DT Test Drive - Ferrari 488 Pista за 30 млн ₽. Заезд против Mclaren 720s и BMW M5.

[@dragtimes_ru]

Ferrari 488 Pista, Mclaren 720s или Porsche 911 GT2 RS? Ваш выбор? п.с. Писта возможно последняя среднемоторная лимитка с v8 без гибридных установок от Феррари.

[@Игрыжизнь-е3я]

Макларен конечно) У него лучше управляемость, он быстрее и при этом дешевле...

[@Ds-qn8tx]

Where is lambo?

[@ИльдарБилялов-и6ф]

Феррари. Только за дизайн, все 3 достойнейшие экземпляры.

[@Azimag]

DragtimesInfo самый нормальный канал, никакой рекламы, все четко по делу без воды! Артемий, ты красава, так держать👍

[@thek1n599]

@@Игрыжизнь-е3я Управляемость лучше, но на трэке Писта каждый раз побеждает 720й - если верить ютубу!Феррари хорошо дрифтит, Макларен не дрифтит толком

[@stonefortress2579]

Выпуск - вышка!

[@lexykross3001]

Огромное спасибо вам ребята! Это лучшее видео которое я видел на Ютубе! Как касаемо картинки и ракурсов съёмки так и представлению характеристик. Я восхищён!

[@ТоликЧебан-ш1з]

Артемий тест 💣 , давай почаще радуйте свою аудиторию, как всегда 💪👊

[@nightlove228]

Hai nu m-a nerva căcatule

[@amghuinane]

Вот это я понимаю человек сделал настоящий тест драйв. Не просто ляля ни о чём, а наваливает тем временем как надо и съёмка при этом идёт не только внутри но и со стороны. Приятно посмотреть, особенно на валево со стороны и тем более в потоке. Так держать братан !

[@alexnovikov1263]

Ну наконец-то жаркий выпуск!

[@Амир-щ9д]

Эффекты, переходы, подача, материал, всё на космическом уровне!!! Ребята, спасибо вам! Мало таких каналов остаётся на русском Ютубе

[@lepermessia4]

Парни чет у вас со звуком не первый выпуск беда

[@alexandervasilev5194]

а по мне наоборот лучше так - реальный звук который слышит водитель, ни чем не измененный , полностью погружают в атмосферу драйва, чем чистый звук на фоне спокойной музыки, ей место только на красивых пролетах. молодцы ребята, так держать

[@lepermessia4]

@@alexandervasilev5194 плохо слышно ведущего.

[@orkhanrustam1900]

Этот парень на много лучше чем сам Гурам.

[@Su30mkm1]

Ну Артемий, спасибо за обзор. Очень все круто и динамично!

[@thek1n599]

Цена в 30 лямов за Феррари дорого, а вот 30 за Макларен нет!Салон у Писты старый, а вот в Макларене начиная с 12с так отличается у каждой модели, аж никак!Кто то посмотрел тест Криса Харриса и не добавил своего?)))

[@islamdashaev1069]

Блин приехал на обед а тут как всегда 👍✋

[@Mostlycars888]

Love the way you guys do your videos...just wish there were English subtitles

[@JamesLeeFort]

Спасибо! Как всегда на одном дыхании! "...форсунки из мармелада." Орнул))) лучший канал по авто обзорам! Ждём новых видео! p.s. Что за гонка так валила рядом с Феррари во время съёмки сбоку на трассе?

[@korolevsergey1001]

Первые 50 секунд - произведение искусства 👍

[@logannn45]

отлично братан! растёшь!

[@user-xxx124]

Название у итальянцев на русский норм: Страдале, писта, huayra (уайра) ;)

[@imimorgo5]

Конечно не Италия, но всё же McLaren Senna(сено)))))

[@megtouch]

@@imimorgo5 Senna (Сэнна)

[@eratopcars]

Adrian Litvintsev ибо назван в честь Гонщика!

[@makar4974]

@@imimorgo5 лол, тут про сено подумает только колхозник. Люди, которые разбираются в авто, сразу про Айртона Сенну подумают.

[@sbougaets]

хуяра

[@FDNiDiN]

Шикарный тест, но пару моментов есть. Съемки просто потрясающие. Ведущий молодец. Очень понравилось как рассказал про эту сказочную подтянутую сисястенькую итальянку! Но, Артём, ты реально зажрался )))) Первое, это лучший интерьер и пусть в среднемоторных, условно бюджетных Ферах, эта архитектура остаётся навсегда, ну ладно, хорошо, можно кнопочки по нынешней моде сделают из алюминия. Второе, блин, что-то забыл, что второе, где-то ты там косякнул, надо пересмотреть. Потом ещё коммент напишу. Третье, кто разлил на трассе масло?... 12,5 это провал )))) Ну может лаунч закосячил или уже весь ресурс стартов Алан выработал и гарантия на коробку закончилась? Четвёртое... так, сейчас вспомню... А... Ф8 трибуто не рестайлинг, Феррари представили машину как новую модель. Трековая лимитка у неё будет. Наконец последнее, когда ты говоришь: «длинный передний свес», надо помнить, что здесь тема переднемоторных пропорций не работает, здесь почти наоборот, тачка смотрится круче если передний свес вот именно такой, а сзади свеса почти нет, как на Макларен Ф1. PS. В общем ты красавчик и это твой лучший тест, правда дурацкие шутки с намеком на матерные звучания были абсолютно лишние, ты же приличный мужик и можешь придумать новые шутки не пошлые и куда более смешные, если что Волка попроси, он остроумно шутит. Ты едешь, хоп, резко кадр меняется сидит Волк на лавке, грызёт семки и мощно шутит, бац, ты снова в тачке рассказываешь дальше. Зайдёт точно, я бы его к себе в тесты позвал пошутить, но он не пойдёт. Все остальное отлично, у тебя получилось передать честную, без наигранности эмоциональную составляющую, нет дурацкого давления голосом. Короче, все в целом складно. Пусть этот выпуск наберёт 15 Лямов просмотров и 500 тысяч лайков и канал пробудится ото сна ! 😁 А чтобы тачка поехала ещё лучше, на неё можно поставить Трактив.

[@suprematiccube7072]

Ты не совсем осознаёшь глубину трагедии )) Россияне это нация, которая практически не умея ничего создавать, всегда в первых рядах, чтобы обосрать чужой труд. Ни в одном обзоре на что либо от западных влогеров, ты не встретишь столько негатива, критики, сарказма и придирок, как у русскоязычных. Это менталитет, в котором просто отсутствует уважение, как явление. Что касается шуток, то они вполне соответствуют его уровню интеллекта. Который, кстати, с точностью плюс-минус 10 пунктов, можно определить по словам "алькантара-шмалькантара и "карбон - шмарбон".

[@FDNiDiN]

Suprematic Cube дорогой, россияне, это нация, которая внесла львиную долю фундаментальных открытий в науку и сделал огромное количество полезного во многих других областях жизнедеятельности людей. Это нация, которая дала миру столько, что ее вклад максимально сложно переоценить... Я живу в городе, который, к примеру, подарил человечеству мирный атом! У нас создана первая в мире атомная электростанция, произведён первый в мире физический пуск реактора, у нас в городе на сегодняшний день создаются уникальные технологии, материалы, проводятся различные высокотехнологичные эксперименты и исследования. Создаются уникальные композитные материалы, которых нет в той же Феррари, делаются элементы для лучшего в мире истребителя Су-57, который как ты понимаешь создан тоже в России... У нас находятся уникальные предприятия, такие как ИФЗ, ФЭИ, НПО «Технология» и другие. Это я только про свой город, очень кратко и сжато. Русский мир обладает богатейшей культурой, литературой, музыкой и так далее, и тому подобное. Перечислять, что мы создаём, можно очень и очень долго, к сожалению сейчас в неокрепшие умы молодежи, легко внушаемым людям и просто слабо образованным, внедряют всю эту ложь про то, что русские это дно, что как ты написал, россияне мало что создают, а Россия ужасное место и лучше везде, лишь бы не в России... Я согласен с тобой на счёт слов про излишнюю критику, обливание друг-друга грязью - причиной этого как раз и является та форма внушения, о которой выше я написал. По этому здесь необходимо смотреть глубоко. И конечно друг-друга надо поддерживать в добрых начинаниях. И тот же Артемий, на мой взгляд, за исключением описанных деталей, со своей задачей справился в данном тесте отлично, раскрыв суть автомобиля и его харизму. Ну а шутки «карбон-шмарбон», вполне забавный стеб - шалости ведущего в отношении того, что сейчас везде этот карбон, а вот про шутки с пистой, выше я уже написал, что это было лишнее. С Артемием лично не знаком, но сомнений в том, что интеллект у этого парня на хорошем уровне и он талантлив у меня нет. Мы же видим как он говорит, общается со зрителем, да и знаю неплохо пару человек из его круга общения, а они прекрасно образованы, высоко интеллектуальны, так же имеют широкий кругозор и прекрасную эрудицию... Помнишь: «скажи мне кто твой друг и я скажу тебе кто ты»? ))

[@suprematiccube7072]

​ @@FDNiDiN Ага. Блажен, кто верует.... ))

[@user4517]

Писта бомба 👍

[@Andy-ln2ui]

Артем как то приятно расказывает и более правдоподобно

[@vladimirputin6283]

Артемий, спасибо тебе и команде, вы хороши

[@АнтонДубик-и4х]

Отличное видео! Я до сих пор подписан на дгтинфо, и не собираюсь отписываться, но мне кажется для возвращения интереса к каналу нужно попробовать пару стандартных схем развития канала, например проект или сериал, чтобы привязать зрителя и привезти новых. Учитывая Ваши вот можности в производстве видео проблем быть не должно. Удачи во всем)

[@v12biturbo4]

Подскажите что лучше SF90 или pista?

[@АндрейШахбазян-п1е]

Парни снято очень сильно! Но ваша главная проблема в том что нет регулярности! Поэтому нет больших количествах просмотров при большом количестве подписчиков. Работайте пожалуйста в этом направлении. Главное стабильность!

[@СергейЕсенин-я4ф]

Спасибо !

[@darchandarchan7036]

сравнивая писту с маком нужно учитывать многое. Например что по хронологии, она должна конкурировать с 675lt(12c был против 458, их преемники-650s и 488, и собственно их спецверсии-писта и lt) во вторых, спрос на феррари велик, поэтому в отличие от макларенов они не могут на массовые суперкары делать карбоновый монокок и шасси, которые затратны по времени и деньгам. И тем не менее, даже на алюминиевой раме и подвеске феррари уделывает макларен. Так что феррари вин вином, что еще и доказывается в гонках класса гт, где 488 успешнее макларенов

[@RomanRoman77720]

Вкусно рассказал 👍

[@arnoldjambor6825]

Please make english subtitles... this is too good!!!

[@DartAlexKnight]

Меня зовут Артем и вам всем Pista

[@byzaks]

Как всегда сок!!

[@LF-A]

Артемий то подрос! уже начинают нравиться его тестдрайвы!

[@ApexMPS]

вы уж простите, что не поехали на трековой версии феррари на трек, потому что машина очень редкая и дорогая. Поэтому рассказать как она делает то, зачем создана мы не можем и мы дубасили на ней в потоке в городе)) Г - лоГика) В остальном все ок, про дыру в капоте и полку момента тут не знал)

[@dragtimes_ru]

Ivan Slavutskiy всегда, когда есть возможность, мы снимаем такие авто на треке. В этот раз, к сожалению, не удалось. Если говорить о плюсах писты на треке, так это возможность открываться очень рано, что нельзя сделать на 720 или гт2рс. За счёт ускорения от самого апекса выходы очень быстрые. Автомобиль прекрасно сбалансирован. Поворачиваемость нейтрально-избыточная. Посмотрите тест sport auto на нюрбургринге или хоккенхайме. Там все видно. Из того что не увидеть - электроусилитель. Из-за него информации о том, что проходит под передней осью, не очень много.

[@Maximilian745]

@@dragtimes_ru Ферра и проектировалась с главной целью езды на треке. инженеры сделали мотор с сильным подхватом на низах. для лучшей езды в поворотах. 720 s все так больше драг кар, хуже подхват на старте и на низах. но потом турбо раздувается и обгоняет Ферру. Просто разные настройки двигателя.

[@Макс-к6м4ш]

Уровень сьемки, качество на уровне ПИСТА) очень очень очень очень очень КРУТО!!!!"

[@xCobi]

The BMW did very well for less than the half of the price + it's ultra practical

[@IgorRu]

Картинкаю💣видос🔥

[@MarcSob22]

Лучший трековый автомобиль последних лет !!

[@RoyksoppPeople]

не подскажешь, какое место она на нюрнбуринге? 9?)))) Первое, четвёртое и восьмое занимают ламборгини. "Лучший" трековый автомобиль, говоришь?)

[@artyomisaev]

RoyksoppPeople сразу видно, что вы не очень разбираетесь в этом, на самом деле она + - одинаково едет с gt2 rs на Нюре, посмотрите даже видео от sportauto))

[@RoyksoppPeople]

@@artyomisaev нууу, мне цифр достаточно) и если речь идёт о лучших трековых автомобилях, то это ламборгини ;)

[@artyomisaev]

RoyksoppPeople просто у издания sportauto более честное время на Нюре, чем у производителей, там и как раз можно сравнить время, не подумайте, я не фанат Ferrari, просто стараюсь быть объективным)

[@k707oo75rus]

Вид с боку в движении просто сок 💥

[@ВадимКлимов-э6п]

Други, выпускайте видео чаще, у вас хорошо получается!!!

[@vasso81]

Крутой обзор, тачка вышка

[@ГеннадийШаповалов-о6ж]

Pista - это трек, а Corsa тогда что такое?

[@temaaliev6805]

Ребята как всегда на уровне 🔥👏🏼

[@МаксимСергеев-з8р]

Лайк, шикарный видос!

[@Ferrari63007]

По красоте обзор! Очень сильный аппарат!!!

[@dust_11]

Ох, стоила бы она сейчас 30 миллионов...

[@ЕвгенийШатров-ц3э]

Aртём спасиб,по доброму и от души!

[@БумерБарсуков]

После такого обзора охота пойти купить этот авто мне очень понравилось видеообзор

[@Glebaka]

09.50 скрытая реклама dsc off)

[@kirhrust3289]

Nürburgring: Mclaren- 7:08.00; Ferrari- 7:00.03 Один и тот же пилот

[@d.b.485]

kir Hrust макларен не трековая версия это 1. Феррари дороже макларен 2. На прямой шансов у Феррари нет 3. Скоро будет 720 трековая версия , не путать с Senna, и тогда пообщаемся о цифрах )

[@Nova-ho4ze]

@@d.b.485 где можно узнать про трековый McLaren 720s?

[@porschepanameraofficial5500]

911 gt2 rs 6:47)))) вот кто король!!!

[@VenyaDi]

отписался от аланчика..и тут вылез =\

[@leonabbasov6042]

Тоже самое

[@gigamaisuradze6315]

Не понимаю,как можно смотреть его

[@77ShamaicH77]

@Rikiishi Несет херню . Не интересен . Машину нормально не тестит . Неважно рассказывает о машине . Не харизматичен . А с батей вообще отдельная история .

[@stylish4549]

@@77ShamaicH77 он вообще про машины толком нихера не знает. Ну и всё проплачено и под копирку говорит, что написали дилеры.

[@Инкогнито-с7ф]

@@gigamaisuradze6315 согласен, я даже не подписывался.

[@VadimRAV34]

Зачем говорить о цене чуть позже, если она указана в названии ролика?

[@Raush777]

Лучше рекламы я не видел, машина восторг! P.S все побежали покупать Pisty)

[@ШотаТакаишвили-й2в]

Здорово. Спасибо!

[@AriagaII]

I love these DT reviews...please get English captions!

[@RedboRF]

как хорошо, что я могу купить себе такую же машину! как плохо, что это неправда.

[@mister-x2-com]

Уже вышла гибридная Ferrari sf90 там в районе 1000 лс

[@Rgibanez7321]

так она держит дорогу или елозит задней осью ?

[@RomanRoman77720]

Передней держит пока задней влияет ☝️ Ну что непонятного то? 😂😂😂

[@sergeybusorgin7873]

Артемий! Вы тесты на мак 675 LT не делали? Сделайте, Вам понравится. Там уровень гоночного суперкара. Ничего лишнего. Как раз тот случай, когда машина нужна только для вождения. На любителя, конечно... Я бы таже сказал на ценителя. А писта...всё же не совсем для трека.

[@dastaneshenkulov4101]

Артемий, что за очки у тебя? Хочу такие

[@NvaDDR4]

Это как венгерская "piros pistà"?

[@Павел-б2и1ю]

Огненная она!!!!! Просто мечта, епта)))

[@andreylopatin2775]

Не исключаю, что тачка реально огонь, но такого количества дифирамбов за обзор я давно не слышал)

[@FDNiDiN]

Andrey Lopatin тачка больше чем просто огонь )

[@FFXXK]

Качественный контент!

[@miminogarage9862]

Классный тест, тачка - пушка. Но разница в цене с 488 легко компенсируется тем, что цена на Писту не падает, а обычная 488 уже стоит на это 100к евро дешевле цены в магазине.

[@FDNiDiN]

Mimino Garage и на писку цена падает и упадёт ещё сильно.

[@id6581a]

Почему вы используете до сих пор формат видео, который на новых телефонах не сразу выходит во весь его экран. Поработайте над этим. Академик научился, научитесь и вы.

[@ekhalimov9695]

Феррари всегда должна быть красного цвета !!!

[@SupercarsinGreece]

Super spec!!!

[@Maximilian745]

Логично было бы сделать тест на f8 tributo, что бы сравнить разницу в машинах разных поколений.

[@RedboRF]

чта? без лонча проехали быстрее, чем с ним??

[@bondo123455]

Второй заезд покрышки прогрелись

[@OptimMax]

Надеюсь когда-то увидеть тесты мотоциклов на этом канале

[@roadkiller_]

название конечно у неё..)) А вообще не понимаю смысла хранить её в гараже, если у тебя есть деньги на такую машину катайся получай удовольствие, жизнь то одна.

[@user-xxx124]

roadkiller особенность жизни - люди которые могут ее себе позволить, не знают предела, и не получают удовольствие от достигнутого. Больше больше...

[@RomanRoman77720]

@@user-xxx124 не, надо было чуть по другому: владельцы таких машин "знают беспредела" 😉

[@Kimofil]

Что со звуком? Голос теряется(

[@ggiokhan]

Съёмки восторг

[@Azatnsk]

А где люди на улицах, на видео? Специально смотрл - ни одного не увидел!

[@bondo123455]

В 4 утра снимали скорее всего, летом город пустой от людей в это время

[@sgproductions9959]

Контент - огонь. Тачка - огонь. Картинка, подача, текст, монтаж, всё на уровне. Но от брака по звуку с петли прям трясёт. Мужики... разберитесь со звуком, пожалуйста

[@excaliburescanor4048]

Почему я видел эту гонку в прошлом году

[@jasonmartin1851]

Тааааа Макларен молодец всех, поимел красава Макларен👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийЧумаков-з6в]

Я за McLaren!

[@Ruslan82]

Потому что она выиграла в заезде?

[@ЕвгенийЧумаков-з6в]

Нет, на вкус и цвет фломастеры разные!

[@team4496]

Аху*нный выпуск! Почему тут так мало просмотров? Он заслуживает минимум 400-500 тысяч!!

[@Sneg303]

Акцентирование на названии Pista перестало быть актуальным еще в середине 2019.

[@ggiokhan]

Потрясающе

[@KiparisDG]

Слава яйцам что М5 всех не сделал, очень удивительно для этого канала 🤣

[@ДавидКазаров-ь1о]

Артём, мне стало нравиться

[@stanislavi8756]

30млн дорого за одну лишь Писту

[@nrgdrive]

Кто смотрит этот тест после просмотра теста Давидыча? 😁 Тут нахВАЛИваюТ, а Давидыч утопил эту тачку без права на всплытие. 😂 Верю Давидычу

[@Менее]

Сперва Писта а потом и Страдале) прямо как и в жизни 😉

[@moriart13]

страдале порвет писту и макларен и ламбы

[@Maximilian745]

@@moriart13 Там и дури сильно больше.

[@Менее]

moriart13 Я пошутил о другом)

[@moriart13]

@@Менее 488 терпела о 720с и вытерпела страдале

[@Etibarjafar]

❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ видео класс

[@Ghoost9life]

Какая ещё М5 , Феррари массовая ...вы слышали про Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio хотяб раз? ,там и мотор от Феррари ,да и вся построена инженерами из Феррари

[@gtslnk.n]

Пи-пи-пи на фоне целый выпуск)

[@vivalasuccess]

Офигевая, в этих всех спорткаров стоят супербыстрые и умные коробки... но все обзорщики держат руль двумя пальчиками...

[@arakylll]

а чего в Москве одна пистА что ли ? в инстаграмме вон сколько пист , а все одну и ту же снимают на всех каналах

[@moriart13]

жадные хозяева

[@RaFaShabak]

А где Гордей с лампой на 1000 сил?:)

[@vitoandolini2064]

Уверен машина намного технологичнее чем ее предшественник 458. Но когда ведёшь атмосферник, чувствуешь другие эмоции. И всё из-за звука. Можно сильно сэкономить и чувствовать тот самый кайф от атмосферы взяв для себя 458 спешиале. Явно, что большинству владельцев и этого хватит с лихвой.

[@АлександрО-ы6д]

Гонка эта уже была у Алана на канале при чем давно

[@Инкогнито-с7ф]

Классный тест,так про неё даже Гурам не рассказал.

[@RestKript]

Старина съемка хороша. Но что со звуком и постоянное пищание чего то.

[@user-ph5tn4tt5p]

В начале видео я думал, ты зигу кинишь)))

[@АлексейСмолин-с2э]

Бомба!👍

[@СаняП-я7ш]

Ладно уговорил, покупаю!

[@АлександрЕрмаков-с5е]

Вот что что, но выгляди круче чем ламба

[@ВикторияПетрович-б3ъ]

Слушай это не Феррари! Я фанатка с 1996 года, и скажу что Феррари закончились на 458 Spiciale, а 488 это уже маркетинг, грядущий паркетник, sf90 tributo gtc4lucco это попса, нет духа F40 Dino Enzo, так что мне жалко до слез во что превратилась легендарная марка