No video

Drive view - Equipando o trem que chegou não tripulado, circulação do Pires até o P1.7

  Рет қаралды 23,740

Michael Maquinista

Michael Maquinista

2 жыл бұрын

Trem de minério carregado em Itabirito, MG com destino ao porto de Sepetiba, RJ. Esse trem estava formado por 2 locomotivas AC44i e mais 136 vagões GDT carregados, com peso aproximado de 17.000ton.
Equipado próximo ao pátio do Pires, em Congonhas, local até onde esse trem circula sem maquinista no comando. Assista a matéria sobre o trem não tripulado no KZbin da MRS Logística.

Пікірлер: 93
@CarlosRoberto-ig5ln
@CarlosRoberto-ig5ln 2 ай бұрын
adorei top filmando trem , e embarcando e pilotando o mesmo, só Michael belo filmagem
@AlexandreAlvesPY4HZ
@AlexandreAlvesPY4HZ 2 жыл бұрын
Só vc mesmo pra mostrar para nós o P1-7 e toda ferrovia do Aço adoro sempre que posso fico p1-11 até p1-13 um feliz Natal amigo.
@ocatarinense1
@ocatarinense1 2 жыл бұрын
Outro belo vídeo de nosso popular maquinista. Que diferença de qualidade das vias permanentes da Vale e da MRS em comparação às vias permanentes da Rumo. Tive o prazer de viajar no trem de passageiros da Vale entre Belho Horizonte e Ipatinga há alguns anos. Ferrovia e trem de primeiro mundo. No material exibido pelos amigos do Sul do Brasil no KZbin de alguns trechos sob responsabilidade da Rumo, no Paraná e no Rio Grande do Sul, o negócio dos maquinistas é rezar muito e contar com o fator sorte para voltar para casa ileso. Lamentável!
@matheuscastro426
@matheuscastro426 2 жыл бұрын
Fala michael, belo video! Ja pensou ou tentou fazer live a bordo?
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Fala Matheus, boa tarde irmão. Sem condições, o trecho onde eu circulo eh cheio de tuneis e péssimo de sinal das operadoras. E, além disso, não posso interagir com câmeras e afins durante minha jornada na condução dos trens, o foco eh 100% na operação 😁
@ParaopebaRailways
@ParaopebaRailways 2 жыл бұрын
Mais um excelente drive view, top demais as paisagens e velocidade do trecho ai.
@NelsonFelix-xv3og
@NelsonFelix-xv3og 6 күн бұрын
Muito top
@jaircorrea7483
@jaircorrea7483 2 жыл бұрын
Trabalhei na Fepasa como engenheiro de vp e obras. Fiquei feliz em ver trecho bem conservado e uma via espetacular. Coloque em seus videos as vma do trecho e a velocidade do trem naquele trecho.
@PortaldosTrilhos
@PortaldosTrilhos 2 жыл бұрын
Excelente registro amigão, como sempre belas imagens !!! 👏🏼🤩🚂
@freitasn1029
@freitasn1029 Жыл бұрын
Essas viagens são magnífica,só paisagem linda!!!
@michael_maquinista
@michael_maquinista Жыл бұрын
Minas Gerais é linda de se conhecer, cada lugar mais lindo que o outro.
@UNIVERSALCOLLECTION
@UNIVERSALCOLLECTION 2 жыл бұрын
Um show de imagens maravilhoso esse vídeo muito relaxante e divertido!!
@victorlimabusologo
@victorlimabusologo 2 жыл бұрын
Acho muito bacana a forma como a tecnologia pode ser utilizada pro desenvolvimento da ferrovia como um todo. Muito bom o vídeo! Parabéns mais uma vez e continue mostrando a ferrovia pra gente!
@WanderEFVM
@WanderEFVM 2 жыл бұрын
Tooop de mais, como sempre Michael !!!
@jorge1439
@jorge1439 2 жыл бұрын
Outra vez muito bom, parabéns Michael!
@CarlosEduardo-qk9qn
@CarlosEduardo-qk9qn Жыл бұрын
Show
@nonatoferroviasrocha4846
@nonatoferroviasrocha4846 Жыл бұрын
show my brother
@ronaldoabreu7426
@ronaldoabreu7426 2 жыл бұрын
Dimais dimais meu amigo que doideira , o roncadao do motor nem se fala , valeu Michael que mais viagem
@LeonardoSouza-pf5ps
@LeonardoSouza-pf5ps 2 жыл бұрын
Caraca aí sim, nessa velocidade da até gosto de vê.mais vídeos assim top parabéns
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Valeu Leo, esse trem tava bom pra andar hehe
@jmtrens744
@jmtrens744 2 жыл бұрын
Mais um lindo vídeo.
@railfanmiguel4422
@railfanmiguel4422 2 жыл бұрын
Mais um ótimo vídeo! Parabéns pelo vídeo!
@nilosergioalves4432
@nilosergioalves4432 2 жыл бұрын
Parabéns, excelente vídeo, sou ex ferroviário, muitas saudades
@evertonsantos4734
@evertonsantos4734 2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Michael R. Silva
@aroldosalvi1825
@aroldosalvi1825 2 жыл бұрын
Vídeos legais, mostrando as nossas estradas de ferro.
@arthurpetrovithy2334
@arthurpetrovithy2334 2 жыл бұрын
Excelente vídeo man parabéns
@MATHEUSBUS
@MATHEUSBUS 2 жыл бұрын
Muito top irmão
@adrianobragabass2762
@adrianobragabass2762 2 жыл бұрын
Top meu brother seus vídeos são muito bons..Tamo junto
@batuhangulmus6009
@batuhangulmus6009 Жыл бұрын
Eu fico muito motivado enquanto assisto. Os ângulos da câmera e o som do motor são incríveis. Mal posso esperar para ouvir a buzina quando vejo o sinal de Apite. Parabéns meu amigo, ótimo vídeo. Estou ansioso para fazer este trabalho com você. :)))
@cristianoborgesdacunha9041
@cristianoborgesdacunha9041 2 жыл бұрын
Boa noite.
@nilbarcelos8379
@nilbarcelos8379 2 жыл бұрын
Pela primeira vez eu vejo tantos trens esperando o cruzamento!!!!!!
@antoniocesar8159
@antoniocesar8159 2 жыл бұрын
Mais um show
@severinoramos9811
@severinoramos9811 2 жыл бұрын
Sim sim muito legal
@cristianoborgesdacunha9041
@cristianoborgesdacunha9041 2 жыл бұрын
Lugar bonito.
@fazotclips8869
@fazotclips8869 Жыл бұрын
Opa.. Leonir aqui.
@franciscobraga8856
@franciscobraga8856 2 жыл бұрын
Que Maravilha estou eu de novo dentro da locomotiva adoro kkkkk
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Fala Chico, continue nos acompanhando ae hein!!!
@dagmarferreiradossantos6783
@dagmarferreiradossantos6783 Жыл бұрын
Deve ser uma experiência e tanto conduzir uma máquina dessas 😮
@claudioaparecido9405
@claudioaparecido9405 Жыл бұрын
Bom dia
@michael_maquinista
@michael_maquinista Жыл бұрын
Boa noite Cláudio, obrigado por assistir, que Deus abençoe a todos aí tbm!
@lucianoefamilia7295
@lucianoefamilia7295 2 жыл бұрын
Consegui contar 2 locomotivas e 133 vagões que estava esperando você passar na linha principal
@Arthursabbatinibuoro
@Arthursabbatinibuoro 2 жыл бұрын
Acho que todo mundo adora um sinal verde e fica tenso quanto ao sinal vermelho. Creio que o maquinista entenda os leigos! kkkkk Abraço, Michael! :)
@nilbarcelos8379
@nilbarcelos8379 2 жыл бұрын
Boa tarde Michael,de onde vem o monitoramento do trem antes de você assumir o controle???? grande abraço e belas imagens.
@aluisiomaydana7251
@aluisiomaydana7251 2 жыл бұрын
em que local é essa paisagem e os trilhos e o 🚆 trem, que passeio bom 👍 virtual.
@davibispo1321
@davibispo1321 25 күн бұрын
@Michael, na sua experiência, acredita que nos próximos 10 anos trens de carga não tripulados deixarão de ser exceção e passarão a ser a regra?
@luizantonio-dq2md
@luizantonio-dq2md 2 жыл бұрын
Como assim não tripulado que tecnologia essa ém legal
@marciobassdjkarate
@marciobassdjkarate 2 күн бұрын
Esse trem não veio tripulado,quer dizer que estava sem maquinista ,estava programado? Ou entendi errado?
@satan361
@satan361 2 жыл бұрын
Video maravilhoso, interessante demais Não se esqueça dos DRIVER-VIEW's em 😂
Жыл бұрын
Opa Michael blz? Essa descida ai vc vai controlando o dinâmico da máquina e o do trem, alternando um e outro para não aquecer ou não tem isso... Esse outro pontilhão na horizontal, que vc passa numa ponte por cima dele, é outra linha ou mobilidade de materiais? Obrigado
@diegotrigueiro705
@diegotrigueiro705 2 жыл бұрын
Você é habilidade para viajar do P1.7 em diante? Se for faz vídeo. Abraço e parabéns pelos vídeos
@angelogabriel6573
@angelogabriel6573 2 жыл бұрын
Já faz mais de um mês que eu não vejo o trem do Terminal Olhos D'água passar, parece que eles fecharam o terminal
@27Minas10Gerais
@27Minas10Gerais 3 ай бұрын
Essa ferrovia por onde está trafegando, liga de onde a onde? Pois nunca vi tanta ponte comprida no trajeto. Boa tarde Michel.
@michael_maquinista
@michael_maquinista 3 ай бұрын
Ola, boa noite! Esse percurso desse trem aí vai de Congonhas, bairro Pires até Jeceaba, pátio do P1.7. É um pequeno trecho da Ferrovia do Aço, que sai de Itabirito e vai até Barra Mansa RJ.
@marcio5457
@marcio5457 2 жыл бұрын
Olá Michael. Vi o vídeo sobre o trem não tripulado. Vi também que instrumentos são colocados pelo menos nas alavancas de freio hidráulico. Quando vc pega esta locomotiva vc tira estes dispositivos ou vc usa outra locomotiva para continuar o percurso?
@WanderEFVM
@WanderEFVM 2 жыл бұрын
Nuuu, que choque de compressão cabuloso que ele deu alí hein !!! Porque ele fez isso ? Erro do sistema de condução dele, ou normal ???
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Onde? Qual minuto? 😳
@WanderEFVM
@WanderEFVM 2 жыл бұрын
@@michael_maquinista No início d vídeo, minuto 1:06
@user-gz5wx7pg4u
@user-gz5wx7pg4u 2 жыл бұрын
Prefiro a camera dentro da locomotiva
@jardelcabral7360
@jardelcabral7360 2 жыл бұрын
Essa região tem muita ponte
@rafaelaugusto1773
@rafaelaugusto1773 Жыл бұрын
Fala Michael, esse modelo de trem nn tripulado seria uma ameaça de extinção do cargo de maquinista?
@michael_maquinista
@michael_maquinista Жыл бұрын
Fala Rafael, eu não vejo dessa forma, pois foi um método que a empresa encontrou para que se pudesse circular com trens nessa região que não pode haver a presença de pessoas.
@MrLucascampos2008
@MrLucascampos2008 2 жыл бұрын
Ue a linha ta inclinada mesmo?
@ferroviaminhapaixao.
@ferroviaminhapaixao. 2 жыл бұрын
Quem que controla o trem quando não tem maquinista?É um tipo de controle remoto?
@minasferrovias5101
@minasferrovias5101 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r57UpniVm9CMbK8
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Faaaala FMP, da uma assistida nesse vídeo da MRS ae, ele esclarece bem como funciona o sistema.
@ferroviaminhapaixao.
@ferroviaminhapaixao. 2 жыл бұрын
@@michael_maquinista Opa michael blz?blz vou dar uma assistida lá obrigado tmj
@delvandavimardeabreu8692
@delvandavimardeabreu8692 2 жыл бұрын
O que são essas placas brilhantes no teto do túnel?
@delvandavimardeabreu8692
@delvandavimardeabreu8692 2 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho, já perguntei uma vez mas não obtive reposta, é porque a pintura na lataria logo a frente do parabrisas é fusca e tão feia? Seria por motivo de segurança? Abraço
@leonardojoao8443
@leonardojoao8443 2 жыл бұрын
É para evitar o reflexo da luz do sol, ofuscando a visão do maquinista. Questão de segurança sim. Pelo mesmo motivo, os painéis da frente de um carro são em acabamento preto fosco.
@delvandavimardeabreu8692
@delvandavimardeabreu8692 2 жыл бұрын
@@leonardojoao8443 Bom dia, obrigado pela informação, achei mesmo que fosse isso.
@lucianoefamilia7295
@lucianoefamilia7295 2 жыл бұрын
Mas 2 locomotiva e 136 vagões esperando você passar
@brunocampos9955
@brunocampos9955 2 жыл бұрын
Michael porque não tripulado nessa área? Barragens?
@bali2516
@bali2516 2 ай бұрын
41:46
@arnorudiwalter7380
@arnorudiwalter7380 2 жыл бұрын
E como fica a questão do alertor do maquinista, é remoto também?
@minasferrovias5101
@minasferrovias5101 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/r57UpniVm9CMbK8
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Vc leu meus pensamentos! Arno, esse vídeo da MRS eh bem explicativo quanto ao funcionamento do sistema!
@minasferrovias5101
@minasferrovias5101 2 жыл бұрын
@@michael_maquinista é nois irmão.
@cleitonfernandes5080
@cleitonfernandes5080 2 жыл бұрын
Moro em Betim gostaria de ver o trecho de sarzedo a BH por eu queria ver s ele segue sentido o trecho q vai pro bairro gameleira ou s ele pasa no trecho que pasa próximo áu anel rodoviário
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Boa tarde Cleiton, da uma olhada nos meus vídeos ae, tem uns que vão até o Pátio do Barreiro. Além de lá, eu não viajo pois não sou habilitado.
@cleitonfernandes5080
@cleitonfernandes5080 2 жыл бұрын
@@michael_maquinista valeu amigo
@wagner9273
@wagner9273 Жыл бұрын
Michael esse trem estava com sloa
@CarlosEduardo-qk9qn
@CarlosEduardo-qk9qn Жыл бұрын
A se eu pudesse ser maguinista seria muito bom mas nao conseguir chegar ao meu segundo ou terceiro ano eu nunca me iria era me aposentar sabia.. so com os meus 90 anos
@joseroberto9502
@joseroberto9502 Жыл бұрын
Michael a possibilidade de um
@williammadona7668
@williammadona7668 2 жыл бұрын
Os GDT Maxxion e Randon zero bala
@sergioluizrodriguez8264
@sergioluizrodriguez8264 2 жыл бұрын
obrigado pela carona.
@michael_maquinista
@michael_maquinista 2 жыл бұрын
Valeu Sérgio, obrigado por acompanhar!!
@joseroberto9502
@joseroberto9502 Жыл бұрын
Não ser tripulado
@roosveltrios9629
@roosveltrios9629 10 ай бұрын
Hola Michael amigo.!! Volvi a mirar este video y descubri que en Australia estan usando el mismo metodo.!! Creo (y espero no equivocarme) que Brasil es el pionero en esto ya que no he visto que en EEUU apliquen este sistema.!! Estoy en lo correcto.???
@roosveltrios9629
@roosveltrios9629 Жыл бұрын
A ver si entendi bien Michael....el tren venia solo.??? Sin maquinista.???
@michael_maquinista
@michael_maquinista Жыл бұрын
Boa noite Roosvelt, isso mesmo, eu recebi um trem que estava sem maquinista. Assista a esse vídeo que você vai entender: kzbin.info/www/bejne/r57UpniVm9CMbK8
@roosveltrios9629
@roosveltrios9629 Жыл бұрын
@@michael_maquinista Buenas noches amigo. Si mire el video (incluso viaje contigo toda la tarde ya que mire el del comentario, este que me sugieres y otro mas) no entendi mucho pero si la parte en que mencionas que vas a preparar el tren para enviarlo solo a otro lugar. Mi consulta es.... si no va maquinista, el control del mismo quien lo tiene.??? La computadora de la maquina o el centro de control.???
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
I'm Excited To see If Kelly Can Meet This Challenge!
00:16
Mini Katana
Рет қаралды 26 МЛН
VEJA COMO É REALIZADO UM CRUZAMENTO DE TRENS NA ROTA DO CALCÁRIO!!
12:48
Ferrovia Minas Rio
Рет қаралды 84 М.
Driving A Steam Traction Engine Down The Road
33:13
Liam Griffiths Steam
Рет қаралды 893 М.
Operação 'Helper na cauda' no Km575 em Brumadinho-MG
14:35
Paulo Henrique
Рет қаралды 210 М.
DRONE - TRENS "TRILHEIRO" E LOCOMOTIVAS ACIDENTADAS
11:42
CHURRASTREM - Mais de 20 anos filmando trens!
Рет қаралды 55 М.
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32