Спасибо за информацию ❤. Вчера купил мот, по этому изучаю все что нахожу на ютюб. Ваши видео лучшие 🎉 все четко и доходчиво 😊
@amkservise4 ай бұрын
Спасибо большое за высокую оценку моей работы
@ГидпоИталии3 жыл бұрын
Хорошо, подробно, с отличным видеосопровождением каждого шага и вниманием ко всем деталям!
@amkservise3 жыл бұрын
Стараюсь для вас!
@state39544 жыл бұрын
Полезно и актуально. Благодарю. Такие видео редкость.
@amkservise4 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!
@roof-moto39084 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео милый человек!
@Roman-cv6tt4 жыл бұрын
А еще у этого мотора правильно отрегулированы клапана. На холостом ходу слышно подстукивание. Для этого двигателя - это норма! Плохо когда наоборот, «шепчет».
@usapower62084 жыл бұрын
хуепчет
@МаксимАбраменко-й3д3 жыл бұрын
Спасибо. Коротко и ясно
@АлексейКорючин-ш4ж4 жыл бұрын
Спасибо . Всё очень доходчиво!
@РегинаТалипова-щ4и2 жыл бұрын
Отличный обзор
@amkservise2 жыл бұрын
Спасибо
@АнатолийСвоя3 жыл бұрын
Молодчина ! Четко и доходчиво
@amkservise3 жыл бұрын
спасибо
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH Жыл бұрын
Интересно потом индикатором качества смеси посмотреть настройку по мануалу.
@ifkarimov Жыл бұрын
Подскажите, что за патрубок (на видео 7:44 ), который свободно свисает вниз (не заглушен). Если его заткнуть, то обороты падают и двигатель не раскручивается.
@FinishTractor3 жыл бұрын
Посадочное место запорной иглы поплавкой камеры надо вытаскивать. Под ним сеточка, её тоже надо чистить
@amkservise3 жыл бұрын
Да верно, просто забыл этот момент снять, но там они меняные и сеточки новые. Спасибо что полностью и внимательно смотрите видео!!
@имяфамилия-о8с9с7 ай бұрын
6:17 где про диафрагму, там где крышка прикручивается к карбу, есть непонятное резиновое колечко на видео видно оно прям где край диафрагмы прилегает к карбу и прижимается крышкой. Кто подскажет для чего оно? Я потерял одно, в итоге поставил от зажигалки, ну оно сильно меньше чем как в видосе. Не охото покупать новый ремкомплект только из-за этого кольца
@amkservise7 ай бұрын
Подберите по размерам в магазине РТИ
@4K_com Жыл бұрын
Добрый день! подскажите при осмотре мотоцикла на фото обнаружил что второй (ближе к переднему колесу) цилиндр в грязи масляной. Причина может крытся в прохудившемся манифольде? Или на это указывают другие причины?
@amkservise Жыл бұрын
Уплотнение крышек клапанов проверять
@evgeniy2234 жыл бұрын
Винт качества на переднем горшке был выкручен на 3 оборота не просто так. Видишь каким цветом его хромированный выпускной патрубок? После обеднения смеси он будет еще синее.
@amkservise4 жыл бұрын
Нет у человека отказала свеча и стрелял цилиндр, он свечу заменил и приехал ко мне на диагностику и ремонт!!!
@МотоКачек4 жыл бұрын
Здравствуйте, сегодня был первый пуск после всех тех манипуляций что писал ниже,(прямоток, нулевик, жиклеры по мануалу, иглы на деление вверх) плюс настройка карбов как Вы рекомендовали и новые свечи, заметно лучше начал работать, на холостых вообще идеально, при увеличении оборотов наблюдаются прострелы в переднем цилиндре ( до этого был запуск без каких либо манипуляций только нолевик и прямотоки, работал с прострелами постоянно, даже на холостых опять же только передний цилиндр) пробовал заглушить AIS , без заметных изменений. Кстате синхронизацию не делал, жду когда дойдет синхронизатор, и все проверки с оборотами делал не на ходу, на подкате, сейчас не сезон увы. Может посоветуете, что можно сделать, спасибо. )
@amkservise4 жыл бұрын
Отсинхронить и поставить бак все собрать проехаться и посмотреть цвет свечи.
@МотоКачек4 жыл бұрын
@@amkservise Спасибо, буду пробовать!
@tgc20185 жыл бұрын
Ставлю лайк,для меня полезное,спасибо
@igoraniskevich5613 жыл бұрын
С выхлопной трубой этой синей что можно сделать? У меня уже желтит немного, тоже полезу в карбы.
@amkservise3 жыл бұрын
Попробуйте отполировать с пастой для хрома!
@СергейЕремчев4 жыл бұрын
А где проверка уровня в поплавковой камере? Сколько мм должна быть высота поплавка о корпуса?
@amkservise4 жыл бұрын
Мануал есть в нём можно подсмотреть!
@МаксимСммирнов4 жыл бұрын
Доброго времени суток.Поясните,пжлст,про винт качества-"2.5 и 3 оборота" - что имеется ввиду? Закрутить до упора и выкрутить на 2.5 и 3 соответственно,так?или как ?
@amkservise4 жыл бұрын
Да именно так
@МаксимСммирнов4 жыл бұрын
Спасибо
@andreyvelichkovskiy79765 жыл бұрын
+очень подробно и грамотно!
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH Жыл бұрын
Доброго времени суток. Какой пробег мотоцикла? Страшно покупать мотоцикл с пробегом ближе к сотке.
@АнриБезымянный4 жыл бұрын
большое спасибо. все доходчиво пояснили для людей не имеющих опыта, но желающих самим заниматься обслуживанием мотоцикла. и если не затруднит, такой вопрос, ремкомплект карбов на всякий случай перед чисткой надо покупать? и в каких случаях он потребуется?
@amkservise4 жыл бұрын
Если текут то точно нужен ремнабор
@alexschischkin47464 жыл бұрын
Спасибо большое за видео лайк и подписка с меня!👍👍👍👍
@alexyan2034 жыл бұрын
Такой вопрос, из-за чего может чернеть часть глушителя драга 1100? Я имею ввиду, что чернеет не сразу на выпуске, а на "огурцах" притом только на верхнем. Расход 5.5 на 100.
@amkservise4 жыл бұрын
Может смесь топлива не правильно выставлена, цвет свечей какой?
@ks-ek4of Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@viktorprokopyk7265 Жыл бұрын
Реально переделать под моннокарб, солекс?
@МотоКачек4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по поводу винтов качества(2,5 и 3 оборота так само, либо есть нюансы??) , поставил нулевик,прямотоки, поднял иглу и заменил жиклеры согласно мануалу.
@amkservise4 жыл бұрын
Ставьте как я советую и делайте ездовые испытания, после этого смотрите цвет свечи и если нужно регулируйте по факту
@Lapaserge3 жыл бұрын
Цепь стоили стучит?
@7.6252 жыл бұрын
Здравствуйте, а винт регулировочный он там один на два цилиндра?
@amkservise2 жыл бұрын
На каждом карбе свой
@7.6252 жыл бұрын
@@amkservise а вы показали один...
@7.6252 жыл бұрын
Я его кручу и нифига не получается...
@7.6252 жыл бұрын
Короч у меня в деревне нет специалистов... приходится самому....
@Professionaltools-eq9kk Жыл бұрын
Здраствуйте я из Болгарии, у меня 1100 Ямаха как у видос, когда мотор работает меняет оборотьй и из левой карбуратор идет щелчок либо стук сильной которьй очень сильно чувствоется когда положит тука на его. Пожалуста помагите наши мастера ничего не понимают.
@user-ro9gu9nh8924 жыл бұрын
При синхронизации какой карбюратор подсраивали к какому? По меньшему показателю или большему?
@amkservise4 жыл бұрын
Средние данные по разряжению есть в мануале
@__-77174 жыл бұрын
Приветствую. Нужно ли после каждой подстройки винта синхрона карбов делать перегазовку, как неоднократно я видел в ютубе? Или прогретый мот подсоеденить к синхрону и регулировать на одних оборотах?
@amkservise4 жыл бұрын
Можно настроить на одних оборотах, а потом перегазнуть чтоб проверить.
@__-77174 жыл бұрын
Благодарю
@user-ro9gu9nh8924 жыл бұрын
@@amkservise синхронизируется только на холостых или на открытом дроселе?
@emperorgalaxy4495 Жыл бұрын
@@user-ro9gu9nh892Ты всё ещё ждешь ответа? Если нет то можно ответ.
@СергейЛинник-г4е4 жыл бұрын
Почему в карбах XVS 1100A V-Star 2005г нет винтов качества?
@amkservise4 жыл бұрын
Они могут быть под заглушкой
@СергейЛинник-г4е4 жыл бұрын
...а в заглушках калиброванные отверстия? Правильно я понял?@@amkservise
@amkservise4 жыл бұрын
@@СергейЛинник-г4е нет они винты закрывают бывает так, но я не вижу ваши карбы и поэтому точнее сказать не могу
@СергейЛинник-г4е4 жыл бұрын
...эти плоские заглушки стоят немного "утопленными" в корпусах карбюраторов и в них посредине находятся маленькие отверстия. При чистке карбов, я их промывал спреем MANNOL и продувал сжатым воздухом. Спасибо за внимание и терпение к моим вопросам!
@СергейЛинник-г4е4 жыл бұрын
Фото не могу сделать, так как сами понимаете, надо разобрать пол мотоцикла.
@андрейрябуха-о4х5 жыл бұрын
🙏🏼👍🏼
@СергейС-з9я4 жыл бұрын
Где дислацируетесь географически?)))
@amkservise4 жыл бұрын
Ростов на Дону Зои Космодемьянской 1
@samthebeerlover514 жыл бұрын
Коммент для алгоритмов
@RoVlaT3 ай бұрын
К середине видео "жиклеры" вызывали неконтролируемый тик левого глаза.... жиклЁр! Ударение на Ё!
@amkservise3 ай бұрын
Если в видео вас интересует произношение слов, а не суть самого видео, то вам нужно поискать другие видео с правильной речью, так как я еще и Г-каю по ростовски
@RoVlaT3 ай бұрын
@@amkservise В видео интересует содержание, инструкция по ремонту, а от постоянного повторения исковерканного слова дергается глаз.
@proavto41172 жыл бұрын
Хоть кто то показал, где что крутить!
@amkservise2 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку!!
@countrylife6988 Жыл бұрын
Про уровень поплавков так и не сказал какой должен быть
@fjgdlud80306 күн бұрын
Это не ржавчина а присадки из бензина!
@amkservise4 күн бұрын
Ну вам виднее)
@MOTOPRIMESPB2 жыл бұрын
Пол часа абсолютно не нужно информации
@amkservise2 жыл бұрын
Почему-то другие зрители иного мнения)
@MOTOPRIMESPB2 жыл бұрын
@@amkservise 5 процентов .. ну да . Хороший результат !
@amkservise2 жыл бұрын
@@MOTOPRIMESPB ВЫ можете лучше видео сделать, выложить его на Ютуб и скинуть ссылку, а так это не разговор. Я поделился опытом и мне много людей написали, некоторые позвонили и сказали спасибо за видео поэтому я точно знаю что помог не одному человеку и это значит что видео уже полезное!! А ваше мнение это ваше мнение и оно имеет право быть!!
@MOTOPRIMESPB2 жыл бұрын
@@amkservise я что сказал что видео не полезное ? Из всего видео , полезного для меня было на 7 минуте , 30 секунд . Фланцы сопунов, и регулировочный винт . Остальное бесполезная болтовня . Ты можешь дальше упираться , а можешь вывод сделать . И назвать видео не синхронизация , а « как я синхронизировал» так будет правильнее .
@amkservise2 жыл бұрын
@@MOTOPRIMESPB Я уже озвучил свое мнение выше, вы всегда можете сделать лучше это ваше право, но как правило дальше разговора не доходит!