🔧 DR350S - The clutch cable replacement (OEM vs. All Balls vs. Cheap one)

[@luis4727]

Thank you so much, i replaced the clutch myself after watching your video on how to do it, but couldn't figure out how to install the clutch cable (in didn't turn the clutch arm all the way to the right before installing it). Thanks again!!

[@krismcfee1544]

I tried the Motion Pro with little success, ordered a new OEM and it does great. Love your vids!

[@DawidMartasMotoAdventures]

You are welcome :) If this clutch cable fail, then definitely we will order OEM :D

[@DavidDavid-mg5yf]

Perfectly in depth!

[@DawidMartasMotoAdventures]

Thanks :)

[@ralphderkapitaen9875]

Good to see how it all comes together. Thanks for sharing

[@DawidMartasMotoAdventures]

You are welcome :)

[@ColinMuter]

Thank you guys :)

[@vincentnicolasphilippe8054]

Thank you very much for all your advises.

[@doccops]

Nice clear video thank you, but you did not show if the new cable was easier to pull ;) I always use OEM clutch cables, it is the only way to get a nice smooth clutch. And I have never seen a melted cable, but have done 50+ thousand miles on DRs, I guess it is from your raised bars which is pulling the cable too close to the header.

[@Саша-Сама-то]

Отличная работа Марта👍

[@DawidMartasMotoAdventures]

Спасибо :)

[@arturomedrano3606]

Do u know were is the turn signal relay thanks

[@DawidMartasMotoAdventures]

Under the speedometer. Turn on blinkers and look for source of clicking noise :D

[@edanhellmann1]

can you please add a link of the cable you just installed? Thank's - love your videos!

[@DawidMartasMotoAdventures]

Hi! Sorry, I have no link. I bought it in local shop. I have only this part numbers: EAN: 7310072 or All Balls Nr: 45-2044

[@edanhellmann1]

@@DawidMartasMotoAdventures thank you🙏

[@connercopeland8088]

Are you sure you are suppose to turn the mob at the motor clockwise?

[@cheba4786]

🔥🔥🔥👍

[@tomi8759]

Cześć Marta i Dawid. Pytanie za milion:) Dr 350 czy xr 400 ? Wiem do czego te moto zostały stworzone. Znudziły mi się przejażdżki strikte asfaltowe, ale nadal chce mieć moto poruszające się po drogach cywilizowanych, z naciskiem na pola i żwirownie. Przeczytałem wszystko co jest na necie , a nie ma tego dużo. Potrzebuję moto idiotoodpornego , bez żadnych bolączek modelu a za razem pancernego silnika. Dawida posiada jeszcze xr ? Skąd wy wg. Jesteście? Fajnie się was ogląda 👍 Pozdr🙂

[@DawidMartasMotoAdventures]

Co do wyboru to do latania "dalej" chyba lepsza jest DR. Do latania w terenie koło domu raczej XR. XR: PLUSY: wydaje się lżejsza, poręczniejsza, więcej mocy (ale na to może mieć duży wpływ gaźnik w XR z pompką mechaniczny, w DR CV. Ludzie zakładają do DR też mechanika z pompką i piszą, że robi to dużą różnicę) MINUSY: brak czujnika luzu, brak akumulatora, brak rozruchu, brak stacyjki, brak instalacji 12V, brak 6 biegu (na dalszą jazdę warto zmienić zębatkę), delikatna rama z tyłu (podobno lubi pękać jak się za dużo zapakuje). W manuale zalecany serwis olejowy/zaworowy co 1000km :) DR: PLUSY: 6 biegów, akumulator i normalne 12V, jest opcja z rozruchem elektrycznym, do wersji z rozrusznikiem można dodać kopajkę, gaźnik CV jest bardziej potulny i lepiej znosi duże różnice wysokości, tu plus lub minus bo DR jest jednym z najniższych motocykli enduro więc nogi nigdy nie braknie :) MINUSY: Trochę większy klocek, czuć większą masę niż w XR przy przepychaniu, dużym problemem są głowice które lubią się zabierać jak braknie oleju bo nie ma tam łożyska tylko wałek rozrządu jest na panewce, towar dość deficytowy i ciężko dorwać. Skład motocykli nadal bez zmian czyli XR i DR :) Jesteśmy z wiochy między Kraków/Zakopane :) Pozdro!

[@tomi8759]

Nie liczyłem na tak obszerną odpowiedź, bardzo dziękuję 😊,powinno to się znaleźć gdzieś na forum dla ludzi z takimi dylematami 😅 Dały czas chodzi za mną ten xr . Jedyne co przemawia za DR to Marty manuale na YT , jest praktycznie wszystko co jest potrzebne do serwisowania moto 😁 Powodzenia w dążeniu do celów 👍 Ps . Podziwiam Partnerkę, bo moja jak zaczynam temat moto , wychodzi z pokoju 🤣 Pozdro

[@DawidMartasMotoAdventures]

Spoko, nie ma problemu :) Kapkę opisałem XR na forum Afryki, prowadzę tam mały dzienniczek. Możesz zagooglować "Africa Twin forum XRV bez V", powinien wyskoczyć mój temat. Za mną ostatnio chodzi jeszcze temat Hodny Dominator jako baza, ale z wymianą zawiasu, plastików - aby ostatecznie wyglądało jak XR/DR. Jeszcze jest Austriacki Dominator o pojemności 500 i zastanawiam się nad swapem silnika i wiązki do XR400. Moto jest stosunkowo tanie co zachęca do działania :D Co do partnerek i tematów motocyklowych to trzeba stopniowo. Pierwsze pokazać zakupiony motor, następnie jazda jako plecak, potem 125ccm, prawo jazdy "A" i na koniec normalnej wielkości moto :) PS. Marta pozdrawia :) Powodzenia z wyborem :)

[@svsnik2484]

@@DawidMartasMotoAdventures Марта, здравствуйте. Где можно почитать тему, где вы переделываете Honda NX 650 Dominator в XR/DR?

[@tomi8759]

Widząc wasze zdolności , wiedza i sprzęt którym dysponujcie , taki swap to dla was bułka z masłem :) Żółwik Dla Marty :) Powiedz mi Dawidzie , znasz temat Drz 400 e ? Z kitem homologacyjnym , bo ten jeszcze biorę po uwagę :) Przy tym wszystkim nasuwa się jeszcze temat OPON Jakie polecasz , bo nie ma opon do wszystkiego . Wiadomo że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Możesz polecisz jakieś oponki 50% asfalt 50% szutry lasy łąki żwirownie. Wiadomo żeby asflt ich nie zjadł po jednym wyjeździe. Pozdrawiam, pewnie wystawisz mi FV za dobre rady Pozdro :)

[@Саша-Сама-то]

Марта подскажи пожалуйста что за пробка на масляном баке с термометром? И где такую можно заказать,очень хотелось бы такую же себе поставить

[@DawidMartasMotoAdventures]

Привет, я использую что-то вроде этого: www.kickstartershop.de/en/oil-tempera-gauge-dr350-moto-guzzi-le-mans-2-3-4-5-v Щуп от термометра немного короче оригинального, примерно на 1 см.

[@Саша-Сама-то]

Ок 🙏💕

[@sebastiangranada8400]

Marta, estas hermosa!!

[@DawidMartasMotoAdventures]

¡Gracias! :)

[@krzysztofs4477]

The use of substitutes defeats the purpose. Since the motorcycle left the factory with original parts, these should be used. When it comes to replacements, it's usually just that they are a little cheaper than the original parts and that's it. The original is the original :)