу и уворачиваться от несущихся в деревню автомобилей. С тех пор хожу обвешенный отражателями!
@АлексейНосов-м1г10 күн бұрын
Про фонарик с красным светом мигающим, топ, использую простой велосипедный, я иду он моргает сзади))
@dmb070910 күн бұрын
А у нас в Рязани этой осенью был наплыв велосипедистов ВООБЩЕ без фонариков и отражателей. И в городе и в пригороде. Так много на людей я ещё не орал из окна автомобиля.
@ИванИванович-у5ш3 күн бұрын
@@dmb0709 да да, а еще у вас едят грибы с глазами 🤣
@dmb07093 күн бұрын
@@ИванИванович-у5ш печальное наследие Чернобыльской катастрофы. 😞 Зато наш подорожник лечит даже открытые переломы, только его сложно догнать. 😄
@СлаваШальнев-ч4чКүн бұрын
@@dmb0709при переломе ноги надо что то другое придумывать, очевидно 😂
@dmb0709Күн бұрын
@@СлаваШальнев-ч4ч ну как вариант: взять кота за рога и он вытянет к жилью. 🤔
@user-kp2yp1bz3j9 күн бұрын
Направляющий, ведущий и замыкающий. Направляющий отвечает за темп, ведущий уткнулся носом в карту, замыкающий помогает отстающим не отставать
@archeoclub9 күн бұрын
@@user-kp2yp1bz3j у на ведущий зовётся штурман
@Dimonshirson9 күн бұрын
В автомобильных магазинах продавали светоотражающий ремень-резинка с фастексом. Раз встали на обочине, нацепил - стяет так, что объезжали по другой стороне дороги 😇
@LexGorod6 күн бұрын
3:05 мы в велопоходах при езде по трассе тоже постоянно "МАШИНА!!!". обычно это кричит замыкающий впередиедущим, просто потому что ему лучше слышно, что сзади (да и оглядываться проще). а дальше по цепочке передают до штурмана. частенько чуть ли не хором все кричат, если одновременно услышали, либо замыкающий услышал позже остальных) П.С. а иногда у нас в группе едет человек на Фэтбайке (с большущими колёсами), вот он шороху наводит, когда замыкает, т.к. звук от его колёс очень напоминает автомобильные, и если он замыкает, то впередиедущим постоянно кажется, что сзади едет авто, но почему-то никто не предупреждает XD (так - просто забавная история из опыта)
@fox1nside2 күн бұрын
Спасибо за видео, всегда в полезно. А в грозу ходит турклуб "Как Попало" - это да. 😆 Страшно 😅
@Adamanimation-p5i9 күн бұрын
Дорога зимой - это прям русская рулетка. Особенно когда обочина не очищена. Как-то пришлось так идти километров 7.
@pavel.yeliseyev13 сағат бұрын
0:31 ну и передергивание!! Гуманитарий (в самом плохом смысле слова) проводит статистические расчеты )))
@eserk10 күн бұрын
Еще бы рации у ведущего и замыкающего. Но это для больших групп смысл имеет в основном.
@archeoclub10 күн бұрын
Про связь 10й ролик
@WEST11969969114 күн бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за науку и Ваш труд! ✊🤝У меня вопрос, можно сказать про туризм! ⛺🤣Ну никак не могу найти одну деталь для палатки. Собираюсь сам сшить себе. Над окном палатки, часто делают большой полог от дождя. И что бы он был в рабочем состоянии(приподнят)... Вставляют длиный стержень с крючком. Вот как он правильно называется и где его можно купить? Весь интернет облазил и алиэкспресс. 🤔🤯И ещё один вопрос. Вы как человек умудрëнный туристическим опытом....Какую бы Ва ткань посоветовали для пОлога. Что бы и "дышала" и одновременно защищала бы от дождя. Буду Вам очень признателен, если поможете советом! Заранее Вам благодарен! 🤝🤝🤝
@natas64419 күн бұрын
Есть светоотражающие ленты, можно хоть на руку/ногу, хоть на шапку прицепить.
@Dimonshirson9 күн бұрын
Не дорогие - светоотражающий пояс, как резинка с фастексом.
@LexGorod6 күн бұрын
5:35 но как же так!?!??! ведь именно вы где-то год назад говорили, что фонарик - это просто самое первое, что нужно брать с собой, когда выходишь воообще куда-то за пределы бетона (условно даже в парк в 500м от своего дома, где ты был 1000 раз) (вроде шутка, но не совсем;)
@archeoclub6 күн бұрын
@@LexGorod все мои выводы сделаны из ошибок. Часто- своих
@АнастасияОвечкина-ю8ы7 күн бұрын
А какой программой с треками пользоваться на маршрутах, можете посоветовать?
@archeoclub7 күн бұрын
на смартфоне? на мой взгляд оптимальный выбор Organic Maps
@АнастасияОвечкина-ю8ы6 күн бұрын
Да, спасибо,@@archeoclub!
@АлексейНосов-м1г10 күн бұрын
Статистика не совсем ))) сколько гибнет на дороги тех кто ехал в горы, от общего числа доехавшего до гор, относительно тех кто погиб в горах)
@dmb070910 күн бұрын
Но никто из погибших на дороге уже точно не пойдёт в горы! Инфа 100%!
@brujah898 күн бұрын
Неистово плюсую. Просто по этой логике можно сказать что рукопашное сражение с тигром, или поход на Эверест, безопаснее похода в аптеку. Тут надо статистику сколько погибло в горах из числа тех кто туда пошел.
@КонстантинШироков-д5ж6 күн бұрын
Перевозка большой группы участников реально представляет огромную головную боль для руководителя. Особенно если компактно билеты купить не получилось. Дальше - начнется поход. Дисциплина, группа и все такое. Опять же дурить некогда. Подъем, ходовой день, постановка лагеря, заготовка дров, готовка пищи, песни у костра, отбой. И только природные факторы. Лес, звери. К этому и готовились. А пока вроде и не поход. Пока все в обычной электричке едут. Каждый крутит как он хочет. Иногда получаются проблемы. А статистика, согласен, не корректная.
@АндрейДолгов-т8ж9 күн бұрын
Всю водку надо складывать в один рюкзак, вешать его на самую красивую туристку и тогда и те и эти хотябы будут в кучке.
@arturborz27609 күн бұрын
@@АндрейДолгов-т8ж тяжело будет красивой туристке нести такой рюкзак
@АндрейДолгов-т8ж7 күн бұрын
@@arturborz2760😊
@alexandrbritvin124Күн бұрын
Сравнивать надо в процентах. Сколько человек село в машины и сколько из них погибло? Сколько человек полезло в горы и сколько из них погибло? Ведущий, по прибытии в на стоянку (лагерь, база, привал...) обязан проверить личный состав. При убытии замыкающий проверяет, что все ушли. Почему то ни одного слова про одежду, хотя ТБ начинается со средств индивидуальной защиты
@mashinist11115 күн бұрын
Вроде бы прописные истины, но повторить не вредно.
@archeoclub5 күн бұрын
От Капитана Очевидность :)
@Be48510 күн бұрын
Согласно пункту 4.1 Правил дорожного движения «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств».
@АндрейДолгов-т8ж9 күн бұрын
Рекомендуется, не чётко определяюшее слово.
@arara5138 күн бұрын
@@АндрейДолгов-т8ж а "обязаны" четко?
@antongoncharsky2827Күн бұрын
В общественном месте типа электрички публично бухать крайне неразумно - это очевидно административное событие ну и не факт что другим пассажирам общественного транспорта это понравится. Если уж прям хочется стартануть на радостях от выезда, то тихо достали, быстро опрокинули по рюмке и убрали и сидим тихо как не было ничего. Можно после повторить разок опять же конспиративно и едем дальше тихо и без происшествий.
@fartubergrust51610 күн бұрын
Тоже расскажу со слов: в этом году в леноблати люди в сумерках возвращались из магазина в домик в садоводство по обочине. Проезжавший мимо дпс нахлобучил их за отсутствие светоотражающих жилетов.
@2s1234m10 күн бұрын
"нахлобучил" это в куда?
@fartubergrust51610 күн бұрын
@2s1234m оформили нарушение пдд
@Dimonshirson9 күн бұрын
За городом да, кстати.
@МаксМаксимофф-н7ч6 күн бұрын
Ну сравнение "сколько в горах" и "сколько на дорогах" вообще не в тему...Сравните сколько людей ходит о горам и сколько по дорогам. И естественно дорога опасней в следствии большей интенсивности и количества участников и их разнообразия. Но подход Автора несомненно вызывает полное согласие И да на счёт "растянутых " а так же "задержавшихся"...Мы тоже придерживаемся концепции "монолитного" движения, но ситуации бывают разные и потому в случае если кто-то вдруг "растянулся" или задержался так, что может на кратчайшее время потерять из вида "ядро" , то на каждом участке маршрута, который может ввести в заблуждение догоняющих, оставляется "направляющий" из опытных...если конечно время или условия не позволяют ждать их всей группе. Так же есть установленная система ориентирования в виде определённых знаков , которая оставляется на развилках и указывает направление движения и иногда время установки, для понимания дальности отрыва
@ЮрийШкурат-ю4с9 күн бұрын
Эх я думал тут про так покормить медведей)
@archeoclub9 күн бұрын
@@ЮрийШкурат-ю4с про медведей недавно было
@KhabibulinAnvar8 күн бұрын
Вы же не просто туристы? Правильно ли я понимаю, что состав группы это археологи? контингент более дисциплинированный.
@archeoclub8 күн бұрын
@@KhabibulinAnvar вопрос явно с подвохом :) но с точки зрения археологов организованы лучше как раз туристы
@KhabibulinAnvar8 күн бұрын
@archeoclub не, подвоха нет, просто я удивился и пытаюсь понять почему именно дорога до маршрута выделена в первый пункт. Я не опытный турист и ожидал увидеть исключительно технику безопасности уже при прохождении маршрута) и предположил, что ваше видение как-то связано с организованностью в походе, типа профессиональное искажение
@archeoclub8 күн бұрын
Я предупреждал, это мой опыт и моя паранойя. На вокзале люди теряются (отстают от группы) чаще чем в лесу, с криминалом встречаются также. И т д и т п
@КонстантинШироков-д5ж6 күн бұрын
@@KhabibulinAnvar Туризм - это спорт. Туристы схаживаются группой с осени до марта. (По Ленобласти). В марте эта группа идет в поход. (Хибины, Алтай, Урал). Это если по-правильному. Один незнакомый участник в группе способен доставить кучу проблем руководителю. И группы максимум 7-9 человек. Тогда ты (как руководитель) можешь обеспечить и дисциплину и безопасность и некий опыт у всех участников. Ты же не зря все выходные их на выезды таскал? Коммерческий туризм не берем. У меня к нему крайне сложное отношение.
@дмитрийк-м1б9 күн бұрын
Количество несчастных случаев в абсолютных цифрах считать вообще не корректно, пересчитайте в процентном отношении и статистика выйдет совсем иная.
@itfsitfs63679 күн бұрын
Эх, сколько ни хожу, группа всегда растягивается.
@user-kp2yp1bz3j9 күн бұрын
Мало ходите. Не там ходите. Не с теми ходите
@archeoclub9 күн бұрын
Типичный глас типичного советчика в сети
@itfsitfs63679 күн бұрын
@@user-kp2yp1bz3jскажите это капитану подводной лодки
@КонстантинШироков-д5ж6 күн бұрын
Теперь с этим просто. 2 рации на группу. Ведущему и замыкающему.
@rublevbrend3 күн бұрын
Как можно растянуть так, чтобы выпустить из виду впереди идущего? 🤔 Идиоты - главная проблема в походе. Хорошо, что они там же и минусуются 😁