CEO ของ HIF เผย อุตสาหกรรมยานยนต์อาจยังไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ 100%

Рет қаралды 4,951

Күн бұрын

ความหวังที่ผู้ใช้รถยนต์จะได้ใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์หรือ E-Fuel อาจต้องรออีกหน่อย เพราะเชื้อเพลิง E-Fuel จะถูกใช้กับอุตสาหกรรมการบินก่อนในช่วงแรก แต่ว่าเชื้อเพลิง E-Fuel จะประกอบด้วยอะไรบ้าง และสาเหตุที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังไม่สามารถใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ได้เป็นเพราะอะไร เรามาหาคำตอบในคลิปนี้กันครับ
#EFuel #Fuel #HIF #HighlyInnovativeFuels #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
ขอบคุณข้อมูลจาก Motor1
ลิงก์ : www.motor1.com...

Пікірлер: 32

@boatboonthana 3 ай бұрын

ไปถามเพื่อนคุณ พี่หนุ่ยพงศ์สุข ดูครับ เรื่อง Net Zero องค์กรพยายามลดคาร์บอนเป็นการลดค่าใช้จ่าย ลดต้นทุนด้วยซ้ำ เพราะต้อง lean ลดกระบวนการ ลดการใช้พลังงานให้คุ้มค่ายิ่งขึ้น อย่ามาเป็นคนสันดาบที่ไม่พยายามช่วยลดคาร์บอน

@eurekaleaves7829 3 ай бұрын

ลดการหายใจ หรือไม่ต้องหายใจ ก็ลดคาร์บอนได้แล้ว ไม่ต้องทำให้ยุ่งยากคนอื่นเลย

@rxynakarin9969 2 ай бұрын

@@eurekaleaves7829โปรดใช้ ตรรกะ และ แยกแยะ

@philln.asferguson6868 2 ай бұрын

ทุกคนกล่าวหา CO2 ว่าเป็นผู้ร้ายตัวฉกาจ แต่ความจริงแล้วมันเป็นพระเอกในคราบผู้ร้ายนิดหน่อยแค่นั้นเอง ทางปฏิกริยาเคมีถ้าต้องการให้ประสิทธิภาพของระบบสูงสุดต้องได้ CO2 อย่างเดียวเท่านั้น และ CO2 มีผลกระทบน้อยสุดก็ว่าได้ในก๊าซที่ทำลายชั้นบรรยากาศ เช่น CH4, NOx, HFCs, PFCs, SF6, NF3 ที่มีผลกระทบมากกว่าหลายเท่า เพียงแต่ CO2 มีปริมาณมากแค่นั้นเอง ตัวเราเองก็ยังผลิตเลย แต่ CO2 ก็สามารถนำไปใช้ในกระบวนการสังเคราะห์แสงของพืชครับ มันเป็นวัฏจักร carbon neutral cycle อยู่แล้ว ที่เสียสมดุลเพราะต้นไม้ถูกตัด และการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรม ไม่ไปมองผู้ร้ายตัวจริงบ้างหละครับว่ามาจากไหน เห็นไหมครับว่าส่วนใหญ่คนชอบกินเนื้อวัวมากขึ้น อุตสาหกรรมการเลี้ยงวัวก็มากขึ้น ก็ผลิต CO2 และ CH4 มากขึ้นตาม ก็เลิกกินเนื้อวัวจะดีไหมครับ สำหรับคำว่า Net Zero เป็นแค่วาทะกรรมที่เขาขีดกรอบว่าจะดูเฉพาะจุด เช่น ดูแค่ รถEV แต่ถ้าถามกลับว่าไฟฟ้าที่เอามาชาร์จมาจากไหน ก็เอามาจากเชื้อเพลิงมาเผาไหม้แล้วปั่นไฟกันทั้งนั้น ยิ่งเป็น external combustion ก็ปล่อยมลพิษ มากกว่า internal combustion อีก ถ้าจะไปใช้ไฮโดรเจน ก็ไม่มีเงินไปลงทุน หรือทำปาหี่แค่โชว์ มันก็ไม่ได้อะไรครับ ดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของระบบเผาไหม้หรือสันดาบทางเคมีและไฟฟ้า, การใช้ของมีอยู่ให้คุ้มค่า, และการปลูกต้นไม้ให้มากขึ้น ก็สามารถลดมลพิษ ลดคาร์บอนได้แล้ว อย่าไปทำตามหรือคิดตามฝรั่งให้มากครับ ขอยกตัวอย่าง เยอรมัน ยังใช้รถสันดาบเป็นหลัก EVก็มีน้อยกว่าเมืองไทยหลายเท่า เพราะเขามีปัญหาเรื่องพลังงานไฟฟ้า เพราะหันไปใช้ renewable energy ทุกอย่างมันมีข้อจำกัดของมัน สุดท้ายก็อาจจะต้องกลับไปใช้นิวเคลียร์แบบเตาreactorขนาดเล็ก เพื่อลดความเสี่ยงการระเบิด อนึ่งแบตเตอรี่ของ EV ก็อาจเป็นระเบิดเวลาในอนาคต NMC เอามา recycle ยังพอจะคุ้มค่า แต่ LFP อาจต้องจ้างให้ recycle เพราะไม่คุ้มทุน และ กระบวนการ recycle ก็ไม่สามารถทำได้ 100% คิดดูให้ดีนะครับ และอีกประการหนึ่ง น้ำมันเป็นของขวัญจากพระเจ้านะครับ value chain นี้ผลิต CO2 น้อยกว่า การผลิตแบตเตอรี่นะครับ สุดท้ายทำ carbon neutrality ให้ได้ก่อนครับ และถ้าไม่รู้จะทำอะไรไปปลูกต้นไม้กันครับ

@prasertthammawattana50 2 ай бұрын

@@philln.asferguson6868 Carbon Neutral (Net Zero) ไม่ใช่ว่าจะทำไม่ได้ ถ้าเรามีความตั้งใจเพียงพอ เอาอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นตัวอย่าง เพราะเป็นภาคที่สร้าง Carbon มากเป็นอันดับต้น ๆ 1.ใช้รถ EV เพราะ EV ไม่ต้องการน้ำมัน จึงเหลือประเด็นเรื่องไฟฟ้ายังมาจากฟอสซิล แต่ไฟฟ้ามาจากแหล่งอื่นที่ไม่ต้องเพิ่งพาฟอสซิลได้ และเชื่อไหมต้นทุนถูกกว่าฟอสซิลอีก ก็เหลือเป็นหน้าที่ของรัฐและเอกชนว่าจะยังใช้ไฟจากฟอสซิลหรือเปล่า เพราะรถ EV ไม่ต้องใช้พลังงานจากฟอสซิลอยู่แล้ว ถ้ารัฐไม่ทำหลายบ้านอาจจะติดโซล่าเซลเองก็ได้ 2. ถ้ายังอยากใช้รถ ICE อยู่ ก็ใช้ 100% Bio-Fuel สิ เรามีพืชเกษตรมากพอที่จะสามารถจะกลั่นเป็นเชื้อเพลิงได้ บราซิลทำแล้วเป็นตัวอย่าง เขามีน้ำมันเบนซิน E-100 ขายแล้วแต่จะเติม ปัจจุบันเทคโนโลยี่เรามีมากเพียงพอ ต้นทุนก็อยู่ในวิสัยที่ยอดรับได้ เหลือเพียงแต่ยังติดอยู่กับธุรกิจของระบบฟอสซิลที่ยังค่อยหาข้ออ้างเตะถ่วงไม่ให้ใช้ ถ้าไป Net Zero ไทยเราจะได้ประโยชน์มาก เพราะไทยเราต้องนำเข้าพลังงานฟอสซิลในราคาสูง ในขณะที่เรากลับเป็นผู้ผลิตพืชเกษตรรายใหญ่แต่ส่งออกได้ในราคาต่ำ ยิ่งกว่านั้นน้ำมันที่เรานำเข้าหายไปไหน มันถูกเผาเป็นควันพิษ pm2.5 ให้ลูกหลานคนไทยได้สูดดม

@น้าชาติพิมสนิท 3 ай бұрын

สุดยอดเลยครับ

@sarangyuthmoonkham7473 2 ай бұрын

แล้วเชื้อเพลิงสังเคราะห์เผาไหม้แล้วได้ธาตุอะไรครับ

@อัมรินทร์อัศวมั่นคงกุล 2 ай бұрын

เชลลเพียวเซฟไง

@kanednatlaserhead2093 2 ай бұрын

Fabrication at Thailand. Transport to Saudi Arabia

@kanednatlaserhead2093 2 ай бұрын

You can search “NEOM Project” H2+N2+CO2

@trumloveking7512 3 ай бұрын

ฝรั่งคิด จีนทำขาย ขายดีอีกด้วย ดีกว่าเดิมอีกมากมาย😊

@somsakpanjing3228 3 ай бұрын

คงอยู่ในขั้นวิจัย อยากให้ทำจริงๆจังๆด้วยงบลงทุน จากที่ไหนก็ได้ที่มีทุนหนา

@ปุริมพัฒน์ตั้งสมบัติสันติ 3 ай бұрын

เดี๋ยวพี่จีนจัดให้เหมือนแบตเตอรี่

@ปวริศชายทวีป 3 ай бұрын

คงยากเพราะยังไม่มีต้นแบบให้ก๊อปรอมีต้นแบบให้ก๊อปก่อน

@madmanhavegun 3 ай бұрын

กลุ่มนายทุนและเจ้าของบ่อน้ำมันไม่ยอมแน่ครับ ต้องรอไปอีกสักพักใหญ่ๆเลย

@okawaminibun9905 3 ай бұрын

พวกคนที่ใช้นำ้มันของพวกมันก็ไม่ยอมครับถึงคิดค้นออกมาไง เอากำไรเกินควรมามากแล้วถึงเวลาแล้ว โลกจะได้ไม่ต้องโดนเจาะโดนทำร้ายอีก

@โลกนี้เป็นของกู-ฏ4ว 3 ай бұрын

เจ้าของหุ้น ปตท 62%ไม่ชอบสิ่งนี้

@losttheways 3 ай бұрын

นึกถึง E85 แหะ

@SUKITC 3 ай бұрын

โห โลกร้อนเพราะหมีคั่วโลก มุกล้ำมาก

@PisanuChaiya 3 ай бұрын

ไม่ใช่เพื่อโลกแต่เพื่อจะได้ขับคุณสมรต่อไป เป็นคนสันดาป ที่สม่ำเสมอมากครับ

@ballmetalzone295 3 ай бұрын

ขอ ขอบคุณ "หมีคั่วโลก" ฮ่ะ

@nantof7287 3 ай бұрын

เคยดูคลิปหนึ่งเขาว่าเรือสำราญ1ทริปปล่อยคาบอนเยอะกว่ารถยนต์ทั้งประเทศ

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 3 ай бұрын

จริงครับ คนสายรถยนต์เองและแวะวงอุตสหกรรมเองก็ออกมาพูดหลายๆคนครับ

@ปวริศชายทวีป 3 ай бұрын

เชื้อเพลิงฟอสซิลเดิมก็ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมก่อนครับพี่หลามในช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรมแล้วค่อยนำมาปรับลงมาใช้กับยานพาหนะ

@lengcarpenter8853 3 ай бұрын

ระบุตอนจองเที่ยวบินด้วยนะว่าเครื่องบินลำนี้ใช้น้ำมันสังเคราะห์100เปอร์เซนHIF

@vittayapunpiput8649 3 ай бұрын

แล้วไอ้ที่ว่าเนี่ยมันลิตรละกี่บาทล่ะ