[drive] 포르쉐 못지 않은 스펙, 또 다른 드림카 마세라티 그레칼레
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Күн бұрын숨은 보석 같은 자동차 브랜드 마세라티의 최신 모델 그레칼레를 이다운 아나운서가 시승했습니다.
원래부터 기블리 세단 모델을 좋아했다는 이다운 안나운서는 취향이 아니라는 SUV의 모습으로 돌아온 마세라티를 타보고 어떤 평가를 내릴까요?
지금은 자타공인 그레칼레가 마세라티 브랜드를 대표하는 모델로 자리 잡았습니다. 아주 짧은 시간에 이뤄낸 쾌거죠.
포르쉐에서도 한 때의 성장통을 겪고도 카이엔과 마칸을 성공적인 위치까지 끌어 올렸습니다.
마세라티도 MC20을 등에 업고 화려하고 치열한 전투에 나설 듯 합니다.
이 아나의 관점에서 보는 그레칼레의 이런 저런 스펙, 그리고 시승 소감 등을 전해드립니다.
☆ 차량 제공 : FMK
☆ 촬영 편집 : 정원준, 김형준 모터피디
☆ 출연 진행 : 이다운 아나운서
☆ 기획 : 육동윤 기자
☆ 광고·협찬문의 : ydy332@g-enews.com
☆ 오너 차량 리뷰, 출연 신청 : ydy332@gmail.com
@jjbkey 4 ай бұрын
마세라티 영상 잘 보고 갑니다. ^^
@user-vy9qn1bp5v 4 ай бұрын
타고 싶지만 돈이 없어 차도 없는 내게는 넘사벽이라 군침도 안나온다......
@ksmun4038 4 ай бұрын
2월 출고해서 타는데 주행감 고급감 최고에요 ㅎㅎ 안타본사람들이 까는차가 마세라티... 저도 기블리에 이어 두번째 타는데 차 정말 좋아요 ㅎㅎ
@user-oh2qe7td5n 3 ай бұрын
모데나 블루인텐소 로쏘시트 오너인데요 핸들잡으면 손 못놔요 람브 우르스 안부럽고 탈수록 신차느낌
@kihyunlim4970 4 ай бұрын
에어서스 사양이면 모데나 등급 이네요
@Sabacksipchil Ай бұрын
월 1억 이상 벌어야 탈 듯..
@user-fr7kw6hh6m 4 ай бұрын
네비 부분이 쌍용 티볼리랑 똑 같네요~^^
@glmo_drive 4 ай бұрын
내비는 티볼리가 더 좋지 않을까요?
@user-rj8vb1se5f 4 ай бұрын
GT에 에어서스 들어간다구요?
@glmo_drive 4 ай бұрын
모데나 트림 모델과 착각했나 봅니다. 실수 바로 잡아 주셔서 고맙습니다. 실제로 에어 서스펜션을 적용한 것처럼 승차감이 좋았다라는 후기도 있었습니다.
@roadmaffia 4 ай бұрын
그돈씨 최고봉에 있다는 바로 그 차군요? 채널을 키우실려면 가급적 마세라티는 안다루시는게 좋습니다 ㅋㅋㅋ
@user-vd6yv4ox2q 4 ай бұрын
마세라티 옆자리라도 타보고 이야기 하시죠. 보나마나 한번도 못타 보셨죠?
@user-lj3kh5zz5f Ай бұрын
@@user-vd6yv4ox2qㅋㅋㅋㅋㅋ 안타본 사람이 유튜브만보고 까는 차죠 막상 타보면 다들 와... 이러고 다닙니다 ㅎ
@user-hf3qh7gk8b 3 ай бұрын
키받으면 천 시동걸면 천 감가된다던 ????
@user-lj3kh5zz5f Ай бұрын
그레칼레 중고가격보고오세요 ㅎ 그리고 고급수입차량들은 감가 많아요 ㅎㅎㅎ
@SEMIN36 4 ай бұрын
마세라티는 이미지가 씨궁창이라 진짜 타기싫은차 ㅠㅠ
@user-vd6yv4ox2q 4 ай бұрын
전문직이 슈트 차려입고 마세라티 타면 간지 제대로 임.... 요즘 문신충은 폴쉐 레인지로버 벤츠 안가리고 탐.... 특히 사짜들은 벤틀리에 미침.... 이미지 씨궁창의 최고봉은 벤틀리임