ДРЕВНИЙ SUZUKI DF115 - РЕДУКТОР И ТЕРМОСТАТ СМОТРИМ.

Рет қаралды 1,172

Речной Паритет

Күн бұрын

Пікірлер: 17

@ИгорьЯкимов-ч6р 5 ай бұрын

Привет, как в конце 80-х, начале 90-х "гоняли" старые "иномарки", так и сейчас, только с лодочными моторами!

@malyshev727 5 ай бұрын

Александр, ударная отвертка в таких случаях помогает.

@River_Parity 5 ай бұрын

Не соглашусь - УО вещь жестковатая для этого узла... Там главное - в шлицы уверенно вставить инструмент. Хотя да - иногда нижний винт в плачевном состоянии бывает, тогда только бить и крутить!

@ИгорьПолуйков-ч5э 5 ай бұрын

Доброго дня.поделитесь знаниями.у меня мотор янмар д27s нужно заменить шестеренки в редукторе.найти не могу.может от каког то другого редуктора подойдут.спс

@River_Parity 5 ай бұрын

Это экзотика, мотор ваш, не подскажу...

@ПавелГейкер-к7б 4 ай бұрын

Здравствуйте, может выскажите свое мнение, купил недавно мотор у знакомого Сузуки дф 115 атл 2016 года, наработка 200 моточасов. Стоял 3 года в гараже. Мотор завёлся без проблем, но при езде больше 4000 , срабатывал датчик температуры,с контрольки шла горячая вода, поменяли ремкомплект помпы(оригинал) , покатались на 5 -6000 , не греется, но с контрольки все равно идет горячая вода. Нормально это или нет?

@ПавелГейкер-к7б 4 ай бұрын

Есть в деревне такие моторы, только годом младше, вода идет холодная, ну или чуть теплая

@ПавелГейкер-к7б 4 ай бұрын

И на моем моторе где термостат, сверху выходит трубка, которая соединяется с контролькой.

@River_Parity 4 ай бұрын

Не знаю, как в новой этой серии АТL, контролька устроена, но, по идее, не должна горячая идти вода оттуда. Смотрите - надо на работающем двигателе потрогать выпускной коллектор, он находится по левому борту, на нëм ещë крепится реле-регулятор, он должен быть не горячим, то есть рукой терпимо его трогать. Тогда система охлаждения норм работает, вода идëт. Ну и как вариант - термостат проверить, можно вообще его вынуть, и посмотреть как и что будет.

@ПавелГейкер-к7б 4 ай бұрын

На работающем двигателе трогал выпускной коллектор, он не горячий, тёплый

@River_Parity 4 ай бұрын

Тогда всё ок, ходите в радость!

@КапитанЯнычар 3 ай бұрын

Здравствуйте! Как отличить df90 от df115?

@River_Parity 3 ай бұрын

@@КапитанЯнычар Внешне - никак. Только по шильдику, где модель указана, или комп.диагностику провести - будет написана модель внизу, в левом углу экрана. Блок элеетронного управления можно посмотреть - на них разные маркировки стоят.

@КапитанЯнычар 3 ай бұрын

@@River_Parity дело в том что я покупал мотор, по докам он 90 л.с. но хозяин предыдущий сказал, что он 115 типа переделывали его, и нашёл объявление предыдущего предыдущего собственника, у него тоже указано что 115, по артикулу эбу пишет: блок управления двигателем df90, df115, df140 и вот как быть не знаю!)