30 лет независимости, а дорог нету, позор, уже давно есть способы постройки дорог с гарантией 25 лет, посмотрите на Норвегию, вечная мерзлота, а дороги в сто раз лучше
@ТалгатМарат-ч7пКүн бұрын
За 30 лет независимости построены десятки тысяч автобанов, тысячи казахских школ детских садов и больниц, миллионы квадр метров жилья численность то растет, построили супер столицу, много заводов пусть и сборосных но и того не было у нас при ссср.
@unpeacemaker65193 сағат бұрын
😂ертегі айтпаш@@ТалгатМарат-ч7п
@АлтынБукешева-в5р2 күн бұрын
В Казахстане, дороги строятся, реконструкции проходят из рук вон ПЛОХО. Говорю не голословно. Кроме присвоение бюджетных средств, отклонение от проекта, не качественный ремонт.... При этом платные дороги, ПОЗОР, в таком случае, правильно, пусть будут альтернативные бесплатные. С казавтожолом в течение 8ми лет ведём коллективные переписки. Безрезультативно, хотя нарушение, отклонение от проекта НА "ЛИЦО" . Мы готовы озвучить по факту, работу Казавтожол, по автотрассе, Астана - Павлодар, с доказательной базой.... Хороший ПРИМЕР, по факту... Можно найти ответы на Ваши многие вопросы.... ЦЕЛИ НЕ ОПРАВДЫВАЮТ ЗАТРАЧЕННЫХ СРЕДСТВ - ВЕРНО СКАЗАНО!!!
@С.Д-ц3оКүн бұрын
Ремонт и укладка дорог по моему это один из способов отмывания денег. Если нормально и по технологии делать, то эти дороги будут служить долго, как на Западе и в Китае.
@ЦветочекАленький-ю5еКүн бұрын
Потому что никто не контролирует,все в доле отмыть бабки🤑и свалить в зарубеж
@АсемА-и5нКүн бұрын
Не качественно делают дороги, а потом по 100 раз ремонтируют
@заразарап2 күн бұрын
Национальный центр качества и Каздорнии чем занимаются,для чего им ежегодно миллиарды плотм?кто нибудь может ответить
@meruyertkapparova90392 күн бұрын
КТЖ тоже самое 😢
@Алексей-0Күн бұрын
две беды - вторая из-за первой
@Багжан-п2рКүн бұрын
«Проведем форум , подпишим протокол…..» 🤣🤣🤣
@Korben19812 күн бұрын
Коррупция и безответственность, делают спустя рукава и дорога уже через месяц в ямах, в Костанае идя по центру города 9 из 10 пешеходных переходов это преодоление стихии, ибо в виде бассейна для луж и грязи, даже при новом ремонте все остается как было, соседний Челябинск внедряет инновации и комфортные решения каждый год, а у нас выглядит все это удручающе, как можно настолько не любить свою страну?!
@niktostrannik660Күн бұрын
Вот кого надо сажать! А то Алмасбека закрыли по надуманному делу!
@MercuryFlancoКүн бұрын
ЭТО НЕ ОНИ ВИНОВНЫ ЧТО ОНИ ТРАТЯТ И БЕРУТ КРЕДИТЫ ЭТО МЫ ВИНОВНЫ ЧТО МЫ ИХ ПОСАДИЛИ ТУДА И ДАЕМ ВОРОВАТЬ ,,,,
@СембекИбраимов10 сағат бұрын
😮
@ГулжамалХабидулиеваКүн бұрын
Проведите аудит всей дорожной отрасли!
@АлтынБукешева-в5р2 күн бұрын
Как так, проверки не наладили, почему нет АУДИТ???, Миллиардные деньги выделяются. Играем на руки недобрасовестным исполнителям, в данном случае, строителям Дорог, Казавтожолу , где требуется Безопасность???
@владимиртужилин-е4еКүн бұрын
Плохие дороги все жалуются ремонт делают опять жалуются 😂
@ЦветочекАленький-ю5еКүн бұрын
Да во всём так ,все хотят поиметь😂😂😂
@olegfedosov8851Күн бұрын
Астана Караганда через киевку выходит напол пути в караганду в осакаровке так что альтернативы нет
@СерикСенкебаев-ъ1л2 күн бұрын
Алмата Астана надр построитт через озеро Балхаш. Надо помтооить мость которое соединит Карагандинскую область с Жетісускими областьями.
@Kostya-ideКүн бұрын
Дайте ему премию, а то стоит и отдувается за всех акимов и дорожных прихлебателей
@mersomelin_58552 күн бұрын
На такие то дороги - ещё и в долг?! Позорище. 😭😭😭
@канатахметов-ч8фКүн бұрын
Если нет проверки , толку.
@АрсанИсмагуловКүн бұрын
ПОЛНАЯ КОРУПЦИЯ В МИНИСТЕРСТВЕ.
@solopreneur_spnrКүн бұрын
Наркоман какой-то, при чем тут бесплатная альтернатива и статья конституции, которую он процитировал🤷