Anota aí turma! 1 - 0 radiador pode estar furado; 2 - Parcialmente furado; 3 - Completamente entupido; 4 - bem como parcialmente entupido. Acho extremamente difícil saber a condição número 4. DR Auto Mecânica está de parabéns!
@LeandroTeruelDemarchi Жыл бұрын
Já vi caso que a bomba d'água tbem era o problema. Partes quebradas ou começando a rodar no eixo. Na cidade por andar em rotação baixa, refrigera, quando pega rodovia, ferve.
@Rafael_2v6 ай бұрын
Qual a diferença de por água no radiador ou no reservatório de água como líquido de arrefecimento?
@uploadpontocom6 ай бұрын
Água com o tempo vai corroendo. Pode demorar, mas quando chegar o b.o é grande. Ainda mas se negligênciar manutenção
@uploadpontocom6 ай бұрын
Aditivo vai lubrificar e conservar. E o ponto de ebulição com monoetilenoglicol costumar ser maior do que com água
@eronblima_6 ай бұрын
O 4 testa com termômetro digital aferindo alguns pontos do radiador. Se em alguma parte dele existir um diferencial de temperatura a galeria de agua está ineficiente
@sebastiaoneto3041 Жыл бұрын
Show, mais uma grande aula Ricardo, os que criticam certamente tem inveja do seu conhecimento
@wernermoura7326 Жыл бұрын
Aulão gratuíto...show...conhecimento compartilhado é proteção para nossos bolsos e obriga os profissionais a trabalharem de maneira correta, pois os consumidores passam a ter conhecimento e exigem um trabalho honesto e bem feito..parabéns pela iniciativa.
@palominoantonio62427 ай бұрын
Bronzinas não se movimentar,elas são fixas.Quem se move no motor e os pistões,válvulas sobe e desce,comando,virabrequim..Bronzinas nunca
@iranildooliveira9694 Жыл бұрын
Não sou mercanico mais trabalho de motorista adorei a aula e as dicas sobre cisterna de arrefecimento já aprendi muitas coisas sobre mercanica através dos seus vídeos muito obrigada que Deus abençoe você e sua família falo da paraíba.
@fernandoteixeira94338 ай бұрын
Excelente suas explicações amigo, uma verdadeira aula de mecânica. Nós que somos leigos no assunto e até mesmo os profissionais da área com certeza aprendem muito com as suas aulas. Parabéns!!! Sua oficina fica em São Paulo? Abraço , muito sucesso e saúde! R.J
@Thiago-wx5ni Жыл бұрын
nao me canso de elogiar, é mais que uma forma de divulgar a oficina, é vontade mesmo de fazer a diferença na vida das pessoas, isso é raro, parabéns ricardo
@ridleilima66967 ай бұрын
Sensacional... Uma verdadeira aula. Tenho um JAC J3 e passei por isso nesse recesso de 2023. Saindo de Salvador com destino a Paulo Afonso, o carro ferveu em Jeremoabo depois de dirigir 400km. Voltei para um posto, esperei o carro esfriar, completei a agua e consegui dirigir os 80km restante e chegar no destino. Em Paulo Afonso fiz a limpeza de rediador e na volta pra Salvador eu mantive a velocidade nos 100km/h + ou - a 3.000 rpm com AR desligado e consegui chegar. Por esse motivo estou pesquisando sobre o tema e vou providenciar a avaliação do meu carro. Muito obrigado pelas dias. TOP.
@josefernandesfilhos Жыл бұрын
Com certeza para aprender que aprendi nessa aula teria que faser um curso com várias aulas seria demorado caro cansativo aprendi bastante aqui sentado sossegado na minha cadeira obrigado pela aula
@nelsonnakamurajunior7014 Жыл бұрын
Sou seu colega de trabalho,mas não perco seus vídeos e suas dicas de oficina! Seu modo de explicar e sua expressão são bem absorvida até para os mais leigos! Outro dia peguei um Nissan Tida 1.8 mas era a luz azul que acendia, troquei as duas válvulas termostáticas zerou o problema!👍 Parabéns Ricardo por mais uma aula e entretenimento. Abçs!!!👍🙏
@karilevidavi8229 Жыл бұрын
Parabens ; tenho filho teimoso q precisava ver esse video .
@joaobatistacardosoarantes Жыл бұрын
Aconteceu isso com city da minha cunhada, metade do radiador entupido, só acontecia em rodovia mesmo. Varetou o radiador zerou, há o teste foi raiz apalpando com as mãos mesmo 😂
@carlosalbertoonodera-se6xf Жыл бұрын
Se está da olho na ( city ) da sua Cú NHADA ???? Kkkk
@odairborba7258 Жыл бұрын
Ué ! Mas não dizem que carro japonês não quebra ?
@joaobatistacardosoarantes Жыл бұрын
@@odairborba7258 não quebra mesmo, o que aconteceu foi que os eis donos misturou aditivos de diferentes marca. Por isso que acontece isso!
@josenunesdeoliveira9331 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@AqueleDoHonda Жыл бұрын
Amigo fale para ela usar líquido de arrefecimento . jamais se entope nada nos honda menos ainda se vc cuidar bem do arrefecimento ...
@isac.mariano Жыл бұрын
Dicas excelentes nesse vídeo. Quando chegou o momento de troca das correias do meu Celta LT 1.0, troquei também bomba d'água e válvula termostática. E todas as peças foram originais, de qualidade. Valeu.👍
@eduardoramos3758 Жыл бұрын
Muito boa explicação! Acho um absurdo um carro não ter o marcador de temperatura.
@clementinovitalino7873 Жыл бұрын
Tem uma luz que acende quando aquece, aí é só parar.
@teteussantos829 Жыл бұрын
@@clementinovitalino7873quando essa luz acende a temperatura já passou dos 100°C. E muitas das vezes já ocorreu algum dano. O marcador ainda é mais eficiente, nunca deveriam tirar dos carros
@saulopontessilva Жыл бұрын
@@clementinovitalino7873 quando essa luz acende, a vaca já foi brejo kkkk
@lucasdasilvafaria7322 Жыл бұрын
@@saulopontessilvaMelhor carro do mundo é esse aí que está na sua foto meu amigo, Tenho um 1985 motor 1600 e já zerou o painel umas 5 vezes e ainda está muito bem. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Microphoneblack5 ай бұрын
@@saulopontessilva Se fosse assim esse carro do video teria tido problema no motor. tbm concordo que todos carros deveriam ter o marcador, mas se o dono do veiculo manter o sistema sempre na manutenção esses problemas serão mais difices de acontecer...
@inxx7371 Жыл бұрын
Muito obrigado pelos ensinamentos Ricardo! Que Deus te abençoe meu amigo!🙏❤
@marciliopaivabarbosa8870 Жыл бұрын
Excelente dica! Porém, caso o radiador principal esteja bom, tem que dá uma olhada no radiador de ar quente, que fica por traz do painel. Tem gente que isola ele de vez (dependendo da região), mais se colocar água pressurizada no sentido contrário, às vezes desentope….
@evandrogoncalves7903 Жыл бұрын
Adoro o conteúdo do canal. Os vídeos nos ajudam demais através dos diagnósticos precisos e os serviços preventivos e corretivos impecáveis! Parabéns!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@lucasfarinha442 Жыл бұрын
Aula de mecânica top para os "Zé jeitinho" . parabéns pela explicação perfeita. Mecânica é pra quem sabe!
@joaoHenrique-nu9lb Жыл бұрын
Ótima dica! Sempre com bons conteúdos técnicos! Parabéns a todo o time Dr Auto Mecânica!
@severinoferreira5954 Жыл бұрын
Olá Ricardo, muito top esse vídeo, aconteceu com o meu Citroen C3 e aconteceu isso duas vezes na rodovia, e eu não conseguia entender pois rodava muita na cidade e não aquecia, aí o mecânico falou que o radiador estava entupido, trocou e já viajei umas 4 vezes e está top o carro.
@thiagocosta6222 Жыл бұрын
O meu está acontecendo isso, mas só no trânsito, na rodoviária não acontece, quando acontece no trânsito, eu ligo o ar condicionado, e a luz apaga!
@areziorodriguesduarte1064 Жыл бұрын
Gostei demais amigão, pois tem muito profissional por aí qui não sabe de nada, simplesmente maqueia o serviço, e no final das contas contas quem paga o Pato somos nós. Para que isso não aconteça temos que pagar um pouco mais e levar num profissional qualificado! Parabéns você é excelente profissional. Qui Deus abençoe você e seus colaboradores.
@adacaroli60 Жыл бұрын
Boa noite amigo. Depois de uma aula de conhecimentos dessa, acabei de curtir e me inscrever. E olha que não sou mecânico, sou apenas um humilde amante do saber! Parabéns pela didática.
@ewertongomes9329 Жыл бұрын
Queria que essa oficina fosse aqui em Fortaleza. É um mecânico muito lúcido.
@karilevidavi8229 Жыл бұрын
Sou de fortaleza, e concordo!
@luizbarros62235 ай бұрын
Aconteceu comigo com um Gol , no começo dos anos 2000. A diferença é que tinha ponteiro e isto é importante pois dava para perceber que a temperatura subia na estrada e baixava na cidade . Depois de muitas idas e vindas , o defeito foi resolvido na oficina de radiadores... Esta luz da temperatura quando acende pode ser tarde demais...
@leandrosilva2910823 ай бұрын
Enquanto eles criticam eu aprendo e muito, obg professor. Aula top
@selmadenardi4598 Жыл бұрын
Obrigado pela didática e generosidade em compartilhar conhecimentos!!!!!!
@juliosergiosegatto42667 ай бұрын
Bela aula. Você tem tudo a ganhar com isso. Um excelente profissional... parabéns!!!
@antoniovidal6137 Жыл бұрын
Olá tudo bem ? Eu me chamo Antônio Vidal. Moro em Amontada CE. Gostei do vídeo, Se eu morasse ai perto tinha recuperdo esse radiador. Trabalho com isso. Faço envaretamento, que era o caso desse do vídeo , soldas, trocas de colmeias entre outros serviços em radiadores das linhas pesadas e leves. Um forte abraço e um bom trabalho.
@kauasouza4237 Жыл бұрын
Boa noite! Parabéns pela aula, essa aula vai me ajudar demais no meu dia dia na oficina. Obrigado e fique com Deus 🙏
@diegodaparatisanfoneiro8873 Жыл бұрын
Impossível passar e não deixar um like em um vídeo desse,baita aula ricardo.. sucessos
@1648jorge Жыл бұрын
Muito bom vídeo! Alguns dias atrás , depois de muito tempo, peguei estrada e o motor aqueceu. O mecânico tentou descobrir porque. Eu desconfiei que poderia ser problema no radiador. Retirei o radiador e coloquei pressão de água pela entrada mas não saia água o suficiente pela saída..Resultado: mandei limpar o radiador (varetar) e estava realmente meio entupido e saiu sujeira. Resolvido o problema.
@sergiogonzales38517 ай бұрын
Eu tenho experiência nesse serviço faz 14 anos, depois que eu comecei a trabalhar com adaptação de motor Subaru nos Fuscas. Atrás o radiador não tem trocade calor,ou seja o ar quente fica preso no chiqueirinho 😅 Coloquei na frente assim mesmo como é os Porsche. Boxter .912/911 trabalhando na concessionária aprendi com a engenharia isso . O meu radiador tem 1,7 litros de água é o do uno atrás eu usava um gigante 😅😅😅😅 e fervura 😅 Acabou,o ar quente passa por baixo do tanque de combustível do Fusca. Tem um com motor central h6 turbo
@josemartins256 Жыл бұрын
RICARDO E Ô CARA NÃO BRINCA EM SERVIÇO SABE EXATAMENTE Ô QUÊ ESTÁ FAZENDO Ô CARA E FERA NÃO FAZ Ô CLIENTE COMPRAR PEÇAS ATOA SÓ AS QUÊ ESTÁ REALMENTE COM DEFEITO PARABÉNS RICARDO VOCÊ E UM EXELENTE PROFISSIONAL VALEU E NOIS SOU SEU FÃ.
@ricardoferreira1761 Жыл бұрын
Ricardo, muito obrigado pelos seus vídeos e da forma que vc transmite informação. Seu canal é um dos melhores, parabéns!
@Thundernixx Жыл бұрын
Esse foi um dos melhores vídeos que eu já vi explicando sobre esse problema, tenho um Palio fire 2012 que o dono anterior usava água de torneira.. eu troquei para aditivos algumas vezes mas sempre acontece de alguma mangueira furar ou estar rachada graças a Deus no momento tudo esta bem. Sobre tirar a válvula termostática, que loucura isso né ? Por que alguem acha que tirar uma peça do carro vai resolver alguma coisa.-. , se tirou algo que já existia é pq tem algo faltando .. kk
@gobbolucca7 ай бұрын
AQUI NOS EUA, TIREI A TERMOSTÁTICA DO MEU CAMINHÂO, NO VERÃO NÃO TIVE PROBLEMA, ACHEI QUE A TEMPERATURA SUBIA ATÉ MAIS RÁPIDO MAS NO INVERNO, TAVA NEVANDO, NA SUBIDA, A TEMPERATURA IA PRA 200F, NA DESCIDA, CAÍA PRA 130F, NORMAL SERIA 180F, COMO ESQUENTAVA MTO E ESFRIAVA MTO, FOI A JUNTA DO CABEÇOTE, PQ NÃO HAVIA TROCA DE ÁGUA
@jefersonfagundesdasilva8080 Жыл бұрын
Várias sacadas de forma inteligente e muita simplicidade ao explicar, pode colocar continuar falando no popular o importante é entender.... show parabéns.
@edgarconceicaomarques7465 ай бұрын
Gostei da explicação. Vou falar pra você trabalhar com carro nem tudo é fácil é preciso pedir sabedoria pra Deus e ter muita dedicação nem tudo é fácil. Não sou mecânico más trabalho com informações de acessórios p autos.
@maximosilveira3826 Жыл бұрын
Esse merece o título de dr mecânico parabéns a melhor explicação do KZbin nota 10
@smarttv211 Жыл бұрын
Isso é profissional de verdade. Parabéns!
@ValtoFalcao9 ай бұрын
Esse cara é fera; demonstra conhecimento e domina o assunto! Tá me ajudando muito!!
9 ай бұрын
fico feliz que gostou do conteúdo
@zeniltonsantana65276 ай бұрын
RICARDO,tenho um celta 2004,tá assim: só aquece na rodovia. Vc é muito profissional!
@farya1000 Жыл бұрын
Gostei muito da sua explicação, tenho um Corsa wind, e quando estou subindo a serra da Imigrantes percebo a temperatura mais elevada no painel, e tinha essa dúvida do porque isso acontecia.
@gutembergdefreitassilvafre5963 Жыл бұрын
Parabéns meu amigo, Vc tem conhecimento além de muitos profissionais. Por isso te parabenizamos pelo seu conhecimento. Parabéns. Deus te abençoe sempre.
@fernandomartins256 Жыл бұрын
Serviço de um grande profissional parabéns bem explicado!!
@moacirsantos49787 ай бұрын
Show de aula. Pelo menos de um ano a um ano e meio limpo a água e troco a água do radiador. Esses carros sem ponteiro de temperatura, é um crime. Quando a luz acende o carro já está nas últimas
@josemaria4740 Жыл бұрын
Muito bom, parabéns e toda minha gratidão. José Maria Pimentel de DUQUE de CAXIAS R
@lucianotudeque12875 ай бұрын
Video tão bem explicado que não tô nem com problemas de carro fervendo mas já virei inscrito ❤😂
@mauricioaparecidocorrea Жыл бұрын
Sempre bom manter se informado principalmente em se falando de temperatura obrigado por ter passado essa sabedoria kkk por isso que meu Kangoo cai a temperatura demais na rodovia. Ou travado a válvula ou nem tem a dita cuja
@TheLordMaximo Жыл бұрын
ótimo video eu tenho um carro com swap de motor mas passei muito tempo aferindo e testando essa questão do radiador cheguei num ponto em que limitou a capacidade de resfriar dele porque: 1: o motor é maior, dissipa mais calor, tem cabeçote preparado 2: o radiador é muito pequeno pra resfriar o motor, comparado com os carros mais novos 3: o motor tb peguei usado e ja está com a parte de baixo cansada, na rodovia até esfria kkk, mas pega pra subir a anchieta ou imigrande lá do litoral, ele bate 100c° mas essa parada do radiador entupido foi de genio hein, gostei muito, eu peguei ja pra dar um flush no radiador, só faltou fazer a moda antiga q é vc abrir e varetar ele, só q aqui na região n tem mais gente assim pra fazer e n tenho coragem de abrir sem a ferramenta adequada.
@MecânicaFiat2019 Жыл бұрын
Parabéns Ricardo curto muito seus vídeos
@celiorobert9649 Жыл бұрын
Sou mecânico aconteceu esse defeito em um Hyundai azera de um cliente meu
@robertovieira63749 ай бұрын
Bem explicado esse vídeo ouuuu aula boa parabéns
9 ай бұрын
Obrigado 😉
@FRIGOBOX016LOJA01Ай бұрын
Parabéns pelo discernimento e conhecimento. 👏
Ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@djnasaonassis Жыл бұрын
Boa, agora entendi. Valeu capitão.
@PauloSergio-tq5mv Жыл бұрын
Parabéns pela aula de mecânica!
@glaucoGonzagaLima Жыл бұрын
Maravilhosa explicação, muito grato, totalmente didático o vídeo, Deus te abençoe ricamente.
@laerciosouza6975 Жыл бұрын
Acabei de descobrir que meu carro está sem a válvula termostática , fui pra baixada santista e a temperatura descendo a serra despencou , vou colocar uma nova agora que assisti seu vídeo , muito obrigado
@josegodimjunior462 Жыл бұрын
Seus videos são fantásticos Baita profissional Todo sucesso do mundo pra vc Merecedor 👏👏👏
@carloseduardomarciano9025 Жыл бұрын
Excelente dica Ricardo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@ronaldbob109 Жыл бұрын
uma verdadeira aula de mecanica basica !
@lorivalmagalhaes52627 ай бұрын
Conhecimentos em teoria são necessários para explicação como esta. Parabéns, bela explicação.
@vectors-cars Жыл бұрын
Top essa dica. Certeza que muitos entendidos, não sabem o pq da válvula. Fica aula. Parabéns.
@juliolaurentino3430 Жыл бұрын
Você é o cara, parabéns amigo. Conheço muitos que se dizem mecânico que diz que a valvula só serve para dá defeito aí fala para o cliente tirar...
@mestou Жыл бұрын
TOP A EXPLICAÇÃO, MARAVILHA APRABÉNS
@renatofernandes1468 Жыл бұрын
Fala Ricardo blz! Esse foi o melhor vídeo de esclarecimento sobre sistema de arrefecimento. So faltou desenhar pro povo entender de vez. Agora, o cara que fura a valvula termostatica, tem bacharelado em mão suina. É brincadeira uma coisa dessas. Mas parabéns pelo vídeo e as explicações!! Forte abraço!!!
@rogeriocavichioli2370 Жыл бұрын
Que aula !! Parabéns! Deus abençoe
@MrFabiano1404 Жыл бұрын
Ótima explicação, obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👍👍👍👍👍👍
@gilbertodias95566 ай бұрын
Muito boa a aula já aprendi muita coisa sobre carro com as aulas no KZbin.
@marcelotadeu5532 Жыл бұрын
Interessante. Quando desco serra a temperatura baixa bastante e acende aquela luz em forma.de.motor. acho que pode ser a válvula termostatica. Mas o.consumo nao altera. Depois de 2 dias a luz apaga. O carro é um Palio Attrative 2011 1.4
@inteligenciamilgrau7 ай бұрын
Vishe maria, você tirou uma dúvida cruel de anos! Melhor explicação do mundo!! Sempre notei que minha van aquecia o motor pra valer quando começava a andar ou se deixasse uma vida aquecendo ma marcha lenta estacionado! Agora fez todo o sentido!! kkkkk Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
@JadilsonBarboza7 ай бұрын
VC FALOU ALGO SUPER IMPORTANTE DA VÁLVULA! Vou pedir pra checar pq o consumo aumentou e já estou com 93mil km. Tá na hora de trocar .
@fernandojacobs7042 Жыл бұрын
Mais um aprendizado com o Dr Ricardo
@naotinhaonomequeeuqueria Жыл бұрын
rapaz.... o moço é doutor mesmo... 👏👏👏
@claudiomanhaes8565 Жыл бұрын
Uma aula irmão só observo!
@adilsonsilva1586 Жыл бұрын
Meu amigo explicação igual a sua perfeita e da pra todos entenderem parabéns e que Deus te abençoe
@luizfabiano8607 ай бұрын
Isso que é um grande profissional.
@renatoszuz8757 Жыл бұрын
Ótima informação Mestre, tive que levar um cabeçote para retifica, queimou junta devido muita sujeira no radiador, válvula termostatica toda corroída pela ferrugem, porque nunca troquei e não adicionada aditivo e água específica para o radiador, parabéns pelo seu empenho e dedicação exclusiva orientação ,eu estava na rodovia quando aconteceu.
@1648jorge7 ай бұрын
Ótimo vídeo! No meu corolla 2005 acontecia isso, esquentava na rodovia. Pedi para ver o radiador e estava semi entupido. Mandei limpar e foi resolvido !
@antoniocarlosfaria5428 Жыл бұрын
Profissional bom e outra coisa aprendo muito com as tuas dicas continue sempre assim trabalhando onestamente e incinando muito que boita proficinal igual a esse tá em falta no país
@marciofigueiredosouza9753 Жыл бұрын
Que show de explicação. Muito bom! Parabéns! Muito obrigado 😊
@orlicarloscarlos9968 Жыл бұрын
Que aula. ....👏 tenho celta completo 1.4 na rodovia ligava o ar condicionado e acendia a luz temperatura que aquecia, fui no mecânico era a válvula termostática com defeito
@joeldomingues9729 Жыл бұрын
Caramba parabens valeu mesmo uma ótima aula sou leigo mas deu pra entender o funcionamanto parece simples mas exige conhecimento .gostei do video.
@equipetokugawa17 ай бұрын
Vejo carros ferverem mais em cidade do que em estrada. Viajo bastante pra sentir segurança de dar minha opinião. Não afirmo certeza em relação a realidade técnica da situação em questão, até porque faz muito sentido sobre a obstrução de ar causada pela sujeira no radiador. Grato pelo compartilhamento técnico e orientação aos cuidados de nossos veículos.
@robinhorobinho19438 ай бұрын
Fala amigão estou com o mesmo problema com um renolt kangoo já fiz tudo troquei um monte de peças e nada agora vou verificar o radiador para ver se resolve obrigado pelo vídeo explicou muito bem
@gilbertoduartedealmeida22677 ай бұрын
Obrigado pela dica muito boa é a terceira vez que o carro foi p oficina com esse problema.
@jacquesklemz2801 Жыл бұрын
Boa noite Ricardo. Mais uma aula com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
@moisesferreira7330 Жыл бұрын
Vídeo incrível, parabéns amigo, concordo com seus pontos de vista, obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abraços =)
@marcelopedreso814 Жыл бұрын
Parabéns dica bem explicado
@jorgeluiz2611 Жыл бұрын
Show de bola de informação.
@fredericochevonica7580 Жыл бұрын
Gostei meu irmão Deus abençoe ❤
@cristianomagal903310 ай бұрын
Parabéns vc é fera, grande profissional, é explica muito bem! Estamos aprendendo muito com você, seus vídeos são incríveis,um show uma aula completa. E a gente já fica com interesse de ver mais e mais. Tem uns outros por aí de outras pessoas que são chato, monótono, os caras não explica bem, agora vc é o cara, parabéns vamos curtir cada vez mais e fortalecer o canal, grande abraço Deus te abençoe sempre.
@eduadovieira7 ай бұрын
Eu tenho um Ford fiesta motor endura ano ano 98 eu tirei essa válvula termostatica e joguei no lixo deixei sem e fiz a tampa de ferro nunca mais ele deu problema 😂😂😅 Mais você ta de parabéns muito bem explicado dei valor
@dannielpizatto7357 Жыл бұрын
Cara sempre vi os gringos usando essa ferramenta de teste de presença de HC no arrefecimento e nunca encontrei por aqui. Que bom saber que tem no Brasil.
@josesoares4580 Жыл бұрын
Muito massa a explicação e aula. 👏👏👏👏 Caruaru-pe.
@antonioapsilva1725 Жыл бұрын
Nossa!! Porreta a explicação, só restou saber se o homem é mecânico ou Professor?? Manja muito, parabéns!
@heroisdocrime6661 Жыл бұрын
Olá acho você Ricardo fera de mais, então eu tenho um corsa classi 2005 álcool faz tempo q tô com o carro com a luz acessa de injeção dano falha de sinal incorreto no sensor de rotação já troquei polia , sensor de rotação e mesmo assim continua a luz acesa mi ajuda aí por favor?????????
@aguilerdarosa8075 Жыл бұрын
Baita mecânico e que aula pra mim que já vi do camarada que usa água com querosene no radiador é de chorar
@luan.andradem7 ай бұрын
No caso deveria da aquecimento também na cidade, até pq no anda e para o sistema usa muito mais a ventoinha, diferente da estrada que só quando está com tempo quente que liga.
@rick_powerr2622 Жыл бұрын
Explicadinho nos mínimos detalhes.
@edsonlopes6206 Жыл бұрын
Parabéns! Vc é ótimo. Abraço!!!
@luizelias51127 ай бұрын
Quando cara sabe e outro nível...
@sergiopepe1 Жыл бұрын
Falou tudo perfeito, dependendo do entupimento ele não vai ferver nem na estrada, mas no trânsito o tempo com a ventoinha armada e bem maior que o tempo normal