DTS - Motor Estacionário 5,5 HP - Funcionando Zero Bala - Vídeo 10

[@cristianocamargos6041]

Parabéns, ficou ótimo e muito detalhado, grande abraço

[@wandersonrocha9571]

Parabéns pelo trabalho amigo ficou muito bom.

[@arouchefilho35]

Bom serviço Dionata eu sou incrito no canal é agora vou indicar esse canal

[@robsondeoliveira632]

Show sem palavras aprendi muito com seus vídeos , 👍👍👍

[@gilsonegerson]

EU ADORO MOTAR ESSES MOTORZINHOS

[@vernerkahl682]

Boa noite. Achei interessante o filtro do ar a seco. Vou ver se mudo o meu pra esse. A óleo ruim de limpar. Ficou top

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Boa noite Verner, este filtro de ar apesar de conter o filtro de papel por baixo, também é recomendado umedecer a espuma em óleo caso o motor trabalhe exposto a um ambiente com muita poeira, porém esta espuma por ser mais fina é mais fácil de se limpar. Eu não coloquei óleo na espuma pois este motor não será usado por agora. Abraço.

[@LucasLima-wg1wk]

Bonito trabalho top mais um iscrito top

[@carlostoledo9988]

Muito bom amigo ja começaram fazer serviços de reforma de motores de popa me avisa vou levar omeu e um trampo de responsa. kkkkkk muita coisa para fazer no. velhinho kkkkk to na espera blz

[@manguepaidegua]

muito bom amigão...ajuda muito os donos desses tipos de motores. Dicas muito importantes.

[@lucascamposbh]

Mostra a regulagem daquele parafuso que tem uma mola... ele fica perto do parafuso de regulagem da lenta.

[@nerisdf]

Top demais

[@vilmardelmiro3290]

Top 10.

[@joelbalbina8112]

Muito bom,excelente, não sei o quê é melhor se é montar ou fazer a afinação. Este motor é usado de quê forma. Parabéns e obrigado por compartilhar eu viajo nesses vídeos

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Boa noite Joel. Este motor por enquanto não iremos usar, a ideia é vender ou trocar por algum outro equipamento. Abraço.

[@wandersonrocha9571]

Trabalho com manutenção também mais não sou autorizada, vc sabe me dizer onde eu consigo os manuais técnicos desses motores estacionário?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Boa noite, te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Até pouco tempo atrás tínhamos um site onde disponibilizávamos alguns manuais que possuímos digitalizados, infelizmente não deu certo pois não cobriu nem o gasto com a manutenção do site e o servidor de hospedagem. Eu tenho dois manuais de serviço destes motores estacionário de marcas distintas, caso tenha interesse entre em contato pelo nosso e-mail [e-mail] e eu te passo mais informações. Abraço.

[@lucascamposbh]

Mostra como regula a alta... a lenta ta cheio de video mostrando, mas a alta n vi nenhum.

[@sidneibatistadacosta8375]

Bom dia tudo bem um pergunta pra vc porque racha a mangueira que vai pras válvulas do motor estacionário eu tenho um 7 HP e tá acontecendo isso desde já te agradeço

[@iomaraguiar6267]

Caso tenha curso básico e avançado eu gostaria de participar .

[@Matheusfelipe-wg8so]

no caso do filtro ,a espuma nao e melada em oleo ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Positivo você tem razão. Existe modelos de filtros diferentes, tem um cujo o elemento filtrante se trata apenas de uma espuma grossa envolta a uma estrutura metálica tipo tela, este modelo é imprescindível o banho de óleo. Este modelo que apresentamos no vídeo se trata do filtro duplo, possui um elemento filtrante interno de papel, como nos carros e motos e uma espuma fina por fora. Neste também é recomendado se umedecer a espuma em óleo caso o motor trabalhe exposto a um ambiente com muita poeira. Eu não coloquei óleo na espuma pois este motor não será usado por agora. Abraço.

[@vanderleisachettmoreira2739]

DTS. Motores preciso tua ajuda amigo. Troquei aneis e pistão de um honda gx160 estacionario, anel fino. Só que coloquei pistão com anéis grosso, tem algum problema pra mal ou pra bem?

[@alexsandreferreira]

Como faço esse esquema elétrico no motor Honda Gx270

[@sergiolopes9342]

Onde fica á loja

[@wilsonfeitosa680]

Vc vai fzr o vídeo de motor de popa qndo?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Ainda não conclui minha estrutura pra manutenção em motores de popa, estamos trabalhando nisso e assim que finalizarmos iniciaremos. Vamos ver como será o fluxo após abrirmos manutenção em motores de terceiros, temos que conciliar prazo de entrega pra produção dos vídeos. Abraço.

[@wilsonfeitosa680]

Ql o vlr mínimo e máximo desses tipos de bobina? Tenho uma bobina e ela tem 5,300 omihs tem centelha e não faz o motor funcionar

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

@@wilsonfeitosa680 No manual dos motores Honda diz que deve ficar entre 6300 á 7700 ohms, a medição deve ser feita retirando o cachimbo (supressor) pois ele possui resistência interna e ira interferir na medição. Realmente o comportamento dentro do cilindro é diferente de quando se faz o teste fora do cilindro, pois dentro do cilindro temos a ação da compressão que interfere no "pulo" da centelha. Pode ser sim a bobina fraca, ela centelha do lado de fora e isola quando a vela esta rosqueada no cabeçote, pode ser vela também, seguindo a mesma analogia da bobina, centelha quando esta fora e isola quando montada.

[@MMGusso]

Interessante. Faço uma analogia com um motor a diesel toyama 7cv, onde a bomba injetora mandava o diesel e pulverizava normal quando fora, porém quando montada, devido a força da compreensão, o diesel não saia normal pelo bico injetor. A solução foi substituir a bomba injetora por uma nova.