DPF Filter - 6 Najčešćih simptoma + Uzroci kvara & Kako Popraviti

Рет қаралды 29,283

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@dragoljub4727 8 ай бұрын

Odlično objašnjeno …ja bih jos samo dodao da je obavezna zamjena ulja i filtera nakon prisilne regeneracije…pozdrav odličan si ❤

@draganmitic6239 Жыл бұрын

Profesionalno odradjeno....Hvala!

@ivanjuresa986 6 ай бұрын

Lepo povedano 👏. Hvala

@franjofilipan3006 11 ай бұрын

Odlično objašnjeno tako da i onaj tko nema pojma može to u potpunosti da svati i primjeni u praksi. Pozdrav vama i samo tako naprijed. Ja sam dugogodišnji automehaničar ali nebih to možda tako uspio prezentirati.

@AutoSOS 11 ай бұрын

Hvala, Franjo🙏 Eto, kada mušterije imaju pitanje o tome zašto se nešto pokvarilo, recite im neka pogledaju video😉

@dusanstevic2830 10 ай бұрын

Mnogi grese kad kazu dpf filter,ovo f na kraju vec znaci filter,pravilno je dp filter

@mladencukelj1489 Жыл бұрын

Postoji sprej za čišćenje dpf-a, a našprica se u granu gdje je lambda sonda.Postupak regeneracije traje oko 2 sata i motor sav postupak sam odrađuje.Na kraju je potrebno softverski odraditi kao je je napravljena izmjena dpf-a i nema problema. Ima još jedan simptom da je dpf u pitanju , a to je da se motor u toku vožnje ugasi bez ikakvog razloga i to se u vožnji od otprilike sat vremena javi 2-3 puta...lp.

@AutoSOS Жыл бұрын

Dvoumio sam se da li i ovo uvrstiti u moguća rješenja, ali ipak mi se činilo prekompleksno za prosječnog vlasnika automobila (kojima je ovaj video i slični primarno namjenjen). Zato sam i rekao, tako što bolje prepustiti profesionalcima. Ali, svakako, vaš komentar je vrlo koristan dodatak temi👍👍

@zoranschultz2146 Жыл бұрын

Pametan čovjek sve govori tačno

@MagnumDPFservis 3 ай бұрын

Vemao dobar video. Sve rečeno kako treba. Iskreno jedan od retkih koji za šta priča na ovu temu. Za prosečnog vozača ukoliko primeni ove savete nebi trebalo biti problema sa DPFom. Preporuka da se video klipovi titluju da se može gledati na mute.

@AutoSOS 3 ай бұрын

Hvala🫡 Titlove ću svakako dodati. Noviji videi ih ugavnom imaju, a postepeno (koliko stignem) ubacujem i na ove malo starije.

@petarkovacevic8431 7 ай бұрын

Pratim vaše savjete već duže vreme a neke sam poslao i drugima. Korisni su i prihvatljivi i za totalne neznalice. Iskoristio sam vaše preporuke i na svome autu. Meriva b 1,3 cdti čini mi se najgori auto sa dpf filtrom. Bio sam puno puta kod majstora da mi očisti dpf. Kako sam poslušao vaše savjete otišao sam na sporedni put i vozio auto u 4 toj brzini u opsegu od 2500 do 3000 obrtaja. Posle nekih 10 km takve vožnje lampica se ugasila. Možda je tako i moj majstor popravljao.... No, nastavio sam vožnju još nekih 30 km zadovoljan uspehom. Sada ću ga slobodnije voziti u gradu jer znam lek .... Nastavite vašu seriju jer sigurno nisam jedini kome ste pomogli . Prihvatio sam savet ako se to bude češće događalo vadim sve napolje. Sada mi taj trošak još ne treba. Ako budem odstranio dpf i egr bićete obavešteni. Svako dobro vam želim.

@AutoSOS 7 ай бұрын

Pozdrav. Drago mi je da su vam savjeti pomogli. Možda nabolje da uspete kakav aditiv za DPF svakih nekoliko tankova, i periodički ga 'propušite' (kao što već i radite). I onda će vjerojatno biti sve OK.

@zoranlastre8958 6 ай бұрын

Kako ces ga registrirat kad sve povadis...

@zoranlastre8958 6 ай бұрын

Kad ti tutne sondu u auspuh pa vidi da si to povadija.. kako ces tehnicki proc

@transportdriver1 8 ай бұрын

Super objasnjeno 👍 Ako nije problen imam putanje. Imam BMW F48 sa B47 motorom od 150 ks. Bio sam na opozivu hladnjaka egr-a pa mi tamo serviser rekao da je dodatno pregledao auto i da imam gresku sonde nakon dpf, kao druga sonda i ako ju ne zamijenim da ce mi unistiti dpf? Na autu nema nikakvih gresaka, tj. ne svijetli lampica kvara. Drugo pitanje kako da na BMW-u znam da radi regeneraciju? Hvala unaprijed 👍

@tihomirsustic 8 ай бұрын

Pozdrav svima iz Siska. Veliko hvala na trudu vlasniku kanala i naravno sretno u buducem radu 🖖

@pecegjorgjievski4128 29 күн бұрын

Kakav defekt bi se dogodio, od DPF?

@Dusan2392 2 ай бұрын

Pozdrav majstore Jel moze neki kontakt. Pozdrav

@tomislavstankovic7775 3 ай бұрын

Na dijagnostici mi pokazuje da je particelfilter problem auto dobro vuce i nema lampice koji je onda problem ????

@tomislavstankovic7775 Ай бұрын

I ja sam imo taj problem i sad se upalila lampica

@elvistatarevic495 4 ай бұрын

Pozz da li moze dolaziti do nekakve detonacije puca mi auto i izbacuje bjeli dim na auspuh kada ubrzanjem na 1500 obrtaja. Vozio svakom majstoru i jedino sto su mi našli da je DPF filter začepljen 78 posto a ostalo je sve top a auto i dalje puca Hvala unaprijed na odgovoru

@AutoSOS 4 ай бұрын

Pozdrav. Ja bih prvo riješavao DPF - tolika začepljenost mora gušiti motor.

@elvistatarevic495 4 ай бұрын

@@AutoSOS ok hvala To ću i uraditi Niste odgovorili mozel od toga doći do pucketanja ? Hvala

@rb-qv1dr Жыл бұрын

Pozdrav..imao stalno problema sa dpf filterom,mjenjali smo senzor prije 1 god i to tri puta jel svaki mj je opet pokazivao kvar,u servisu samo isklope lampucu..prije 5 dana smo radili prisilnu regeneraciju,desilo se na putu prema moru,auto je isgubio snagu upalila se lampica..prisilnom regeneracijim je sad sve ok,zanima me sljedece koliko auto moze izdrzat sa regeneracijom?bojim se da li cemo uspjet doci nazad do kuce?auto sad stoji na moru ga ne vozimo,molim za odgovor😅,zato sto stvarno zadnjih mj smo svaki mj kod mehanicara..radi se o opel insigniji 2.0 dizel

@AutoSOS Жыл бұрын

Ako je prisilna regeneracija napravljena dobro, DPF bi sada trebao biti gotovo kao nov (regeneracijom se 'spali' sva čađa koja se nakupila unutra). U tom slučaju nemate razloga za brigu, jer ne bi više trebali imati problema s DPF-om, do daljnjeg. Preventivno, možete povremeno nasuti DPF aditiv (recimo Datacol). Da li ste vidjeli dok je mehaničar radio regeneraciju? Ako da, vjerojatno je puno crnog dima izlazilo iz auspuha. Koja Vam se greška javljala prije? LP

@rb-qv1dr Жыл бұрын

@@AutoSOS da bila sam prisutna,jako je crno islo van,on nije htio nista garantirat,sad oni su elektricari nadam se da imaju dobru dijagnostiku..nama stalno pali lampicu za servis,al uvijek je u pitanju uvijek nesto oko DPF jel gubi snagu,mjenajli smo senzor..pokazuje gresku senzor diferencijonalnog tlaka dizel cestica..sad ga cesto po regeneraciji vozim u trecoj na 3 tisuce obrtaja..mene je taj DPF izludio doslovce..pali se uvijek na putu

@eined92 6 ай бұрын

2.0 TDI izbacuje mi lambda sonda gresku, nema nikakve razlike u vuci. auto ide isto. check gori. da li da radim ciscenje egr-a i dpf-a? inace bar jednom mjesecno vozim dalje, na visim obrtajima. gasao sto se kaze do daske ali check se ne gasi.