Sanki hergun tir dorsesi ayiriyoruz gibi pur dikkat bakiyoz ya bu beni benden aliyor neden aceba ? :))
@4ydr0 Жыл бұрын
Evet baya güzel izlemesi rahatlatıyor katılıyorum
@emrekaraca82 Жыл бұрын
Bir de diyor ki sizlerin benim gibi hızlı sökmesine ihtiyaç yok bdjsksjdjd
@play4entrecote153 Жыл бұрын
@@emrekaraca82 ahshsbhsbs
@karahangkhantr87 Жыл бұрын
güzel kardeşim, mükemmel bir video ve bilgi paylaşmışsın.. tebrik ederim..
@Sulo.edits.8655 Жыл бұрын
Dorseyi Yanaştırıp T ye basıyoruz arkadaşlar
@yusufguven4915 Жыл бұрын
Herşey guzel de hava bağlantı sıralaması yanlış once sari takılır sökülürken de ilk once kirmizi sokulur lütfen yanlış bilgi vermeyin izleyicilere
@gurdalguler4535 Жыл бұрын
Bu hatayi türk soförleri hep yapiyor, uyarincada elestiri kabul etmiyorlar.. Tek kirmizi hortumda frenlerdeki havalar bosalmiyor, yani rampada olsa o dorse kayar.. Bizim burda hatta sari hortumu ceker cekmez dorse öne dogru kayiyor ve soför dorseyle cekicinin arasinda can veriyor..
@asotirci-v2 Жыл бұрын
Usta lar dan duydugum bir bilgi sök tak sırarasında kabloları sokmeden yada takmadan önce kontagı kapalı konumda tutmazsak abs yada sigorta ve role arızası olabilirmiş arkadaşlar
@Al-iOsman Жыл бұрын
Benim yaptığım sıralama; 1. Dorse Frenini çek 2. Tabla Kolunu Çek (Pileyt) 3. Aracı ileri al 4. Körükleri Kaldır. 5. İmdatı Çek, Vitesi boşa al, Aracı Stop Et 6. Ayakları Aç 7. Kobloları Sök 8 . Aracı Çalıştır Seviyeye al ve çık. ________ Takarken _________ 1. Aracın Körükleri indir. 2. Dorse altına yarım gir ve Körükleri kaldır. 3. İmdat Çek, Vites Boş, Araç Stop 4. Kaploları Tak, Aracı Çalıştır. 5. Ayakları Kapat 6. Aracı seviyeye al 7. Dorseyi Tablaya otuttur. 8. İleri geri Kontrol 9. Dorse Frenini bırak
@ismailuzunyasin8778 Жыл бұрын
T ye basın ayrılır
@AGENTOFBREACH Жыл бұрын
Abi şöyle yapsan daha iyi olur Körükler (Tekerlekleri,süspansiyonları ne derseniz)yükseltip ayakları yere basıcaz el frenini çekicez hortumları sökücez king pimi pleyte bağliyan kolu çekicez ve yavaş yavaş ilerleyeceğiz ardından şak diye çekici alçalacak ardından yol seviyesine aldıktan sonra gidebiliriz Bağlama da şöyle Çekiciyi dorseyle paraler hizala pimin altına gel (25 30 cm daha geri gidince kingpim kitlenicek)arka dingili kaldır (dorsenin yükünü alsın)ve geri yapıştır şak sesi gelip pin kitlenince in arka kısımdan bak pime kitlendiyse araca binip ileri geri yap 1 kaç kez kitlenmediyse pleytteki kolu çekerek kitle ardından aracı iyice yükselt ayaklar yerden kesilsin ayakları yukarı çek dorseyi yol seviyesine al hortumları bağla dorse frenini kapat
@muraterzurum41842 ай бұрын
Kabloları sökerken ilk önce kımızı kabloyu çıkar sonra diğer kablolar. Kabloları takarken ilk önce sarı kabloyu tak sonra diğer kabloları.
@enes738p Жыл бұрын
saol abi artık dorse calabilirm
@kaptan-sem Жыл бұрын
Kardeşim emeğine sağlık ama tam detaylı ve emniyetli bir video çekseydin keşke en azından daha sağlıklı bir video olurdu ama yine de emeğine sağlık
@muhammed6676 Жыл бұрын
En sonda yol seviyesine değilde arka körükleri iyice indirip çıktıktan sonra yol seviyesine alınması daha güzel olur yoksa çamurluk kırılır...
@ismailethemgul1932 Жыл бұрын
Abs/Ebs kablolarını cıkarirken kontak kapali olmak zorunda fren dügmesi diye soylediginiz islem imdat dügmesidir aynı islemi sadece sarı hava başlıgını cikararakta yapabilirsiniz king pimi cikarmak icin ön tarafa dogru ittirip saga dogru cekmeniz gerekir en son olarak yol seviyesine alırsınız cekiciyi bu eksikleri düzelterek video cekmeniz bilmeyenler icin daha iyi olacaktir
@omercantonga881 Жыл бұрын
Önce kırmızı hortum çıkarılır. Takarken de önce sarı takılır.
@yasirkzlgol5978 Жыл бұрын
Çok iyi video 🤩
@ALPEREN-my4gh Жыл бұрын
Abi t bas
@Leosnare Жыл бұрын
İyi oldu öğrendiğim
@KadirEfeBeklen Жыл бұрын
Bende dorseyi nasıl ayırcam diye düşünüyordum sağol abi (!)
@yusufsurmelikebab2088 Жыл бұрын
Sağol efendi.
@313tab Жыл бұрын
of ya😍😍😍cekici aksor mersedes benz dir 😍😍bende bu cekiciden istiyom😢😢
@admin964 Жыл бұрын
Bu abi ne dorse doğrudur 😜
@harunates3725 Жыл бұрын
sürttüre sürttüre çıkarmak yanlış, sıralama yanlış olmuş.
@bahadrozaslan2666 Жыл бұрын
Abi bizde 1848 var ekranlar tabletli dolap larida var cok iyi
Körükleri sonuna kadar havaya kaldırcan olmaz öyle dorsenin ayaklarını tam indircen
@Ahmd_288 Жыл бұрын
Abi sabitle Abi biz yeni tir aldık Mercedes-Benz Actros 2642 çift dorse biz onu bakıma götürdük çıktık dönüş yoluna Birand volvocu abi vardi ondan Allah razı olsun 2.dorsesinde freni kapatılmamış az kalsın tır gidiyordu
@ysf986 Жыл бұрын
Abi T tuşuna bas gitsin işte
@berkayolcay7007 Жыл бұрын
Abi klavyeden T ye basman yeterliydi
@Revenant055 Жыл бұрын
ECK bir Tırsan markası 🎉🎉
@realpoolgg Жыл бұрын
Dostum t ye basiosun iş tamamlanıyor
@seyitkocyigit1367 Жыл бұрын
Güldür güldüre bakarken bir anda kendimi dorse izlerken buldum banane kamyon dorsesinden amk 🤔
@umutturmus1535 Жыл бұрын
KAPTAN hangi firma hangi ülkedesiniz
@ahmetergin8573 Жыл бұрын
Zincir nasıl atilir
@furkan_karagulle Жыл бұрын
Tur şoförü mü olsam?
@erssky9210 Жыл бұрын
yanlış yapıyorsun knks yol seviyesinde çıkıp gireceksin ki pileyte zarar vermesin 👍🏻
@kosebarann Жыл бұрын
Bas T ye abi :)
@bayyarrakKaf Жыл бұрын
Abi ben truckk simülatörü oynuyorum geri geri park edemiyorum yaw püf noktaları nelerdir 😂
@mappernan Жыл бұрын
Sağa dönmek için sola kır XD
@huseyinerensandkcoglu3834 Жыл бұрын
Abi neden uğraşıyorsun ki T ye bas kendisi çikiyo zaten 😂😂😂
@hz_nova4623 Жыл бұрын
Dorse değil treyler
@zekihasan-wd4cv Жыл бұрын
Böyle ayrılır
@ruddy9269 Жыл бұрын
Abi T ye bassana niye uğraşıyon
@suleymanozku9212 Жыл бұрын
Ayirmayi ebemde yapar takmayi goster 😆
@MustafaYlmaz-er5qs Жыл бұрын
Zaten bilinen şeyler söylüyor
@Mehmet.Demirhan Жыл бұрын
Bro dorsenin bütün lastiklerini kaldırırsan ne olur