DRAGūnų VAKARAS: paskutinis vasaros dragas | R33, šaudantis BMW dyzelis ir Audi 80 su dujom 🤔

Perkate arba parduodate automobilį? Tikrinkite jo istoriją su 10% NUOLAIDA per carVertical.lt ▶︎ bit.ly/3Ea0b3X
Sekite DRIVERTICAL:
👉 Facebooke: bit.ly/3ePcfvs
👉 Instagrame: bit.ly/35lFRgS
Tai buvo paskutinis šios vasaros dragas. Ir nors varžybos nepriėjo net kvalifikacijos (pradėjo smarkiai lyti), suradome autoparke kelis labai įdomius modelius. O prie drago dar tikrai sugrįšime ir padarysime tai su lipnesnėmis galinėmis padangomis :)
Skanaus žiūrėjimo!
#drivertical #dragunuvakaras #dragai
0:00 Intro
0:46 Trumpai apie dragūnų vakarą
1:23 Matas ieško poros (drago treniruotės)
3:26 Lietus - drago pabaiga :(
3:50 BMW E28
4:21 Audi RS3
5:00 Nissan Skyline R33
6:34 Triumph Spitfire
7:09 Volkswagen Bora
7:24 Kita Bora (carVertical)
7:43 BMW E30
8:24 BMW E46
8:55 Audi 80 2.2 Turbo
11:48 Outro

[@edvinasky]

Kontentas, kurio trūko Lietuvoje 👌

suuper! labai idomu buvo ziureti

[@Matrix_Spirit]

Video super!!! (Y) Gaila, kad Luko nepakalbinai ar net sustot nespėjai kur su Starlet'u atlėkęs buvo. :) Įdomi kokva būt buvus. :) Taviškei turbo TIKRAI nereik, realiai burtas 3.0l dyzelis nei kiek neatsirovė, jei startas būtų vienodas finiše liniją kirstumėt labai panašiai, jėgovai važiuoja MR2 tikrai. (Y) Smagu labai pamatyt Audrių, ta B4 jo tėvui padaryta, o pats jis UK turi ir rimtesnių lėktuvėlių iš Audi. :))) Na ir negaliu nepagirt tos geltonos spalvos Boros, bet čia greičiausiai vien dėl spalvos, nes 10 metų apie tą spalvą svaigstu. 😄

[@DRIVERTICAL]

Ačiū. Žinokite, ir man labai gaila, kad taip greitai viskas pasibaigė. Norėjome ten tiek daug visko prifilmuoti - gal net 2 epizodams. Atėjo lietus, varžybos pasibaigė, žmonės išsilakstė :) Ir šiaip - per lietų filmuoti yra reikalų...

[@algirdasgrabskis7687]

Labai geras video!!

[@boosted242]

Smagumas! Aubi gud!

[@joriux]

Oba, tas Audrius viename iš LLF epizodų buvo :)

[@DRIVERTICAL]

Šaunus vyrukas. Reikėtų dar kada pkalbinti :)

[@AudriusPower]

Geras video 👍

[@sefukas6598]

Labai geras video

[@meskameskenas9633]

Labai sauniai , smagiai ziurejos liuks 💪✌️

[@apiemasinas68]

Patikti👍

[@Tomazzas1]

Žiauriai geras video, daugiau tokių.

[@DRIVERTICAL]

Bus :) po savaitės

[@Tomazzas1]

@@DRIVERTICAL Labai gerai, lauksim :)

[@Petriukas87]

Super kanalas

[@egis013]

11:11 garsą po kapotu reikėjo tikrinti :)

[@pulsasz]

E28 kiek pamenu buvo su 3.0 benzininiu varikliu 170kw

[@zere6520]

dar kelsi i matt motoring kanala?

[@antanasanskaitis2901]

opa ir mano papuole a8 i kadra :D

[@dvasinislyderis6647]

Blemba ledas būtų jei Andrius savo S2 parodytų :D

[@AudriusPower]

Kai bus ji lt butinai parodysiu ;)

[@darius2640]

kaip suskaiciavai konkurentu finiso greiti?

[@DRIVERTICAL]

Skaičiavo organizatoriai :) po kiekvieno važiavimo gaunam sms su laikais ir greičiais. Yra kažkur ir internete viskas.

[@MERCEDES190e]

11:11 nusivyliau :(

[@DRIVERTICAL]

Daily car 😄 nepasakytumėt, kad 340 AG :) gal toks sumanymas. Šiaip tie 20v nuostabiai staugia 👍🏻

[@S3l3ct1ve]

esmė ne tik AG, bet ir perdavimuose, kaip minėjo, dėl tos dėžės su trumpesniais bėgiais jis pastoviai sėdi ant galios piko.

[@user-uk5jv8yz1x]

Galima kontaktus suzinot e46 vairuotojo kazkaip?

[@DRIVERTICAL]

Instagram: @plausinaitiss

[@user-uk5jv8yz1x]

@@DRIVERTICAL dekui

[@thedopeboost1543]

Koks cia miestas

[@DRIVERTICAL]

Kačerginės Nemuno žiedas čia :)

[@Petriukas87]

Tai kad bmw leciau praleke nei mr2

[@trystrysdesimt]

e46 matyt sulčių pakelio išsigando false start dėjęs :D

[@DRIVERTICAL]

Iš tikrųjų prie to šviesoforo priprasti reikia. Jis taip greit užsidega, kad man niekada nepavyko tinkamai pasiruošti :) Kiti tiesiog spėja ir launchina nesulaukę signalo. Tai arba pataiko, arba ne :D

[@pauliusivanovas4621]

@@DRIVERTICAL still, matant kaip vaziavo 3l cipOta :D grazu ziuret i mr2 rezultata :) normalus startas ir dar klausimas kaip butu ten :D

[@DRIVERTICAL]

@@pauliusivanovas4621 butu gerai 😄

[@S3l3ct1ve]

Geros laidos, nesustokit :)

[@TVAssDumb]

e46 vairuotojas tai medis 😂 tokias nakleikas uzsiklijaves o pats su dyzeliu 46 bando kazka paahujielint. ir dar apsirenges kaip 😂

[@DRIVERTICAL]

Viskas ten gerai. Nesvarbu, kaip kas rengiasi. Visus ten sutraukia automobiliai ir vien tai jau yra gerai :) mažiau neapykantos, please :)

[@TVAssDumb]

@@DRIVERTICAL Nu joa kas ka hetina tokius lipdukus klijuot :D tipo bando paroastint tuos 2litriukus :D Evo 2 litrai bet nelabai kas roastina :D

[@DRIVERTICAL]

@@TVAssDumb turbo - kita kategorija :)

[@gytisplausinaitisss]

Medi tu medi.. Važiuoju tiesiog savo malonumui nes kekviena mašina buna surinkta ir modifikuota mano rankom. Ir smagu ji išbandyt traso ir pasidalint ar pasisemt idėju. O rengiamės kas kaip norim. O toki kaip tu “laido riteriai” tik prie kompo ir tesugebat sėdėt ir rašyt vejus. Sėkmės!

[@viblis6367]

6:42 exposed bl... exposed...

[@nikkooml4246]

Buvau cia lol

[@portable112]

Kaip CTR savininkui buvo gaila žiurėt kaip smarkiai gavo malkų, bet video geresnis nei tik spotinimas Vilniuje.

[@DRIVERTICAL]

Pirmas važiavimas - gal žmogus dar nespėjo apšilti :) Šiaip būtų geresnė situacija, jeigu asfaltas būtų geresnis. Toje vietoje, kur startas - labai nekažką danga...

[@addomas]

O kas tau cia keisto? Fwd su 0 torqo nuo zemu apsuku pries rwd ir dar lengvesni:D fn2 normalioj trasoj (ziedo) mr’a lenktu greiciausiai ar bent panasiai butu

[@DRIVERTICAL]

@@addomas Na, standartinis FN2 tikrai važiuoja greičiau nei 106 km/h per 11s :) Normalioj trasoj standartinis Type-R'as šito MR'o nepaimtų. O lėtoj - ir standartinio turbūt nepaimtų vien dėl svorio pranašumo.

[@addomas]

@@DRIVERTICAL tai taip, gal jis net gale atleido, bet ka turiu omeny, kad tikrai ne dragam masina su zemu sukimo momentu nuo pradziu, o labiau vingiuotiem keliam ar trasom. Ir taip, standartinis modinto nepaimtu, bet su panasaus lygio modais fn2 ilgesnej trasoj pranasesnis GAL butu. Visgi mr rwd su varikliu gale:)

[@DRIVERTICAL]

@@addomas Variklis per vidurį yra pranašumas trasoje. Tai leidžia vėliau stabdyti (geriau apsikrauna abi ašys) ir anksčiau bėgėtis išvažiuojant iš posūkio. Valdymo specifika - jau pripratimo ir įgūdžių reikalas :)