Dresden series - part 2 | Dresden to Moritzburg and Pirna with full ATC

[@FLYINGADDICTed]

Check out the whole Dresden series / Mrkněte na další díly letu do Drážďan: kzbin.info/aero/PLunoQ0oxLou0o1yx_HEnNEohgOAHbdO4Q Any feedback on the series so far ? Anyone has the same experience with the canopy ? :) Jak se vám zatím serial líbí ? Máte podobné zkušenosti s kabinou ? :)

[@garytovey4711]

Hey guys, just found your video. I am planning a flight from Letnany to Dresden next week (weather permitting) so I thought i would try and find something on KZbin and found your video. It was excellent. I really enjoyed it and being a native English speaker i really appreciated the subtitles. I particularly liked the way you assisted each other during the flight. Asking questions and re-affirming with each other, to me that’s great airmanship. Thank you very much and keep up the work.

[@FLYINGADDICTed]

Hi there! Thanks a lot, it was a great flight :)

[@manuelwyss101]

Nice video. A lot to learn. Thanks 👍

[@FLYINGADDICTed]

Glad you like it thanks!

[@honza97]

Moc pěkný a zajímavý výlet i video, Honzo! Budeme tě sledovat - Dáša a Honza.

[@FLYINGADDICTed]

Ahooooj Honzo, to jste mě potěšili, že taky koukáte :) Díky moc! Třeba to někdy klapne a přiletíme se na vás podívat :) Pa oběma.

[@vasylsavchyn1012]

Hlavně že jste v pořádku.

[@FLYINGADDICTed]

Ono to zas tak dramaticke nebylo, sedli jsme vice mene na pojizdeci drahu, ktea byla dobre vyjeta tzn. nebylo to uplne do pole. Každopádně díky :)

[@radozimo8605]

Ahoj super vidá.....držím palce :-)....Ak môžem ako alebo na čo ste nahrávali komunikáciu ..? Diky za info Rado

[@FLYINGADDICTed]

Ahoj diky! Je to nahrane na mobil s aplikaci Open Camera. Mrkni na video How to record ATC.. v playlistu Tips and Tricks, tam to popisuju.

[@avesbohemica-czechdisabled7686]

Hezký výlet. Přesně takhle to vypadá, když se mi otevře spodní zámek u levých dveří. "Je tu kosa, nějak tu táhne..." Naštěstí u mého P92 je možné zavřít dveře i za letu.

[@FLYINGADDICTed]

Díky :) Otevre, tim myslis ze ho zavres spravne a on se pak sam otevre?

[@avesbohemica-czechdisabled7686]

@@FLYINGADDICTed Přesně tak. Před vzletem samozřejmě kontrola, další v poloze po větru, atd. ... a po půl hodině najednou průvan :-) Stačilo se o dveře víc opřít třeba loktem nebo když jsem měl u dvěří položenou deku, aby mi netáhlo na prdel... Trochu větší tlak a západka se uvolní. Teď přes zimu tolik nelítám, tak to pořeším.

[@FLYINGADDICTed]

Tak to je mazec, jestli se to děje za letu. Tak držím palce ať se to podaří opravit. My budeme davat taky kabinu na seřízení aby se tohle neopakovalo.

[@igor-orzhevskii]

thumbs up!

[@FLYINGADDICTed]

Thanks!

[@Holzmichie]

Great Trip, great Video. English was ok but nobody is perfect. :) I am taking flight lessons at Letnany airport and have to practice czech frazeologii. Its also not cheap here.

[@FLYINGADDICTed]

Ahoj, Letnany is one of the most expensive places for flying around the Prague. There are few books on Czech market that serves for learning english frazeology and I think that it might work vice versa - for learning Czech frezeology as well. Also my videos might help a little bit. Fly safe!

[@ismaelraal]

As a suggestion, It would be good if you could add english subtitles to the whole video. Not sure how much workload would that be, but there are some things we are missing! Thanks for the content!

[@FLYINGADDICTed]

Hi Ismael, there are English subtitles enclosed in the moments where we speak Czech. When we or ATC speaks English I assume that is not necessary to add it there. Or would you prefer to have also English subtitles while speaking English ? Thanks very much for your feedback!

[@ismaelraal]

@@FLYINGADDICTed I actually missed that, did not realize that it was in English!! It was automatically selected Czech for me. But in any case, subtitles when talking to ATC can be good sometimes is difficult to distinguish the conversation, but that could be just me. So in case you don't receive these kinds of feedback from more users I guess you can leave it as it is (personal opinion). Thanks!

[@martinmensa4506]

Super. Great work. But next time I must remember I must be cautious what I say on this plane.:)

[@FLYINGADDICTed]

Legendary flight, so many awesome quotes :)

[@Jezus6]

Rozhodně palec nahoru za zpracování a taky za to, že jste šli s kůží na trh. Na druhou stranu mě opravdu děsilo to odhodlání přistát bez nějaké konfirmace, kde a co je vlastně přistávací dráha. Místo do třetí zatáčky jít nad letiště, prohlédnout si to letiště shora, porovnat si to třeba s mapkou ve Skydemonu nebo v GPSce, když už to tam máte. Mohli jste pak i v klidu vyklesat tu výšku navíc, co jste měli. Můžete namítnout, že jsem tam nebyl a z tepla domova se to hezky píše a je to celkem relevantní argument. Nicméně to vyvrcholení v podobě kličkování na finále a dohadování se o tom, kde ta dráha vůbec je, bylo na jasný Go Around a to mi nikdo nevymluví.

[@FLYINGADDICTed]

Ahoj díky moc za komentář. Bude o tom ještě třetí díl ale ve zkratce naprosto souhlasim. Správné řešení bylo určitě v téhle situaci opakovat. Je z toho vidět, že když člověk řeší jeden problém (otevřena kabina a už chceš být na zemi) tak to odvádí pozornost od jiného problému (nejistota kam přistát).

[@Jezus6]

Jasné, třetí díl určitě zhlédnu. Hlavní je samozřejmě, že se vám nic nestalo. Je to i taková dobrá ukázka z lidské výkonnosti a věřím, že si to asi budete do smrti pamatovat 🙂 Dost i cením právě to, že se z toho můžou poučit ostatní.

[@FLYINGADDICTed]

@@Jezus6 jojo člověk se pořád učí a u létání to plati dvojnásob. Pokud tohle pomůže alespoň jednomu člověku tak to splní svůj účel :)

[@frantisekrupa9709]

Proc nefunguje zvoneček?

[@FLYINGADDICTed]

Máte zvoleno "Vše"? Tj upozornit vždy? U možnosti "Personalizovano" to někdy neupozorní...

[@frantisekrupa9709]

@@FLYINGADDICTed Ukazuje mi to preskrtnuty zvonecek a kdyz dam Vse nebo cokoliv jineho tak se nic nedeje

[@FLYINGADDICTed]

@@frantisekrupa9709 tak ta notifikace přijde až v momentě, kdy uvěřejním nové video. Nastavte teda nyní "Vše" a až bude další video tak by měla přijít notifikace.

[@frantisekrupa9709]

@@FLYINGADDICTed Kdyz dam VSE tak ten preskrtnuty zvonek je tam porad

[@MaxSupercars]

Komunikácia je predmetom telekomunikačného tajomstva. Ak si robil skúšky rádiotelefonistu mal by si o tom vedieť... 🙂

[@FLYINGADDICTed]

Ahoj díky moc za komentář. Co se týče telekomunikačního tajemství tak jsem si toho vědom nicméně KZbin je doslova nacpaný obsahem kde komunikace je, dál se používá například ve výukových aplikacích online, kde jsou plné záznamy komunikace atd. Bez toho, abychom si mohli komunikaci někde poslechnout v reálu si moc výuku neumím představit. Navíc ve videích nejsou obsaženy citlivé nebo osobní informace. Pokud by s tím měl někdo konkrétní problém tak se to samozřejmě dá řešit. Doufám, že se i tak videa líbí :)

[@MaxSupercars]

@@FLYINGADDICTed Ja s tým problém samozrejme nemám, je to len poznámka odo mňa. Počul som o prípadoch, kedy to Telekomunikačný úrad postihoval.

[@FLYINGADDICTed]

@@MaxSupercars pokud by někde byly informace jak se to řešilo případně jak to dopadlo tak si to rád přečtu. Nicméně myslím že účelem a smyslem toho zákona je zabranit sdělování citlivých informací coz chápu, ale tady se to neděje.

[@vasylsavchyn1012]

Přistání mimo dráhu, ještě že se níc ne stalo letadlu. 🤣

[@FLYINGADDICTed]

Ahoj, souhlas. Nicméně příště bych to udělal jinak - správnější by zřejmě bylo opakovat okruh a případně se doptat na radiu, kam pristavat. Značení nebylo prakticky vubec videt a to misto kam jsme mirili vypadalo ze vzduchu nejlip... Je na tom videt ze kdyz clovek resi jeden problem (kabina) tak to bere pozornost na jiny problem (nejistota kam sednout).

[@ludeknovak5829]

@@FLYINGADDICTed Nejenom pozornost, taky tě to (podvědomě i racionálně) tlačí co nejdřív na zem a na první dobrou. Třeba to, jak jste byli vysoko - případně se zkracovat skluzem by pak nemusel být nejlepší nápad.

[@FLYINGADDICTed]

Jojo přesně tak.