Hyundai HB20S ou Chevrolet Onix Plus? Qual a melhor opção? | Comparamos as versões 1.0 dos sedans

[@cozinhaelementar]

Ótimo vídeo! Eu tive a oportunidade de viajar com cada um desses modelos. Minha esposa, dois filhos e eu, andamos cerca de 600 km no total com cada um. Os dois carros que alugamos, possuíam menos de 1000 km rodados. Achamos o Onix mais espaçoso, é um carro que de cara parece ser maior mesmo. Já o hb20s achamos mais confortável, com um isolamento acústico melhor, um câmbio mais macio e mais silêncio. Antes de viajar, eu achei que o Onix seria melhor em tudo, mas no final das viagens, achei o hb20s melhor.

[@nicksonvieira5244]

Obrigado🙏

[@JonyZcosta]

Fiz 2 mil Km no ônix, achei que não ia mais andar, ele é muito desconfortável pra viagens longas, acredito que seja o banco e a suspensão mais firme.

[@leandrofratoni9049]

Comparativo objetivo, de regras claras, opiniões bem esclarecidas e bem abrangente. 👏🏻

[@emersonluiz8415]

Tenho um onix premier 2 turbo, 20/21. Fiz um test drive no hb20 s. Dá um banho em ergonomia e conforto de suspensão..qdo tiver condições vou trocar com certeza. Abraços

[@rogerioh2645]

Quando essa geração do Onix foi lançada, resolvi de bom grado fazer um test-drive. De fato, ele foi uma evolução em vários aspectos em relação ao anterior... Mas, ele regrediu terrivelmente nos bancos. Assentos curtos, duros e desconfortáveis... Acabamento e qualidade de construção também não são grande coisa. Mas a maioria das pessoas não liga pra essas coisas. Do ponto de vista comercial, a GM está certa, pois faz carro pra quem quer comprar e não para quem gosta. O HB20 é melhor em qualidade de construção e é bem mais confortável, mas tem defeitos percebidos no dia-a-dia que acabam irritando demais quem é mais chato com o carro.

[@alexandrolombardi5319]

Melhor coisa trocar Onix por HB20s

[@DJEdson-DFZulu]

Tive um HB20S Premium por alguns anos, nada a reclamar, esse ano peguei um Onix Premier Turbo, e tô curtindo demais o carro.

[@alexandrolombardi5319]

Vou trocar meu Onix plus LTZ por HB20s .correia banhada óleo futuramente vai pra problemas. Eles falam que é 240 mil km isso não é real . Correia do HB20 correia de comando . A troco da correia Onix custa 5 mil só na concessionária.

[@DriveOnPlus]

@alexandrolombardi5319 Sério que você vai trocar seu carro baseado só em pânico infundado da internet? Recomendo que leia essa matéria da Quatro Rodas: quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/por-que-tanta-gente-tem-medo-de-correia-dentada-banhada-a-oleo/ -Davi

[@alexandrolombardi5319]

Não não esquecer que troca de correia do Onix aqui no espírito santo custa 5 mil . Não é recomendado trocar em qualquer lugar só na concessionária eles tem as ferramentas certas . Outros lugares vai estragar seu motor. É barato que vai custar caro . Pior de tudo tem que trocar correia com 140 mil se trocar depois corre risco

[@DriveOnPlus]

Você se deu ao mínimo esforço de ler o que eu mandei? -Davi

[@raniellemacedo2797]

Tenho os dois carros. Gosto do espaço, suspensão e ar condicionado do onix. O hb20 é muito mais ergonomico, confortável ao dirigir. Os bancos do Onix são muito pequenos e duros

[@Rafalpvix]

Davi, Lucas e equipe DriveOn+, obrigado por esse comparativo de dois modelos de entrada que ainda atendem bem às famílias, profissionais e empresas. Não vale mais a pena entrar na questão de preço, uma vez que é a realidade do mercado.

[@manutencaopredial1251]

Tinha minhas duvidas ...mas a reportagem de voces , somente me afirmou minha escolha , HB20 -S , MUITO OBRIGADO

[@rafaelbrito6382]

Eu aqui pesquisando sobre o HB20S pq estou interessado em comprar e me deparo com Davi que estudou comigo no Dorotéia apresentando o vídeo 😂😂. Bom demais seu vídeo, meu querido. Torcendo pro sucesso de vocês! (Rafael Brito falando aqui hahaha)

[@matheusluis906]

Onix tem uma altura em relação ao solo de apenas 12,7cm, ou seja, vazio já raspa o pára-choque com facilidade, carregado então tem que cuidar mais ainda. Enquanto isso, o HB20 tem 16,0cm.

[@rampage8617]

Nao se iluda, to com um hb20 trampando de uber a 3 meses e ele raspa em absolutamente em tudo, e eu nem passo em valeta com o pe no freio, desacelero antes e solto pra frente nao imbicar

[@matheusluis906]

@@rampage8617 Achei que o HB20 fosse melhor, já tive Onix e era péssimo.

[@DriveOnPlus]

Por incrível que pareça, o HB20 raspa muito mais do que o Onix Plus. Nesse teste, inclusive, não conseguimos fazer o Chevrolet raspar em lugar nenhum. - Lucas

[@rafaelpereiralisboa6733]

Chevrolet divulga altura com carga completa, faz muitos anos.

[@cristianoferreira3652]

Tenho HB20S 2023, carro muito bom, nada a declamar, anda muito bem.

[@jeanc.ferreira4040]

O problema desse Onix é essa correia dentada banhada a óleo que está dando problema até trocando o óleo original no tempo correto.

[@rodrigofelix8589]

Verdade, uma verdadeira bomba!!!💣💥😅

[@jeanc.ferreira4040]

@@rodrigofelix8589 Esse problema dessa correria dentada é mais grave do que a montadora informa ao público. Tem que ser louco pra comprar esse carro.

[@rodrigofelix8589]

@@jeanc.ferreira4040 verdade mesmo, eu não compraria, valorizo muito minha grana!😊

[@Herick001]

Melhor hb20 confiável

[@l.oliveira_33]

Mas truta, correia normal tu troca a quantos km ? 60 mil por exemplo, tu vai esperar mesmo 60 mil pq alguém te disse isso... Se lá diz 240, troca com 200... É 140 mil km a mais do que correia normal

[@aerofolioparameucelta]

Esses comparativos são muito divertidos de assistir. Nem imagino o trabalho que deve dar pra conseguir fazer. Não gosto tanto do onix atual, acho que esse carro perdeu bastante em conforto, mas na categoria é o que há. Um pouquinho mais caro tem o Versa que é um carro que eu gosto muito. Sucesso nesse 2024 canal DriveOn+!

[@eduardoportella4473]

Exato! Deve dar muito trabalho de fazer!! Parabéns 👏👏👏

[@felipebrandtarquitetura4857]

Até que enfim um canal para esclarecer está dúvida 🙌🫶

[@flaviocastrocosta5949]

Tive os 2 mas atualmente fico no Setup do Onix Plus pq: Em sexta marcha por exemplo a 140 km/h o conta giros dorme em 3000 RPM, consumo baixissimo. O HB 20 está em torno de 4500 RPM nessa velocidade. Comando variavel na admissao e escape ( HB 20 só admissao) , e 6 marchas bem proximas, voce retoma forte muitas vezes sem voltar marcha. Torque maior no chevrolet também e 7 cm a mais de entre eixos com espaço atrás bem maior. E seguro bem mais barato. No meu caso fiquei com o GM.

[@matheusluis906]

Entre essas duas opções, vou de HB20S, mas entre os demais sedans compactos, minha escolha seria o Virtus.

[@raulurbina71]

Lucas e Davi, mais uma excelente avaliação de dois carro que são muito querido por nós brasileiros, mostrando que a escolha vai muito de uma preferência pessoal já que são muito parecidos, parabéns pelo vídeo, show, valeu um abraço 👍👍

[@claudineisouza6048]

Boa Noite Jovens. Excelente avaliação. Ficaria com o hb20 s pelas qualidades e por que eu acho ele bonito mesmo 😂😂 Aquele abraço 🥳🥳👏👏

[@floracybispo9259]

Que comparação perfeita, estou me decidindo, esse vídeo me ajudou muito. Obrigada

[@DriveOnPlus]

Bom poder ajudar! -Davi

[@marcosmendonca311]

Tenho um plus turbo lt. A questão é que o onix ele é muito mais eficiente com gasolina que etanol. Esse motor foi feito para gasolina. A diferença de eficiência é uns 40% 8,5 ou no etanol e 12, 13 gasolina no urbano.

[@JoaoluisMartins-tw1lv]

Não acho meu hatch turbo premier 2 faz 10 na cidade com etanol e 13 com gasolina. Álcool 3,99 e gasolina 6,50 manaus

[@JoaoluisMartins-tw1lv]

Com um tanque de gasolina na cidade roda 460 com etanol 404 ?!?!?!?!?!

[@JoaoluisMartins-tw1lv]

100% ar ligado

[@Adeus-t5s]

Eu gostei muito dessa comparação, digo isso porque eu estava com duvida entre os dois carros, porém vcs tiraram a minha dúvida e por eu decidi comprar o HB20s

[@thomazaniceto1379]

perfeito esse comparativo. eu sou uber e me ajudou muito. obrigado

[@saulodonnard4412]

Davi e Lucas, mais um ótimo comparativo no canal!! Tenho as mesmas impressões que vocês em relação aos dois carros e considero o conjunto do HB20 mais equilibrado e acertado. Parabéns pela avaliação!

[@Autodriveband]

Esses carros 1.0 de hoje em dia andam bem pra caramba. Eu tive anos atrás um Fox com o 1.0 EA111 e meu amigo um Sandero 1.0 4 cilindros, não andava, era lennnnto.

[@elieneamordivino5952]

Acabei de comprar meu segundo HB20,CARRO 🔝 DEMAIS

[@helio.1981]

como tenho 1,96m tive que ir de onix por causa do espaço interno, hehe mas até hoje muito bom, mas raspa muito, passar em lombada com carro cheio, 100% chance de raspar

[@MarialuizeteDasilva]

Que vídeo massa!!! Parabéns!!❤

[@esterterzi7660]

Olá! Dou nova nesse csbal. Passei,ouvi e gostei da exposição dos carros. Parabéns. Canal legal!

[@valterrodriguesnunesjunior6173]

Boa Tarde 🙏 Parabéns pelo ótimo vídeo 👏🤝

[@marciooliveira7725]

Parabéns pelo vídeo. Ótimo!

[@RicardoMarcondesdeAndrade]

Vcs estão de parabéns, estou adorando os comparativos. Deus abençoes os dois e a produção toda.

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Ricardo! A produção aparece inteira no vídeo, somos apenas dois, rsrs. -Davi

[@tropicmusicbrazil]

Porra galera, grande vídeo sensacional, parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👏

[@wm4rtins774]

Correia Dentada Banhada a ÓLEO, tô fora! Vou de HB20S

[@edilsonseverino8255]

Olá rapazes, vídeo de avaliação chow. parabéns

[@mateusdavid8464]

Parabéns, trabalho espetacular de vcs

[@eduardoportella4473]

Gosto muito dos comparativos de vcs: muito particulares e cuidadosos!! Parabéns!! 👏👏 Acho q nesse caso aí, tirando o espaço interno, o HB20S parece mais moderno e coeso: correto mesmo!!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Eduardo! -Davi

[@IPROXO]

Sem discutir o HB20 da um show nesse Onix com correia dentro do óleo

[@adilsonfilho9609]

Video me ajudou , comprei o hb20 limit plus

[@CarlosTroyack37]

O canal tá de parabéns. Acompanhava um outro, mas às análises muito curtas, não são boas para passar detalhes importantes e mais completas. 👋👋👋

[@marciomendes1499]

Dei meu HB20 2016 de entrada no onix ltz 2020, estou a 15 dias com o onix e já foi pro guincho duas vezes, sensores tudo maluco, luz da injeção que não apaga, sistema de estabilidade apresenta erro direto e a direção fica logo dura, sem falar que bebe que é uma beleza.

[@DriveOnPlus]

Por isso costuma ser interessante levar um profissional de confiança para avaliar qualquer carro usado antes da compra. -Davi

[@FabioSilva-sp9ll]

Comprado de locadora

[@rafaelpereiralisboa6733]

HB20 tem um problema sério, faróis básicos são muito fracos, desde o primeiro em 2012 e só piora a cada mudança. Não sei como são os do Onix. Comparativo foi ótimo, acrescentar um teste de iluminação dos faróis seria um diferencial bem vindo.

[@rogerioh2645]

Disse tudo... Realmente, os faróis do HB20 são terríveis. Um Gol de mais de 10 anos atrás tem faróis beeem melhores. Eu coloquei lâmpadas Osram Cool Blue no Platinum 2022 que tive e ainda ficaram no máximo aceitáveis... Considero isso imperdoável num carro atual.

[@rafaelpereiralisboa6733]

@@rogerioh2645 Troquei o meu 2020 por um Cruze LT, que tem faróis um pouco menos piores, ainda assim, decepcionantes. Não entendo como podem fazer tão mal um item tão importante! O Argo que peguei de locadora tem a mesma tecnologia do Cruze nos faróis, halógenos de dupla paralábola, mas são muito bons, o carro perde em quase tudo pro HB20, mas hoje descartaria o HB20 em favor de um carro - no geral - pior, o Argo, pois com este pode-se rodar a noite com segurança.

[@rogerioh2645]

@@rafaelpereiralisboa6733 verdade. A Hyundai não precisava nem ter colocado leds nos faróis do HB20, mas pelo menos uma parábola dupla (o meu era simples). Tive um Gol 2012 que os faróis eram muito bons... Outras coisas que me irritavam no HB20: limpador traseiro não temporizado, embreagem defeituosa, ressonância metálica nas partidas pela manhã, ruído elevado de rodagem, pintura frágil, sistema de som ruim e pós-venda horrível. De bom, só o Bluelink. Fiquei 1 ano com o carro e vendi...

[@DriveOnPlus]

Rafael, gosto da ideia e vamos tentar incluir. Nas avaliações individuais já estamos colocando cenas dos faróis sempre que possível, mas com nenhum desses dois carros foi viável, infelizmente. -Davi

[@dhill65]

Muito bom o vídeo, eu conheço um pouco mais do onix, estou pesquisando mais sobre o hb20, queria ver um vídeo nesse formato comparando o onix premier com o hb20 Platinum

[@antoniodepaduadeodato5367]

Parabns, pela excelente avaliação dos carros. Excelencia no último.

[@aemersonsantos2906]

Que video top... vou comprar um hb20s limited Gostei das compracoes

[@tuliomelo8042]

Hb20 mais econômico mais macio, anda melhor , mais confortável, melhor multimídia

[@claudioribeiro8900]

Mais economico nao e...e sedan 1.0 nao dar...

[@DriveOnPlus]

@claudioribeiro8900 Você assistiu o vídeo? -Davi

[@leandrovincs8474]

Vídeo excelente, parabéns.

[@RafaelSantos-lg9xx]

Estou no meu segundo onix plus meu primeiro foi 2020 e agora estou com um 2024 meu primeiro botei 282k zero problema

[@Butterfly-ky4xu]

Uma curiosidade… vendeu? Como é o mercado de revenda em um carro c tanta quilometragem?

[@claudiolumertz2756]

Depois de dez anos com um Corsa 12, troquei por um HB20 ,na localiza em Porto Alegre.Pensei no Onix,mas Correia Banhada em óleo quente não dá.

[@DriveOnPlus]

Não existe problema nenhum com correia banhada a óleo… -Davi

[@jackraiden2]

Tenho um onix plus Ltz automático e um ótimo carro muito completo mas tem alguns pontos que me incomodam a começar desta correia dentada banhada óleo e um problema grave, frente muito baixa é tem um difusor ou saia de baixo do parachoque dianteiro facilmente ele estraga se não tiver cuidado alguns barulhos na suspensão sinto falta da luz de cortesia traseira que tem no Hb 20, e no onix é só na premier. O hoje se fosse compar com todos pros e contas independente da versão compraria e indicaria o HB20 pois ele e corrente de comando bem melhor. Ou um carro que tenha correia dentada simples.

[@DriveOnPlus]

Você chegou a ter problema na correia dentada do seu? -Davi

[@jackraiden2]

@@DriveOnPlus Infelizmente sim faço a troca do óleo do motor regularmente em dia óleo 5W30 Dexus 1 mas não utilizava a mesma marca que e vendida nas autorizadas GM. Meu problema comecou o freio endurecendo potência do motor reduzida luz no Painel, bomba a vácuo intupil, o par de correias dentadas esfarelando e sujou o carter. O serviço teve que fazer. Foi a troca da bomba a vácuo o par de correias, limpeza do cárter, peças e com mão de obra ficou tudo em 3.500 agora não sei e uma deficiência de construção deste motor, pois sempre faço as trocas regularmente em dias com óleo específicado, só não usava a mesma marca do fabricante.

[@DriveOnPlus]

E a concessionária não resolveu em garantia? -Davi

[@michelferreira2886]

​​​@@jackraiden2mas vamos combinar o carro possui o manual, e nele informa o óleo correto e marca, se marca fala para vc utilizar o óleo especificado pelo no manual e pq tem que ser usado, já falaram que esse motor não tem matérial direito para retirar quanto tiver que fazer um retifica e brunimento, fiquei sabendo de muito donos de onix que usaram outras marcas de óleo infelizmente o motor foi pro saco, então se atentar esse detalhe, motor novo tem seus problemas crônicos que é super comum.

[@jackraiden2]

@@michelferreira2886 Mas segui a especificação do óleo correto especificado pelo fabricante, só não comprei a mesma marca, em teoria não tem problema nenhum. E nós meus carros sempre fiz asim nunca tive problema. E vamos combinar que tudo dê concessionárias e caro quando se tem um carro em garantia se não abrir o olho você morre na nota, até um serviço de lanternagem simples se levar lá ele vão querer fazer trocar a peça pra ganhar comissão em cima.

[@marcelloferreiragomes374]

HB20S é muito bom. Ele só peça um pouco no espaço interno mas no resto ele é muito superior. Uma mecânica oriental que não tem comparação com a ocidental. A marca deu uma vacilada grande quando fez o facilit para cara de bagre ou de palhaço, matou o carro, mas ressurgiu agora com todo o glamour que i carro merece!

[@DriveOnPlus]

Mecânica boa é mecânica boa, independente se oriental, ocidental ou da nacionalidade. -Davi

[@vandomandu2965]

Excelente vídeo.

[@willerbrayann8538]

Excelente comparativo. Parabéns pelo vídeo.

[@delsoncarreiro2015]

HB20S de olhos fechados. Esse Onix é uma bomba relógio 😂😂 com essa corrente banhada a óleo 😂😂 sem dizer que o HB20 é o 3 cilindros mais confiável sem dúvidas

[@DriveOnPlus]

E o surto infundado da correia dentada banhada a óleo continua… -Davi

[@ricardoborges3587]

Vc tem um onix amigo ? Rsrs

[@jeffersoncustodiodelima2994]

Ótimo vídeo vcs são top

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Jefferson! -Davi

[@andersonarantessandoval2151]

Excelente vídeo

[@DriveOnPlus]

Agradecemos, Anderson! -Davi

[@brunomelo5466]

Vídeo muito esclarecedor. Parabéns pelo trabalho. 41:01

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Bruno! -Davi

[@caiobrandaoneto]

Qual deles acomoda melhor 3 passageiros adultos no banco traseiro?

[@betolivo9947]

Para passar 1 mês, viagem de Salvador x Natal e retornando, sendo q irei parar pra descansar, qual o melhor pra alugar?

[@hugoc.t.7895]

Hb20s me agrada em tudo,.menos o interior cinza, se fosse preto seria minha escolha. A hyundai poderia ter 2 opções

[@klebermelo128]

Que vídeo prazeroso de assitir. tenmho muita vontade de ter um carro desses, assistindo e pensando em futuramente quem sabe ter condições de comprar um desses.

[@DriveOnPlus]

Valeu, Kleber! -Davi

[@nitevaldogoncalvesdonascim8939]

A maior diferença entre os dois, é que o hb20s não tem problema crônico algum, enquanto o onix plus nunca deixou de ter.

[@DriveOnPlus]

É mesmo? E quais são esses problemas crônicos? Achismo e pânico de internet não valem, ok? -Davi

[@wesleytavares6047]

Tenho um hb20 confort 1.0, e já tive também um onix turbo. Sendo sincero... o hb20 muito mais confortável e econômico

[@MiqueiasGuitar]

Hoje sou crítico da Chevrolet, quer um carro bom? Vai de Hyundai, pode ser qualquer um da marca

[@sepro-brasil]

Sugestão: Quando estiver apresentando características de cada carro, coloca uma legenda com o modelo que está sendo apresentado no momento, pois, às vezes, é difícil identificar o carro (pro exemplo, quando se mostra canas internas do carro). Gosto muito dos vídeos do canal e em especial dos vídeos de comparação.

[@DriveOnPlus]

Agradecemos a sugestão mas as cenas em tela são sempre dos carros que estão sendo comentados no momento. Se estamos falando do Onix, as cenas são do interior do Onix; se houve algum paralelo com o HB20, é mostrado o interior do HB20. -Davi

[@CerâmicaSantaTerezinhaS.A]

Tenho HB20S carro maravilhoso

[@Higormalaga]

façam o comparativo do CRONOS 1.0 VS HB20S 1,0

[@claudioribeiro8900]

So em nao ter mais de 2 air bags, ocronos perde

[@adrianotorvi]

Eu acho o onix muito mais carro que o hb20. Acho mais espaçoso, confortável, a versão turbo anda que é uma beleza, já cheguei a fazer 18 km/l na gasolina, na estrada. Então assim, hb20 não deixa de ser uma máquina, mas eu acredito que o onix é mais carro sim.

[@adrianotorvi]

Ps: eu tenho um onix 2023 ltz turbo manual.

[@adrianotorvi]

Ps: eu tenho um onix 2023 ltz turbo manual.

[@guinhopop.10]

"carros de de 100 mil reais" Calma, vamos esperar o Dolphin Mini chegar mais ou menos nesse valor e ver a correria das montadoras tradicionais em relação a ajustes de preços desses compactos. Eu creio que a casa vai cair

[@antonioramos-sz8sy]

O problema do ônix está entre o banco e o volante proprietário quer colocar qualquer óleo para economizar mas só que estraga a correia aí só lamento

[@netinhoguaru]

Na estrada com gasolina o Ônix faz uns 20km/l aspirado é muito econômico. mas na cidade 😢

[@anivaldogoncalvesdeoliveira]

Hb20 mais ➕️ ➕️ ➕️

[@Rodrigo-b6w]

Esse valor do seguro é por ano ou por mês?

[@DriveOnPlus]

Toda cobrança de seguro é por ano… -Davi

[@sinergico]

Toda vez que vejo um onix em comparativo eu nem considero assistir pois já sei que o concorrente é melhor.

[@edsondacosta8729]

Pelo designer fico com CHEVROLET ONIX SEDAN... 💙🙏 Se Deus quiser 🙏 volter atraseira do HB20S não me convenceu???

[@rodrigofelix8589]

Esse Onix é uma bomba relógio💣, misericórdia!!!😅

[@DriveOnPlus]

Bomba por qual motivo? É um carro vendido aos milhares desde 2019 e não se tem notícia de que seja problemático igual os mecânicos influencers profetas do caos adoram dizer. -Davi

[@jeanc.ferreira4040]

@@DriveOnPlus Já resolveram o problema da correia dentada banhada a óleo que está se desmanchando e rompendo mesmo com o óleo original e trocado no tempo certo?!

[@DriveOnPlus]

Procurei e não achei nenhum relato que indique um problema crônico real. Sem documentação correta do problema, qualquer um faz um vídeo na internet dizendo coisas sem sentido e cria-se outro pânico infundado, como muitos outros que vieram antes e muitos outros que infelizmente ainda virão. -Davi

[@renatobancario_]

​@@jeanc.ferreira4040 a gente vai em sites de PROCON do Reclame Aqui , e não se vê essas modinha de reclamações que alguns tem dessa correia . Tenho certeza que são pessoas que nunca possuíram o veículo que reclamam.

[@aparecidorosadealmeida3082]

muito bom👏👏👏👏

[@gileanes3887]

Mas nao tem comparacao...HB20...e o Virtus bem melhor que os dois.

[@rogerioh2645]

Já tive HB20 pra nunca mais ter... Mas é fato: o Virtus é melhor que os dois.

[@marcotulio4002]

Virtus não tem 1.0 aspirado

[@divinoamoreliene]

Isso é muito opinião eu já tive o dois prefiro o onix

[@DriveOnPlus]

Nenhum dos pontos se refere a nossa opinião, e sim efetivamente ao carro que entregou mais em cada critério. São coisas muito diferentes. -Davi

[@Andreoliver12345]

HB20S turbo automático na estrada fez 9 km/litro álcool, fiquei puto ainda bem.q.era alugado, o Onix fez 13,5

[@netinho3415]

My link da Chevrolet é top, tela, toque da tela e rapidez é mil vezes melhor que o hb20

[@FlashByteVibes]

HB20 s Platinum tem toque tbm😅 e ainda tem como ligar o carro sozinho 😅 muito melhor o HB20S

[@ernestokoji9588]

Estou sentindo um carrapato atrás da orelha 😅😅 no item "consumo". Foi pelo computador de bordo, certo? Entendo e aceito que é a metodologia possível/viável para os comparativos, mas... ...é que, das diversas montadoras, sempre tem um mais mentiroso, digo, otimista do que outro. Como exemplo meu Virtus Tsi MT... painel diz 16,7 KM/L... calculadora do celular diz 14,5 😝😝 Obs. Semanas atrás andei com motorista de aplicativo de Onix Plus Turbo AT... parecia andar sobre tapete de veludo quando comparado ao Virtus 😲

[@DriveOnPlus]

Ernesto, sempre que aferimos nunca pegamos grandes diferenças, e sempre consideramos o computador mais confiável do que a conta na bomba (muito mais sujeita a variáveis). O ponto aqui, que talvez tenhamos esquecido de comentar, é que o Onix tinha apenas 11 km (onze mesmo, sem o mil) rodados e o motor ainda estava bem amarrado. -Davi

[@rogerioh2645]

Bom, dirija o Onix primeiro e depois volte pro seu Virtus... Vai querer dar um beijo no volante do seu carro. A ergonomia do Onix é horrível. Os bancos dianteiros são curtos e os assentos desconfortáveis. A perna esquerda fica arcada o tempo todo, pois o apoio de pé é mal posicionado. Curiosamente, os bancos dianteiros do Onix antigo eram bem melhores...

[@rodrigopacheco658]

​@@DriveOnPluso computador não é mais confiável do que calculadora. Sempre faço média de combustível quando abasteço meu Onix. O resultado na calculadora é sempre menor do que no computador de bordo. Nunca bateu computador com calculadora. O HB 20 não é mais econômico do que o Onix. O Onix na gasolina faz 14,15,16 até 17 com gasolina. Na estrada, ele da show. Quando tava Novo fazia 700 km na estrada com 45 litros de gasolina. Hoje, após 4 anos de idade, faz 500 com 1 tanque de gasolina.

[@DriveOnPlus]

Dados do Inmetro de consumo urbano: 9,4 km/l para o HB20 e 9,5 no Onix, empate. Quanto ao rodoviário, falamos sobre a surpresa no vídeo, está bem explicado. Considerando o que você diz do computador, se conclui então que o Onix é sim mais beberrão do que o HB20, não? -Davi

[@brigidawariss2729]

Façam um vídeo do Chevrolet cruze sport pliss e saibam q amo os videoa de vcs

[@DriveOnPlus]

Vamos conferir com a Chevrolet se eles ainda têm algum na frota! -Davi

[@index25]

​@@DriveOnPlusme parece que irá sair de linha, então últimas unidades, sem 2024

[@DriveOnPlus]

Já foi confirmado há algum tempo que seria descontinuado na virada do ano. -Davi

[@vandodebastosbarbosa1113]

Preço tinha que ser empate, essa diferença é tirada em qualquer negociação.

[@DriveOnPlus]

Preço de tabela se compara com preço de tabela. -Davi

[@rafaelcosta8914]

Quem buscar economia o onix melhor espaçoso casamento de motor e cambio onix plus melhor hb20 s banco mais confortáveis suspencao dos dois mesma coisas mais pra quem vai rodar de aplicativos onis plus por que qual quer km de economia ajuda

[@elitonmorescorrea7685]

A correria do Onix é banhada a óleo devido os comentários que está dando problema estou trocando pelo Hb20 sedan.

[@DriveOnPlus]

Recomendo que repense a maneira como consome conteúdo na internet. Não existe problema nenhum com a correia do Onix e só nessa semana a Quatro Rodas deixou isso imensamente claro em duas matérias do seu site. É de um exagero tremendo trocar de carro baseado apenas em surto de redes sociais. -Davi

[@rafaellago172]

Tenho um Onix Hatch LT 2023 e é um bom carro, mas a Chevrolet fez algumas economias bestas. Minha multimídia veio apenas com Apple CarPlay, sem Android Auto, por causa da crise dos semicondutores (foi a desculpa que me deram na concessionária), mas o carro também não tem regulagem de altura da direção, coisa que o Onix de geração anterior tinha. Para contornar a ausência do Android Auto, me venderam uma gambiarra chamada Streaming Box que só funciona quando quer, portanto estou considerando uma multimídia externa. Fora isso, o carro serve ao propósito e é bonito.

[@DriveOnPlus]

Realmente houve essa questão dos semicondutores impactando, mas tirar o bluetooth, espelhamento para Android Auto e espelhamento sem fio para CarPlay até hoje me parece muito exagerado. -Davi

[@diegoriens5393]

Desanimei kkkk achei o Ônix mais bonito porém o HB20s mais econômico, mais confortável, pqp melhor investir em um carro mais caro kkkk gosto de espaço e o HB20s no banco dos passageiros é muito curto, o ônix tem um espaço satisfatório,mas sei lá, desanimei, achei que o Ônix era um carro custo benefício, nem o preço dele atual está me Agradando mais.

[@atagiba452]

Cambio manual ,ainda vale a pena meus queridos?

[@DriveOnPlus]

Ainda vale, principalmente para um carro de entrada. Não existe 1.0 aspirado com câmbio automático, apenas de 1.3 ou 1.0 turbo pra cima. Precisa pesar se o custo adicional vale a pena, considerando seu uso e os equipamentos do carro. - Lucas

[@jonasferreira4005]

Hb20 conserteza

[@djavansl1]

Impresão minha ou os caras desde o inicio torcem para o Onix???

[@DriveOnPlus]

Torcemos tanto que no final o HB20 ganhou com quase o dobro dos pontos… Você prestou atenção no vídeo? -Davi

[@Fx75684]

Os caras de papinha Furado ,mete um velozes e Furiosos aí kkkk já vai saber qual é o melhor

[@DriveOnPlus]

É, quem compra um sedã 1.0 quer mesmo saber de andar igual em um filme de ação… Imprudência no trânsito não acontece só com carro potente, carro fraco mal conduzido também vira uma arma perigosíssima na mão de gente assim. -Davi

[@BetoHerkenhoff]

Trazeira e frente do H B 20 ridículo . A seta do H B 20 no para choque torna perigoso

[@DriveOnPlus]

Você assistiu o vídeo ou está apenas repetindo coisas sem nem pensar? A seta do sedã não fica no parachoque, e mesmo se ficasse, não o tornaria perigoso. -Davi

[@marcos-abreu]

Acredito que o Prisma nasceu derivado do GM Celta.

[@DriveOnPlus]

A primeira geração sim! A segunda foi baseada no Onix. - Lucas

[@pedrolucaspl7]

Onix! Essa plataforma do Hb20 já está antiquada desde 2012 as dimensões da categoria.

[@vitorsimoes4435]

Onix só pra quem mora em cidade com asfalto bom, carro duro pra caralho

[@rogerioh2645]

​@@vitorsimoes4435e também pros que não ligam muito pra ergonomia... A caixa da roda invade o habitáculo e deixa a perna esquerda do motorista arcada. Sem contar os bancos de assento curto que apoiam mal as coxas e duros pra caramba. Isso não acontece no HB20 (já tive um). Mas o HB20 tem outro problema bem chato: a pintura tem verniz de baixa qualidade, então ela descasca só de olhar feio.

[@arthurtelles8611]

Quantos anos que vcs tem, só pra eu comparar com um seguro que seria feito por mim pro mesmo carro? haha

[@DriveOnPlus]

Tenho 28 anos, solteiro, moro na região central de São Paulo capital. Esses valores são mais referenciais mesmo, porque independente do perfil, a proporção dos dois deve seguir mais ou menos a mesma. Pra ter ideia, eu pago 2 mil reais de seguro no meu Pulse Abarth, mas nessa mesma simulação o valor dele ficaria em 7900 reais. - Lucas

[@arthurtelles8611]

@@DriveOnPlus Caramba! Mas o que explica esse seguro barato, é classe alta de bonus na seguradora? Estou avaliando seguros antes de comprar um carro e tendo 29 anos morando no Rio só tem a partir de 3 mil em carros 1.0

[@fsatoruh]

Pra mim a reclamação quanto a posição de dirigir no Onix já seria questão de descarte. Tem carro que a gente se encaixa tão mal que não dá. Claro que varia de pessoa pra pessoa. Eu por exemplo fui ver o Yaris uns anos atrás: só entrei no carro, a regulagem do volante é ridícula, não achei uma posição boa de dirigir e fui embora. Fiquei nem 2 minutos na css e sai sem nem falar com um vendedor

[@rogerioh2645]

Já dirigiu Celta e Corsa antigos? O Onix tem o mesmo problema... Caixa de roda mal posicionada e que obriga o motorista que não for muito alto a ficar com a perna esquerda flexionada. Mas o Onix é ainda pior por conta dos bancos de assento curto e desconfortáveis... Pelo menos os bancos do Corsa antigo eram bons.

[@fsatoruh]

@@rogerioh2645 dirigi o Celta. A gente fica bem torto nele e o banco é muito alto

[@LeonardoOliveira-zd4ei]

Hb20 tá pika

[@carlosdanielprado]

Esse povo de canal de carro tem uma mania q eu odeio de não falar ou não colocar na legenda do vídeo qual o ano é modelos dos carros

[@DriveOnPlus]

Chevrolet Onix Plus LT 1.0 2023/2024 e Hyundai HB20S Limited 1.0 2023/2023. Foi falado no primeiro minuto do vídeo, só o ano que não falamos no comparativo, porque não mudaria a conclusão. - Lucas

[@lucascandido6938]

top

[@reginaldofilho5140]

185/60 é baixo, o 65 é melhor. Os carros ambos turbos, o onix só ia ver a lanterna traseira do hb20s

[@DriveOnPlus]

Reginaldo, baixo é um 185/55, medida do antigo Fit e atual City. 185/60 é bem razoável, mais alto do que a maioria dos outros carros fabricados por aqui. -Davi

[@marcovan9086]

Chevrolet Ônix é o melhor custo benefício.