DT Test Drive - Ferrari 488 Pista за 30 млн ₽. Заезд против Mclaren 720s и BMW M5.

  Рет қаралды 111,888

DragtimesInfo

DragtimesInfo

Күн бұрын

Пікірлер: 351
@dragtimes_ru
@dragtimes_ru 4 жыл бұрын
Ferrari 488 Pista, Mclaren 720s или Porsche 911 GT2 RS? Ваш выбор? п.с. Писта возможно последняя среднемоторная лимитка с v8 без гибридных установок от Феррари.
@Игрыжизнь-е3я
@Игрыжизнь-е3я 4 жыл бұрын
Макларен конечно) У него лучше управляемость, он быстрее и при этом дешевле...
@Ds-qn8tx
@Ds-qn8tx 4 жыл бұрын
Where is lambo?
@ИльдарБилялов-и6ф
@ИльдарБилялов-и6ф 4 жыл бұрын
Феррари. Только за дизайн, все 3 достойнейшие экземпляры.
@Azimag
@Azimag 4 жыл бұрын
DragtimesInfo самый нормальный канал, никакой рекламы, все четко по делу без воды! Артемий, ты красава, так держать👍
@thek1n599
@thek1n599 4 жыл бұрын
@@Игрыжизнь-е3я Управляемость лучше, но на трэке Писта каждый раз побеждает 720й - если верить ютубу!Феррари хорошо дрифтит, Макларен не дрифтит толком
@lexykross3001
@lexykross3001 3 жыл бұрын
Огромное спасибо вам ребята! Это лучшее видео которое я видел на Ютубе! Как касаемо картинки и ракурсов съёмки так и представлению характеристик. Я восхищён!
@ТоликЧебан-ш1з
@ТоликЧебан-ш1з 4 жыл бұрын
Артемий тест 💣 , давай почаще радуйте свою аудиторию, как всегда 💪👊
@nightlove228
@nightlove228 4 жыл бұрын
Hai nu m-a nerva căcatule
@stonefortress2579
@stonefortress2579 4 жыл бұрын
Выпуск - вышка!
@amghuinane
@amghuinane 4 жыл бұрын
Вот это я понимаю человек сделал настоящий тест драйв. Не просто ляля ни о чём, а наваливает тем временем как надо и съёмка при этом идёт не только внутри но и со стороны. Приятно посмотреть, особенно на валево со стороны и тем более в потоке. Так держать братан !
@Амир-щ9д
@Амир-щ9д 4 жыл бұрын
Эффекты, переходы, подача, материал, всё на космическом уровне!!! Ребята, спасибо вам! Мало таких каналов остаётся на русском Ютубе
@alexnovikov1263
@alexnovikov1263 4 жыл бұрын
Ну наконец-то жаркий выпуск!
@Su30mkm1
@Su30mkm1 4 жыл бұрын
Ну Артемий, спасибо за обзор. Очень все круто и динамично!
@thek1n599
@thek1n599 4 жыл бұрын
Цена в 30 лямов за Феррари дорого, а вот 30 за Макларен нет!Салон у Писты старый, а вот в Макларене начиная с 12с так отличается у каждой модели, аж никак!Кто то посмотрел тест Криса Харриса и не добавил своего?)))
@Mostlycars888
@Mostlycars888 4 жыл бұрын
Love the way you guys do your videos...just wish there were English subtitles
@FDNiDiN
@FDNiDiN 4 жыл бұрын
Шикарный тест, но пару моментов есть. Съемки просто потрясающие. Ведущий молодец. Очень понравилось как рассказал про эту сказочную подтянутую сисястенькую итальянку! Но, Артём, ты реально зажрался )))) Первое, это лучший интерьер и пусть в среднемоторных, условно бюджетных Ферах, эта архитектура остаётся навсегда, ну ладно, хорошо, можно кнопочки по нынешней моде сделают из алюминия. Второе, блин, что-то забыл, что второе, где-то ты там косякнул, надо пересмотреть. Потом ещё коммент напишу. Третье, кто разлил на трассе масло?... 12,5 это провал )))) Ну может лаунч закосячил или уже весь ресурс стартов Алан выработал и гарантия на коробку закончилась? Четвёртое... так, сейчас вспомню... А... Ф8 трибуто не рестайлинг, Феррари представили машину как новую модель. Трековая лимитка у неё будет. Наконец последнее, когда ты говоришь: «длинный передний свес», надо помнить, что здесь тема переднемоторных пропорций не работает, здесь почти наоборот, тачка смотрится круче если передний свес вот именно такой, а сзади свеса почти нет, как на Макларен Ф1. PS. В общем ты красавчик и это твой лучший тест, правда дурацкие шутки с намеком на матерные звучания были абсолютно лишние, ты же приличный мужик и можешь придумать новые шутки не пошлые и куда более смешные, если что Волка попроси, он остроумно шутит. Ты едешь, хоп, резко кадр меняется сидит Волк на лавке, грызёт семки и мощно шутит, бац, ты снова в тачке рассказываешь дальше. Зайдёт точно, я бы его к себе в тесты позвал пошутить, но он не пойдёт. Все остальное отлично, у тебя получилось передать честную, без наигранности эмоциональную составляющую, нет дурацкого давления голосом. Короче, все в целом складно. Пусть этот выпуск наберёт 15 Лямов просмотров и 500 тысяч лайков и канал пробудится ото сна ! 😁 А чтобы тачка поехала ещё лучше, на неё можно поставить Трактив.
@suprematiccube7072
@suprematiccube7072 4 жыл бұрын
Ты не совсем осознаёшь глубину трагедии )) Россияне это нация, которая практически не умея ничего создавать, всегда в первых рядах, чтобы обосрать чужой труд. Ни в одном обзоре на что либо от западных влогеров, ты не встретишь столько негатива, критики, сарказма и придирок, как у русскоязычных. Это менталитет, в котором просто отсутствует уважение, как явление. Что касается шуток, то они вполне соответствуют его уровню интеллекта. Который, кстати, с точностью плюс-минус 10 пунктов, можно определить по словам "алькантара-шмалькантара и "карбон - шмарбон".
@FDNiDiN
@FDNiDiN 4 жыл бұрын
Suprematic Cube дорогой, россияне, это нация, которая внесла львиную долю фундаментальных открытий в науку и сделал огромное количество полезного во многих других областях жизнедеятельности людей. Это нация, которая дала миру столько, что ее вклад максимально сложно переоценить... Я живу в городе, который, к примеру, подарил человечеству мирный атом! У нас создана первая в мире атомная электростанция, произведён первый в мире физический пуск реактора, у нас в городе на сегодняшний день создаются уникальные технологии, материалы, проводятся различные высокотехнологичные эксперименты и исследования. Создаются уникальные композитные материалы, которых нет в той же Феррари, делаются элементы для лучшего в мире истребителя Су-57, который как ты понимаешь создан тоже в России... У нас находятся уникальные предприятия, такие как ИФЗ, ФЭИ, НПО «Технология» и другие. Это я только про свой город, очень кратко и сжато. Русский мир обладает богатейшей культурой, литературой, музыкой и так далее, и тому подобное. Перечислять, что мы создаём, можно очень и очень долго, к сожалению сейчас в неокрепшие умы молодежи, легко внушаемым людям и просто слабо образованным, внедряют всю эту ложь про то, что русские это дно, что как ты написал, россияне мало что создают, а Россия ужасное место и лучше везде, лишь бы не в России... Я согласен с тобой на счёт слов про излишнюю критику, обливание друг-друга грязью - причиной этого как раз и является та форма внушения, о которой выше я написал. По этому здесь необходимо смотреть глубоко. И конечно друг-друга надо поддерживать в добрых начинаниях. И тот же Артемий, на мой взгляд, за исключением описанных деталей, со своей задачей справился в данном тесте отлично, раскрыв суть автомобиля и его харизму. Ну а шутки «карбон-шмарбон», вполне забавный стеб - шалости ведущего в отношении того, что сейчас везде этот карбон, а вот про шутки с пистой, выше я уже написал, что это было лишнее. С Артемием лично не знаком, но сомнений в том, что интеллект у этого парня на хорошем уровне и он талантлив у меня нет. Мы же видим как он говорит, общается со зрителем, да и знаю неплохо пару человек из его круга общения, а они прекрасно образованы, высоко интеллектуальны, так же имеют широкий кругозор и прекрасную эрудицию... Помнишь: «скажи мне кто твой друг и я скажу тебе кто ты»? ))
@suprematiccube7072
@suprematiccube7072 4 жыл бұрын
​ @@FDNiDiN Ага. Блажен, кто верует.... ))
@islamdashaev1069
@islamdashaev1069 4 жыл бұрын
Блин приехал на обед а тут как всегда 👍✋
@korolevsergey1001
@korolevsergey1001 4 жыл бұрын
Первые 50 секунд - произведение искусства 👍
@JamesLeeFort
@JamesLeeFort 4 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда на одном дыхании! "...форсунки из мармелада." Орнул))) лучший канал по авто обзорам! Ждём новых видео! p.s. Что за гонка так валила рядом с Феррари во время съёмки сбоку на трассе?
@k707oo75rus
@k707oo75rus 4 жыл бұрын
Вид с боку в движении просто сок 💥
@vladimirputin6283
@vladimirputin6283 4 жыл бұрын
Артемий, спасибо тебе и команде, вы хороши
@АнтонДубик-и4х
@АнтонДубик-и4х 4 жыл бұрын
Отличное видео! Я до сих пор подписан на дгтинфо, и не собираюсь отписываться, но мне кажется для возвращения интереса к каналу нужно попробовать пару стандартных схем развития канала, например проект или сериал, чтобы привязать зрителя и привезти новых. Учитывая Ваши вот можности в производстве видео проблем быть не должно. Удачи во всем)
@byzaks
@byzaks 4 жыл бұрын
Как всегда сок!!
@АндрейШахбазян-п1е
@АндрейШахбазян-п1е 4 жыл бұрын
Парни снято очень сильно! Но ваша главная проблема в том что нет регулярности! Поэтому нет больших количествах просмотров при большом количестве подписчиков. Работайте пожалуйста в этом направлении. Главное стабильность!
@lepermessia4
@lepermessia4 4 жыл бұрын
Парни чет у вас со звуком не первый выпуск беда
@alexandervasilev5194
@alexandervasilev5194 4 жыл бұрын
а по мне наоборот лучше так - реальный звук который слышит водитель, ни чем не измененный , полностью погружают в атмосферу драйва, чем чистый звук на фоне спокойной музыки, ей место только на красивых пролетах. молодцы ребята, так держать
@lepermessia4
@lepermessia4 4 жыл бұрын
@@alexandervasilev5194 плохо слышно ведущего.
@Макс-к6м4ш
@Макс-к6м4ш 4 жыл бұрын
Уровень сьемки, качество на уровне ПИСТА) очень очень очень очень очень КРУТО!!!!"
@user-xxx124
@user-xxx124 4 жыл бұрын
Название у итальянцев на русский норм: Страдале, писта, huayra (уайра) ;)
@imimorgo5
@imimorgo5 4 жыл бұрын
Конечно не Италия, но всё же McLaren Senna(сено)))))
@megtouch
@megtouch 4 жыл бұрын
@@imimorgo5 Senna (Сэнна)
@eratopcars
@eratopcars 4 жыл бұрын
Adrian Litvintsev ибо назван в честь Гонщика!
@makar4974
@makar4974 4 жыл бұрын
@@imimorgo5 лол, тут про сено подумает только колхозник. Люди, которые разбираются в авто, сразу про Айртона Сенну подумают.
@sbougaets
@sbougaets 4 жыл бұрын
хуяра
@logannn45
@logannn45 4 жыл бұрын
отлично братан! растёшь!
@arnoldjambor6825
@arnoldjambor6825 4 жыл бұрын
Please make english subtitles... this is too good!!!
@RomanRoman77720
@RomanRoman77720 4 жыл бұрын
Вкусно рассказал 👍
@DartAlexKnight
@DartAlexKnight 4 жыл бұрын
Меня зовут Артем и вам всем Pista
@xCobi
@xCobi 4 жыл бұрын
The BMW did very well for less than the half of the price + it's ultra practical
@LF-A
@LF-A 4 жыл бұрын
Артемий то подрос! уже начинают нравиться его тестдрайвы!
@ВадимКлимов-э6п
@ВадимКлимов-э6п 4 жыл бұрын
Други, выпускайте видео чаще, у вас хорошо получается!!!
@ЕвгенийШатров-ц3э
@ЕвгенийШатров-ц3э 4 жыл бұрын
Aртём спасиб,по доброму и от души!
@Glebaka
@Glebaka 4 жыл бұрын
09.50 скрытая реклама dsc off)
@user4517
@user4517 4 жыл бұрын
Писта бомба 👍
@temaaliev6805
@temaaliev6805 4 жыл бұрын
Ребята как всегда на уровне 🔥👏🏼
@AriagaII
@AriagaII 4 жыл бұрын
I love these DT reviews...please get English captions!
@ggiokhan
@ggiokhan 4 жыл бұрын
Съёмки восторг
@IgorRu
@IgorRu 4 жыл бұрын
Картинкаю💣видос🔥
@СергейЕсенин-я4ф
@СергейЕсенин-я4ф 4 жыл бұрын
Спасибо !
@team4496
@team4496 4 жыл бұрын
Аху*нный выпуск! Почему тут так мало просмотров? Он заслуживает минимум 400-500 тысяч!!
@Ferrari63007
@Ferrari63007 4 жыл бұрын
По красоте обзор! Очень сильный аппарат!!!
@БумерБарсуков
@БумерБарсуков 3 жыл бұрын
После такого обзора охота пойти купить этот авто мне очень понравилось видеообзор
@MarcSob22
@MarcSob22 4 жыл бұрын
Лучший трековый автомобиль последних лет !!
@RoyksoppPeople
@RoyksoppPeople 4 жыл бұрын
не подскажешь, какое место она на нюрнбуринге? 9?)))) Первое, четвёртое и восьмое занимают ламборгини. "Лучший" трековый автомобиль, говоришь?)
@artyomisaev
@artyomisaev 4 жыл бұрын
RoyksoppPeople сразу видно, что вы не очень разбираетесь в этом, на самом деле она + - одинаково едет с gt2 rs на Нюре, посмотрите даже видео от sportauto))
@RoyksoppPeople
@RoyksoppPeople 4 жыл бұрын
@@artyomisaev нууу, мне цифр достаточно) и если речь идёт о лучших трековых автомобилях, то это ламборгини ;)
@artyomisaev
@artyomisaev 4 жыл бұрын
RoyksoppPeople просто у издания sportauto более честное время на Нюре, чем у производителей, там и как раз можно сравнить время, не подумайте, я не фанат Ferrari, просто стараюсь быть объективным)
@Andy-ln2ui
@Andy-ln2ui 7 ай бұрын
Артем как то приятно расказывает и более правдоподобно
@RedboRF
@RedboRF 4 жыл бұрын
как хорошо, что я могу купить себе такую же машину! как плохо, что это неправда.
@darchandarchan7036
@darchandarchan7036 4 жыл бұрын
сравнивая писту с маком нужно учитывать многое. Например что по хронологии, она должна конкурировать с 675lt(12c был против 458, их преемники-650s и 488, и собственно их спецверсии-писта и lt) во вторых, спрос на феррари велик, поэтому в отличие от макларенов они не могут на массовые суперкары делать карбоновый монокок и шасси, которые затратны по времени и деньгам. И тем не менее, даже на алюминиевой раме и подвеске феррари уделывает макларен. Так что феррари вин вином, что еще и доказывается в гонках класса гт, где 488 успешнее макларенов
@МаксимСергеев-з8р
@МаксимСергеев-з8р 4 жыл бұрын
Лайк, шикарный видос!
@vasso81
@vasso81 4 жыл бұрын
Крутой обзор, тачка вышка
@ApexMPS
@ApexMPS 4 жыл бұрын
вы уж простите, что не поехали на трековой версии феррари на трек, потому что машина очень редкая и дорогая. Поэтому рассказать как она делает то, зачем создана мы не можем и мы дубасили на ней в потоке в городе)) Г - лоГика) В остальном все ок, про дыру в капоте и полку момента тут не знал)
@dragtimes_ru
@dragtimes_ru 4 жыл бұрын
Ivan Slavutskiy всегда, когда есть возможность, мы снимаем такие авто на треке. В этот раз, к сожалению, не удалось. Если говорить о плюсах писты на треке, так это возможность открываться очень рано, что нельзя сделать на 720 или гт2рс. За счёт ускорения от самого апекса выходы очень быстрые. Автомобиль прекрасно сбалансирован. Поворачиваемость нейтрально-избыточная. Посмотрите тест sport auto на нюрбургринге или хоккенхайме. Там все видно. Из того что не увидеть - электроусилитель. Из-за него информации о том, что проходит под передней осью, не очень много.
@Maximilian745
@Maximilian745 4 жыл бұрын
@@dragtimes_ru Ферра и проектировалась с главной целью езды на треке. инженеры сделали мотор с сильным подхватом на низах. для лучшей езды в поворотах. 720 s все так больше драг кар, хуже подхват на старте и на низах. но потом турбо раздувается и обгоняет Ферру. Просто разные настройки двигателя.
@ПавелГапеев-п6з
@ПавелГапеев-п6з 4 жыл бұрын
Огненная она!!!!! Просто мечта, епта)))
@FFXXK
@FFXXK 4 жыл бұрын
Качественный контент!
@orkhanrustam1900
@orkhanrustam1900 4 жыл бұрын
Этот парень на много лучше чем сам Гурам.
@Raush777
@Raush777 4 жыл бұрын
Лучше рекламы я не видел, машина восторг! P.S все побежали покупать Pisty)
@ggiokhan
@ggiokhan 4 жыл бұрын
Потрясающе
@OptimMax
@OptimMax 4 жыл бұрын
Надеюсь когда-то увидеть тесты мотоциклов на этом канале
@gtslnk.n
@gtslnk.n 4 жыл бұрын
Пи-пи-пи на фоне целый выпуск)
@dust_11
@dust_11 4 ай бұрын
Ох, стоила бы она сейчас 30 миллионов...
@v12biturbo4
@v12biturbo4 4 жыл бұрын
Подскажите что лучше SF90 или pista?
@jasonmartin1851
@jasonmartin1851 4 жыл бұрын
Тааааа Макларен молодец всех, поимел красава Макларен👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Etibarjafar
@Etibarjafar 4 жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ видео класс
@VenyaDi
@VenyaDi 4 жыл бұрын
отписался от аланчика..и тут вылез =\
@leonabbasov6042
@leonabbasov6042 4 жыл бұрын
Тоже самое
@gigamaisuradze6315
@gigamaisuradze6315 4 жыл бұрын
Не понимаю,как можно смотреть его
@77ShamaicH77
@77ShamaicH77 4 жыл бұрын
@Rikiishi Несет херню . Не интересен . Машину нормально не тестит . Неважно рассказывает о машине . Не харизматичен . А с батей вообще отдельная история .
@stylish4549
@stylish4549 4 жыл бұрын
@@77ShamaicH77 он вообще про машины толком нихера не знает. Ну и всё проплачено и под копирку говорит, что написали дилеры.
@Инкогнито-с7ф
@Инкогнито-с7ф 4 жыл бұрын
@@gigamaisuradze6315 согласен, я даже не подписывался.
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
Артемий! Вы тесты на мак 675 LT не делали? Сделайте, Вам понравится. Там уровень гоночного суперкара. Ничего лишнего. Как раз тот случай, когда машина нужна только для вождения. На любителя, конечно... Я бы таже сказал на ценителя. А писта...всё же не совсем для трека.
@andreylopatin2775
@andreylopatin2775 4 жыл бұрын
Не исключаю, что тачка реально огонь, но такого количества дифирамбов за обзор я давно не слышал)
@FDNiDiN
@FDNiDiN 4 жыл бұрын
Andrey Lopatin тачка больше чем просто огонь )
@SupercarsinGreece
@SupercarsinGreece 4 жыл бұрын
Super spec!!!
@user-ph5tn4tt5p
@user-ph5tn4tt5p 4 жыл бұрын
В начале видео я думал, ты зигу кинишь)))
@stanislavi8756
@stanislavi8756 4 жыл бұрын
30млн дорого за одну лишь Писту
@miminogarage9862
@miminogarage9862 4 жыл бұрын
Классный тест, тачка - пушка. Но разница в цене с 488 легко компенсируется тем, что цена на Писту не падает, а обычная 488 уже стоит на это 100к евро дешевле цены в магазине.
@FDNiDiN
@FDNiDiN 4 жыл бұрын
Mimino Garage и на писку цена падает и упадёт ещё сильно.
@sgproductions9959
@sgproductions9959 4 жыл бұрын
Контент - огонь. Тачка - огонь. Картинка, подача, текст, монтаж, всё на уровне. Но от брака по звуку с петли прям трясёт. Мужики... разберитесь со звуком, пожалуйста
@Инкогнито-с7ф
@Инкогнито-с7ф 4 жыл бұрын
Классный тест,так про неё даже Гурам не рассказал.
@Maximilian745
@Maximilian745 4 жыл бұрын
Логично было бы сделать тест на f8 tributo, что бы сравнить разницу в машинах разных поколений.
@roadkiller_
@roadkiller_ 4 жыл бұрын
название конечно у неё..)) А вообще не понимаю смысла хранить её в гараже, если у тебя есть деньги на такую машину катайся получай удовольствие, жизнь то одна.
@user-xxx124
@user-xxx124 4 жыл бұрын
roadkiller особенность жизни - люди которые могут ее себе позволить, не знают предела, и не получают удовольствие от достигнутого. Больше больше...
@RomanRoman77720
@RomanRoman77720 4 жыл бұрын
@@user-xxx124 не, надо было чуть по другому: владельцы таких машин "знают беспредела" 😉
@excaliburescanor4048
@excaliburescanor4048 4 жыл бұрын
Почему я видел эту гонку в прошлом году
@Менее
@Менее 4 жыл бұрын
Сперва Писта а потом и Страдале) прямо как и в жизни 😉
@moriart13
@moriart13 4 жыл бұрын
страдале порвет писту и макларен и ламбы
@Maximilian745
@Maximilian745 4 жыл бұрын
@@moriart13 Там и дури сильно больше.
@Менее
@Менее 4 жыл бұрын
moriart13 Я пошутил о другом)
@moriart13
@moriart13 4 жыл бұрын
@@Менее 488 терпела о 720с и вытерпела страдале
@KiparisDG
@KiparisDG 4 жыл бұрын
Слава яйцам что М5 всех не сделал, очень удивительно для этого канала 🤣
@АлексейСмолин-с2э
@АлексейСмолин-с2э 4 жыл бұрын
Бомба!👍
@ГеннадийШаповалов-о6ж
@ГеннадийШаповалов-о6ж 4 жыл бұрын
Pista - это трек, а Corsa тогда что такое?
@sotnya666
@sotnya666 4 жыл бұрын
Бля, такие крутые обзоры,но жаль что просмотров мало((
@doctorzlozlo5402
@doctorzlozlo5402 4 жыл бұрын
Через месяц буду покупать эту машину
@mister-x2-com
@mister-x2-com 4 жыл бұрын
Уже вышла гибридная Ferrari sf90 там в районе 1000 лс
@АлександрЕрмаков-с5е
@АлександрЕрмаков-с5е 4 жыл бұрын
Вот что что, но выгляди круче чем ламба
@vivalasuccess
@vivalasuccess 4 жыл бұрын
Офигевая, в этих всех спорткаров стоят супербыстрые и умные коробки... но все обзорщики держат руль двумя пальчиками...
@СаняП-я7ш
@СаняП-я7ш 4 жыл бұрын
Ладно уговорил, покупаю!
@ekhalimov9695
@ekhalimov9695 4 жыл бұрын
Феррари всегда должна быть красного цвета !!!
@МаксимСергеев-з8р
@МаксимСергеев-з8р 4 жыл бұрын
При слове алькантара , передёрнул Воротников.
@ДавидКазаров-ь1о
@ДавидКазаров-ь1о 4 жыл бұрын
Артём, мне стало нравиться
@Вадим-ш1ю
@Вадим-ш1ю 4 жыл бұрын
Зачем говорить о цене чуть позже, если она указана в названии ролика?
@id6581a
@id6581a 4 жыл бұрын
Почему вы используете до сих пор формат видео, который на новых телефонах не сразу выходит во весь его экран. Поработайте над этим. Академик научился, научитесь и вы.
@kirhrust3289
@kirhrust3289 4 жыл бұрын
Nürburgring: Mclaren- 7:08.00; Ferrari- 7:00.03 Один и тот же пилот
@d.b.485
@d.b.485 4 жыл бұрын
kir Hrust макларен не трековая версия это 1. Феррари дороже макларен 2. На прямой шансов у Феррари нет 3. Скоро будет 720 трековая версия , не путать с Senna, и тогда пообщаемся о цифрах )
@Nova-ho4ze
@Nova-ho4ze 4 жыл бұрын
@@d.b.485 где можно узнать про трековый McLaren 720s?
@porschepanameraofficial5500
@porschepanameraofficial5500 4 жыл бұрын
911 gt2 rs 6:47)))) вот кто король!!!
@ВикторИванов-э8и
@ВикторИванов-э8и 4 жыл бұрын
Ебать, продакшн борЗЫЙ !!! 🥶🔥
@АлексейПанкратов-я7ъ
@АлексейПанкратов-я7ъ 4 жыл бұрын
Супер
@NvaDDR4
@NvaDDR4 4 жыл бұрын
Это как венгерская "piros pistà"?
@nrgdrive
@nrgdrive 2 жыл бұрын
Кто смотрит этот тест после просмотра теста Давидыча? 😁 Тут нахВАЛИваюТ, а Давидыч утопил эту тачку без права на всплытие. 😂 Верю Давидычу
@kasper1118
@kasper1118 4 жыл бұрын
Писта Рулю ,тачила огонь
@MoyPap
@MoyPap 3 жыл бұрын
Ой это что ли Алан... Ребят айда без него делайте, классные обзоры не испортите этим аланом
@Дмитрий-е9ж5ш
@Дмитрий-е9ж5ш 4 жыл бұрын
Наваливать по городу в пробках)))
@proper063
@proper063 2 жыл бұрын
😎круто
@Rgibanez7321
@Rgibanez7321 4 жыл бұрын
так она держит дорогу или елозит задней осью ?
@RomanRoman77720
@RomanRoman77720 4 жыл бұрын
Передней держит пока задней влияет ☝️ Ну что непонятного то? 😂😂😂
@sdgsdgsdg54
@sdgsdgsdg54 4 жыл бұрын
Артемий! у Вас самый топовый контент по суперкарам в рутубе! собирайте подписоту, обидно ведь когда бородатая лиса набирает миллионы просмотров а такие ролики -26 тысяч! Хотя я когда друзьям-сракерам рассказываю про ваш канал - они говрят "на фиг нужны эти феррари, мы вон на гнилых марках гоняем и ок"
@RedboRF
@RedboRF 4 жыл бұрын
чта? без лонча проехали быстрее, чем с ним??
@bondo123455
@bondo123455 4 жыл бұрын
Второй заезд покрышки прогрелись
@ЕвгенийЧумаков-з6в
@ЕвгенийЧумаков-з6в 4 жыл бұрын
Я за McLaren!
@Ruslan82
@Ruslan82 4 жыл бұрын
Потому что она выиграла в заезде?
@ЕвгенийЧумаков-з6в
@ЕвгенийЧумаков-з6в 4 жыл бұрын
Нет, на вкус и цвет фломастеры разные!
@dastaneshenkulov4101
@dastaneshenkulov4101 4 жыл бұрын
Артемий, что за очки у тебя? Хочу такие
@Sneg303
@Sneg303 4 жыл бұрын
Акцентирование на названии Pista перестало быть актуальным еще в середине 2019.
Kluster Duo #настольныеигры #boardgames #игры #games #настолки #настольные_игры
00:47
Крутой фокус + секрет! #shorts
00:10
Роман Magic
Рет қаралды 41 МЛН
Ferrari 488 GTB: есть ли жизнь после Италии? Что такое MaxPowerCars
33:05
DT Test Drive - Ferrari F355 GTS. Корыто или мечта?
15:42