This is the first episode of an incredible Nissan factory collection. The story will be told by ex-top executive Eiichi Shimizu. And I'll add some voice over to complete the picture.
Пікірлер: 486
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Друзья! Посещение Nissan Heritage Collection было, в какой-то мере, вершиной нашего путешествия. Это было невероятно круто! А следующая серия (история Nismo) будет еще интереснее... Приятного просмотра! Надеюсь, вам будет интересно так же, как было нам, и, если это так - не забывайте лайкать и делиться этим роликом. Для нас это важно. ПС Музыка, как обычно - в титрах. 4К появится как только обработает ютуб
@mnden4ik1386 жыл бұрын
Куда, блин, 4К? Я думаю, многим Фулл HD с головой хватает
@mcmbmirussian6 жыл бұрын
Для тех, у кого большие телевизоры, как у меня :)
@ackk68696 жыл бұрын
а Stagea там есть ?
@zhanartyrankazi66 жыл бұрын
А вы в нисмо бедете снимать прям производство
@bmirussiantv16 жыл бұрын
История будет из этого же музея, но с другими машинами и другим гидом - экс-директором нисмо. А в нисмо мы заедем через серию. Но там особо ничего не видно
@ViktorKrylov-d3s6 жыл бұрын
Я с таким восторгом, последний раз, только фильмы Джеки Чана в детстве смотрел!!!! Ребята, спасибо вам огромное!
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Джеки крут )
@vladimirskvortcov82576 жыл бұрын
Сильвия и Газель одна и та же машина! Моя жизнь больше никогда не будет прежней...
@Dog537596 жыл бұрын
Именно поэтому в Сливу идеально встают арки от Газели :D
@AndreyPutilov6 жыл бұрын
Ахаха, разные только внешность и название
@ce86756 жыл бұрын
На ДВ все это знают))...
@BigWhiteCat67RUS5 жыл бұрын
А я то думал, почему Газель участвовала в Winter Drift Battle в Красноярске?
@pavelkirillov37255 жыл бұрын
Ржавеют одиннаково
@Andrybango6 жыл бұрын
Теперь и мы можем "побывать" в этом музее! Спасибо Вам!
@swedish_metal6 жыл бұрын
Дедуля такой прикольный,спокойный такой)) Спасибо, Лёш, как всегда, куча слюней)))
@lixinord6 жыл бұрын
Артём Климов душевный прям,приятный
@apokalipsx256 жыл бұрын
Очень приятно было послушать историю от человека старой школы. Конкурента уважают, а не боятся. Дизайнеры в Японии шли своим путём уже с 50-ых в отличии от наших и по внешнему виду сразу понятно где японец ))
@Дмитрий-я4ф5э6 жыл бұрын
И этот путь копирование американских авто...
@НикоНико-е3ы6 жыл бұрын
Наши до сих пор не могут ничего... скопировать г...о Рено Логан только могут...
@АртурМуллагалиев-м3ц6 жыл бұрын
Молодец, что не боясь проводит анологию с Тоетой. Этим интереснее принимать информацию.
@peace_0106 жыл бұрын
да у тойоты такой историй нету как у ниссан.. у тойоты вся история была швейная машинка разработали двигатель я ямахай и выпустили копий ниссанов что двигатели что по дизайну слизаны от ниссана
@NexIHateYT3 жыл бұрын
@Кр АСАВчик Неа, у тоёты на данный момент нет нормальных заряженных спорткаров и суперкаров
@Лайм-л4ц2 жыл бұрын
@@peace_010 не сказал бы,что тойота и ниссан ровные конкуренты с обширными разными моделями
@MrArtInc6 жыл бұрын
Мужичок в костюме мега-толковый. премногоуважаю таких. От его рассказов аж мурашки. Перевод, конечно же, на высоте. Спасибо вам большое.
@ПавелКорж-л6ж6 жыл бұрын
просто на одном дыхании смотрел! очень годное видео!)
@baton4ikov77776 жыл бұрын
Начало затянуло, будем смотреть. Лайк кто от Ящера =)
@amf1t7096 жыл бұрын
Ящер хуйни не посоветует :-)
@CaptainWatt6 жыл бұрын
Ооо да, целых сорок минут! Спасибище =)
@CaptainWatt6 жыл бұрын
40 минут пролетели, как две! Очень крутой видос, а казалось бы, датсун... шучу))
@sergeykorolyov89926 жыл бұрын
История богатая и удручает то, что большинство этих моделей заброшены, не имеют продолжения, не имеют современных аналогов... Грустно это, особенно учитывая то, что со временем живые экземпляры попадают в аварии, забрасываются, попадают в руки к колхозникам (для России это очень актуально, сколько Skyline GT-R у нас было загублено. Причём всех кузовов, руки бы отрывать). Сильвия уже не кажется такой доступной, как, скажем, 10 лет назад. Палки в колёса вставляет и законодательство. За 300-400 тысяч S14 в состоянии "из под японского деда" уже фантазия. Грустно то, что время твоей молодости выпало как раз на закат эпохи. А на смену так ничего и не приходит... Чего-то столь же красивого, как S14, S15, простого, но достаточного (будем откровенны, gt86 и miata, например, слишком уж задохлики, хоть и от этого можно получать удовольствие). Что любить то остаётся? Совсем уж сливки, вроде 911? Так тут ещё поди дорвись.
@itsKbICb6 жыл бұрын
Уважаемый, чем вам gt86 не угодила? Её мотор куда бодрее, чем сыр в сильвии и ей его хватает. А если мало, свап в помощь.
@sergeykorolyov89926 жыл бұрын
@@itsKbICb ну свап на что-то, кроме оппозитника будет таким себе. GT86 мне внешне не то чтобы нравится, хотя в комплектации aero интереснее. И в стоке она же всё таки вяленькая. Не говорю, что Gt86, brz, frs - плохие машины. Плохо то, что особо нет альтернатив.
@eskimo_friend6 жыл бұрын
Какой же крутой Old Boy :) Вообще, люблю послушать стариков, а когда они ещё повёрнуты на машинах - это вообще великолепно.
@dalbaevnikita50506 жыл бұрын
Огромное спасибо! Это самый крутой и познавательный канал! Подход к делу на самом высоком уровне! Круче не делает никто! Сколько же вложено души. И музыка и монтаж и съемка. Я не понимаю почему до сих пор так мало подписчиков.
@lezviev6 жыл бұрын
Супер!! Смотрел на одном дыхании. Качество картинки, качество материала, всё на высшем уровне!!! Спасибо вам за проделанную работу. ( я от Академика)
@aqblimar6 жыл бұрын
Ребята,это шедевральный контент! Просто нет слов,посмотрел полностью все,с открытым ртом,так интересно было слушать,что показалось я и сам там нахожусь там.Продолжайте в том же духе!
@djdimagomel6 жыл бұрын
то самое чувство, когда человек "больной". больной своей работой. а не тупо "мальчик" по объявлению. это очень чувствуется когда идешь в какой то музей и берешь экскурсовода. хоть все и скомкано, но блин это уровень. спасибо ребята ;)
@lotosturdus40236 жыл бұрын
Смотрел, и хотел что бы эта серия никогда не заканчивалась.
@narimka6 жыл бұрын
Сидел и смотрел с ожиданием чуда, потому что сам очень хочу побывать там. Поскольку я владелец редкого Nissan Pulsar VZR на протяжении 8-ми лет - был немного разочарован, что в рассказе про пульсары пропустили 15-ый кузов совсем, потому что он стоит за спиной святящегося GTI-R RNN14 как победителя ралли....И по сути это предок Sunny / Lucino - и тоже ни слова блин....Да, понятно в принципе, что 15ый Vz-R это простая Almera Gti молодежного характера для внутреннего рынка, некий "Недо-скайлайн" на переднем приводе с мотором серии SR, который конкурировал в 90-х c Honda Civic Type-R. Но всё же хочу сказать - спасибо за видео) Проделана огромная работа, ибо я сам занимаюсь видео уже более 15 лет. Так держать! Ждем Nismo!
@ciberbogatir63436 жыл бұрын
Спасибо большое, что позволили нам окунуться вместе с вами в эту атмосферу и историю! Очень круто и приятно было лицезреть! ЁЩИ ИДЖИМИТЗ(с)О и Кадзоу Хиоки вообще офигеть какие типы - оказывается гиды-экскурсоводы в Nissan Heritage Collection! Чумовой выпуск! Ждём вторую и третью часть! Серии вообще топ - останутся в истории частичкой просвещения!
@gg_ena6 жыл бұрын
Спасибо за поезду, за перевод, и за просвещение)) а ещё за то что в кадр немного попал NX 100 (как владельца, мне это согрело душу))
@nalseb6 жыл бұрын
Ребята просто огромный труд то что вы сделали Спасибо ещё раз
@mrgoodkat95844 жыл бұрын
ребята кторые разработал серию двигателей QG низкий вам поклон...
@alexbeau3483 жыл бұрын
SR пижжжже
@mrgoodkat95843 жыл бұрын
@@alexbeau348 но QG бессмертный
@alexbeau3483 жыл бұрын
@@mrgoodkat9584 СР20 более живучий. куджи норм на альмере классик а на других быстрее кольца забивает и прочие мелочи ребует
@mrgoodkat95843 жыл бұрын
@@alexbeau348 спор двух фанатиков ))) факт в том, что инженеры Ниссан знают своё дело
@Broomlaw6 жыл бұрын
Тот момент, когда в экстазе от работы своей (дядечка из музея) с такой любовью, гордостью за свою страну, и свои произведения. Фанат. Крутой дядечка. Спасибо, что вытаскиваешь такое, Лёша. Такие работы - (как этот выпуск) это лучше, чем любой обзор (мдэээ)
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Спасибо, Насть. Жаль, что мало, кто это оценивает.
@San4ez506 жыл бұрын
Парни, огромное спасибо за серии! Столько работы проделано охренеть можно, вы красавчики. Мега красавчики.
@buildanddriftdriftoholic33436 жыл бұрын
Помню в подростковом возрасте, когда не было машины, собирал в интернете (который трещит при подключении) информацию о марке Ниссан и Скайлайне, хранил фото и историю моделей в отдельных файлах. Ниссан определённо самая великая марка Японии с невероятной историей. Спасибо вам большое!
@averagekyushaenjoyer6 жыл бұрын
Это просто восторг! Теперь осталось узнать про их конкурентов - Тойоту. Спасибо за крутой материал)
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Будет, но там музей так себе, и таких экскурсоводов не было(
@MrTwistmaster6 жыл бұрын
Очень интересно! Большое спасибо за такой редкий материал. С нетерпением жду новых выпусков!!
@denis125rus56 жыл бұрын
Дико интересный выпуск, впрочем как и все! Молодцы! Владивосток с вами)
@alexander2if6 жыл бұрын
Такой материал у вас всегда интереснейший и познавательный, а так мало людей вас смотрят, это обидно Хочу пожелать вам дальнейшего развития и побольше аудитории)) Спасибо что снимаете для нас такие видео!
@Nice1-i1l6 жыл бұрын
Огромное спасибо за то что в конце дали полный саундтрек плюс названия песен. Ребят, вы топ 👍👍👍
@TheBobaleh6 жыл бұрын
Как же круто! Спасибо! Достопочтенные товарищи так рассказывают с душой- сразу видно, что всем сердцем любят марку и свою работу с ней)
@b0nus2166 жыл бұрын
Круто! Огромное спасибо за выпуск! Хотелось бы все 4 часа послушать.
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Ну, там был час-полтора экскурсии Шимицу-сана, час-полтора Хиоки-сана, и час на подсъемку. Серии такие длинные как раз потому, что старался по минимуму резать
@timalartsev553 жыл бұрын
Отличная у вас прогулка вышла!))) Спасибо за видеоэкскурсию)) экскурсоводы у вас топовые!))) Класс!))
@SkyR34Line6 жыл бұрын
Сразу лайк! и репост! очень ждал этого выпуска!!! Спасибо огромное!
@aru_sensei26466 жыл бұрын
Огромное спасибо за серию и вообще за этот цикл! Огромное количество интереснейшей информации.
@lliypyn1256 жыл бұрын
Спасибо Вам, за эту огромную проделанную работу, крайне интересно и познавательно.
@ИльяШомов6 жыл бұрын
Огромное спасибо! Как всегда очень увлекательно и невозможно оторваться!
@РусланГригорыч6 жыл бұрын
Довольно таки интересно и познавательно. Не думал, что у Ниссан такая богатая история. Спасибо Вам за приятное времяпровождение и погружение в историю:)
@DayMonic6 жыл бұрын
Ребята, спасибо вам! Успехов в вашем творчестве!
@ЛехаПрытков-д8е6 жыл бұрын
Спасибо BMI за такую интересную информацию. Вы хорошо поработали, молодцы. Еще раз спасибо
@DJumperGo6 жыл бұрын
Вот смотришь на машинки в музее и понимаешь, тут форд, тут ещё форд, тут челенджер, тут крайслер.😉 А потом пошли уже машины с собственным дизайном 👍
@dbars63294 жыл бұрын
Расплылся по экрану ноутбука..........божечки-кошечки.... Это уже не спасибо даже, это НИЗКИЙ ПОКЛОН, всем создателям ролика и принявшим участие в его создание (и следующих 2 тоже)......как же хорошо) Я не бочок, но я потик) Экскурсия от сотрудника, и божечки-кошечки от экс-главы Нисмо.....мамотьки..................это станет мои любимейшим видео на долгиииииииииииииииииииииииииииие годы
@viktor_burn77262 жыл бұрын
Очень интересные выпуски!!! Спасибо большое что делайте такой интересный контент!!! Продолжайте в том же духе вы молодцы!!!
@caferacer_vdk6 жыл бұрын
Как же мне нравится ваш канал ! Молодцы , пацаны ! Успехов и процветания ✌
@romamaksimov20086 жыл бұрын
Давай быстрей вторую серию! Первая огонь!
@Bulletproof_0396 жыл бұрын
40 минут просто незаметно пролетели. Отличный контент, отличная подача.
@АртемД-у3б6 жыл бұрын
Очень шикарное видео спасибо за работу! Потрясающе богатая история марки, и какие машину, аж мурашки
@АлексейКондратьев-п1ж5 жыл бұрын
Классно рассказывал, жаль мало))) 👍 все ролики уже пересмотрел ваши и фильмы с вашими переводами!!!
@rad_ap16 жыл бұрын
Гид потрясающий, видно, что мужик всю жизнь кайфует от автомобилей.
@Denezor6 жыл бұрын
Бог ты мой, страна уничтоженная и окупированная после второй мировой. А так же с минимальными природными ресурсами имела и имеет такую великолепную историю машиностроения. Стиль, мощь, надежность, все при них! А у нас...
@navinavi44046 жыл бұрын
Внимательно смотрел видео и слышно было хруст,хруст бобров которые грызут эти все нисана😂😂😂. А если серьезно ,то очень классный ролик 👍 .Дед нисана лиф оказывается жив.
@bacdafucup266 жыл бұрын
Безумно интересно,спасибо вам!
@denislebedev95206 жыл бұрын
Спасибо! Снимайте больше
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ10 ай бұрын
спасибо за 4к , тогда не на чем было смотреть,сейчас идеально
@ІгорКривицький6 жыл бұрын
Круто, очень много информации, нужно будет ещё пару раз пересмотреть
@Buksir1776 жыл бұрын
Класс ))) Просто класс !!! Алексей, огромное спасибо за такой экскурс !!!
@MrDenovski6 жыл бұрын
It's TOP video, thank you very much! Great job guys!
@midl_needle6 жыл бұрын
Очень благодарен за такой качественный контент!!! На русском ютубе его очень не хватает(
@vilisov_dmitrii6 жыл бұрын
Спасибо, отличный видос и лучший перевод Рунета. Вы лучшие!
@alexeyb82376 жыл бұрын
Классные ролики, спасибо, парни!
@e_blzvr6 жыл бұрын
Я ждал и дождался! Спасибо за столь информативный рассказ! Про z маловато поговорили, что чуть удручает, но это лишь мои хотелки :)
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Про зедку подробнее в дримраннерах будет. Обязательно сниму.
@e_blzvr6 жыл бұрын
BMIRussian TV спасибо, буду ждать)
@e.96886 жыл бұрын
Этому видео я я ставлю 11 из 10. Очень интересно было смотреть!!!!
@Luk.A.S6 жыл бұрын
спасибо за старания круто получилось, ждем след. выпуск!!!
@grishagri6 жыл бұрын
Спасибо за видео, аж мурашки по телу идут при рассказе о некоторых моделях Ниссан
@dmitriygladenko50186 жыл бұрын
Снимай ещё про Японию, очень интересно. Выставки тюнинга и так далее, и вообще про жизнь про еду про скайлайны!
@OldSkillNight6 жыл бұрын
Как владельцу седрика, было приятно, что про него в видео часто упоминали)
@КошелевВасилий-в3н6 жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу работу!!! Лайк подписка!!! Не чем не хуже чем Discovery channel
@boostvader6 жыл бұрын
Видео просто офигенное, так много узнал о Ниссане, вот я просто в недоумении почему нет S14 и S15, ведь S15 САМАЯ красивая купе из всех Ниссанов
@konand6346 жыл бұрын
40 минут счастья
@RWSLONRW6 жыл бұрын
Оо я да же не заметил что ролик 40 минут был. Думал 15-20. Реально на одном дыхании!!!!
@ToLin1616 жыл бұрын
Обожаю Nissan ! Спасибо за видео экскурсию !!!
@madmancheg6 жыл бұрын
Просто АФИГЕННО! Лёха, спасибо!
@qq-if6cx6 жыл бұрын
Очень интересный контент, спасибо за труды!
@ИванВерталеТ6 жыл бұрын
Лучшая серия из Японского цикла!
@platinummonsterbeatz8966 жыл бұрын
Лайк поставил, посмотрю через мин 30. Ну благодарище вам чё!
@МаксТихонов-л6з6 жыл бұрын
Спасибо Большое!
@pereperchilo6 жыл бұрын
Вот это музейчик однако... Спасибо парни! Оч круто!
@ivan90346 жыл бұрын
Реально нереально круто!!! С нетерпением жду продолжения)
@SSRstudio6 жыл бұрын
спасибо огромное за это видео, это просто супер!!!
@alexandershinkarenko37256 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень крутые и контент и подача!
@romanm59276 жыл бұрын
Клёво, очень лампово получилось. Я кайфанул!
@ЕвгенийТроценко-п8б6 жыл бұрын
Крутое видио!!! Побольше таких! Спасибо вмп авто, я пошел за Валерой!
@denisedannise70216 жыл бұрын
Смотрю и слезы наворачиваются, ведь я ездил на некоторых, да и сейчас машины с 85 года ещё по всюду
@leeneum6 жыл бұрын
потрясающая работа, спасибо
@МишаЛенин-ц6ж6 жыл бұрын
Отличный фильм смотрел на одном дыхании . Подписка на канал однозначно.
@heisenbergtrue1836 жыл бұрын
Да хватит блин!!! То Зарубин то Вы выпускаете наилучший контент! ОСТАНОВИТЕСЬ!!! Нервы на исходе!!! 😂💪
@sadykov56716 жыл бұрын
Жду следующих выпуск с нетерпением. Особенно хочу послушать про R92
@vvpartizan24626 жыл бұрын
молодцы ребята очень интересно.👍🚔
@dmitryigorevich29586 жыл бұрын
Спасибо большое за твои труды)
@deadhellmoon6 жыл бұрын
Спасибо огромное, на одном дыхании посмотрел.
@aleksandrviushkov75476 жыл бұрын
Блин, какой классный дядька экскурсовод. С таким воодушевлением рассказывает. Хотел бы я попасть к нему на экскурсию...
@bmirussiantv16 жыл бұрын
Да хотя бы просто туда попасть - не самая простая задача. А уж с такими гидами... )
@aleksandrviushkov75476 жыл бұрын
Очень жду следующей серии, спасибо за прекрасную подачу материала.
@getsevichyus6 жыл бұрын
Лайк сразу, не глядя! Топ контент!)
@sloner9996 жыл бұрын
С огромным удовольствием посмотрел!!!
@r_alex_d6 жыл бұрын
Шикарнооо! Как всегда спасибо!
@n00kle6 жыл бұрын
Алексей,спасибо тебе, очередная серия прекрасна, и я очень рад что познакомился с вами в живую в прошлом году на MRW. Продолжайте в том же духе!
@egorkomarov88266 жыл бұрын
Спасибо за такое познавательное и душевное видео
@csprofiki6 жыл бұрын
Это офигенно, спасибо вам!
@kostynskripkin42795 жыл бұрын
Крутяк и не думал что в шестидесятые семидесятые такой большой объём моделей был на Ниссане, Хотя очень часто видно что Nissan подсматривал дизайн и американцев и Mercedes
@strelokreg6 жыл бұрын
Спасибо за увлекательное видео
@ViTVetal6 жыл бұрын
Большое спасибо! Хорошее и познавательное видео, которое интересно многим.