Driving a rare FIAT 1500 C 1961

Conducir un Fiat 1500 C es un placer, potencia suficiente, sonido espectacular y esa caja de cambios en la columna de dirección aporta una comodidad espectacular.
Nos gusta probar toda clase de coches pero tenemos una pasión especial por los clásicos.
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[@undertommy]

My parents had one of these. Dark green with a white roof. A absolutely beautiful car. My father traded it in for a BMW 1800 (Neue Klasse) in 1965! I really cried about this for hours. Poor man, he was so proud of his new car. We had to go back to the dealership for my to say goodbye to the Fiat. BTW I was only 4 years old then) I still alway would like to drive one. Videos like this one are the closest to the real experience. That’s why I love them. Thanks for your efforts to make and post them.

[@johnceni3902]

the engine sounds good..

[@MarsUltor1990]

my uncle had one of these when i was a child. it was already broken and abandoned for at least 20 years. i used to play in it every day,pretending to be a taxi driver,lol.

[@fabianvallejos7642]

El mejor Fiat de todos por lejos

[@martinmontero4161]

Hermosura. Mi Fiat preferido

[@leopoldomarianobuderackygr9803]

Qué belleza

[@jacasan2000]

Que delicia aunque el de casa lo teníamos con palanca al piso, ahora el 1100 si era al volante

[@user-pe1vb1ln9e]

Mio padre l'aveva dal 1965 a Rodi e con essa passavo le belle serate estive degli anni 80. E' stato un grande amore per 27 anni fino alla pensione. Bianca con interni bordeaux brillava di notte con le sue monetine questo modello fino al 1965 era lo stesso 1300/1500 poi il 1500c che era un po' diverso questo è un 1500 di prima generazione.

[@marcodeponti9795]

Non è una 1500C ma una meraviglia FIAT 1500 prima serie verde. Colore rarissimo in Italia. Mi sembra che sia un po' rumorosa la marmitta di scarico. Bella. Una prima serie. Si riconosce dagli interruttori del quadro e dal reostato dell'intensità luminosa del quadro che, nella seconda serie non c'era.👍👍👍👍👍🇮🇹

[@capitanoachab]

in effetti era un'auto molto silenziosa; probabilmente qui la marmitta ha l'interno devastato.

[@marioauteri5999]

La marmitta è da cambiare, operazione non semplice perché il ricambio è difficile da trovare. Inoltre ci vuole un bravo meccanico per montarla. Infine ti consiglio di non sforzare una macchina ormai rarissima.

[@marcodeponti9795]

@@capitanoachab Giulio, io ne ho una identica, si la marmitta mi sembra rumorosa. Si può cambiare e farla in acciaio così non marcisce più. Stando ferme le macchine fanno la condensa

[@FcoDguez]

Siempre me ha gustado ese modelo, el cual por desgracia no fabricó Seat. Vas más rápido que yo con mi coche actual, y encima sobrevirando. Respeta un poco al anciano 1500. 😉

[@viktordtz2080]

Nice!!

[@robgroc7661]

Ese sonido...❤

[@ramonsg]

Que maravilla!!

[@massimomassimo4110]

Ma I braccioli sulle portiere non sono gli originali.

[@rogervcp]

Cómo ruge ese motor 💪🏻💪🏻

[@robertmadea9229]

I love plastic less 1960's cars.

[@benhur_9377]

❤️

[@franciscojavierbustamante2361]

Dónde está el Velocímetro?

[@HISTORIACONRUEDAS]

es una tira roja en el centro del tablero, si te fijas se ve.

[@rubenabello5539]

Es una impresión mía, pero me parece 1500 serie 66/67, tardaba en pedir a una marcha. En mi papá tenía 1500 serie 69 con palanca con piso enseguida pedía cambio de marcha. Por es eso, tenía con la relación con corta. Es impresión mía, con favor alguien que me conteste ? Gracias 😊

[@Schlipperschlopper]

Unfortunately, all petrol cars will soon be banned in the EU and the USA! In France there is a new law prohibiting combustion engine cars called SCHLABOUBVE and in Switzerland the HESCHLAVVO law! In the Scandinavian countries there will soon be a so-called SMORVERBIDEN law) for Germany there will probably be a federal exhaust gas ban ordinance from 2027.

[@miodragdjordjevic8380]

Jel ima 4 brzine menjač