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Heute arbeite ich weiter an meinem On board Druckluft System meines Dodge Ram 1500. Es ist Zeit den Kompressor einzubauen. Ich habe mich für einen VIAIR 444c Kompressor entschieden. Dieses 12V Gerät arbeitet mit bis zu 38 Ampere bei maximal 200 psi also 13,8 bar und hat eine Luftfördermenge bis zu 1,66 Liter pro Minute. Der Kompressor macht einen sehr soliden Eindruck und wiegt ca 10 kg. Für den festen einbau verfügt der Kompressor über 4 gummierte Schraublöcher. Im Lieferumfang war zudem dieser Druckschalter, der den Kompressor ab oder einschaltet, um den gewünschten Druck im Lufttank zu halten, sowie ein Relay zum Anschluss an die Stromversorgung. Außerdem dieser Luftfilter mit 2 wechselbaren Filtereinsätzen, damit der Kompressor nicht verschmutzt. Er kann direkt auf das Kompressorgehäuse gesetzt werden oder wenn nötig mit einem Schlauch an einer sauberen, trocknen Stelle installiert werden. Dazu sind diese Einschraubtüllen dabei, aber ich werde sie wohl nicht verwenden, mal sehen. Auch die Schrauben zur Montage des Kompressors sind im Lieferumfang.
Nicht im Lieferumfang ist ein 1/4 Zoll T-Stück, es soll direkt am Kompressoranschluss angebracht werden, damit der Druckschalter eingesetzt werden kann. Man kann den Druckschalter auch am Drucktank montieren aber so gehts auch und man muss keine langen Kabel zum Tank legen. Dann habe ich für sämtliche Verbindungen Einschraub-Steckverbinder bestellt. Diese werden einfach eingeschraubt und dann kann z.B. ein Polyamidschlauch einfach eingesteckt werden. Diese Druckluftleitung hat einen Außendurchmesser von 8mm und eine Wandstärke von 1mm. Laut Hersteller ist der Schlauch für einen Arbeitsdruck bis zu 19 bar ausgelegt. Zur Abdichtung aller Druckluft-Schraubverbindungen werde ich Teflonband verwenden. Der Vorbei dieser Druckleitung ist das einfache einsetzen der Steckanschlüsse für Anbauteile wie Drucklufthupen oder was auch immer.
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