бейсболка моё уважение. олдскульный рэйвер чек. а вообще прям кайфую от ведущего - жаль что в разных городах а то записали бы совместный обзор
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
Благодарствую!) Если вдруг окажусь в Екб можно попробовать😊
@terminator96254 ай бұрын
А это и есть мои любимые покрышки, офигенные! И именно в такой конфигурации.
@SanyOK_7774 ай бұрын
С названия видео уже понял чей байк 😅 карбоновый спеш скинул и взял благородную алю 😊 11:00 ох Егор, а на споте лечил какое божественное ощущение от езды на спеше и все циферки о гео это субьективщина
@HardRideNsk4 ай бұрын
@@SanyOK_777 ощущение божественное было, но всё сравнительно, сейчас аналогичное от этого байка. С чего это я спеш «скинул?» А кто это так бдительно за моими словами следит?
@SanyOK_7774 ай бұрын
@@HardRideNsk я с начала сезона на теории о геометрии сижу( от меня уже шатунами отбиваются((, всех своими вопросами замучал и когда тебя увидел хотел мнение гравити профа послушать, потому что сразу (мне) в глаза бросилось что он более сбитый, не такой растянутый. Нужно было же о чем то говорить пока брус тащили на Патиссоне. Скинул старый байк купил новый что тут такого?) Ну бдительной слежкой это сложно назвать)) Просто обращаю внимание на технику тех райдеров, чтобы чему то научиться и которая мне поможет стать чуть лучше в катании 🤘🏻🤘🏻
@artsoundmusic94574 ай бұрын
15:43 у каньёна торк втулки скольжения??? Не знал
@VlaDLivE114 ай бұрын
Какой же красивый велик)
@Nicolas-fj8or4 ай бұрын
Щёки у тебя действительно мощные, даже не ясно каким боком тут взялись велосипеды
@timekiller88404 ай бұрын
Токены в аморт решат проблему пробивки🤔 по трансмиссии, я как ярый противник сковородок 10,11,12 не понимаю их существования🤮 (1-9, с 36т спереди самое оптимальное, особенно в экстремальных дисциплинах. 9ки надежнее и в разы дешевле🤔) ну а так в целом байк производит хорошее впечатление, спасибо Мише за обзор, спасибо Егору за рассказ про свой байк)
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
Забыл сказать что всё что больше 26 это не канон)))
@HardRideNsk4 ай бұрын
Всегда пожалуйста! На счет 11-12 скоростей согласен, но десятка реально удобная
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
@HardRideNsk да тут уже проблема в том что переклюки хорошие от 10ки начинаются в основном. Так что для любителей остаться на 8/9 остаётся только адаптировать 10ск. Шимановский переклюки через срамовскую манетку
@HardRideNsk4 ай бұрын
Это лучший обзор что я смотрел на ютубе! И даже не потому что там есть я)
@riashchenkomaksym-7332 ай бұрын
0 слов про флип чип, это конечно сильно
@Gakk2-ii8vd4 ай бұрын
Норм - небюджетные велы теперь комплектуют не только докаточными педалями а еще и докаточной трансмиссией... А вот домэйн кайф - зачем фокса ? ведь домэйн тот же зеб только на полфунта тяжелее 👍 Поставить дроппер , поставить народный GX и можно в горы
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
Трансмиссия на мой взгляд просто не подходит велу) По вилке скорей всего как раз вес, но думаю владелец сам скажет. В первую очередь дроппер думаю нужен, потом возможно втулки или перекл)
@Gakk2-ii8vd4 ай бұрын
@@Sports_Mechanics вообще странная тенденция к дрочу по фоксе с космическими расходниками и самоубивающимся покрытием ног - зачем оно когда есть православный ZEB ? P s мой ультимэйт 27.5 19го года по ногам и внутрянке в идеале хотя пользователь я не очень ответственный 🤷
@HardRideNsk4 ай бұрын
@@Gakk2-ii8vdто, как работает Фокса ощутит не каждый лишь, имхо. Не сравнимо, НО! Рокшокс в долгосрочном личном пользовании не был, поэтому может и остановлюсь на ZEB
@HardRideNsk4 ай бұрын
@@Gakk2-ii8vdно аморт фокс х2 100%
@LiGHT-yg4jz4 ай бұрын
@@Gakk2-ii8vdхватит верить сказкам, фокса 21+ года не стирается, да и не стоят эти расходники огромных денег всё что нужно можно купить за 100€ да и даже если фокса модели до 21 года вопрос решения проблемы с стиранием буквально 2-4€ смотря где покупать
@ДаниилШиняев4 ай бұрын
Дроппер KekBrothers? Ахахаха
@Evgen.Evlampev4 ай бұрын
Хотел себе взять мету, но отговорили, в сторону спеша.У спеша стандарт подседелки тоже 34.9, при заказе рамы был готов что придется точить переходник, приходит рама а там заводской адаптер с 34.9 на 30.9
@Mister_Pistolet2 ай бұрын
Подскажите где и как в рф купить новый спеш?
@Evgen.Evlampev2 ай бұрын
@Mister_Pistolet на авито, если на авито нет - искать на зарубежных сайтах и обращаться к посредникам, чтобы привезли (я сделал так), но опять же посредника нашёл на авито и заказывал для себя уже вторую раму
@daniilaristov49894 ай бұрын
Ааа импульс ихС наблюдает за каким-то двухпружиным непонятным велосипедом
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
🤣🤣 У него от стоимости коменсаля сумки поседели😅
@LiGHT-yg4jz4 ай бұрын
Смотрю я на него и не понимаю плакать или смеяться 😂, yt Capra core 2 и стоит дешевле и привезти проще да и комплектация на 2 головы выше. Хотя может коменцаль и считают 3к€ за свой "шедевр" нормальным продавая алюм рамы 22 года за 1100€ 😂 и пихая в байк срам sx который можно встретить на подвесах с ценой 140к рублей
@bytex803 ай бұрын
SX прям говно! Люфт жесткий и прыгать на таком просто пи..ц полный. Передачи потом просто не включаются. А вот NХ уже нормально прям. Не знаю как оно выдерживает удары судьбы на камнях. . От GХ отличий в переключениях нет вообще! А вот от Х001 отличается очень. Я как его настроил года два над так он и работает, с монеткой GХ. Ну и титан конечно лёгкий и надежный. Внешний вид на 200% Просто огонь! Но жести особой он не видел конечно.
@Sports_Mechanics3 ай бұрын
Да видимо я привык что Sx ставят на какой-нибудь любительский кк хардтэйл, типа формат 1211) На клэше он не особо уместен) На корнях или камнях цепь просто х*ячит по земле так её колбасит)
@romikmtb154 ай бұрын
ну прикольный прикольный, но стингер всё равно лучше
@DmitryTrostin4 ай бұрын
Чувак, не надо его апгрейдить, как человек прошедший этот путь говорю. Проще и дешевле покататься, продать, и купить велик с нормальной навеской. Был (и есть) у меня сендер алю. я заменил пружинный боксер на фоксу с кашимой, хопы поставил с роторами двойными, аморт x2, прокор, STFU и проч и проч. И Оглядываясь назад - возникает вопрос, а нахрена было вбухивать столько денег и времени, когда можно было просто купить тот же сендер, но версии выше. Теперь есть алю сендер на 27 колесах и топовом навесе, который и продать не продашь (я пробовал, никто не берет даже за 180), и не выбросишь.
@HardRideNsk4 ай бұрын
Не думаю, что опыта у тебя больше чем у меня) Со всеми байками так делаю
@HardRideNsk4 ай бұрын
Да и потом, даже если купить байк сразу в топовой навеске, я всё равно что-нибудь да поменяю, ведь когда ты сам собираешь навеску, ты собираешь в первую очередь то, что нравится тебе, а не то чтите-ка заводе поставили что бы цену добить
@Ukles4 ай бұрын
он стоит 300к рублей
@DmitryTrostin4 ай бұрын
@@HardRideNsk скромно
@DmitryTrostin4 ай бұрын
@@Ukles и?
@puh91194 ай бұрын
Стингер лутше!!!
@Sports_Mechanics4 ай бұрын
Действительно, он скорей всего чуть лучше чем банзай