DS 4 IBRIDA PLUG IN | Test Drive PRO e CONTRO

Regina di comfort con un design molto accattivante, la DS4 si conferma una vera "déesse". Qualcosa da migliorare dal punto di vista del powertrain ma... Quali saranno i suoi pro e contro?
CONTINUA SU techdrive.it/prove/ds4-ibrida...
#ds4 #ds4hybrid

[@shinshishi1]

Auguri Andrea! Anche se è stato girato in altri giorni, mi fa piacere esserti vicino (virtualmente) nel compimento del tuo decimo lustro.

[@dasscu9795]

Stilisticamente pesante, ai limiti del barocco, apprezzabili i materiali Costo insensato, brand che nonostante i tentativi del mktg non è riconosciuto come premium. Destinata a deprezzarsi in tempi record

[@_username_]

non sono l'unico a pensarla così, non capisco quanto vogliano mantenere un marchio del genere, inguardabile persino il logo, sprecano denaro a rincorrere la concorrenza tedesca che sa differenziare meglio: coltivano i brand minori "fatti bene", più che un premium ricarrozzato male.

[@goosecatcomunication]

Con Cifre di Spesa simili passo AD Altri Marchi

[@RL10]

Sintesi ottima.

[@icemanskin5954]

​@@_username_condivido ogni parola ma i francesi si sa, piuttosto che ammettere un loro fallimento si fanno accoppare. W LA GRANDEUR

[@domenicorana5554]

per essere premium, secondo te cosa dovrebbe avere ??? mi interessa

[@allea6732]

@techdrive ottima recensione. Che colore è quello della vettura del video? Graziee

[@Cmax89]

Bellissima

[@gigio238]

Grande

[@giampaolocarlotto3835]

Appena ordinato la diesel 136cv... Premetto che dovevo fare finanziamento 36mesi, 5k anticipo, valore usato garantito e permuta usato (classe A). Le mie prime scelte erano: - W.vagen TRock, rata mese 640, valore usato garantito 21k. permuta 14.5k, - Mercedes Gla, rata mese 740, valore usato garantito 24k. permuta 16k. - Audi Q3, rata mese 680, valore usato garantito 21k, permuta 15k. Casualmente vedo la - Ds4 e chiedo preventivo, rata mese 390, valore usato garantito 26.5k, permuta 16.5k. Presa a occhi chiusi ...

[@The28Cj]

👏👏

[@deblasio7826]

Bel servizio! Anche perché da più di un anno guido una DS 4 E-TENSE...non concordo con l'autonomia in elettrico,io d'estate in statale sono riuscito a fare 63 km , d'inverno sempre in statale 43 ,arivvo di solito sui 48/50 km! Guardando la targa e la stessa che ha provato quattro ruote nel marzo 2022 ( km in elettrico media 46) ed è la stessa provata anche da AUTO Luglio 2022( 48 km in elettrico) quindi penso che questo servizio abbia più di un anno 😅.quelli che scrivono che ha un prezzo elevato ,dico ,mah avete mai provato a configurare una BMW serie 1 ,audi A3 o Mercedes classe A ? Provate con gli stessi acessori che ha questa ,anzi addirittura certi le altre non li hanno proprio tipo head up display da 21 pollici , night vision oppure sedili riscaldati ventilati e con 8 tipi di massaggio! ...per non parlare che questa ha perfino il lavaggio retrocamera...roba da BMW XM! tanto per dire .

[@angelocanonico3775]

In Italia la macchina se non è tedesca non è considerato un marchio premium 🤦🏻‍♂️🤣

[@albertoconsonni8410]

Premetto che la ds 4 a me piace moltissimo ma comunque rimango dell'idea che non valga assolutamente il prezzo che chiede. I motori bmw e mercedes sono di un altro pianeta. Il punto comunque e' che tu intanto comprandola a rate la paghi 4000 euro in piu'. Quando la vai a rivendere non te la valutano come una bmw o una mercedes.e poi perdonami, head up display, night vision...ma chi se ne frega...valutiamo i consumi le prestazioni, l'affidabilità', la tenuta sul mercato eccc.... e la citroen deve stare calmina...e le vendite lo dimostrano. Viva tutta la vita il vecchio squalo LA VERA DS PALLAS di una volta. La macchina piu' bella del mondo

[@deblasio7826]

Mi sembra di aver già sentito una storia del genere ....ah si,e quello che diceva il lupo che non riusciva ad arrivare all'uva! Tipo chi se ne frega dell' head up display o il night vision( che tra l'atro sono accessori per la sicurezza) ...sono sicuro che guidi una Mercedes col motore Renault,o una BMW serie 1 con il 3 cilindri ....cerchiamo di stare sull'auto che hanno provato e con gli accessori che ha ,e paragoniamola con le altre tedesche dello stesso spessore​@@albertoconsonni8410

[@enzoscoditti853]

57 mila ful optional sono un po tantini per una ds come ergonomia preferisco il 308 come linea effetto wow voi siete davvero molto bravi e competenti da 10 .

[@giuseppegiordano2324]

anche io sono per il modello diesel !! esteriormente l'auto è molto molto bella e la qualità degli interni non mi sembra da meno. gran bell auto.

[@umbertoconte2081]

Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video 😂

[@AB97_Gaming]

Ciao Andrea e Pietro, ottimo video come sempre! Proverete la nuova Corolla Hatchback 2.0 196cv? Grazie

[@TechDriveIT]

Vedremo se gli amici di Toyota ce ne daranno una da provare :)

[@cgt98re]

Può avere un minimissimo senso con il 1.5 130CV diesel in versione base (ormai di segmento C a gasolio ne sono rimaste ben poche purtroppo). Come sali di optional raggiunge prezzi troppo alti per ciò che è (tanta apparenza ma poca sostanza) e soprattutto follia assoluta i prezzi delle versioni plug-in. Come al solito i brand spingono su questo sistema ibrido solamente per convenienza visto che regole insulse le qualificano come poco inquinanti, ma non tengono conto di quando si scarica la batteria, rendendole pesanti, inefficienti e costose da mantenere. Inoltre unisci lo sbattimento dell’elettrico con l’onere del termico. Sono adatte per un pubblico veramente ristretto e per un ambito di utilizzo troppo specifico, ma segnano poche decine di CO2 e così via con una valanga di plug-in inutili sul mercato a scapito del ben più pratico ed efficiente full hybrid per chi gira in città.

[@angelocanonico3775]

Il diesel è considerato il male del mondo 😅

[@rodolfo1775]

Uno schermo touch per comandare uno schemo touch... Fantastico 😪😪😪

[@giuliopedrali4794]

Classica auto francese anche bellina, ma classica auto che non vuole nessuno e fa riflettere sulle sorti di Stellantis, esclusi i marchi fortunatamente italiani Alfa Romeo e Maserati (in parte) coi marchi Stellantis non si riesce a vendere nulla nel settore premium, quindi non so che fine faranno : DS, Citroen o Opel, utilitarie e basta...

[@icemanskin5954]

l'unica cosa che ammiro di Ds è l'ostinazione a restare sul mercato visto che nessuno la compra

[@therwclanps3]

Se vabbuo... Parlare tanto per... Solo la DS7 in Italia ha venduto più di 10mila unità, parliamo di macchine da 50 mila euro in media quindi numeri ottimi. È un brand secondario Premium a livello Cupra, solo che Cupra punta sulle prestazioni mentre DS sui materiali, non è popolare come le tedesche chiaro ma la sua nicchia di mercato la ha alla grande

[@JacopoMontana]

Ciao andre vorrei sapere se ge una tesla per neopatetati ho fisto che ge la Tesla Model 3 non ne sono sicuro grazie buona giornada

[@ilmago5291]

materiali e finiture eccezionali, altro che i bidoni come mercedes classe a e audi a 3 e bmw serie 1

[@drivingjack_]

Ci credo ti costa come una Rs3

[@angelocanonico3775]

In Italia se la macchina non è Tetescaaa non è un Auto premium ja 😅

[@roberts2000s]

Troppo bella

[@jfkenen8641]

Ma è mai possibile che solo in Europa ci dobbiamo fare tutti questi problemi per macchine elettriche, ibride colonnine e quant' altro quando poi in America le strade sono affollatissime ed a parte qualche tesla si vedono solo motoroni a benzina e camion diesel? Bah...

[@marcosenneca7162]

A questo punto meglio il motore diesel come dice Andrea 🤣

[@antoniopedone1791]

Ha un'anima Peugeot. Bello il design.

[@TheRockdavide]

Lasciate stare DS, e lo dico da ex possessore.. Android auto si disconnette continuamente. Le telecamere (per il 360) spesso non funzionavano, e gli ADAS? Boh..ho fatto un incidente per colpo di sonno, e nessun sistema mi ha aiutato (anche chi era passeggero conferma). Pezzi di ricambio introvabili: due anni e mezzo per una centralina della portiera posteriore, e non è mai arrivata. Sicuramente punta al Premium, ma deve migliorare ancora tantissimo. Ti prende molto per il suo design, ma si ferma li purtroppo

[@strafaldo]

30km di autonomia quando finiscono hai pure consumi alti e il tutto a 57.000€ ... penso che non sarà un grandissimo successo di vendite

[@marcuscnd]

Da cestinare!

[@lucafontanesi337]

più di 57000 euro per un macchina che fa meno km con un pieno (sia di benzina che di batteria) della mia panda del 2006 1.2 benzina...secondo me in Ds dovrebbero pensare un pò meno al design (opinabile per giunta) e pensare un pò di più ad aspetti pratici

[@Antonio-pj1vt]

Sentito il prezzo ho smesso di sognare ! 😢

[@domenicorana5554]

esiste anche benzina e diesel

[@Antonio-pj1vt]

@@domenicorana5554 dire bellissima è dire poco, l' ho vista in concessionaria. Purtroppo per me è troppo costosa ....un bel sogno .

[@Mosty88]

Il sistema ha la reattività di un bradipo in coma vigile 🤣

[@Ilteo211]

Massima espressione del design francese: semplicemente meravigliosa. Peccato solo per due cose: abitabilità dietro al limite e bagagliaio ridotto per la versione ibrida. La versione diesel e il top ( e se lo dice Andrea...... e tutto un dire).

[@ennioalteri7157]

il 1.5 diesel da 136 CV credo che sia il più indicato.

[@itamarcus]

acquistata la diesel ad un prezzo molto inferiore... mi doveva arrivare questa settimana...promette bene. vedremo...

[@mikyrossi6805]

È innegabile che la "Peugeot" che controlla il gruppo Psa, abbia voluto posizionare la "Citroen" al di sotto della Peugeot come finiture e appeal del prodotto, creando un nuovo marchio "Ds" per cercare di "demolire" il nome "Citroen", ma non bisogna cadere in errore. Questa, anche se con forme strane e con una filosofia diversa, è una Citroen vera e propria, creata dalla Citroen e rimarchiata "DS". È una Citroen!

[@francobollei3232]

Ha un senso se presa come aziendale a noleggio perché la rivendibilità delle DS è pari a zero

[@shamandezu8975]

Oppure la si compra per tenersela il più possibile, come in tutte le cose. Alla fine la rivendibilitá ha senso qualora uno abbia delle necessità diverse nel corso del tempo ma questa è una cosa che riguarda una minima parte degli acquirenti. Poi è chiaro che se uno è vittima del consumismo e deve cambiarsi auto, senza motivo reale, ogni 2/3/4 anni perché vuole fare il benestante allora è un altro discorso...

[@LactosFree]

gli interni mi fanno accapponare la pelle da quanto sono opulentemente orridi, è tutto oltremodo anti-intuitivo, quello schermo in basso che boh, il volante al centro inguardabile per la forma che richiama qualcosa di squadrato ma no, schermo frontale minuscolo con interfaccia anch'essa inguardabile. C'è da dire che l'esterno è oggettivamente accattivante, il posteriore è stupendo con quei fari tridimensionali. Dentro rimango dell'idea che sia un pugno in un occhio con tutti quei triangoli e rombi e quadrati e parti plastiche zigrinate. Bella la responsività del sistema comunque. Il mio vecchio iPad di prima generazione ancora vivo è più reattivo

[@icemanskin5954]

Tipico dei francesi. Devono distinguesi in tutto....anche nelle cose orripilanti

[@francescoviola7670]

Ciao ragazzi, la DS sta' facendo delle gran belle auto, i prezzi sono un po' alti!! Ciao e sempre complimenti 👍👋

[@deblasio7826]

​@@icemanskin5954mah meglio per noi ,poche ,mah belle ! ....ciao povero 😂

[@michaelzane1258]

​@@deblasio7826Esatto 😂

[@fpier]

Le auto hanno prezzi oltraggiosi. Invece di rimpinzarle di vaccate, fatele più semplici e vendetele ad un prezzo più contenuto. Una vettura così, semplificata, sui 22 o 23k potrebbe anche andare. Oltre 50k per una citroen? Ma per favore

[@goosecatcomunication]

per me NO....

[@tuzzosecount1106]

Dura da Natale a Santo Stefano

[@giuliopedrali4794]

Direi che sono più riusciti gli interni che gli esterni, nel senso che forse invecchieranno meno

[@LucianoLopesLima]

Grande auto ma punterei sulla E-308.

[@drivingjack_]

Tanto vale una Model 3 se vai sulle EV

[@giuliopedrali4794]

Discorso un po' collaterale, pensiamo che DS era nata come matchio autonomo una decina di anni fa per la Cina e in Cina è praticamente scomparsa, anche le sorelle Citroen e Peugeot che erano nella top ten in Cina ora stanno oltre la sessantesima posizione dietro marchi come Cao Cao etc...

[@luigiciabattoni1420]

Io non riesco ancora a capire le ibride plug-in, devo mettere la benzina e anche caricare per me non ha senso, o elettrica o termica

[@elektroshock4458]

bella ho avuto modo di vederla in concessionaria ma dietro mi sentivo un po' soffocato e con la testa toccavo

[@FedericoPNew]

Ma questa macchina chi la compra? Non capisco come si posizioni nel mercato. Poco appeal per il segmento lusso. Troppo cara per essere popolare. Beve come una nave da crociera. Che futuro avranno questo genere di vetture?

[@EduarEMoyaT]

Le luci ambiente le può modificare a piacere

[@DonnieD_WFF]

Andrea, Pietro...ma che prezzo è?!? Siamo alla follia! A parte che se anteponi il look all'ergonomia ed alla praticità, hai già commesso un discreto errore. Ok l'estetica esterna. Dentro tante cose da rivedere. Ma per un segmento C con un baule piccolo peraltro ed una percorrenza in elettrico ridicola...come fai a spendere 50-55 mila euro?!? C'è da mettersi a ridere solo per non piangere.

[@user-ov4eg6ex1r]

Per carità bella confortevole ma quasi 60.000€ ma dove vivono questi. I listini sono fuori dal mondo.

[@deejaytiger6910]

Ma come si fa a fare un auto plug in che fa i 10kml a batt scarica NON HA SENSO . L unica resta la classe a a250e 20kml a batteria scarica

[@goosecatcomunication]

Io con la Vetusta tipo Tjet 120 CV tengo medie di 13.5 km Il

[@deejaytiger6910]

@@goosecatcomunication auguri

[@freestylenicco]

il display non mi sembra proprio ultra sensibile.. su una macchina da 15/20k ci può anche stare.. su questa insomma..

[@angelocanonico3775]

Che scherziamo il diesel viene considerato come il male del mondo, mentre il plug in è la salvezza del mondo,lo dicono gli esperti del settore in Europa, i nostri cari politici 😂

[@iltuoeugenio]

diesel forever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@benzoline05]

"pacchiana" 😂

[@Alessio_Gorziglia]

Non apprezzo per nulla il design di Citroen DS e spesso Peugeot degli interni, troppo arzigogolato.

[@Theinspirationlist]

Bella fuori no dentro

[@gionata72]

In realtà il drive assist sta molto a destra ma se lo porti al centro poi resta più centrale.

[@GIUGGIOLONE]

è un no poco efficiente strappa in condizioni particolari di carica

[@gianlucascuty3129]

Auto costosa e per niente parca nei consumi… se l’unico parametro di interesse è l’estetica “aggressiva” (che può piacere o meno) allora è un modello che può avere il suo mercato ma se si va oltre l’apparenza alla ricerca di qualche tipo di sostanza non c’è nessuna buona ragione per preferirla ad altre auto della stessa fascia di prezzo (grande classico di tutto il gruppo stellaris in quest’ultimo periodo)

[@nicoforno]

Bah. Macchina carina, ma completamente fuori prezzo. Perché dovrei prendere questa e non la A250e?

[@drivingjack_]

Perchè dovrei prendere questa e non una RS3 base? Questa 58k, la RS3 61.

[@ilmago5291]

perchè classe a cigola e scricchiola ed è tutta plastica cromata scarsa

[@nicoforno]

​@@ilmago5291bah non é vero forse le prime

[@nicoforno]

​@@drivingjack_giusto 😂

[@michaelzane1258]

Perché forse è di qualità scadente e la versione ibrida plug in sfiora i 70k?

[@francescomarcobartolotta4352]

Dai....da 51 a 57 Mila per un'auto che vuole fare finta di essere una elettrica senza riuscirci ( 30 km sono pochi per una plug-in ).....

[@deblasio7826]

Io ce lo da un anno e mezzo e sinceramente faccio tranquillamente sui 45/55 km in elettrico,basta saperci fare ...in poche parole guidare !

[@michaelzane1258]

Io ce l'ho da 2 mesi e ti dico che sono riuscito a toccare i 65 km in sola modalità elettrica, in più con una percorrenza giornaliera di poco superiore ai 25 km un pieno di benzina mi dura moltissimo. Queste auto vanno usate nel modo coretto sennò non ha senso lamentarsi

[@deblasio7826]

​@@michaelzane1258concordo ,pure io ce lo ,e con il prezzo della benzina attuale ,vado un po' di più in elettrico,pure io sono riuscito a fare 63 km destate

[@michaelzane1258]

@@deblasio7826 Si con i prezzi attuali della benzina anch'io cerco di sfruttare al massimo l'autonomia della batteria. Ora sono curioso di vedere nel periodo invernale

[@deblasio7826]

​@@michaelzane1258eh cala parecchio l'autonomia...sui 40/43 km

[@lucadellimmagine1548]

Ha veramente ancora senso provare le ibride???

[@TechDriveIT]

rispetto a? comunque si :)

[@angelocanonico3775]

Anche un elettrica non è che sia meglio e 😂

[@firesc100]

Linea bellissima, ma se in giro non se ne vede nemmeno una ci sarà un motivo...

[@f.s.1264]

Ormai prezzi folli...voglio vedere chi compra più auto nuove

[@anonimusnauta7206]

... anche perché di green non c'è nulla caro Galeazzi, le auto elettriche fanno poco rumore ma in quanto ad inquinamento e consumo di risorse non sono seconde a nessuno...

[@fabioscuratti2536]

Miranda Priestley avrebbe sentenziato: "NON VEDO LE MERAVIGLIE"! ... inutile, costosa, sempre TOO MUCH!

[@enzoverax9910]

Ho sempre considerato le DS orribili. Troppo barocche. Plug-in poi, non ne parliamo.

[@clementi1974]

le gomme fischiano perché sono larghe quante quelle di una Panda .. ste scelte sono ridicole di fare cerchi da 19 e mettere delle 205 di gomme che neanche una bicicletta le mette più mah

[@fabiomancini9593]

È una caratteristica delle Michelin Primacy quella di essere condotte in modo turistico. Non appena sterzi bruscamente le gomme fischiano. A ciò si aggiunge che la trazione degli pneumatici appartiene alla fascia B, quindi più comfort e un po' meno tenuta.

[@grigio1966]

Diesel tutta la vita

[@darioreboli7105]

Forse è meglio la 408

[@andreadido1990]

A quando ds7?

[@deblasio7826]

​@@icemanskin5954evidentemente non conosci le vendite di DS in Italia e Europa....leggi un po' dai !

[@Lukasz-uw6sk]

Porca miseria....non avete fatto vedere la macchinetta del caffè !!!!

[@fabriziotacca9765]

Per me ė un NO! Terribile…

[@lucaaresi364]

Più brutta solo la Mahindra Kuv100

[@giuseppebattaglino]

Una mosca bianca

[@alessandro2200]

57 mila euro 30 km in elettrica, viva il diesel... Auto per ricchi che non credo che spendono 57 mila euro per una ds4, almeno io se fossi ricco non li spenderei mai per una ds4

[@ludovicogarau77]

Auto fuffa.

[@eirythma9404]

5:59 kw/H non si può vedere… kWh

[@lineadomusarredamenti8331]

Ho questa macchina,condivido abbastanza la recensione

[@michelebicc6983]

Troppi soldi. Troppi. Auto comoda per “stradisti”, dunque preferibilmente da scegliere automatica con l’HDI 130CV.

[@Alex-ti7ez]

Prezzo esagerato e poca sostanza

[@andrealivio6481]

Costa troppo, su questa fascia di prezzo ci sono le premium tedesche Audi e Mercedes

[@deblasio7826]

Vedo che te ne intendi di auto 😂: un esempio prendi AUTO di questo mese ,c'è la prova della Mercedes classe A con il 1300 da 163cv ...prezzo 56.000€ ,qua di cavalli ne hai 225 ,e tutti gli adas sono di serie ,su Mercedes oltre i 56 ,devi aggiungere ancora per gli adas ....si sì te ne intendi proprio 😂😂😂

[@andrealivio6481]

@@deblasio7826 infatti basterebbe informarsi e non parlare a caso. ESEMPIO: da 42.000€ in su è pieno di Mercedes Gla 250 plugin KM0 o con pochi KM anche in versione premium con gli stessi accessori di questa Ds ricarrozzata Peugeot. Esempio, poi ci sono le glb anche o le classe a o Audi a3, q3 e q5 anche basta andare sul pronta consegna… ma almeno si ha un prodotto serio di Vera qualità e che mantiene il prezzo.!!! (Si parte dai 40.000€ e a 50.000€ si prende un q5 plugin… pronta consegna ripeto) Ciao Esperto 👋

[@deblasio7826]

Beh la vuoi proprio farla facile con le km0 o usate 😂😂😂,stai sul tema del nuovo , grazzzzzieee!!! La trovi anche a 10.000€ usata una classe A da 15 anni 😂...poi non credo che una GLA abbia il night vision i sedili massaggianti e la telecamera posteriore con lavaggio! Ciao esperto 😂😂😂

[@andrealivio6481]

@@deblasio7826 le km zero sono auto nuove che puoi trovare anche con optional vari le paghi meno e subito disponibili non parlo di usato. Poi se si valuta una vettura per il night vision (inutile) o per la telecamera posteriore con lavaggio (le Mercedes le hanno a scomparsa) o altre cosette va benissimo… ognuno fa quello che vuole se si vuole una ds che è una mosca bianca al confronto di una Mercedes o Audi ripeto va benissimo. La mia è un opinione personale, che può piacere o no ma è il pensiero di molti in Europa visto le vendite di ds al confronto di Audi Mercedes ecc ecc Ho capito che possiedi questo modello e non riesci ad essere obiettivo. Buona vita 🫡

[@angelocanonico3775]

​@@deblasio7826in Italia se la Macchina non è tetesca non è premium jaaa 😅 poi le A3 e le classe A non sono ricarrozzate jaaa 😂

[@enniogreco8914]

Stellantis invece di buttare soldi in DS li investisse in alfa romeo

[@alessandromorgantini8883]

Insomma. Auto da non acquistare.

[@lorenzome]

Bidone francese

[@drivingjack_]

Possessore medio di Punto

[@lorenzome]

@@drivingjack_ La tua palla di vetro non funziona! Italiano medio che la prende sul personale... resosi conto di aver buttato i soldi su un'auto inutile.

[@drivingjack_]

@@lorenzome Non possiedo nemmeno un’auto francese…pensa tu. Anche qui mi sa che hai sbagliato…ma nel mio caso potevi controllare…95 short. Certo, se poi l’italiano medio ha auto come le mie mi piacerebbe conoscerlo 😅.

[@lorenzome]

@@drivingjack_ hai iniziato tu a sbagliare alla grande. Puoi avere tutti i macchinoni che vuoi : non rompere il cazzo a chi esprime il proprio pensiero su certe auto.

[@drivingjack_]

@@lorenzomeLo esprimo perché non le conosci. Ho acquistato una di queste e una 308 Sw (nuovo modello) con il 1.5 diesel da fornire nella mia azienda come auto di servizio (aziendali) per i quadri. 20km/l senza problemi e vanno anche abbastanza bene, praticamente come le precedenti Mercedes C220d ma costando la metà. Per un quadro aziendale basta e avanza. Per gli altri livelli ho preferito altri marchi, anche per una questione di blasone (sono gli stessi dirigenti a scegliere il modello che più preferiscono tra quelli proposti).