Drift car! Attach a Racing Fuel Cell to a JDM kei truck

  Рет қаралды 248,225

GooDSTocK

GooDSTocK

Күн бұрын

Пікірлер: 123
@小保保ー保保ー保保
@小保保ー保保ー保保 3 жыл бұрын
ヒカキンとかはじめしゃちょーとか人気KZbinrいっぱいおるけどこのチャンネルの新着動画の通知来た時が1番テンション上がる
@spark_100s8
@spark_100s8 3 жыл бұрын
ラジエーターの温水通すならグレーのパイプじゃなくてエンジ色のHTパイプのほうが良いかと思います。 いつもロマン溢れる~。
@yamato-so7bh
@yamato-so7bh 3 жыл бұрын
待ってました! 最後の『そしたら、また』がいつもと違う感じで笑えました。 もう少しで完成?ですね! 頑張って下さい。
@にしどん-e2s
@にしどん-e2s 3 жыл бұрын
いつ見ても、最高の友人の笑顔🥸と配線&加工をしている友人のスキルは凄い‼️ 早く作らなくても❗️細かい細工と見た目は感動すます。 次回も動画を期待します。
@及川伸一-p8d
@及川伸一-p8d 3 жыл бұрын
いつも楽しみにしています ラジエターホース分岐に塩ビパイプを使用していますが グレーの(VP)は60°で軟化してしまいます えんじ色(HTVP)でも90°までです。 金属製にした方が良いでしょう
@ヴィモラボ
@ヴィモラボ 3 жыл бұрын
待ってました! いつ見ても楽しそうなコンビで、最高です! 着々と進んでいますね。完成が楽しみ♪
@Emeraldyyyyyyy
@Emeraldyyyyyyy 3 жыл бұрын
赤い塩ビ管が温水用なので、グレイの塩ビ管だと変形します(笑)
@matgll2460
@matgll2460 3 жыл бұрын
紺色の給水管用の方が耐圧。ねちっこい材質。継ぎ手との差し込みも深い。
@mk_clown
@mk_clown 3 жыл бұрын
この軽トラちゃんが横向く日が めちゃくちゃ待ち遠しい!! 絶対カッコええもん❤️
@sinsun.
@sinsun. 3 жыл бұрын
今回もおもしろくて、次回が待ちどおしい、、 しみちゃん飽きて違うこと手つけださない事を祈るw しかしこのシリーズ再生まわってるし、もうすぐ登録者10万いきそう🎉
@山田-g9t4j
@山田-g9t4j 3 жыл бұрын
お忙しい中アップロードお疲れ様です。楽しみしてましたー
@bnr854
@bnr854 3 жыл бұрын
着々と作業が進んでていいですね! 個人的にはクラッチ、シフト、ペラシャら辺がどうなるか気になるところです!
@GranTurismo
@GranTurismo 3 жыл бұрын
4:51~ 人体スケールで爆笑しました(笑)
@Guppy.
@Guppy. 3 жыл бұрын
後半しみちゃんの居ないしみちゃんねるwww 何でか友人が『そしたら、また』で〆てるしwww 夏休みの自由制作が夏休みで終わってない疑惑w
@おすしがおすき
@おすしがおすき 3 жыл бұрын
形になってきましたね!完成楽しみです!!
@masa-lk4dp
@masa-lk4dp 3 жыл бұрын
価値観の違いなど有りますが、 同じ時を過ごしてるけど今を楽しく生きてますね👍 素敵な空間、素敵な仲間(友人)ですね💫 自分で仕上げるから愛着が湧き大切にする、ショップに依頼すればクオリティ高くても飽きたら簡単に手放してしまうよね
@-HIDEchannel
@-HIDEchannel 3 жыл бұрын
楽しいですね〜!レベルは違いますが、中学校の頃、友達といろいろなパーツを集めてラジコン作ったことを思い出しました!
@Natsu_orange
@Natsu_orange 3 жыл бұрын
グレーの塩ビって耐熱性無いのでグニャグニャになって漏れると思います!
@makuberokurou
@makuberokurou 3 жыл бұрын
しみちゃんもスゴいと思ってたけど お友達のデッチ上げ力もハンパ無いですね!
@idoling1718
@idoling1718 3 жыл бұрын
このタイプのエンジンは、キャリーのラジエーターでやるとすぐオーバーヒートするみたいなので大きいラジエーターの方が良いです。
@DF-hx3fv
@DF-hx3fv 3 жыл бұрын
お疲れ様です〜 人体スケール笑いましたwwww 完成が楽しみです✨
@kussiiiiiiii
@kussiiiiiiii 3 жыл бұрын
この眼鏡の人好きやわあ
@namachan
@namachan 3 жыл бұрын
アクセルワイヤーが2本引きなのは、アクセルのリターンスプリングを弱くしないと手で操作するバイクには重すぎるからです。 排気量の大きなバイク用のキャブは、戻りをちゃんと出来るようにしないと貼り付く危険があります アクセルのリターンスプリングを強力な物にするか2本引きにした方が良いですよ。
@ponderaion
@ponderaion 3 жыл бұрын
動画有難うございます。楽しみにしてました。
@kiratv
@kiratv 3 жыл бұрын
お疲れ様です👍🏻 後半はしみちゃんさん不在🤣www 安全タンクで正解だと思います👍🏻 あのサビの量はヤバイかも😥
@GOGO-oc9yi
@GOGO-oc9yi 3 жыл бұрын
次のアップが毎回楽しみ!経験値、基礎知識があると現物合わせでいけちゃいますね! 塩ビパイプ カリ首 無いから 圧かかったら抜けそうっすね💨
@プリンちゃん-v2z
@プリンちゃん-v2z 3 жыл бұрын
普通のVP塩ビパイプは熱で膨らみ破裂しますよ!耐熱性のHTVPでも90℃しかもちません。銅管をお勧めします。
@001speedstar5
@001speedstar5 3 жыл бұрын
塩ビやめた方がいいですよ‼️ 自分も過去に継手として使用しましたが、変形して盛大にお漏らしし、外れました😱
@NSPGgarage
@NSPGgarage 3 жыл бұрын
UPお疲れ様です。段々できてくるのが楽しいですね~😁ラジエターって、660エンジンの使ってもオーバーヒートしないんですか?🤔
@kimimori2153
@kimimori2153 3 жыл бұрын
お疲れ様です! 年代物ならではの課題もありますが、どうにかしながらこなしてく所がさすがや思います(笑)
@MASAASTROPHOTOGRAPHY
@MASAASTROPHOTOGRAPHY 3 жыл бұрын
タンク内のサビ落としには花咲かGって薬剤がオススメですよ。最終的にフロントにYAMAHAエンブレム、リアにV-MAXのエンブレムつけるのも忘れずに👍続き楽しみにしてます。
@johnbrooks241
@johnbrooks241 3 жыл бұрын
Nice work on the aluminum fuel tank!! Maybe exhaust pipes similar to Bosozuko?! 💪👍😁
@ハル-p8u2w
@ハル-p8u2w 3 жыл бұрын
今回もワクワクな動画でした😊 近所だったら絶対に手伝いに行ってるわ😁
@松風-i8u
@松風-i8u 3 жыл бұрын
完成するのが待ち遠しい 次の動画までワクワクが止まらん 期待してるよ
@co-chin2759
@co-chin2759 3 жыл бұрын
はやく次の動画見たいなー
@drumstotta9879
@drumstotta9879 3 жыл бұрын
友達が、そしたらまたって最後言うんかなぁって思ったら言ってくれたwww
@Veronicafire
@Veronicafire 3 жыл бұрын
マイペースに自分の楽しいこと突き詰めてて、面白い! 毎回楽しみにしてます! 185! 175!
@ELLeeOh
@ELLeeOh 3 жыл бұрын
Thanks for the sub titles but i like making up my own conversation you are having its funner that way 👍👍from this guy
@ALTO-FR
@ALTO-FR 3 жыл бұрын
人間スケール笑えました😃スケールあって良かったです。完成しましたら凄いそうですね🚗
@芯ローラちゃんねる
@芯ローラちゃんねる 3 жыл бұрын
もはや部品工場やね(笑) 完全待ち遠しく観てます♬
@jimboyramos1661
@jimboyramos1661 3 жыл бұрын
Its a nice build Hope that there will be English subtitle in the next episode
@川口隆幸-l3x
@川口隆幸-l3x 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています! V-maxのラジエターは普通に街中走っていてもちょっとの渋滞で直ぐに電動ファン回るからキャリーのラジエターの容量がよくわかりませんがどーかなぁ? V型ゆえに熱のこもりハンパないから 思いっきりラジエターを外に出した方が良いのでは? 勝手な意見でスミマセン🙇‍♂️
@gomachan-xp2qk
@gomachan-xp2qk 3 жыл бұрын
おおーっ!カッコええじゃないですか。しみずさんは、勿論なんやけど、最近、謎のご友人に首ったけです。語尾から察するに中国地方ご出身の方ですかね。次回も楽しみにしております。
@mrnrjsr0658
@mrnrjsr0658 2 жыл бұрын
I love your shop builds. You both are geniuses. May I please request English subtitles so I can learn and understand more of your work? Arigato
@schecter0408
@schecter0408 3 жыл бұрын
動くようになるのすごい楽しみ。
@wmtv8191
@wmtv8191 3 жыл бұрын
Waiting is over😍😍😍 watching from Philippines
@madsardthung6892
@madsardthung6892 3 жыл бұрын
Nice looking fuel tank, I'll buy mine as well after saw your's🤭
@はるきん-t8w
@はるきん-t8w 3 жыл бұрын
温水は赤いパイプの方が良さげですよ
@tamo-san
@tamo-san 3 жыл бұрын
まいどです~ V魔のタンクって確か9リッターしか入らなくてVブーストしたら一瞬で終わるwww サビもあるし交換が吉ですなw ウォーターラインのエア抜き、一番上に水温計マウントとかくっつけてそこで抜けばラクかも? しかし、クルマのフレームで缶のガス抜きしたのは初めてみたわwwwしかも友人のでwwwwwwwww
@鶴田朝彦
@鶴田朝彦 3 жыл бұрын
V-MAXのタンク容量は動画の中でも言ってますが15Lですよ。
@tamo-san
@tamo-san 3 жыл бұрын
@@鶴田朝彦 よく見たらそうでしたね、指摘ありがとうございます。知り合いが誇張して言ってたのが記憶上書きされたのかな(;´Д`)
@Ali_Nofal
@Ali_Nofal 3 жыл бұрын
I love ur work and this car i hope there to buy it but lol im in iraq 😖🤣 can not get it cos its far away
@nimasku
@nimasku 3 жыл бұрын
Dari Jogjakarta selalu mengikuti.....yess
@manzomanzoku489
@manzomanzoku489 3 жыл бұрын
気ついたら最後の方しみっちゃんじゃないし。ちゃんといつもの感じで締めてるけどw
@katanajpn7472
@katanajpn7472 3 жыл бұрын
楽しみにしています。頑張ってください。
@figarostudio7670
@figarostudio7670 3 жыл бұрын
塩ビでは溶けないですかね?
@mrkofficial8258
@mrkofficial8258 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻 creatif job 👍🏻👍🏻 success for you Brother 🙏🏻🙏🏻
@炎上網
@炎上網 3 жыл бұрын
V-MAXはノーマルのラジエターでも 夏場は水温上がりまくりやったけど 軽のラジエターとどっちが冷却率は 高いんやろか? Vブーストがかかり始めると燃費は一桁代
@カフェオレ-z7g
@カフェオレ-z7g 3 жыл бұрын
2:22そのガソリンさび混じってますよね?
@parabeginer
@parabeginer 3 жыл бұрын
待ってました!
@mizomizo580
@mizomizo580 3 жыл бұрын
ほんとくどくて申し訳ないですが、自分はこのチャンネルのBGMはこれが一番好きです。
@Kingmochimochi
@Kingmochimochi 3 жыл бұрын
ガソリンタンク使わないと決めてからの謎のガソリンタンク溶接設置wwww
@sangza172
@sangza172 3 жыл бұрын
K20 หน้าจะวางพอดีนะ ถ้าพลิกเครื่อง แต่เครื่องตะกูลef มัน ก้ มีทั้ง naและเทอร์โบ มีให้เลือกเยอะ ทั้งคาบู หัวฉีด
@co-chin2759
@co-chin2759 3 жыл бұрын
友達のそしたらまたきたーー🤣🤣🤣
@tanuki.xxxxxxxx
@tanuki.xxxxxxxx 3 жыл бұрын
友達すごい
@jzxmak
@jzxmak 3 жыл бұрын
がそりんの近くで電動工具やばいっす!
@大窪哲也-h9c
@大窪哲也-h9c 3 жыл бұрын
タンクの錆取りはピカタンZがお薦め。
@comP409NBo
@comP409NBo 3 жыл бұрын
その車の 燃料タンク使用という選択がないあたり・・・ (笑)
@お腹の脂肪増加中
@お腹の脂肪増加中 3 жыл бұрын
配管用チーズとねじ込みタケノコ使ったらエエんちゃう。いや、やっぱり丸パイプにタケノコ溶接かなぁ…。
@nsts1998
@nsts1998 3 жыл бұрын
エンジンの発熱量が凄いんで塩ビ管グニャグニャに(笑) 140PSのパワーでDriftが楽しみですね。 頑張って下さい
@ごと-f4k
@ごと-f4k 3 жыл бұрын
9:15 ハモり笑笑
@ksrse30
@ksrse30 3 жыл бұрын
だんだん面白くなってきましたね。会社では一応規則なので、長袖、マスクです。^^;
@2k-104
@2k-104 3 жыл бұрын
待ってました〜!
@Ikhsan-ll5jb
@Ikhsan-ll5jb 3 жыл бұрын
エンジンが始動するのを待っています
@銀ちゃん-d1h
@銀ちゃん-d1h 3 жыл бұрын
エンジンより低い位置にラジエーターキャップ取り付けてエア抜きは言われてる通り無理だと思いますよ 高い位置に追加か移設がいいと思います 旧型のラルゴ?だったかな もキャップが2個付いていた記憶があります
@silver_clayman
@silver_clayman 3 жыл бұрын
燃ポンないけど吸えるのかな…
@bendagaya
@bendagaya 3 жыл бұрын
キャリーの純正ラジエターじゃ容量不足な気が・・・。 某フォンフォン号はラジエターをBNR32用に換装して、オーバーヒート知らずだそうな。
@3go_No.3
@3go_No.3 3 жыл бұрын
塩ビ管せめて耐熱使って!!!
@4puro_youtube
@4puro_youtube 3 жыл бұрын
バイクのエンジン車に積むと滅茶苦茶燃費悪くなるって皆言うから10Lで足りるのか心配です…
@favs4888
@favs4888 3 жыл бұрын
チャンネル登録しました!
@勝マグロ
@勝マグロ 3 жыл бұрын
知り合いガソリンタンクのガソリンを吹いていたら謝って吸い込み肺が真っ白になり入院し死にかけまさした ガソリンは腐ってても危ないですので気を引き締めて作業してください
@yraijin88
@yraijin88 3 жыл бұрын
そしたらまた!が笑笑
@ぬのぬの-w3f
@ぬのぬの-w3f 3 жыл бұрын
ラジエター、カロリー計算しなくて大丈夫ですか?^_^
@diogenesrivas8233
@diogenesrivas8233 3 жыл бұрын
Nice 🔥
@3A9คมกริชสายวงศ์ฝั้น
@3A9คมกริชสายวงศ์ฝั้น 3 жыл бұрын
superlative 👍😁🇹🇭🇹🇭
@naskal55
@naskal55 3 жыл бұрын
ワイの身体は正確に1メートル87センチやってゆーてる! ワイのひじの角度で測れば問題ないやで!みたいな
@paierider4131
@paierider4131 3 жыл бұрын
軽トラで10リットルのタンクなら80キロぐらいしか走れ無さそう。バイク状態でもリッター10の個体もあります。
@佐々木な-j8g
@佐々木な-j8g 3 жыл бұрын
お疲れ様です 良く壊れるレギュレターは 風のあたる所に (⌒0⌒)/~~
@yuu1tv
@yuu1tv 3 жыл бұрын
やっぱ 錆の山は引きますよね (;^_^A
@qq9kei
@qq9kei 3 жыл бұрын
巨人むけのスキットルwwwwwwwwwwww 軽トラ型の十徳ナイフw
@Zeppoff
@Zeppoff 3 жыл бұрын
Thank you for your work . Nice project. But if it possible, plz add English subtitles 😊 I wanna to know what are you talking about :) You tube auto sub doesn’t work, it’s sad 😞
@43ch
@43ch 3 жыл бұрын
I just added English subtitles.
@大窪哲也-h9c
@大窪哲也-h9c 3 жыл бұрын
追伸キノクニのカタログはお役に立ちますよ。
@sigitpoer4873
@sigitpoer4873 3 жыл бұрын
Yuh gas nyalain mesine, tes Drive
@g-kamaboco
@g-kamaboco 3 жыл бұрын
冷却系統ののパイプ、ドリフトすると、水温が100℃越えること、しばしばありますよー(^-^;
@blackx27
@blackx27 3 жыл бұрын
Hello brazil ✌
@c4yo892
@c4yo892 3 жыл бұрын
Olha oq eu achei aqui não tô só mano
@blackx27
@blackx27 3 жыл бұрын
@@c4yo892 salve mano beleza cara Pois é os caras são bom demais no serviço é um prazer mano te conhecer por aqui depois dá uma olhada aí no meu canal
@c4yo892
@c4yo892 3 жыл бұрын
@@blackx27 blz mano
@jouniporolampi5447
@jouniporolampi5447 3 жыл бұрын
How about english sub? 😅
@43ch
@43ch 3 жыл бұрын
I just added English subtitles.
@jouniporolampi5447
@jouniporolampi5447 3 жыл бұрын
@@43ch thank's! 👍
@jouniporolampi5447
@jouniporolampi5447 3 жыл бұрын
@@43ch I really like those mini car's 😎🤤 But in Finland you only find old suzuki's whit so mutch rust.. and those little subaru's (Domingo/E12) are rare. But my frend have old Toyota Corolla ke20 what have Kawasaki 1200cc motor and it's street leagel 👌I wanna old suzuki whit Hayabusa engine 😎 maybe some day i find perfect project car to do... Sorry for bad english...
@ks56e1115
@ks56e1115 3 жыл бұрын
アンガ田中、good job!
@貴教ゆに
@貴教ゆに 3 жыл бұрын
公道を走らせてほしいです!
@Udon445
@Udon445 3 жыл бұрын
"レギュレーター"
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 3 жыл бұрын
素人の極み最高、悪友連合!何だかんだ言って、今までの作品で一番カッコ良くない!凄い、私も欲しい。
@mukukun3892
@mukukun3892 3 жыл бұрын
万力固定されてる😃
@こじまみのる
@こじまみのる 3 жыл бұрын
燃料ポンプはホンダの原付スクーターのポンプとか使えないかな?デュオ系からの物で。中古でなんぼでも出てくるでしょうし。
@ابويزن-ش8ض
@ابويزن-ش8ض 3 жыл бұрын
👍
(地味)軽トラの油圧クラッチ化。Vmaxエンジン
11:10
しみちゃんねる
Рет қаралды 148 М.
V型4発始動テスト!色んな部品届いた!
13:02
しみちゃんねる
Рет қаралды 183 М.
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
FJ40 Restoration Summer 2024 Instagram Story Dump
8:00
Shannon Campbell
Рет қаралды 1 М.
There is brown water in the radiator ... How to clean the radiator! Old car
16:52
車の板金塗装レストアGT Painting Restore GT
Рет қаралды 243 М.
【20万km過走行】●●するとエンジンの異音が無くなった
19:14
オシロサイクルoshirocycle
Рет қаралды 360 М.
I bought a BMW with the worst engine it ever made | PT1
26:01
EMS Garage
Рет қаралды 17 М.
143馬力の動力を軽トラに伝える!バイクエンジン化
22:02
しみちゃんねる
Рет қаралды 475 М.