dp0 1

capacitacion renault transmision dpo dp0 clio platina duster dp2

[@danielcastanonmartinez8208]

Excelente prácticas, en la formación técnica renault. Un saludos al instructor Fabricio.

[@acmthere3674]

Muchas gracias por compartir, muy valiosa enseñanza.

[@juanandres5178]

Amigo bnas niches porq mi renault scenet automatica no hecha para atras solo para alante

[@user-ro1kv5hu1x]

Muy buen video y cuanto de voltaje le llega alas valvulasa cada uno y en lanpalanca q hace el juego de los cambio su voltaje de cuanto es. Gracias

[@gustavoherrera9088]

Mi carro un simbol demora para entrar 3 y 4 gracias

[@josedepazlarafigueroa3107]

Por que mi platina quedo en la segunda no tiene fuerza y no ase el cambio a tersera y no despega en primera Agradeseria su pronta respuesta

[@alejandrocabrera8977]

Excelente video amigo Hector Echeverria, una pregunta no se si me pudieras apoyar tengo un clio 03, se le reparo la caja al 100, y quedo con un problema el cual no encuentro falla el escaner marca falla de presión de aceite baja, y lo que hace es que si tu vas en marcha y mantienes una aceleración de 85 a 120 km/h se activa el modo seguro de transmisión, pero si vas a alta revolución aun qpases de los 85km y siga subiendo la velicidad jamas se activa, la pregunta es! entonses la falla la tengo en la electro valvula de modulacion de presion? Muchas gracias por tu ayuda saludos

[@kangooromotors9223]

Revisa el sensor de presión, que es el de aluminio que va bajo la transmisión, también que el sello del filtro de aceite no quede holgado

[@DiegoLange]

Excelente video. Consulta. Que sucede si tocamos las tuercas plásticas que no debemos tocar por qué se descalibra . Se debe calibrar o ya no sirve la caja de válvulas ? Me podría orientar? Gracias.

[@asdff45]

Lo has podido solucionar?

[@gerardooliveros4052]

Mi renol Clio. Tiene dañado el solenoide 16g. En qué posición va

[@christianhernandez9876]

Hola Hector.... Me puedes ayudar con la carta de diagnostico del código df226 de una renault duster 2014 por favor? El problema es q se neutraliza después del cambio 4g ....la linea se sube a 11. Y tanto bares en el escáner cuando presenta el fallo....quiero pensar que es la electroválvula de presión de la que muestran. De antemano te agradezco

[@amirnik44]

Hi ; Thank you very much . Do you have in English language ?

[@javierromero1692]

Hola buenas noches.las Dos válvulas son iguales.si las quiero quitar para limpiarlas y las cambió de lugar no importa o tienen que quedar igual ? La transmisión 2003 también lleva la tapa que mencionó al principio? Puede ayudarme? Gracias buenas noches

[@cf3575]

Buenos dias tengo un carro ford focus 2008 legalizado le arreglaron la trasmision automatica hace 3 meses pero ahora al momento de cambiar de parkin a reversa o a la d o neutral hace un sumbido pero al momento de cambiar a parkin se le quita me podria apoyar si ud supiera de este asunto.gracias me llamo Manuel Alvarez

[@kangooromotors9223]

Hay que consultar códigos de falla pero lo mas probable es que la válvula de modulación de presión este dañada consulta códigos y mandalos

[@juanandres5178]

Amigo como estas porq mi renault scenit no da para atras no tendras y se le cambio la banda trasera y sigue iual

[@tumecanicopeugeot]

excelente vídeo. Muito obrigado. No meu caso, a caixa tem uma pressão constante de 12,35 brs. Nesse caso o que está errado? Obrigado, saudações da Venezuela.👍🏻

[@naborrubenmoralesperez1727]

Amigo tengo un citroen saara 2002 caja al4 me repararon caja pero cuando empieza a subir los cambios llego a tercera se blokea y queda en tercera pero si le doy contacto andando vuelve a la normalidad y anda super que puede ser saludos

[@acmthere3674]

Hola compañero, tengo exactamente el mismo problema. Lograste repararlo? Cuál fue el motivo? Gracias, un saludo.

[@juanruvlcaba9829]

Cuanto cuestan las electrovalvulas y donde se consiguen

[@acmthere3674]

Por eBay están disponibles

[@marcogonlop]

Acabo de limpiar el cuerpo de válvulas y se me ocurrió sacar las que no se tocan jajajaj según conté las vueltas y las dejé igual pero ahora no jala el carro

[@asdff45]

Lo has solucionado?

[@marcogonlop]

@@asdff45 si, al sacar uno de los tornillos venia un resorte, una válvula, y luego otro resorte y luego otra válvula, el orden era ese y yo lo metí en diferente orden, busque un diagrama en internet y ahi me di cuenta que lo había armado mal

[@ronaldrodriguez5974]

Amigo la precion de 3 bar se cae a cero la falla será la electro válvula ¡¡¡

[@kangooromotors9223]

Me paso una vez que se zafó el cedazo por dentro y la presión caía, pero también puede ser fuga hidráulica o cedazo tapado

[@ronaldrodriguez5974]

@@kangooromotors9223 cambie el sedaso veré si es la goma de sedaso ¡¡¡ pienso que puede ser fuga pero lo que no me imagino es en que parte de la caja puede ser ??? La precion sale de la bomba al cuerpo de válvula y allí lo regula la electro válvula??? Si estoy equivocado corrígeme por favor ¡¡¡ mientras tanto voy bajando la caja de nuevo

[@ErikF92]

Como se prueba esas electroválvula tengo 3 Borg Warner tiene 1.2ohms de resistencia

[@kangooromotors9223]

La resistencia es correcta pero a veces se atoran por suciedad

[@kangooromotors9223]

Que códigos tienes y que sintomas

[@mauriciomata4294]

Buenas, como se gradúan las válvulas que dices que no se tocan?

[@asdff45]

Hola has podido solucionar?

[@kangooromotors9223]

Al wts 8998717741

[@ronaldrodriguez5974]

Me podría ayudar mi caja pierde la precio se le va a 0 en pare ¡¡¡ cuando lo prendo anda bien en 3 bares pero al rato cae a cero y ya no anda