Чтоооо? 2 видео за меньше, чем 24 часа. Это пушка ребята, видосы каждый день - анбеливибл прям:)
@kukuruzka0072 жыл бұрын
Наглядный пример того, как должна работать настоящая автопромышленность
@ProDKRoss2 жыл бұрын
Не, ну если поставить жигу и весту, Веста тоже улетит вперёд )
@ProDKRoss2 жыл бұрын
На чермет , ахахахаха
@wasszzup072 жыл бұрын
@@ProDKRoss вот только поставь теперь десятку 21106 и весту спорт, и увидишь как машина 20 летней давности улетит от корыта за 2 мульта
@aizawa32122 жыл бұрын
@@wasszzup07 угараешь? Каких то 80-85 л.с, против 145 л.с???))) И это ещё без турбины, если поставить турбину, то страшно представить что будет с Десяткой)
@Shjasliviy2 жыл бұрын
@@aizawa3212 Ну опять.... Сравняют стоковые авто, а ты турбину хочешь поставить.
@АндрейЛифашин2 жыл бұрын
То, что старые поршички-милашки еще в таком состоянии прекрасном - это уже победа!)
@jasonmartin18512 жыл бұрын
Оооо видос ток о Поршах, эт круто, ну выиграет 911 турбо с😂😂😂👍
@sanar9372 жыл бұрын
992
@romizromiz98572 жыл бұрын
Её здесь нету
@sadness76992 жыл бұрын
@@romizromiz9857 Она здесь есть слепой
@shahinibragimov58792 жыл бұрын
Нафига ты говоришь если нету
@shahinibragimov58792 жыл бұрын
И все думают что все не надо смотреть
@Шкипер-щ3р2 жыл бұрын
Этт эталон прогресса автомодели. Чем новее авто тем лучше характеристики и тем мощнее мотор - это должна быть аксиома. Вот порше это эталон этих правил. А то сегодня в мире новые авто клепают и характеристики деградируют.
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
Каждому своё, там где покупатель готов платить за улучшения, там и предложение есть. А где не готов платить, там топтание на месте и экономия на всём.
@ansar_top_94372 жыл бұрын
У японцев ограничение 250 л.с. и сейчас многие платят не за л.с. а за комфорт
@AlekseyBorisovich2 жыл бұрын
@@ansar_top_9437 какая разница, комфорт или л.с., да хоть аэродинамика, всё улучшения стоят денег
@-def4ult_nickn4m3-32 жыл бұрын
@Anton Kuzmich M5 F10 проходила кольцо медленне, чем M5 E60; C63 W205 значительно уступает С63 W204 О качестве сборки и исполнения, затратах на разработку, которые сократились до неприличного минимума, я молчу...
@АнтонГолубев-ф7ч2 жыл бұрын
Сейчас на первое место выходят комфорт, безопасность, экономичность и экологичность. Сравнивать Порше с автомобилями, где на первое место выходят озвученные мной характеристики - такое себе. Посмотрю я, как ты на Порше на горючем сэкономишь или с семьей за город съездишь.
@Android942 жыл бұрын
Поначалу немного привыкал к Мэтту, а сейчас очень заходит. И юморно и интересно, то что надо. Ощущение, что чем старше Порш, тем лучше он звучит
@Бензинчик-ф1г2 жыл бұрын
Вообще нет.
@Android942 жыл бұрын
@@Бензинчик-ф1г что именно нет?
@griveter77772 жыл бұрын
Раньше ограничений по загрязнению воздуха не было
@dimasmsa6542 жыл бұрын
993 лучше всех по-моему звучит
@АлександрНевский-в7ф2 жыл бұрын
Девушке на порше в 930 кузове респект, мало того что авто наименее мощное, так еще и на механике. P.S 997 самый красивый и грациозный кузов, имхо.
@ДядяАйро-е6ш2 жыл бұрын
это девушка джеймса дина
@АлександрНевский-в7ф2 жыл бұрын
@@ДядяАйро-е6ш а кто он?
@cruzcastillo9372 жыл бұрын
@@АлександрНевский-в7ф Кто такой Джеймс Дин? Ее парень.
@АлександрНевский-в7ф2 жыл бұрын
@@cruzcastillo937 спасибо кэп очевидность. Имею в виду чем он занимается? Он кто? Гонщик? Реставратор тачек?
@ДядяАйро-е6ш2 жыл бұрын
@@АлександрНевский-в7ф это лучший дрифтер ирландии, победил в рдс 2021 года, всех нагибал на дрифт мастерс европы, и катал в формуле дрифт сша, оч скиловый парень в общем, ну и девушка у него соответствующая
@ЭдуардШнахов-д1ч2 жыл бұрын
Когда я просил гонку с turbo s, я не совсем это имел ввиду 😁
@ЛЮБОМИРТЕРЕЩАК2 жыл бұрын
а ето всьо ти?
@Behruz1202 жыл бұрын
Жалкотут нет 911 (991) Carrera S
@lazeez7122 жыл бұрын
@@Behruz120 так он в другом классе
@Behruz1202 жыл бұрын
@@lazeez712 в каком же
@Behruz1202 жыл бұрын
@@lazeez712 я имел ввиду Carrera S 2012 года
@aliservice17782 жыл бұрын
Если в выпуске есть 911, то обязательно победит именно он
@CRUSADERIUS2 жыл бұрын
Прогресс во плоти. Отличный заезд👍
@albedosolare2 жыл бұрын
Шикарный ролик с шикарной озвучкой))) Спасибо всем, кто работал над переводом и озвучкой. А если это всё-один человек, то он мегамонстр 😀
@Leon-4ik2 жыл бұрын
Такое роскошество поколений только в музее встретить можно!👍🏼
@_uHk2 жыл бұрын
Очень нравится 996, самый дешевый из всех. Возможно из-за передних фар отличающихся от других, которые многие хейтят. Видос супер.
@maximsobolevskiy6286 Жыл бұрын
Действительно прогресс, разница в объёме всего 0.5 литра между старым и новым, а мощность увеличилась в 2 раза.
@sparta7672Ай бұрын
Годы прогресса дают о себе знать
@gefelix49392 жыл бұрын
Один из лучших заездов за всю историю Carwow😍💚❤️
@_f_o_t_o_h_39582 жыл бұрын
Я бы не удивился, если за рулём 930 был бы Яни.
@johnwarwick0692 жыл бұрын
Порше это культ,лучшие спорткары)
@ИгорьПономарев-й7ч2 жыл бұрын
993 турбо шикарен. Последний настоящий Порше с воздушным охлаждением, но уже полноприводный.
@jokercars15082 жыл бұрын
Капец😱я так много 911 Порше не видел давно, Мэт ты красавчик, дерзай дальше
@DamonMcRay2 жыл бұрын
996-ой Turbo моя самая любимая модель 911-го.
@phantom35982 жыл бұрын
Предоставьте если поставить наши 2107 с первого выпуска и по последний, и озвучивать характеристики 🤣🤣🤣
@ElectroMusicLab2 жыл бұрын
Классный обзор, с удовольствием мы смотрели. 🔥🔥🔥
@qwerty-pe3vs2 жыл бұрын
Спасибо за перевод . Классный заезд . Болел за 911турбо ) Судя по их ценам самый дешёвый 996 но совсем не слабый
@ISR-DE-RU7 ай бұрын
Опубликованные расценки: рыночная цена в данный момент, самый дорогой турбо с это 993, цена от 500.000€ так как всего 342 экземпляра (просто турбо, чуть больше 5000 штук).
@dimychk51372 жыл бұрын
Все поколения 911 прекрасны ) И даже 930 очень крут и сейчас)
@ЮраМеликджанян-ь8щ2 жыл бұрын
Самый лучший звук у 930 был и 933...а у новых пылесос
@funnyvideos09912 жыл бұрын
@@ЮраМеликджанян-ь8щ у 930 не стоковый глушак
@ЮраМеликджанян-ь8щ2 жыл бұрын
@@funnyvideos0991 ну девушка сказала немного доработан..и даже так..в стоке он лучше будет звучать новых порше с их ограничителем
@AdilNurm2 жыл бұрын
Надо было Джеймсу сесть за руль)
@Comrade.2 жыл бұрын
За 992 спасибо компании Porsche ) лучший момент )
@-def4ult_nickn4m3-32 жыл бұрын
Это лучшее видео об автомобилях на всём свете. Лучше будет только когда выйдет следующее поколение 911го.
@ЕвгенийПермяков-з1ц2 жыл бұрын
Класс! Еще такого. Например, все бейби-Феррари с V-8. 208, 308, 328, 348, 355, 360, 430, 458, 488. Ща в КарВау напишу))
@nikanikanika60722 жыл бұрын
Не за горами Лям подписчиков! Очень болею за канал. Ну и обзор конечно же бомбический!👍✌
@igorsol97172 жыл бұрын
крадут контент а ты рад...ok)
@zaslonikov2 жыл бұрын
@@igorsol9717 куда крадут, это официальный перевод))
@igorsol97172 жыл бұрын
@@zaslonikov а деньги высылают с канала? официальный перевод....xaxa
@gohy2 жыл бұрын
@@igorsol9717 а откуда у них деньги с этого канала?) Интеграций тут нет, монетизации тоже
@igorsol97172 жыл бұрын
@@gohy реклама youtube
@Aidar20242 жыл бұрын
4:20 начиная с 996го последние как пылесос по звучанию, что ни на есть мощные пылесосы
@d.zaslavsky122 жыл бұрын
Порше как всегда на высоте!
@Babaykavchkafu2 жыл бұрын
Вот это да Никогда не видел такого большого количества машин в одном драг заезде
@manka2384 Жыл бұрын
Посадили Бэки в 992 Как мило😊
@HIKARI-_-32 жыл бұрын
Ну, фанаты Porsche могут меня избить, но я балдею от 996 (930 и 964 также великолепны)
@ShilO882 жыл бұрын
Самый добрый и крутой заезд!!! Люблю Порше!!
@OG_Dope2 жыл бұрын
Так неожиданно и приятно увидеть Бекки)
@Karimbergen2 жыл бұрын
Старички сделали молодежь по звуку выхлопа😂
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Вангую, победит Порше 911)))
@Gaethje702 жыл бұрын
Какой же красивый 997 🤩🤩🤩
@gggtaa-c9u2 жыл бұрын
Торможение это отдельное искусство,надо начать тормозить сзади что бы никто не заметил,как это сделал владелец 993 вроде
@ЮраМеликджанян-ь8щ2 жыл бұрын
А какая разница кто едет чуть сзади или спереди..если все начинают тормозить строго после черты..то не важно кто ехал первее кто сзади..важна скорость пересечения черты и нажать на тормоз там где надо
@gggtaa-c9u2 жыл бұрын
@@ЮраМеликджанян-ь8щ не факт что он затормозил после черты
@ЮраМеликджанян-ь8щ2 жыл бұрын
@@gggtaa-c9u ну я не заметил когда он начал тормозить..я лишь подчеркнул что , то что, он сзади ехал..не значит что он сжульничал..если его скорость та же..а тормозил строго после черты..ну или там же где все....то все честно
@АхсарБоциев-е4м2 жыл бұрын
С кайфом,ждал этот заезд
@samagan.xsssss2 жыл бұрын
Заезд*
@wot79982 жыл бұрын
Поршивый заезд! :)
@999Sanya2 жыл бұрын
Булкин?
@EkbRacing992 жыл бұрын
Все мои любимые Порши в одном ролике)
@cvstauffenberg2 жыл бұрын
Король драг заезда все тот же...😎😎😎
@ПётрИваныч-й3г2 жыл бұрын
Мэт как всегда всё на выше уровне👍💪
@Evulian2 жыл бұрын
Идеальный Порше (для меня): Дизайн: 996. Звук выхлопа: 964. Внутренняя начинка: 992.
@СергейШемин-ф8я2 жыл бұрын
А внешняя начинка?
@dimychk51372 жыл бұрын
дизайн 993 самый )
@Yokasamp2 жыл бұрын
честно, я так рад за Бекки, она так обрадовалась, мэд красава
@ЮраВоронин-л8о2 жыл бұрын
Рад за девушку, что прокатилась в свежем авто))
@arthiarthubald61012 жыл бұрын
Обозревая первые 2 старичка, испытываю оргазмические чувства, конечно они вне конкуренции на треке, но их кайф не в этом. Да и у дамочки реакция та еще )
@VeStran Жыл бұрын
Отличный заезд с лучшими в мире автомобилями... Девчуля прикольная...
@vomigan2 жыл бұрын
Сразу видно, работали в порше
@АлиасШалашава2 жыл бұрын
Я один смеюсь от этого перевода ," ЗДРАСЬТЕ КАК ДЕЛА "😅
@bohdanoleskiv75492 жыл бұрын
Христос Воскрес!
@kazimdavidov30282 жыл бұрын
Эволюция в действии, наглядно. Надо посмотреть всем автопроизводителям.
@askhabakhmejan3732 жыл бұрын
Спасибо за оперативность 👍❤️🔥
@heu3becthblu156 Жыл бұрын
4:32 начало
@proauto58842 жыл бұрын
Мне больше нравятся порше первых поколений. Все таки классика рулит, сами понимаете)
@MXTXN2 жыл бұрын
Автоваз бы всех поколений так поставить😄
@manka2384 Жыл бұрын
Спасибо компании Порше)
@ГеоргийПопов-е5ч2 жыл бұрын
Это просто подарок, даже не мечтал попросить подобный заезд. Мэтт Всемогущий!
@Pro_Architector2 жыл бұрын
Бэки красотка! Хоть каждый день приезжай к ней на чашечку английского (индийского) чая )))
@maratsultanov9676 Жыл бұрын
заруба зачётная
@alaclene53852 жыл бұрын
2:43 Ошибка в озвучке? Пропустили характеристики коробки и перескочили сразу на следующую машину "У 991... а у 992"
@takeshicovatch95752 жыл бұрын
Бэки это же подружка Джеймса Дина))
@복단-g5v2 жыл бұрын
Обажаю Мэта!
@vfr99972 жыл бұрын
Думаю победа за Турбо S☝
@Аккерман72 жыл бұрын
То чувство когда в гараже стоит 992 турбо)
@VETALLZZZ2 жыл бұрын
Крутой видос. Сюда бы 996 на механике. 959, и carera gt
@Garrik0012 жыл бұрын
Молодцы, крутое видео, быстро перевели. ШИкарный подгон на праздник
@sigmtik89412 жыл бұрын
Снова тот самый ПоршЕ выиграл , даже не смотрел
@wingrovod2 жыл бұрын
Настоящая эволюция!
@МихаилЛев-у8ъ2 жыл бұрын
Я не повторю так быстро ,язык закрутил ,записывать не успеваю, хорошо что характеристики есть :)
@КнязянРафаэль2 жыл бұрын
Это прекрасно. Прямо бальзам на сердце.
@Pianoman_B2 жыл бұрын
..... И 930-го Turbo S нет, потому что его нет.🤣
@Zhandos.4722 жыл бұрын
Порщ побидил всё!
@MaximBruskov2 жыл бұрын
Как можно было пропустить это видео???
@levscha29252 жыл бұрын
Мэт очень хорошо заходит твой контент, давно уже смотрю тебя.
@MadMax-kz9ct2 жыл бұрын
Бекки красавица и машина её тоже!!!!
@kuper7232 жыл бұрын
было бы круто если бы они выпустили такое же видео, но только с бмв, ауди и мерсом, было бы интересно
@Baha862 жыл бұрын
Спасибо ребята, классное видео, захватывающее. Переводчику-озвучке отдельный респект.
@CHJAPNK.CAR010922 жыл бұрын
Там типо 2 гонки, новие верси впереди там соревнуются а зади старые соревнуются 😂
@Edosik_Sochi2 жыл бұрын
Я хочу, чтобы вы делали экстренное торможение с использование двигла на механике....
@maxmonaco2 жыл бұрын
Беки хороша 😍
@oldschoolracinggames57292 жыл бұрын
Порше лучший суперкар в мире.
@CyberPunkRu12 жыл бұрын
911!!!!!!! ОБОЖАЮ-Их!!!!!!!
@КристинаКлименко-х8щАй бұрын
Если честно, то в проверке торможения Бекки встала после 996
@wwr22242 жыл бұрын
Да...гонка показала, что "ручкой" пользоваться многие не умеют... А с другой стороны: новые выглядят намного хуже "классики". Мне по душе 964 и 993, самые симпотные лягушонки.
@lerom4ik7072 жыл бұрын
современные автоматические коробки в разы лучше и быстрее ручных. Ты физически не можешь переключаться так же быстро как автомат. Ну и на вкус и цвет все фломастеры разные, с каждым поколением 911 все красивее и красивее
@wwr22242 жыл бұрын
@@lerom4ik707 Он становятся здоровее и здоровее... Красивости в современных авто минимум, все под аэродинамику точится и безопасность. А касаемо передач: там же видно, что "мимо втыкали" и в "момент" не попадают. Точно также и оттормозились.
@alexandrbenz19852 жыл бұрын
993 и 964 прям няшки
@lerom4ik7072 жыл бұрын
@@wwr2224 даже при идеальном переключении они даже близко не подъедут. Про вкусы я тебе выше писал,если ты любитель коробочек которые в современном выглядят как неандертальцы. это твое дело и доказывать мне ничего не надо
@ГригорийСвятославович2 жыл бұрын
Я этого долго ждал, если честно
@Delikatnaya-Elena-Anatolevna2 жыл бұрын
Я уверен что победит Porsche 911 Turbo
@rustamaubakirov73982 жыл бұрын
Капец я запутался)) 991 победил 997 а 911 победил 992 а 996 проиграл 994 уахаха
@pepe5792 жыл бұрын
Где-то радуется один Itpedia
@bormanchek2 жыл бұрын
Что за мелодия во время сравнения? Подскажите плеаз!
@KITT472 жыл бұрын
Видел ещё вчера на англ. канале, по гонакм сразу всё очевидно))))
@Nick-i-for2 жыл бұрын
Фантастика!
@vladimir__proso__2 жыл бұрын
993 самый кайфовый по звуку и по стилю.
@Игоряныч-ш2л2 жыл бұрын
Настоящие Порше,это первые три,а остальные,маркетинг,но всё равно,они все хороши.А самый лучший звук выхлопа,это у третьего и у первого,остальные,свистульки.
@paultraveler58772 жыл бұрын
Блин у Бекки голос получился как у мамы Мэтта 🤣
@WE-lh9it2 жыл бұрын
То чувство, когда чем новее машина тем хуже звук😅 Спасибо за видос💪🏽