DS4 E-Tense vs Mercedes CLA 250e | Híbridos, premium y muy exclusivos

[@deblasio7826]

I love DS 4 🤩

[@antoniobaixauli4223]

Muy buena comparativa. Me quedo con el Mercedes.

[@juliofdzdelarrinoaarondo4369]

Un muy buen comentario y video,el DS 4 es precioso y no cantaria tanto como el merces, pero yo me quedaria con el mercedes,tube un 290 turbo diesel y fenomenal.

[@josanju4864]

Me quedó anonadado, yo tengo un CLA 180 gasolina y manual el cual está reprogramado de los 122 cv a 180 CV y de mi casa al trabajo tengo 48km por autovía y el consumo medio más bajo que he llegado a sacar han sido 5,2L obviamente con suavidad, claramente vamos a peor.....

[@frdce]

DS4

[@perkins7988]

a ver si algún dia me cruzo con un ds4 por la carretera!!!!! es como buscar un lince ibérico

[@xtramotor]

Cada vez hay más linces... y cada vez habrá más DS4, al tiempo :-)

[@perkins7988]

@@xtramotor no creo que lleguen a amortizar los sueldos del equipos de diseño,moldes de estampación, anuncios.......esta marca no vende suficiente por lo que veo, ojalá me equivoque,si en toda Europa se vendiera la marca DS como en Francia, quizás DS sobreveviviria,pero de momento vende poquísimo

[@xtramotor]

@@perkins7988 todo se andará. De momento es rentable y España es su segundo mercado en Europa, así que, poco a poco veremos más DS. Son coches diferentes, y eso a nosotros nos gusta

[@phenixdev7276]

@@perkins7988 Creo que en Europa ya venden más de 1.000 DS4 por mes, y yo voy viendo bastantes en mi pequeña ciudad, incluso diría más que Lexus. Esperemos que siga a buen ritmo y crezca como marca.

[@jx1306]

no es rentable porque por el mismo precio te llevas otra marca más premium y además por los problemas que esta dando el posventa

[@frana.4492]

Y la carga?…

[@xtramotor]

El Kona a 100 kW, el Born ha renovado su software y carga a 135 Kw

[@danielcorvalan8588]

Me quedo con el Mercedes Benz toda la vida.

[@sergiofabianperez9858]

Los dos son alemanes...se nota...aunque el Ds tiene adn francés

[@xtramotor]

Curiosamente él Mercedes se fabrica en Hungría y el DS en Alemania, en una planta de Opel, ahora Stellantis

[@felicianofernandezclaro6237]

Se venden más coches de más de 15 años que coches nuevos. Con eso ya lo digo todo. Los cables son un atraso total.

[@xtramotor]

Se venden más coches de 15 años porque como lo hay coches nuevos para abastecer la demanda muchas compras se trasladan a los VO. Los cables son el futuro y, para muchos usuarios, ya son el presente 👍🏻

[@felicianofernandezclaro6237]

@@xtramotor la gente no compra coche con cables, que no te enteras.

[@xtramotor]

hay días que nos sentimos confundidos como Miguel Bosé 😂😂 pero no en este caso. En 2022 el 10% de los coches vendidos en España llevará un cable de estos, en Europa, muchos más. Pero también hay DS4 y CLA gasolina y diésel ✊🏻 y muchos detalles de la prueba sirven si vas a comprar uno de ellos 👏🏻👏🏻

[@altaica9483]

@@felicianofernandezclaro6237 deberías de tener más educación y respeto.

[@felicianofernandezclaro6237]

@@altaica9483 si no te gusta mi opinión te aguantas.