Замечательно.машина 2011 года суперб.масло жрёт болезнь.дсг до 2012 болезнь. Крылья ржавеют болезнь но я говорю за 11 год в чем плюсы? Александ скоро приеду на адаптацию .
@КонстантинФирсов-ц6б4 жыл бұрын
Ну вот пример на видео. Масло не жрет. Дсг 2011 год. Не ржавеет. Хотя на сеатах кузов получше.
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
@@КонстантинФирсов-ц6б не знаю что даже ответить
@КонстантинФирсов-ц6б4 жыл бұрын
@@ИсториипроГодзиллу ну если не знаете. Что тогда пишите)
@КонстантинФирсов-ц6б4 жыл бұрын
Вот именно это я и хотел вам сказать. Что надо мысли излагать правильно. А то смысл писать не пойми что. Не аргументируя.
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
@@КонстантинФирсов-ц6б я пишу про реальную машину которая у меня.когда до неё были корейцы японцы и шведы таких проблем с ними не было.в чем я не понятно излагаю?
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
Какая глупость в конце.
@КонстантинФирсов-ц6б4 жыл бұрын
Про что именно?)
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
@@КонстантинФирсов-ц6б про то что не умеют ездить.
@КонстантинФирсов-ц6б4 жыл бұрын
@@ИсториипроГодзиллу ну у меня много знакомых кто ездит на дсг. И кто из них попадал на ремонт. Просто не соблюдали эти правила. Кто на фритреке зимой бочком навалить любит. А потом 160к в ремонт) Кто маховик не меняет вовремя. И тд
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
@@TransmissionONE Простите что значит факт.когда ты покупаешь машину на дсг а у тебя до этого был обычный автомат тебе же не кто не говорит что надо переключать в пробках в спорт,сейчас переключаю. А ещё до 11 года дсг не ходила, маторы жрали масло а с 11 года они доработали и дсг и поршневую группу. Что не так что ли?просто купил не удачный год.
@ИсториипроГодзиллу4 жыл бұрын
@@КонстантинФирсов-ц6б по центру ездил там сцепление убилось.