Спасибо все работает покупкой даволен. Пришло быстро!!!
@СкифДарийский5 жыл бұрын
К кузову я-бы не стал крепить, даже через такие резинки будет шуметь, а как вариант можно выкинуть механический, заглушить отверстие и закрепить на это место. А если уж крепить на кузов, то мне пришла в голову мысль, взять кусок толстой резины, просверлить в нем крестом 4 отверстия, на два закрепить его, а на другие два прикрутить к кузову. Думаю будет тихо.
@АлександрАлександров-ч2ч3й3 жыл бұрын
чо он шуметь будет? он в руках чуть пульсирует, а при накачке давления вообще молчит
@СкифДарийский3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-ч2ч3й У меня в газели такой стоит и раньше был прикручен к кузову, гудит достаточно сильно... При наличии обратки он не накачивает давление, а без обратки вообще нормально работать не будет.
@АлександрАлександров-ч2ч3й3 жыл бұрын
ну наверное да, пористая резина точно не помешает
@СкифДарийский3 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-ч2ч3й я сделал проще, взял толстостенный шланг, отрезал кусок, просверлил в нём 4 отверстия, прикрутил к нему насос, а через другие отверстия прикрутил болтики к кузову, через шайбы.
@РУСТАМ-ъ9у7в2 жыл бұрын
НА МОЕИ ДЕВЯТКЕ ОН ПРОСТО ВЕСИТ ВОЗЛЕ УКУМУЛЯТОРА , НАМНОГО МЕНЬШЕ СЛЫШНО НЕ КРЕПИЛ СПЕЦАЛЬНО ЧТО БЫ НЕ СЛЫШАТЬ КАК ОН РАБОТАЕТ
@МаксутБайкенов Жыл бұрын
Неподскажешь от катушки идет провод +а второй на кузов - или все таки надо сделать как у тебя на видео предохранитель обязательно?
@DriveOnAuto Жыл бұрын
Предохранитель обязательно! На катушке контакт Б , на нем после включения зажигания появляется + , его к контакту 86 на реле (управление реле), 85 -, 30 насос, 87 аккум, 87 и 30 это силовые контакты.
@МаксутБайкенов Жыл бұрын
Спасибо за ответ возьмем на заметку
@DriveOnAuto Жыл бұрын
@@МаксутБайкенов да, Я так подключаю.
@ДмитрийГеоргиев-к6с2 жыл бұрын
Здравствуйте! Обязательно обратный клапан ставить ? Некоторые говорят , что с обратным клапаном плохо или вообще не работает, что скажите ? На ВАЗ 2107.
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
Здравствуйте 👋 Обратный клапан устанавливается на обратку, конечно обязательно. Иначе бензин будет поступать и с обратки и по основной магистрали в карбюратор. А с обратным клапаном на обратке, лишний бензин от карба будет в одну сторону стекать в бак.
@ДмитрийГеоргиев-к6с2 жыл бұрын
@@DriveOnAuto ОК , а сама обратка обязательно делать ? Если вообще без обратки?
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
@@ДмитрийГеоргиев-к6с попробуйте без обратки, если иглу продавливать не будет, значит катайтесть. Но желательно со временем потом сделать. Или ер-500 установить, работает без обратки, как показывает практика.
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
@@ДмитрийГеоргиев-к6с ну а в целом эти насосы все низкого давления пропускают топливо в одну сторону, у них обратный клапан в нутри, т.е должен держать бензин в магистрали от насоса к карбюратору.
@ДмитрийГеоргиев-к6с2 жыл бұрын
@@DriveOnAuto ок , буду пробовать по разному. 👋
@olegotdelka375 жыл бұрын
Поставил на аудюшку. Карбовую . Ебн низкова давления с Экзист а . Полет нормальный .
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
👍✋✌🔥🚀
@JoseTorres-rq2sr2 жыл бұрын
Compré uno igual pero no lo he instalado. Mi pregunta es: Te ha durado esa bomba de gasolina ? No se ha quemado? Gracias !!!
@Алексей-ь5ы8м3 жыл бұрын
Благо дарю, други!
@benjamin22382 жыл бұрын
Добрый день. Если он встречает сопротивление , начинает меньше качать?
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
Добрый день 👋 По идее да, можно и напругу уменьшить, вольт 10 дать.
@Булат-э1щ5 жыл бұрын
у меня еще какой-то эл. клапан со стрелкой повернутой на клапан, эл. насос включается отдельно, если постоянно включен то переливает и воняет бензином в салоне, приходится ручным подкачивать.
@nashreporter6 жыл бұрын
Добавил ненадёжный китайский элемент в систему питания двигателя.
@ВладимирК-н1б2 жыл бұрын
Да. Долго они не живут. Один через год сдулся. Другой месяц. Ставте такой Топливный насос Pierburg (Германия) 7.21771.50.0 Себе я такой поставил. Намного лучше штатного.
@ravlik24334 ай бұрын
На Москвич 2140 поставил. Забыл про паровые пробки в жару. Забыл как подкачивать и подсасывать бензин после долгого простоя. Работает много лет, никаких проблем. Моторчик тихий. Рекомендую.
@DriveOnAuto4 ай бұрын
💯🔥👍🤝🏻
@ИванБалховитин5 жыл бұрын
У меня ниссан примера п10 насос поставил горизонтально а питание взял с насоса высокого давления который в баке. Вопрос почему бензин то идет в карбюратор то перестает? Карбюратор солек на 2х литровом двигателе
@ИванБалховитин5 жыл бұрын
Под машиной поставил
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Надо проверить в ёмкость как качает, от карба шланг отсоединить. Есть видео у меня как он должен качать.
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b2jIm42Yr7FmZrs
@ИванБалховитин5 жыл бұрын
А может влиять на подачу бензина насос высокого давления который остался в баке но он отключен?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
@@ИванБалховитин конечно, я думал вы его вынули! Он же сопротивление даёт!
@РУСТАМ-ъ9у7в2 жыл бұрын
НА МОЕИ ДЕВЯТКЕ ПОСТОЯНО БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ , УСТАНОВИЛ ТАКОИ ЭЛИКРИЧЕСКИЙ НАСОС ПЕРЕСТАЛ ДУМАТЬ ОЧЕМТО ВОВЩЕ
@РавшанжонКурбонов-л7ж3 ай бұрын
Привет насос от чего ставил я поставил от домаза на 1 мес ели работал грейт
@ДмитрийГеоргиев-к6с Жыл бұрын
Здравствуй! А нельзя насос подключить к бобине плюс и на массу к кузову, так проще?
@DriveOnAuto Жыл бұрын
🤝 Можно, у него так 1А, зачем нагружать проводку, по-хорошему через реле подключать, управление реле с бобины взять, а силовые контакты насос и аккум.
@DriveOnAuto Жыл бұрын
Вот схема vk.com/photo-54060497_457239246
@ehdfmn71387 жыл бұрын
А массу обязательно с клемы тащить или можно на корпус кинуть?
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
ehdfmn на корпус!
@ehdfmn71387 жыл бұрын
Еще один вопрос. Хочу поставить тумблер, если я его поставлю в цепь на - будет ли работать или обязательно на+? У меня гбо стоит, насос ставлю только для заводки при минусовой температуре. И еще одно. У меня стоит электро клапан на бенз, если подсоединить туда бензонасос, будет ли он работать или ему мощности тока не будет хватать, мб вы знаете.
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
ehdfmn он же не долго будет работать, только при запуске, поэтому думаю достаточно будет подключить его к клапану, тем самым переключаясь на бензин насос будет закачивать бензин в карб. Вообще реле ставится для распределения нагрузки на провод, т.е силовой кабель + от аккума на насос, а второй + идет как управление насосом, на нем и можно установить тумблер дополнительно!
@ehdfmn71387 жыл бұрын
спасибо, завтра буду пробовать. Правда у меня обратка идет прямо в бак (карб солекс), клапана на нее нет, но до установки гбо заводилась с полу тыка и при -25. Если что то будет не так, то наверное еще надо будет ставить тройник в топливо провод и клапан на обратку, ну завтра потестим)
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
ehdfmn обратку в бак оставь, поставь обратный клапан лучше! А так если что пиши :) удачи 👍✋✌
@michael_13rus456 жыл бұрын
А есть схема подключения? У меня ВАЗ 21061 и тоже стоит Пекар... Вроде бы защищен от перегрева, но на жаре дергается и глохнет мотор...И можно перечень элементов для этой схемы?)
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Михаил Бодин у вас есть соц сети ВКонтакте и Одноклассники? Если есть, тогда там могу скинуть схему.
@michael_13rus456 жыл бұрын
ага, щас туда зайду)
@michael_13rus456 жыл бұрын
я отписался ВКонтакте, жду)
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Михаил Бодин уже написал :)
@ВалентинАнтонец6 жыл бұрын
Зачем ставить тройник?? если насос низкого давления .
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Валентин Антонец давление хоть и 0,2бар как и у механического, но оно постоянно, т.е насос накачивает, а на холостых оборотах потребление бензина меньше, поэтому избыточное топливо сбрасывается по обратке, чтоб уменьшить давление на иглу.
@ЛЮДМИЛАКИСЕЕВА-о9р6 жыл бұрын
А ЖЕ ПОСТАВИЛА НА ПРЯМУЮ БЕЗ ТРОИНЕКОВ ,В КАРБЮРАТОР ,ВСЕ РАБОТАЕТ
@АлександрАлександров-ч2ч3й5 жыл бұрын
тройник ставится чтобы обеспечить слив в обратку, для того чтобы через насос постоянно прокачивался бензин, который как бы должен обеспечить охлаждение насоса. Это в теории. На практике же лично я из своего опыта скажу что можно и без обратки, потому что когда насос накачивает 0.8 бара, он останавливается, так как диафрагма размыкает контакт внутри насоса. Таким образом насос постоянно не работает и существенного перегрева не происходит. И давление на иглу тут не при чем и ни о чём. эх специалисты...
@blackstar83414 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-ч2ч3й можете мне помочь? У меня солекс 053 с обраткой через тройник до насоса,я зашёл к товарищу он говорит не снимай старый насос просто электро поставь перед мезаническим на обратке клапан есть ещё крч поставил это дело 1 2 3 передачи до 3х тысяч оборотов и она глохнет
@АлександрАлександров-ч2ч3й4 жыл бұрын
@@blackstar8341 В вашем случае механический насос блокирует подачу от электронасоса. электронасос надо параллельно механическому насосу ставить. Причем если пользоваться постоянно электронасосом то флажок подкачки мехнасоса лучше зафиксировать в нажатом положении так чтоб шток не доставал до эксцентрика и насос зря не работал.
@ДмитрийГеоргиев-к6с2 жыл бұрын
Здравствуйте ! по подключению рыле можно по подробней , на видео не очень понятно про чёрный провод и красный который от насоса выходит и на какие Контакты к рыле цепляются?
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
vk.com/photo-54060497_456239165
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
Ссылка на схему по подключению насоса.
@ДмитрийГеоргиев-к6с2 жыл бұрын
@@DriveOnAuto Большое спасибо 👍
@Greengo385 жыл бұрын
Подскажите через какую релюшку подцепляете?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
4-х контактное реле.
@Greengo385 жыл бұрын
Спс
@СергейДевятаев-я4ч5 жыл бұрын
Вообще то насколько знаю ЭБН ставят возле бака.А с обраткой как решил? А то себе хочу переделать систему,хочу знать больше.Родной насос с бака не берет уже толком на баклажке под капотом езжу.
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Езжу 4й год, на жиге установлен 21013, в моторном отсеке, обратка в бак!
@ДмитрийЛаневский-м3х5 жыл бұрын
Может кто-то внятно обьяснить, зачем ставить реле? Почему нельзя кинуть плюс от катушки зажигания и поставить предохранитель, а минус кинуть на массу?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
У него большой ток потребления, 1.2А. Зачем загружать катушку зажигания?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Я ничего сложного не вижу в установке с 4-х контактным реле, пишите мне в вк, я Вам схему скину. vk.com/s.satsky
@sirius81975 жыл бұрын
@@DriveOnAuto 1,2 а большой ток!!!!????? У зажигания 10-15 ампер и вы хотите напугать 1 ампером?????! Бред. Я очень сомневаюсь что вы поставили предохранитель на 2 Ампера.
@sirius81975 жыл бұрын
@@DriveOnAuto каким образом вы нагружает катушку???? Неужели я что то не понимаю!!??
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
@@sirius8197 зачем лишние провода на катушке
@БорисСучков-у4п Жыл бұрын
Этот насос можно ставить на дизель для подкачки после смены топливного фильтра, на кнопке, чтоб на минуту включить,,
@DriveOnAuto Жыл бұрын
Да, конечно, даже обязательно его надо ставить, вместо ручного насоса подкачки 😉 Эти насосы что у нас в наличии Нер-02а, ep-500, kr7777p универсальны, для бензина и дизеля.
@зимникямал202010 ай бұрын
А как его вывести на кнопку помогите .
@владимиркозырь-х6г5 жыл бұрын
я с запорожской печки поставил без всяких реле,уже лет пять езжу и зимой и летом,проблем нет,питание от замка взял а не с катушки.
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Ясно, по данной схеме питание от аккумулятора идёт напрямую.
@Play-li7xt4 жыл бұрын
А обратку делал?
@АлександрКалиниченко-л8м4 жыл бұрын
@@Play-li7xt ему она не нужна. Только контакты залипают.
@ДмитрийБражник-в7в7 ай бұрын
Ты поставил без обратки?
@DriveOnAuto7 ай бұрын
С обраткой по малому кругу, не в бак. Лучше если делать то в бак, будет лучше.
@СергейНедликов6 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно ссылку где покупали насос, пожалуйста.
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Ссылки в описании или на Али :)
@ольгаострижная-е4я6 жыл бұрын
добрый день. подскажите установили обратный клапан перед фильтром, при запуске насос работает и гоняет по кругу бензин в холостую , а до карбюратора не доходит и естественно не заводиться, почему? машина ваз 2103.
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
ольга острижная добрый день, обратный клапан устанавливается на шланге обратки от карбюратора, в разрез!
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
ольга острижная 4:27
@ольгаострижная-е4я6 жыл бұрын
Drive On Auto он так и стоит
@ольгаострижная-е4я6 жыл бұрын
через тройник
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
ольга острижная снимите шланг от карба и покачайте в емкость, примерно 1л в минуту долно быть!
@АндрейВитальевич-ч3м6 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, если включить зажигание и не выключать какое то время, как себя будет вести насос? Вредно ли это для системы?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Андрей Витальевич если часто включаете зажигание, но не запускаете двигатель, тогда лучше кнопку (тумблер) сделать для отключения, а так должна справляться обратка с лишним давлением.
@Роман7444 жыл бұрын
А на бензиновые v8 эбн поставить можно?
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Если карбюраторный двигатель то да, нужно 👍
@Роман7444 жыл бұрын
@@DriveOnAuto мотор ЗИЛ 130 бензиновый карбюраторный и газ 66 тоже карбюраторный
@Sionelius4 жыл бұрын
@@Роман744 тебе грузовой насос нужен :) и желательно ДВА, на механическом ты до дома доедешь а когда сдохнет электрический...А ОН СДОХНЕТ!
@igorkhodyrev30016 жыл бұрын
Добрый день! А если его поставить не снимая родного насоса (2109 карб.). Тоесть он мне надо чтоб я его включил утром он набрал карб. потом выключил, я завел прогрел и уехал на газу. Или бензин не пойдет через штатный насос?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Igor Khodyrev доброе утро, а смысл? Лучше уже отдельно устанавливать, питание взять с клапана гбо, т.е вкл бензин он качает, перешёл на газ он выкл, все.
@igorkhodyrev30016 жыл бұрын
Классика ВАЗ 21013S Понял, спасибо! И еще обратный клан все равно надо делать?
@igorkhodyrev30016 жыл бұрын
И еще можно обратку всунуть через тройник в обратку карба?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Igor Khodyrev ну если он для подкачки, тогда попробуй без обратки.
@igorkhodyrev30016 жыл бұрын
Классика ВАЗ 21013S Спасибо! Ну тогда еще один вопрос, обратный клапан до насоса ставить. Что б с него топливо не стикало?
@РедмиПять-ъ2ш4 жыл бұрын
Здравствуйте А на дизель без абратки можно поставить?
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Доброго времени суток 🖐️ Насколько я знаю, на всех дизельных авто есть обратка. А так надо пробовать.
@РедмиПять-ъ2ш4 жыл бұрын
@@DriveOnAuto да есть абратки он без абратки не згоря насос
@РедмиПять-ъ2ш4 жыл бұрын
Салам Кыргызстана
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
@@РедмиПять-ъ2ш не должен!
@gorislav626 жыл бұрын
на обратку какой нибудь клапан ставят или голая трубка?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
александр автушенко на обратку нужно ставить обратный клапан, желательно :)
@vlastelin_popok5 жыл бұрын
@@DriveOnAuto а для чего ?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
@@vlastelin_popok чтоб в одном направлении работала магистраль обратки, и не было воздуха!
@abrek2674 жыл бұрын
Нельзя было просто напрямую через бабину подключать?, без реле
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Зачем лишнюю нагрузку подключать 🤔
@pistolerovictors8186 жыл бұрын
Мембранный насос не очень надежный а если его и ставить то нужно под днищем в точке ниже бака под капотом жарко и бенз спадает даже если и есть обр клапан со временем не держит
@user-du1qb6yw8e3 жыл бұрын
Обьясните он не переливает лишнего а?, карбюратор ока и на шестерке карб озон..
@DriveOnAuto3 жыл бұрын
Нет, но желательно обратку сделать и лучше в бак. Чтоб уменьшить давление на иглу на холостых.
@user-du1qb6yw8e3 жыл бұрын
@@DriveOnAuto А КАК это делается в идеале?, и зависит ли от карбюратора, на некоторых слышал есть какойто обратный слив?
@DriveOnAuto3 жыл бұрын
@@user-du1qb6yw8e карбюраторы серии solex уже идут с обраткой (штуцер), на канале видео есть, где я показываю свою жигу, у меня карб солекс, на озоне же надо ставить тройник, как в видео.
@user-du1qb6yw8e3 жыл бұрын
@@DriveOnAuto на каких минутах там установка тройника?
@DriveOnAuto3 жыл бұрын
@@user-du1qb6yw8e 3:58
@Магамед95-ц9с6 жыл бұрын
Это штука на сколько хватает интересно.
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Магамед 95 третий год езжу, без нареканий! 99% из 100% все хорошо.
@андрейморгун-р9ъ6 жыл бұрын
Три штуки по пол года.потом тарахтят и не качают
@СтаниславЛеонидович-у5п3 жыл бұрын
@@андрейморгун-р9ъ надо ставить поближе к бензобаку, иначе он дрлго в холостую качать будет и в следствии этого быстро сдыхает
@ГамлетДарчинян6 жыл бұрын
Реле обезательно ставить?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Да, так как питание должно быть от аккумулятора через зажигание.
@sirius81975 жыл бұрын
@@DriveOnAuto зачем? В чем выигрывает АКБ? Сколько ампер берет насос? И какую нагрузку получит система зажигания?
@РоманИсаев-в2к5 жыл бұрын
А де ти таки куплял ?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Можете заказать у меня, на Авито или на АлиЭкспресс :)
@Истинасделаетвассвободными5 жыл бұрын
ЭБН не тянет а толкает. Поэтому устанавливается как можно ближе к баку и по возможности пониже.
@АлександрКуратник-б4ы3 жыл бұрын
Где купить товар можно?
@DriveOnAuto3 жыл бұрын
Есть на Алиэкспрэсс или у нас vk.com/s.satsky напишите мне в ВК, если интересно 🤝
@romsngorbunov41716 жыл бұрын
На дизель подойдёт такой насос?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Да, он универсальный
@ПавелВоля-ъ9и5 жыл бұрын
Привет где ты брал этот электробензонасос хочу себе поставить но не могу найти и сколько стоил
@Mishgan13616 жыл бұрын
а обратку вторую часть куда ты поставил?) просто до бака нихочу тянуть
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Михаил Колчин просто чтоб проблем не было с завоздушиванием, а так перед фильтром в топливную магистраль, тройник установи и обратку соединяй, только обратный клапан надо тоже поставить!
@Mishgan13616 жыл бұрын
Drive On Auto а тоесть также как перед карбом только перед фильтром
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Михаил Колчин да, все верно!
@Mishgan13616 жыл бұрын
Drive On Auto а как выглядит обратный клапан? я короче все поставил машина заводится но глохнет как начинаю ехать. это все из-за обратного клапана?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Михаил Колчин а на обратке нет клапана?
@polarborealis6887 жыл бұрын
Предохранитель сколько ампер, Привет!
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
Polar Borealis 10А, привет :)
@polarborealis6887 жыл бұрын
Понял, на 244 Вольво присматривал тоже себе этот насос. Механический для моего нового карба не подходит просто.
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
Polar Borealis ясно, если что пиши vk.com/s.satsky
@ВикторНедосвятий-я4ч6 жыл бұрын
15
@thronweed6 жыл бұрын
Какой ресурс этого китайского ЭБН,сколько он отработал?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
thronweed второй год работает :) а так, завод дает год гарантии на работу. Еще зависит от подключения, чтоб все узлы топливной системы были исправны.
@ВладимирПла5 жыл бұрын
У меня проработал неделю,потек бензин по вводу проводов.
@ВладимирК-н1б2 жыл бұрын
Год от силы у меня проработал. Я кучу разных перепробовал. Дохнут как тараканы. Не заморачивайтесь. Ставте такой Топливный насос Pierburg (Германия) 7.21771.50.0 Не реклама, а совет. Себе я такой поставил, после геморроя с электрическими. Я их кучу перепробовал. Дохнут.
@thronweed2 жыл бұрын
@@ВладимирК-н1б Огромное человеческое спасибо
@ВладимирК-н1б2 жыл бұрын
@@thronweed пожалуйста. Еще небольшой совет, устаналивайте двух контурное зажигание Евгения Травникова. Ролики есть на ютубе. Я сам себе установил такую систему. Двиг работает ровно. Стабильнее. Есть на драйве статьи и схемы.
@валерак-ш8в5 жыл бұрын
а куда кидается обратка?С УВ
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
По возможности в бак
@СтепанМассив5 жыл бұрын
@@DriveOnAuto можно в трубку перед насосом?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
@@СтепанМассив возможно будет завоздушивание магистрали и обрыв топлива.
@александрбезуглый-ф6ж5 жыл бұрын
Предохранитель на 87 или всё таки на 30?.
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
На 10 ампер, на 87 контакт на реле и на аккумулятор
@sirius81975 жыл бұрын
@@DriveOnAuto насос с ваших слов берет 1,2 ампер, а объясните с каких позиций пред на 10 ампер???? Очень хочу узнать ваши расчеты!!!
@ТамСям-э5ъ5 жыл бұрын
Привет, поделись отзывом как поживает насос?
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Привет! Пока норм, в 2016 ставил себе на жигу.
@ПавелВоля-ъ9и4 жыл бұрын
@@DriveOnAuto сколько тысяч километров проехал на этом насосе а то люди могут говорить например у меня работает 5 лет а на самом деле они проехали за эти пять лет 1.500 км
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
@@ПавелВоля-ъ9и с 2016 года, 3 года, в год два раза масло меняю, через каждые 8000км, 48000 км
@ПавелВоля-ъ9и4 жыл бұрын
@@DriveOnAuto Спасибо большое просто тоже поставил такой насос позавчера хорошая штука
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
@@ПавелВоля-ъ9и катайтесь не ламайтесь 🤗🤗🤗
@ivan_lfp4 жыл бұрын
Отличный насос если ездить в стиле "пенсия перформанс". То есть если машина чтобы просто передвигаться - вариант идеальный. Не надо подкачивать что то там под капотом, включил, без проблем завелся, так же без проблем поехал, но при больших оборотах / большом потреблении, его не хватает. Если крутить мотор в 6500-7000, к сожалению вещь бесполезная. Поплавковая камера пустеет и машина начинает дергаться в ритм насоса (Это если без обратки). С обраткой давление еще меньше, мотор крутился только до 5500-5700, дальше умирает.
@АлександрАлександров-ч2ч3й3 жыл бұрын
чисто бред, извиняюсь. производительность насоса - около 5 литров в минуту - вы наверное на танке ездите?
@gorislav626 жыл бұрын
почему насос стоит не горизонтально?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
александр автушенко из личного опыта, в вертикальном положении производительность лучше.
@мустафахасанов-э2ю7 жыл бұрын
Привет Сколько денег он стоит
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
мустафа хасанов привет, 1000руб.
@мустафахасанов-э2ю7 жыл бұрын
Спасибо. такой вопрос купил такой насос через али а он перестал качать этикетка красная в чем разница
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
мустафа хасанов производитель, я езжу второй год на жиге с ним!
@мустафахасанов-э2ю7 жыл бұрын
Производителя на корпусе не указан
@DriveOnAuto7 жыл бұрын
мустафа хасанов ну их же какой то завод производит?!
@ЕрежиповБауржан2 ай бұрын
Два провода показал , остальное не надо😂
@DriveOnAuto2 ай бұрын
В комплекте с насосом прилагается схема подключения!
@RenamedUser04 жыл бұрын
А я не увидел,обратку в бак тянули?
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Здесь в данном видео показана обратка по малому кругу, но как показывает практика лучше тянуть в бак. Видео есть в списке.
@Luser-1XB Жыл бұрын
Для чего? На обычном насосе так ехал и на этом так же, лишний гимор от безделья и лишних денег.
@DriveOnAuto Жыл бұрын
Я всегда говорю, если насос механический работает исправно, тогда не надо изобретать велосипед! Всем удачи 🤗
@Sionelius4 жыл бұрын
Люди вы угораете? проверяли на ваз2105 и ваз21099 карбовых по обратке с карба, даже при максимальных скоростях из карба в бутылку по обратке бенз ручьём льётся, это значит что родной механический насос льёт бензина гораздо больше чем двигатель может переварить.
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Если все отрегулировано норм, то конечно будет лить , а если проблемы с насосом механическим, а их куча может быть?! Тогда зачем мучаться если можно решить проблему эбн.
@Sionelius4 жыл бұрын
@@DriveOnAuto у механического насоса всего *одна* проблема - порванная диафрагма, цена вопроса 50 рублей, моей карбюраторной ваз21099 20 лет уже, ни разу насос не менял, дал другу гонять, у него пару лет уже, ничего там не делал, гоняет и будет гонять, я там только шток поменял за всё время а когда у тебя электрический ночью в паре сотен км от дома сдохнет по другому заговоришь :) если водитель не может победить плунжерный насос то костыль в виде электрического ему не поможет
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
@@Sionelius удачи вам 🖐️
@Sionelius4 жыл бұрын
@@DriveOnAuto и вам тоже, добавлю ещё что до 99 у меня был москвич 2141, на нём 1 раз меняли насос потому что лопнул, видимо заводской брак был, а так только штоки менял и всё, в +45 неоднократно гоняли на рыбалку за 200-300 км, никогда с бензонасосом проблем не было, и по грязи потом часа 2 выбуксовывали, ни разу он не "перегрелся" что бы перестать качать, и мой жизненный опыт говорит о том что после замены штоков проблемы "летнего перегрева" сразу исчезали...бесследно Ну а с учётом что ты эти насосы видать продаёшь, то это твоё личное дело и дело покупателей, я себе тупо вместо насоса поменял машину, на инжекторную, на хендай акцент, тьфу, тьфу, кроме щёток больше ничего не менял А НЕР-02 у меня горелый в коробке валяется, брал чисто бензин из канистр в бак переливать, я не скажу через сколько он сдох :) пусть это будет секретом для тех кто подальше от дома уедет :D И да, не забывай людям говорить что если они не поставят гравитационный клапан то после дтп с переворотом машины насос через открытый карб весь бак перекачает под кузов и это всё может загореться.
@BIKTOP_3124 жыл бұрын
Эбн стоит 500рублёв.Поменять его 5-10минут.Всегда есть с собой вожу.А вы ебитесь пожалуйста со своими диафрагмами.И почему по жаре он у вас нифуя не качает?И дрочить движок не нужно,просто зажигание включил и закачал.
А что если взять реле 5 конт. с датчиком холла, чтоб насос работал только после зажигания ?
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Мур Котэ можно и так :)
@ВикторНедосвятий-я4ч6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oaSkZGageK1soac
@ПавелВоля-ъ9и5 жыл бұрын
Что это за реле с датчиком холла можно подробнее Я так понимаю обычное пятиконтактное реле не подойдёт
@ВасилийПерепелица-з5у4 жыл бұрын
Мне кажется так не стоит простояла машина недельку бенз из карба испаряется вкл зажигания подождал 5сек насос накачал топлива создал небольшое давление и завел на механических для этого ручка ручной подкачки либо выключатель отдельно вывести чтоб подкачивать
@ПавелВоля-ъ9и4 жыл бұрын
@@ВасилийПерепелица-з5у это делается для того чтобы если машина попала в ДТП машина не загорелась так как Как Если зажигание будет включено насос будет качать постоянно а когда происходит ДТП шланги обрываются Искра и Пумба взрыв
@Dmutroism6 жыл бұрын
Добрий день обратний клапан куда подключається
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Дима Дробко добрый день! Устанавливается на обратку.
@Dmutroism6 жыл бұрын
в шланг обрати которая иде в магистраль
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Дима Дробко да, или лучше в бак делай обратку!
@Dmutroism6 жыл бұрын
если не делать обратку так можна
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Дима Дробко попробуй, что за машина? На холостых тогда чтоб меньше работала :) все время ехать надо, если в пробках не стоишь, тогда пробуй.
@НиколайТищенко-н1т5 ай бұрын
Хуйня это всё, он даже на крыле греется и так же как штатный перестает качать
@DriveOnAuto5 ай бұрын
Я езжу с 2016 года с эбн, да были проблемы, но обратка в бак решила проблему с перегревом и завоздушиванием! Надо пробовать все варианты установки, можно ниже бака его расположить или возле бака и т.д. Вы же его приобрели на маркетплейсах? - вот туда и пишите комментарии свои!
@loralehner64502 жыл бұрын
Тройник можно не ставить вы обманули сами себя обратка когда в бак .насос не. Сбросит с магистрали в бак бензин
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
Все работает, да, обратку желательно делать сразу в бак!
@ФедорСтальнов-х2н Жыл бұрын
По моему лучше поставить датчик масла который на контрольную лампу идёт и не нужно будет делать обратку , он просто будет включать и отключать насос при повышении давления .
@Владимир-з1ъ3и5 ай бұрын
Берете отвертку толщиной5мм и отрезаете новый шток длинее старого на 3мм.Все все проблемы ушли поменяли старый шток на новый бензонасос работает как часы.Электрическимй сдох через неделю. Нехер ставить это китайское говно.
@olegotdelka376 жыл бұрын
Ума настроить нехватает
@ЛехаЛёха-ж6н6 жыл бұрын
Видел обратку ставили не в бак а до насоса такой тема проконает
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
50/50 возможно завоздушивание!
@КанатМукашов-в5ж4 жыл бұрын
Под капотом перегревается и не качает
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
Также установлен как на видео?
@КанатМукашов-в5ж4 жыл бұрын
Да
@КанатМукашов-в5ж4 жыл бұрын
Теперь хочу перенести ближе к баку или вовсе поставить в бак вот только не знаю будет ли он работать утопленный в бензине
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
@@КанатМукашов-в5ж навряд ли будет работать в баке, лучше возле бака.
@КанатМукашов-в5ж4 жыл бұрын
Обратный клапан до насоса или после? После долгого простоя бенз убегает назад в бак
@ВалераБеляев-ч4ф4 ай бұрын
Я знаю как обозначается эбн😢
@БабайКашмарович-к2я6 жыл бұрын
Объясните дураку на кой оно надо ? У меня пекарский третьи Жигули пережил . Сейчас на "ежике" живёт . И не хрена ему не делается . Штоки только меняю .
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Бабай Кашмарович если у вас нет проблем, то он вам и не нужен :)
@БабайКашмарович-к2я6 жыл бұрын
Drive On Auto у кого проблемы с пекарским насосом это значит проблемы с руками (регулировка штока прокладками) а больше проблем с пекарским насосами не возникает (из 25 летней практики ремонта)
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
Бабай Кашмарович 👍✋✌️
@misyuk_viktor5 жыл бұрын
А у меня радиатор лебедкой перекрыт, под капотом пекло, все зазоры выставлены, насос кипит и отключается, вот для таких случаев и нужен электро
@Sionelius4 жыл бұрын
тсссс, тихо ты, не пали контору, я 2105 на металлолом когда готовил у меня сосед выпросил мой бензонасос 1981 года выпуска, я на нём только 1 раз диафрагму менял, в придачу отдал штук 15 НОРМАЛЬНЫХ штоков которые не плющатся, ему на 1000 лет их хватит, так вот насос струю куячил метров 5 вверх, и пофигу ему на возраст в 39 лет, качать и качать будет, ни разу не подводил, если бы лонжероны не сгнили то и гоняла бы пятёрка до сих пор
@ИванСуворов-о8е4 жыл бұрын
Надо еще схематично было отразить на бумаге
@DriveOnAuto4 жыл бұрын
vk.com/photo-54060497_456239165
@АраратДжулакян-ы4ъ2 жыл бұрын
Я ПОСТАВИЛ НА ВАЗ 2107 ЧЕРЕЗ 500 МЕТРОВ УМЕР И НЕ КАЧАЛ🥱🥱🥱
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
Обратку делали? Где приобрели насос?
@АраратДжулакян-ы4ъ2 жыл бұрын
@@DriveOnAuto ОН ЕЛИ ЕЛИ КАЧАЕТ ЕВО АБРАТКУ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ НУЖЕН ..ОН БЕЗ ДОВЛЕНИ РАБОТАЕТ... КУПИЛ ЗА 700 РУБЛЕЙ В РОСТОВЕ....
@DriveOnAuto2 жыл бұрын
@@АраратДжулакян-ы4ъ ясно, ну пусть поменяют в автомагазин, где брали или деньги вернут. Или не правильно подключили электрическую часть🤔
@qwertyuiqwertyui27426 жыл бұрын
красавчик братан я искал такои обзор бензин насоса остальные видео хуня
@sogorodov6 жыл бұрын
Конечно у него топлива не хватало, ведь он воткнул топливный фильтр тонкой очистки от инжекторной машины. У него большое сопротивление прохождению бензина, хер его продавишь простым бензонасосом.
@НеопознанныйГусь6 жыл бұрын
Инжекторный фильтр легко продувается ртом
@ЛешаФунтик-н2е5 жыл бұрын
Когда сухой и новый а мокрый попробуй продуй у инжекторов в системе 2 атмосфера
@sergeibendas71735 жыл бұрын
@@ЛешаФунтик-н2е 3
@dimakambur5 жыл бұрын
Любой фильтр в рабочем состоянии прозрачен для системы.
@indims23675 жыл бұрын
Леша Фунтик От 3 до 5 Атм
@Vaz9172 ай бұрын
Слишком много замлрочек.Непонятно нехрена,ч о куда,какой провод куда
@DriveOnAuto2 ай бұрын
Ссылки для связи под видео в описании ☝️
@Vaz9172 ай бұрын
@@DriveOnAuto .Оно получается,заводишь машину и оно накачивает бензин в карбюратор?
@DriveOnAuto2 ай бұрын
@@Vaz917 да, при повороте ключа зажигания он начинает качать, ну и дальше производится запуск двигла.
@kuzma30536 жыл бұрын
вообще не слышно
@sirius81975 жыл бұрын
Реле бензонасоса нужно ставить , а не простое реле. Что случись с машиной насос будет в наглую качать и бабах. А реле бензонасоса отключит питание .
@Сергей-р2ю8о5 жыл бұрын
сам придумал такую тупость?
@sirius81975 жыл бұрын
@@Сергей-р2ю8о тупость это когда попадешь в ДТП а твой электронасос будет херачить топливо. Если у тебя в голове х... , Это не лечится.
@sirius81975 жыл бұрын
@@Сергей-р2ю8о придурок посмотри на насос с Ауди 80, 100. Впринципе тебе то вообще можно педальный привод поставить.!
@sirius81975 жыл бұрын
@@Сергей-р2ю8о при ДТП частенько срывает топливный рукав. Раздавливает топливный фильтр. И топливо льется под капот а там коллектор , провода. Ещё пример??!!
@Сергей-р2ю8о5 жыл бұрын
@@sirius8197 что за рукав?На Ауди?Заглушил-насос выключился,в чем проблема?
У нас поставки от производителя, о чем свидетельствует фирменная упаковка. А также поддержка клиента при установке и использовании данного эбн.
@Cheshirskiy_cat6 жыл бұрын
Турбированной стала
@DriveOnAuto6 жыл бұрын
aleks 95 да как ездила так и ездит :)
@АндрейКозлов-е6я2 ай бұрын
Братка должна идти в бак а не гоняться по кругу так как здесь бенз выполняет роль охлаждающей жидкости балбес
@DriveOnAuto2 ай бұрын
100%
@ОбычныйСмертный-н2ь3 жыл бұрын
Полное гавно. Сменил два. Один вообще оказался браком. Второй проработал неделю и сдох. Не рекомендую
@DriveOnAuto3 жыл бұрын
Ну правильно, Вы же их приобретали на АлиЭкспресс а там 50/50, а у нас поставки от производителя и гарантированная поддержка клиентов.
@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
В чем смысл данной переделки ? И чем вас штатный бензонасос не устраивает ? Он же вообще механический, и от системы электропитания авто был независимым. Теперь вы усложнили конструкцию, и потребление электричества у вас возросло. Смысл ? Идиотизмом вы страдаете...Думаете, вы умнее инженеров ВАЗА ? Не думаю....
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Да, именно так, умнее 👍 Если проблемы с механическим насосом и неохота с ним еб.ться, это самый лучший вариант решения проблемы!!!
@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
@@DriveOnAuto Гениально ! Теперь мы будем еб. ться еще и с электричеством !! Браво !! Гениально блеать !!
@DriveOnAuto5 жыл бұрын
Кому как :)
@evgeniiwhite22955 жыл бұрын
@@DriveOnAuto не слушай идиота выше, молодец! Я сам менял на этот же насос. Почти два года отъездил и все гуд. Довольный как слон. Руки бы этим идиотам-инженерам с ВАЗа оторвать, за то что проектируют. Все время приходится что-то доделывать за ними
@tsar_terrible5 жыл бұрын
@@evgeniiwhite2295 я 8 лет на своем ВАЗе отъездил даже не знаю где стоит бензонасос а вы хвастаетесь 2 годами этой китайской поделки
@Azamat819 Жыл бұрын
Куда тазы валят ?😅😅😅😅😅
@DriveOnAuto Жыл бұрын
🤷🏼♂️
@ivanstakanin Жыл бұрын
Таз ебучее ведро😅😅😅
@ВладимирИванов-е6п3мАй бұрын
Во вторчермет!😂😂😂
@Дмитрий-й2з8р Жыл бұрын
Что куда подключил, нихера не понятно и не видно!!! Только болтовня.
@DriveOnAuto Жыл бұрын
СХЕМА! vk.com/photo-54060497_457239246
@Леоидкалмков6 ай бұрын
Скиньте пожалуйста свой номер телефона
@DriveOnAuto6 ай бұрын
Вот мой профиль во ВК vk.com/s.satsky , номер не буду офишировать!