Dresden CarGoTram, unvollendeter Abschiedsfilm, 12/2020

Fast genau 20 Jahre lang gab es in Dresden einen zu jener Zeit einmaligen Güterverkehr mit der Straßenbahn mitten durch die Innenstadt. Die Idee dazu entstand eher aus ein Politikum heraus. Der Volkswagenkonzern wollte seine neue gläserne Fabrik unbedingt prestigeträchtig mitten ins Stadtzentrum von Dresden bauen. Der damalige Stadtrat samt Bürgermeister lies sich vom Konzern durch sicherlich nicht ganz saubere Methoden weich klopfen und willigte ein. Das bisher gut angebundene Dresdner Messegelände direkt am Straßburger Platz wurde dafür geopfert und in das abgelegene und schlecht angebundene Ostragehege verlegt. Einzige Bedingung zum Bau der gläsernen Manufaktur war, das die Teile für die Produktion nicht per LKW durch die Stadt angeliefert werden sollten. Die Idee zur CarGoTram war geboren.
Anfangs wurde die Anlieferung per Güterstraßenbahn groß gefeiert und der Betrieb war sehr umfangreich. Die zwei Gelenkzüge begegneten sich regelmäßig im ca. 40 Minutentakt in der Umgebung des Postplatzes. Das Modell wurde oft als Lösung auch für andere Städte angepriesen. Doch eine Verbreitung des Verkehrsmodells fand nicht statt.
Der Volkswagenkonzern sah die CarGoTram immer mehr als lästigen Klotz am Bein den sie lieber früher als später wieder los werden wollten. In den letzten Jahren verkehrte nur noch ein Zug gerademal 6 mal am Tag. Zähneknirschend nach einem Jahr Betriebsruhe im Jahr 2016 nahm VW den Betrieb mit nur einem Zug wieder auf um Zulieferteile für den e-Golf zu Transportieren. Doch im Jahr 2020 bekannte man sich ganz offiziell zum Ausstieg aus dem Schienenverkehr bei der Anlieferung. Am 23.12.2020 war die letzte Fahrt vorgesehen. Doch schon am 10.12.2020 kam das unerwartete Ende der CarGoTram durch einen Verkehrsunfall mit einem Kleintransporter. Das Kapitel Güterstraßenbahn in Dresden wurde zwei Wochen eher als geplant beendet.
Musik:
Drop - Anno Domini Beats

[@chissy007]

Schade das diese Möglichkeit zum Transport von Gütern in der Stadt eingestellt wurde! Als ich das erste mal gesehen habe war ich sowas von begeistert davon! Das könnte auch für die Packdienste interessant sein zb. Von den grossen Verteillogistikzentrum zu den kleinen ( natürlich geht das nicht überall) Packet shops, abholstationen usw.!

[@railloxrailtvtlk5089]

Hallo ebenfalls ein sehr schönes tolles Video das auch mal wieder sehr gut zeigt und beweist das die lkws nicht nur das einzige und beste Transportmittel sind sondern Das die Experten vom Rail Team auch Tolle Neuartige Güter Transportmittel erstellen Und dem entgegen zu wirken Warum haben den die diesen tollen Zug wider eingestellt also wenn der Unfall nicht passiert wäre Aber gefällt mir wirklich sehr top des Video Dankschön führ soo eine Ereignis reiche Dokumentation 😊👍🚂

[@guapo2984]

sehr Schade, dass so ein umweltfreundliches Konzept einfach so eingestellt wurde und dabei heißt es immer der Verkehr soll von der Straße auf die Schiene verlagert werden, hier ist es nun mal wieder andersherum der Fall

[@XQXmaxXQX]

Super Video! Echt traurig! 😕🥺 Es solle eher mehr als weniger davon geben! PS: Standard wird mit d geschrieben.

[@worldtradesurfer]

Oh, vielen Dank für den Hinweis. Das sind so die kleinen Fehler die man auch bei mehrmaliger Kontrolle dennoch übersieht. Den Text im Video kann ich nun leider nicht mehr ändern.

[@DanGerRus]

Schade, dass diese Güterstraßenbahnzüge eingestellt wurden. War eine klasse Idee. 😥 Danke für das Video! 👍🏻

[@eisenbahnkasselundco]

Schönes Video ich weine fast 😢😢

[@user-qz8sv7fp1q]

👍🏰🏰🙌🙌

[@StrassenbahnfreundeDresden]

Klasse...ebenfalls ein tolles Video :-)

[@worldtradesurfer]

Danke :-)

[@benjaminarnold1041]

🖐