Driving New SERENA e-POWER｜Quite popular for family

[@みかんわんにゃん]

セレナが欲しくなったです。。

[@やんごとねぇ肩書き]

最近の車ってアシスト機能が凄い進化してますよね これで交通事故が減ってくれればいいんだけどな…

[@KURUMAnoCHANNEL]

プロパイロットのおかげで事故が減るって信じてます！

[@レンタルギーニ]

ミニバンが大量生産される時代になって来たなぁ。時代の変化は、早いなぁ！

[@KURUMAnoCHANNEL]

時代の流れと進歩を感じられますよね！

[@バルス-z3k]

シリーズハイブリッドを電気自動車として売る… それだけの自信作ってことかな〜w ホンダステップワゴンハイブリッドはどうなんだろ〜 i-MMDでしょ〜… ミニバンも楽しくなってきた！

[@KURUMAnoCHANNEL]

僕たちも楽しくなっちゃいましたw

[@畑英利]

マイナーチェンジをしたセレナにはしなかったのですか？

[@クラムチャウダー-h6p]

いやぁ〰️😮 ２昔前の車から　各メーカーの今旬のミニバン　suv　セダン　もろもろ試乗したんやけども、どれもこれも　恐ろしい程　進化して 昔の車とは、全くの別物😵 全て　乗りやすく安全 悩んだ末 現行　eパワーのセレナハイウェイスターv購入しました😆 どのメーカーもホンマ素晴らしい

[@トモ-x1w]

ルームミラーにカメラ?

[@rainbow999]

e-powerと同じ仕組み自体は随分昔からあって珍しくはないのですが、実用化されてたのが船舶とか大型トラックとか電気式ディーゼル機関車とかでいずれも大型の物でディーゼルエンジンとの組み合わせが多かったですね この仕組みを普通車に落とし込むにはそれなりの苦労があったとは思いますが、日産も上手くやったものです 残念なのは次期ジュークにe-powerが設定されない事ですね

[@KURUMAnoCHANNEL]

大型に搭載されていたものを一般化するって、日産の努力を感じられますよね！

[@a-dog.nextdoor]

アクセル離すとブレーキランプが点灯するんですね…。 確かにやけに頻度高くブレーキ踏むなぁ、この車…って思った事何度かありますがもしかしたらe-POWERの車だったのかも。 後続車はちょっと落ち着かないですが、安全性を考えるといいのかもですね。

[@papermoonxxx]

アクセルを離しただけでブレーキランプが点灯するわけではなく、実際にブレーキを踏んだくらいのGがかかった時にブレーキランプが点灯する仕組みになっていますので、少しアクセルを緩めたくらいではブレーキランプは点灯しないので、後続車にも迷惑にならないです。

[@limelight1491]

ふと自分はいつまで運転できるかなと考えるときがあるんですが、安全技術が進化したらクルマに乗れる期間も延びるかな😊

[@KURUMAnoCHANNEL]

クルマ好きとしてはそれが嬉しいですよね☺️

[@真面目に真面目です]

マイチェン前と、後で。みなさんは、どの顔が好きですか？