😂😂😂😂 джойстик переключения музыки им не нравится, наиудобнейшая штука. Быстро привыкаешь во время рулёжки.
@АндрейПирожок-х8ж6 ай бұрын
Я на второй день не глядя им управлял в лёгкую
@ВалерийВолков-р6и3 күн бұрын
С вами согласен, очень удобно,так же как и кнопки подогрева сидений.
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e9 ай бұрын
Чтоб тут не гнали был такой апарат могу сказать только одно с движком К 4 М отутюжил на нем 680 т км без ремонта ДВС только термостат менял почему он из пластика не понятно скажу одно приходилост катать на разных жаповозах от корейцев до немцев и по итогу по надежности выносливости простоте и неубиваемости гнет он все иномарки особенно нынешние у меня Камрюха на меньшем пробеге в полтара раза сыпатся начала а этот с таким пробегом масло от замены до замены ни грама ни порол поэтому ненадо ляля аппарат был достойный
@Picasso-hn6ub20 күн бұрын
Согласен 🤝 катаю сейчас второй флюэнс 2017г.в. 2,0 Спортвей, в коже и роже кореец из Испании. Одновременно в семье были Пассат и Корола. Только с флюэнсом никаких проблем.. Если и буду менять то на Колеос..
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e20 күн бұрын
@@Picasso-hn6ub согласен про флюенс на все 100% но про калеос не могу сказать ни чего не было такого авто🤝
@artemfish768 ай бұрын
2011 год , сейчас 2024 ,накатал 230.Сцепление родное,одни расходники,цены не высоки.Машиной доволен,зачем смотрю )
@АлександрМатюхтн9 ай бұрын
Не сказал что мало кто сравнится по стойкости к карозии.
@Picasso-hn6ub20 күн бұрын
🤝 точно, есть сколы( не критично) уже 4й год и никакой ржавчины.. Думал закрасить сказали что только хуже сделают если снимут цинк
@СергейДмитриев-и4з9 ай бұрын
Балабол ты на флюенсе ни ездил что ты можешь знать, конкуренты проплатили? Флюенс на двухлитровом движке, да краше нет машины. Зря бросили выпуск.
@PANKER0108 ай бұрын
Странное был на нем в сургуте ехал с алтая было -30 - 35 никакого иния на стеклах
@АлександрУразов-у2ш10 ай бұрын
Норм машина , полная комплектация ! 2 литра пробег 220 тыс. Км полет нормальный
@SergMaga3 ай бұрын
Как вариатор поживает?
@stasconscience639110 ай бұрын
Флюенс изначально был обречен ибо Рено уже имели на нашем рынке Меган Седан, который, по сути, ничем не отличался от Флюэнса, но был дешевле тысяч на 150, если мне не изменяет память. Что-то вроде 400т.р против 550т.р
@MrRusSoft23 ай бұрын
О каком мегане седане речь? Разве что о втором, ибо 3 Меган только хэтч. Но второй Меган к моменты продаж Флюенс уже не выпускался 🤗
@Иисус-с5я8 ай бұрын
Там полноценная запаска, а не до катка.
@Иисус-с5я8 ай бұрын
Машину не знает нехрена. К джойстику быстро привыкаешь
@stasconscience639110 ай бұрын
А так хотелось бы посмотреть подобный отзыв про Ситроен С4 первого поколения, желательно трёхдневный)
@Николаус-в3о5 ай бұрын
У меня 2 литра, вариатор, 12-го года, пробег 250т.+. Бегает - не жалуюсь, 180 в лёгкую, только шумновато, если шумку дополнительно не проложить, масло - от замены до замены, кнопки вообще не докучают, да и других до стоинств хватает, перекрывающие досадные мелочи. В общем, для своей цены, машина очень даже достойная.
@SergMaga3 ай бұрын
Как вариатор поживает?
@kocou_c_kocou9 ай бұрын
Автор флюенс видел только на картинках
@НаильБакиров-м7ы4 ай бұрын
К4М унизили, надёжнейший, у кого то 800ткм живёт. По разбитым дорогам всех обгоняю. Если же ползти то хуже.
@tatboyson11393 ай бұрын
Вот рядом там немцы стоят которые одноразовые двигатель этой рено больше проездит чем немцы каторую нужно чинить каждый месяц.
@ДамирКрешковАй бұрын
К4м рестайлинг 2013г машина огонь всем советую 💯🇷🇺💪👋
@SergMaga3 ай бұрын
У кого 1.6 на dp2 как волбще динамика совсем не едет ?
@Kimon_Pokemon10 ай бұрын
Было бы как Купе выглядил бы как спорткар
@ВалерийВолков-р6и8 күн бұрын
Разве докатка???Наверное полноценная запаска.
@МансурШагабутдинов3 ай бұрын
Да все там нормально. Привыкаешь. Все делаю закрытыми глазами
@ДинаСундетова-ы8э4 ай бұрын
По мне так машина хорошая
@Picasso-hn6ub20 күн бұрын
Бред какой-то то.. У меня Рено флюэнс 2,0 спортвей в коже и роже.. Джойстик наиудобнейшая вещь. Пепельницы не две, а три .. Кнопки подогрева включаются не открывая двери, можно включить через головное устройство, машина очень широкая, живу на севере урала , машина очень тёплая, обдув обалденный. Ниче нигде не капает. При заводской европейской прошивке разгон 8 секунд. Двигатель, коробка и тележка полный аналог Х-рейл. Судя по ролику это самая дешманская версия из Автофрамоса.. Дорестайл.. 😅 Места огромное количество, багажник 530 литров петли закрыты, ничего ни где не ржавеет. Масло ни разу не доливал, Ничего не ломается, Иридиевые свечи, цепь. У моей клиренс 176мм по факту при 18дюймовых дисках ещё выше. Дорогу держит супер.. Абс, ЕСП отрабатывают по полной. Единственно что тупит голосовой помощник.. Но им и не пользуемся.. Чуть заденешь спрашивает чем помочь.. Даже часы ставятся через спутник, при подключении к интернету обнавляется прошивка. В семье одновременно была Корола и Пассат, не сравнить.. Флюэнс надёжен как автомат Калашникова.. Надёжен и безотказен даже ниже -40 как часики.. Ничего не скрипит.. Считаю ролик безграмотным..
@stainhurt104 ай бұрын
Что за бредовые претензии? сколько Вам нужно времени чтоб привыкнуть к под рулевому джойстику. Если у человека проблемы с координацией движений ему никакая эргономика не поможет. По поводу переключателя подогрева сиденья, вы бы еще пассажира сзади с правой страны попросили включить, че вы правой рукой мучаетесь (идиот). Индикатор подогрева... мда, а без этого индикатора Вы собственной задницей ну никак не опушаете, если нет то и подогрев Вам нафиг не нужен. Передайте Анастасии из Санкт-Петербурга жрать нужно дома не пытаться всунуть стакан на 300 мил/л под рычаг коробки передач, понятно же что будет мешать. Вопрос по динамике вообще не в тему, машина и не была рассчитана, на рывок до 100 за 3 сек, экономичность при ровном ходу по трассе вот её преимущество. (Вопрос по динамике решается понижением прошивки до Euro2 но тогда забудьте про экономию. И рыбку съесть и на Х* сесть не выйдет. По АКП, ну что сказать блондинке (К-boy), которая и на права то сдавала на автомате... Учитесь ездить на механике!
@Baga_22053 ай бұрын
Слабая комплектация у машины!!! Автомат и подогрев жопы да, а 2-х зонную климу и круиз контроль не впихнули.
@АртурСмирнов-к4л4 ай бұрын
Все минусы это просто мелочи, отзывы школьников
@Evgenyi1345 ай бұрын
У меня двигатель сломался двигатель дороже авто … в наличии нет . На разборках нет . Короче жопа
@MrRusSoft23 ай бұрын
Если речь о 2л m4r либо 1.6 h4m, то может быть. Французских к4м море
@andreizanyk467710 ай бұрын
Пешо. 607
@МагМакаровичь9 ай бұрын
У друга двигун сломался он отремантировпл 300.000 отдал и и теперь литр масла жрет на 1000.км кому нравится такой французик берите и делайте
@Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e9 ай бұрын
Охуенно отремонтироаали за 300 косых а какой движок если ни сикрет у него был
@СержОрена8 ай бұрын
😂😂😂 сказочник
@MegaDeathchild8 ай бұрын
За 300 можно новый мотор купить. Развели друга твоего. Там ремонта на 150к если менять все и делать в серваке. Сам недавно после обрыва ремня делал у себя. В 20 уложился ремонт головы. Низ даже не заметил, что что-то случилось. При пробеге в 311 поршневая в идеале, в цилиндрах хон. Но да, мотор говно и ненадежный. Срочно все продавайте флюенсы на к4м, мне надо тачку освежить подешевле))
@МагМакаровичь8 ай бұрын
@@MegaDeathchild так там история развода долгая была они типа сначала 120 руб объявили ему сделали он на дальняк съездил обкатал через 5000км начал масло жрать по литру на 1000 он к ним опять те говорят ещё 150 рублей надо он ругаться начал в итоге договорились работа бесплатно но запчасти с тебя а там запчасти на 100 рублей вообщем так как то было! А так ездий на рено всех благ тебе
@Evgenyi1345 ай бұрын
У меН такая же херня .. это ещё норм .. новый двигатель вообще тыс 700 стоит . Капремонт у меня не подлежит . А на разборках нету .