DTS - Motor Popa Yamaha 15 1978 - 3/3 - Limpeza e Regulagem Carburador

[@carloshenriquegomes7777]

Bom dia Douglas. Seus vídeos são muito bons.

[@MARCOSAKIRA11]

Melhor tutorial que já vi até agora. Valeu Douglas!

[@jotanbfilho]

Parabéns pela forma didática de apresentar seu trabalho.

[@jaquescorreacorrea1160]

Valeu Douglas. Obrigado pelo vídeo de regulagem do carburador e do funcionamento da bomba de combustível. Excelente profissional. Deus abençoe teu canal DTS manutenção e aprendizagem. 🙏👍

[@fernandozaghi2784]

Top o vídeo. Parabéns pela clareza nas explicações.

[@miltonmontesani3945]

Parabéns por suas explicações muito bem detalhadas.

[@AntonioSantos-qf7yo]

muito bom! uma boa aula para quem ta iniciando. valeu!

[@AurelioPaivaub]

Muito boa a apresentação, didática e esclarecedora. Uma aula. Parabéns.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Aurelio, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nosso canal no youtube. Grande Abraço. Equipe Cabongo's.

[@natalialemos8625]

muito bom seu video, estou com um jhonson 25 e estou com um pouco de dificuldade na regulagem do carburador mas deu pra ter uma nocao da regulagem do ar pois no jhonson a regulagem do ar é um parafuso longo e nao trabalha nesta mesma posiçao do yamaha. parabens pelo video vou ver os outros videos

[@FelipeChaves-wc6ks]

Muito bom seu vídeo!

[@fabianodesouzaoliveira2419]

Bom dia ótima dica o meu tá fraco e não acera detonando engatado

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Pode ser platinado se o seu for equipado com este sistema de ignição. Proceda com limpeza e regulagem. Abraço.

[@abiliobomfim6090]

Muito bom parabéns

[@jamesmachado4241]

muito obrigado vcs são feras, vou da uma olhada depois eu falo o que está acontecendo desde já muito obrigado mesmo!!!!!!

[@jjunior6719]

Tenho um Yamaha modelo 98, novo demais. Na última pescaria ficou dando problema de falta de pressão na entrada do combustível, (com esse mesmo problema que vc fala ai), fui dar uma olhada e achei um trincadinho no filtro que nem esse daí. Pedi um filtro novo, vou trocar para ver se melhora, senão der certo vou ter que verificar o diafragma tbm.

[@rodrigosouza3922]

boa tarde ótimo video. Parabéns. ....

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+rodrigo batista de souza - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Abraço.

[@leandroreis124]

Top muito bem explicado

[@eltonluizparodeparode2967]

parabéns ótimo video

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+elton luiz parode parode - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.

[@juliolima5113]

tenho um Yamaha de 40 faz vídeos de revisão completa dele!!!! obrigado parabéns pelo canal!!!!!

[@freduzeski]

Boa noite. Parabéns por ensinar quem tem a vontade de aprender !! ...Sobre a regulagem do carburador ; recomenda fazer o ajuste da mistura no "sentimento", Ou seguir a medida indicada de 1 volta e 1/2 ?? (yamaha 2t 40hp)

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Ilton somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora a responder. Referente ao seu comentário, por favor para confirmar a regulagem padrão do seu motor nos envie os dados que constam na plaqueta para identificação do ano e modelo. Partimos sempre da regulagem padrão porém o ajuste fino é feito posteriormente como você disse no SENTIMENTO já que dependemos da resposta do motor, digo isso pois se você pegar um motor de 20 anos atras e seguir a regulagem padrão provavelmente não ficara redondo pois o combustível de hoje não é o mesmo de antigamente e para chegar em funcionamento satisfatório ha sim a necessidade do ajuste fino. Grande Abraço.

[@luizcaju1]

Legal demais seus videos,recomendo a todos,mas sempre que houver uma troca de peca,tem que explicar o porque,mostra-la danificada, mais ou menos o custo e onde COMPRAR.

[@hectoroliveira7547]

Sensacional

[@cavalgadadoboinha3539]

Muito bom, recomendo!

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Cavalgada do Boinha - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.

[@aparecidobatista7939]

limpeza e regulagem do motor yamaha 25hp 1977

[@lucasovideo8898]

Boa noite . Parabéns pelo seus videos . Por favor passa a regulagem de ar do carburador do 15 HP yamaha ano 2000 . se tem alguma diferença . estou com poblemas no meu. já limpei mais não . fica estavil .

[@wesleyferreira6160]

Boa noite tenho um motor Yamaha 8 Hp A você tem vídeo de como fazer a regulagem do carburador ou como fazer a regulagem?

[@thiagomachado6699]

Muito bom

[@miltonrocha4582]

😮

[@110godoy]

Cabongos, vc tem um video aula de limpeza e regulagem carburador motor popa yamaha 15fmhs ano 98. obrigado

[@alexandreglienke2626]

Bom dia. Tenho um Mariner 15 Japonês, praticamente esse mesmo Yamaha. Ele é ótimo, anda bem, só que nunca consegui aqui na cidade fazer com que ele fique bem regulado. Melhorou depois que vi este vídeo, então fiz toda a limpeza do carburador, troquei o kit de juntas, velas e filtro de combustível, bulbo, mangueira do tanque. A dúvida é quanto a regulagem da mistura, fiz igual ao vídeo, entretanto, ao apertar o parafuso o motor vai é ganhando velocidade, só no final do arrocho q ele apaga, então acertei o ponto dele a 1 volta e meia antes do final. Gostaria de alguma sugestão

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Alexandre, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora na resposta. Referente a sua pergunta, segundo manual técnico a regulagem padrão para funcionamento gira entorno de 1,5 á 2 voltas de abertura, desta forma a regulagem que você deixou esta correta, lembrando que esta regulagem é referente ao sistema de baixa, ou seja se você conseguiu marcha lenta estável e se quando você acelera ele parte normal sem engasgar ou dar uma apagada durante a transição do sistema de baixa para alta rotação, sua regulagem ficou ok. Grande Abraço.

[@mmarciofarias9549]

Gostei do video tenho um yamara ano 74 ou 74 poso fazer uma pergunta o meu motor eu tenho que puxar o afogador dele toda partida se der uma partida atrasa da outra não precisa de eu ficar 2 horas parado e dar partida tenho que puxar o afogador é normal ou não

[@italofranco581]

top. ajudou muito

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Italo Duarte - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nosso vídeos.

[@jeanccaitano]

gostaria de saber onde encontro reparo da bomba de gasolina e reparo do carburador do modelo deste motor que esta no video

[@fabriciosalatinogarcia6600]

Olá tudo bem Aonde eu consigo reparo da bomba de combustível

[@alexandreglienke2626]

Parceiro, aquela parte que fica abaixo da mola de partida onde saem os fios (onde transfere a aceleração pro carburador), existe uma regulagem especifica do manche? ela influencia na regulagem de carburação? ou somente influencia na quantidade de aceleração?

[@marcosrodriguesdasilva1885]

A agulha do ar rregula com quantas vorta

[@bernardinobrenogoncalves4811]

Boa noite amigo,estou com um motir desse e não funciona de modo algum, tem centelha nas velas mais não vai combustivel para a Câmara de explosão o que poderia estar errado? Crato Breno Rio de Janeiro.

[@gabrielfrfisico2093]

Meu motor 15 HP Yamaha funciona bem quando dá na partidas, depois em marcha não anda como deveria andar , fica lento

[@joseribamarmartins7395]

Tenho um yamaha 25 ano 1999, nunca conseguir uma regulagem boa pra ele, ja ate pensei em trocar o carburador ele afoga demais. se eu trocar o kit vc acha que ele vai melhorar? o que vc me sugere?.

[@josecarlosrodrigues7352]

boa noite cabongos gostei muito do vide . gostaria saber quau a numeração deste gicel principal tenho um motor deste e não tenho serteza quau e a vazão original

[@marcondesforcato2512]

Cabongos, to com um motor johnson 4 hp q estava com muita corrosão por dentro e estava com os pistoes colados... descolei , limpei, lubrifiquei e coloquei pra pegar... ele funciona mas não da lenta e quando ele começa a morrer se eu acelerar ele morre... ja desmontei o carburador uma renca de vezes mas não encontrei motivo... será q pode ser baixa compressão? eu não sei a medida da regulagem da boia mas ja levantei a boia, baixei, deixei no meio e nada... as vezes ele firma mas meio acelerado... ele é platinado e ja coloquei no ponto... pode me dar uma dica? muito obrigado e parabéns

[@juliolima5113]

faz um vídeo do Yamaha de 40!!!!

[@jrdiogo8151]

Olá, boa noite! Parabéns pelo vídeo e pela categoria como você explica os detalhes da montagem. Um mês atrás eu perguntei sobre peças para esse carburador e não vi sua resposta, pode ser que passou batido, más, por favor me indique onde comprar reparo do carburador e um filtro como esse do vídeo. Já procurei na internet e, até agora não consegui as peças pra montar o carburador. Se puder me ajudar eu ficarei agradecido. Um abraço e Deus te abençoe¹

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Diogo boa noite. Neste vídeo falo sobre alguns fornecedores de peças náuticas, espero que algum deles possa te ajudar: kzbin.info/www/bejne/qYSUYWCEitCfrKc . Grande Abraço.

[@jrdiogo8151]

@@dtsmanutencoeseaprendizagem Boa noite professor. Mesmo com um atraso gostaria de informar que encontrei o reparo na "Guidom", e o atendimento lá é muito bom. Enviei uma foto do meu motor via zap e me retornaram com informações importantes sobre o mesmo, inclusive o ano de fabricação. Recomendo a loja. Parabéns pelos vídeos!

[@seniocesar4698]

Bom dia amigo o meu é um Johnson 15hp 91 e ele não tá dando marcha lenta e vi que está vazando gasolina na boca entrada de ar do carburador o que pode ser?

[@maykosousa7750]

Qual o contato para falar com vocês ? Tenho um motor Yamaha 15 e preciso de umas dicas

[@diegompagiatto]

Boa noite amigo, comprei um Yamaha 25a ano 80, onde consigo reparo do carburador, da bomba de combustível, filtro de combustível? Desde já agradeço.

[@gilconsertos2636]

bom dia amigo, eu tou com o moto de 3 HP de marca KAWASHIMA, ele funciona bem, mas quando ele esquenta ele para de funciona, e só pega quando esfria, e outra coisa que ele esta vazando óleo, eu vi os seus videos, eles são muito bons, se pode me ajuda eu agradeço muito.

[@franciscolima6521]

Parabéns gostei muito do vídeo. Eu tenho um yamaha 50hp 2t 3 cilindro o sistema de limpeza e igual. Onde posso comprar o kit de carburador

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Francisco, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora a responder. Referente a sua pergunta, também fornecemos peças, nos envie por e-mail os dados que constam na plaqueta de identificação do seu motor para que possamos identificar o catalogo de peças, juntamente com seu CEP, para que possamos enviar cotação do item solicitado. Abraço.

[@jnservicos]

boa noite! tenho um motor Yamaha 115 HP e gostaria de saber como funciona a mistura de óleo 2 tempos altomatica quando acelera vai mais óleo ou não?

[@jamesmachado4241]

Muito bom os videos, o meu carburador esta dando excesso!!!!!!! vou tentar arrumar, o meu motor e um tohatsu 15 hp é o mesmo carburador do video, ele esta gastando muita gasolina, se tiver alguma dica sera de grande ajuda, valeu!!!!!!!!!!!!!!

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

James obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, motor encharcando pode ser desgaste ou corrosão dos giclês, boia desregulada, agulha com desgaste ou também alguma deficiência no sistema elétrico, pois com uma queima ineficiente o motor só faz jogar gasolina fora gerando baixo desempenho e alto consumo. De uma checada item a item e qualquer duvida entre em contato. Abraço.

[@mariosergio1478]

Amigo tenho um Yamaha 15 hp ano 96 , ele não da marcha lenta de jeito nenhum , Oq pode ser ???

[@marcoaureliodosreisjunior9032]

boa noite, parabéns ótimos videos, por favor pode me ajudar, nosso motor é um johnson 45 1988 com dois carburadores, quando desacelero e retorno a acelera, ele não responde e fica "embolando".

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+marco aurelio dos reis junior - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, pode ser carburador sujo ou desregulado encharcando por isso embola ou parte elétrica velas, bobinas ou cdi, ele da a impressão que esta trabalhando só com 1 cilindro é isso? Hora que ele começar a embolar segure e mantenha um pouco depois desligue e tire as velas veja qual esta úmida e qual esta seca. A que estiver úmida é porque não esta queimando ou o carburador esta mandando muito combustível. Cheque o carburador e os itens elétricos deste cilindro. Abraço.

[@andersonzandomenighi5799]

Olá moçada da cabongos preciso de uma dica, tenho um motor yamaha 15 1982, e a mola fica soltando na hora de puxar a corda pra dar a partida, onde consigo comprar o "copo" onde fica a mola ?

[@marcosrodriguesdasilva1885]

Éssa bomba de combustível sse ela quebra a onde ponha a mangeira de combustível da entrada de ar nela

[@rodrigo52904]

tudo bom amigo tenho um yamaha 40 hp 96 ele esta saindo gasolina pelos orificios de auga na rabeta onde coloca o orelhao o que pode ser vc pode me ajudar ja desmontei o carburador e comtinua ainda pode me ajudar RESPONDER

[@antonifr1]

Parabens pelo video, fcou massa e amprendi bastate.. potem tenho uma pergunta o meu motor de 15 hp marca yahama esta espirrando na lenta.. mais na alta anda bem.. se tem algum caso deste? ha sim.. na minha cidade nao tem um mecanico ... e o proximo fica uns 150km

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Antonio, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, experimente abrir um pouco o parafuso de regulagem da mistura (parafuso do ar), com ele em marcha lenta abra de meia em meia volta e veja se ele melhora, outra coisa que causa efeito semelhante é combustível de má qualidade, na dúvida pegue gasolina de outro posto e faça o teste. Abraço.

[@marcosleite6823]

Boa noite! amigo, vc tem algum vídeo com motor johnson 40hp.regulagem dos dois carburadores, pois o meu é chatim de regular. Obrigado.

[@Mundodaanajuju]

Boa tarde, não sei não faço ideia👍

[@jrdiogo8151]

Boa noite! Tenho um motor Yamaha 15 japonês. Você tem peças de reposição ou pode me passar endereço onde eu possa encontrar reparo do carburador? Parabéns pelos vídeos.

[@pr.diegooliveira1644]

Bom dia meu querido eu tenho um mariner 60 HP faço sempre a limpeza nos três carburadores mas na hora de regular os carburadores não consigo e a lancha não plana e o motor beber muito, as pessoas aqui que tem lancha disse que eu tinha que dar duas volta e meia em cada carburador mais faço isso é a lancha não plana me ajuda ai por favor sou aqui de Sergipe e aqui não tem mecânico náutico fico aguardando a resposta

[@valmirsantos1999]

Tenho um yamaha 25 hp 1997 quando bombo para emxer o carburador ele encharca ,será q a bóia ta desregulada

[@faberalves5707]

Da vc é preciso de uma limpeza no mesmo carburador

[@gilloren5607]

ola amigo meu motor yamaha limpei o carburador mais ainda não está segurando lenta por favor me ajuda um abraço.....

[@familiamartinsgama9924]

boa tarde, ótimos vídeos, comprei um motor 15 hp 86 HiamaHa filé,mais estava parado a quase um ano, levei no mecânico de motores ele deu partida e pegou bem, so trocou a aranha que estava ruim e o óleo da rabeta ficou ótimo fui pesca com ele a primeira vez não teve problema,na segunda vez ele começou a afogar na lenta e quando esta engatado não é sempre que ele afoga, quando estou navegando as vezes parece que corta o combustível e ele da uma morrida diminuo a aceleração volto a acelerar e ele vai embora, queria ver se você poderia me ajudar. Obrigado abraço! #Reginado.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Família Martins Gama - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Pelo que você relatou, este motor ficou muito tempo parado e me parece que não foi feita limpeza no carburador, então vamos lá. Se realmente não foi limpo o carburador, sugiro que você inicie por ai, então proceda com a limpeza e eliminamos a hipótese de ser carburador sujo, verifique também os conectores e mangueiras veja se não há vazamento de combustível e possíveis entradas de ar. Estando ok o sistema de alimentação e se mesmo assim ele apresentar o defeito, vamos partir agora para a parte elétrica, pois as vezes essa cortada que parece falta de combustível as vezes pode ser algum cilindro falhando ignição. Se ele apresentar o defeito segure não reduza e mantenha por alguns minutos, desligue o motor e retire as velas de ignição, observe pois se for falha da ignição a vela que não estiver queimando, vai estar encharcada. Nesse caso inicia - se o teste pelas velas, depois bobinas e por fim o CDI. Espero ter ajudado. Abraço.

[@familiamartinsgama9924]

+Cabongo's Motores & CIA Ola! Obrigado pela dica! Achei o problema do meu motor, é a bomba de combustível e os seus reparos, poderia me indicar um lugar onde posso comprar pela net, a bomba e os reparos? Pode ser paralelos! Meu cep é 16920-000, desde já agradeço!

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Família Martins Gama - Fornecemos peças também, por favor nos envie um e-mail para [e-mail] com uma foto da bomba de combustível para identificarmos o modelo e enviaremos a cotação do item solicitado. Abraço.

[@rudineischimingoski2190]

Tenho um de 15 hp Yamaha ano 78 da falha em alta rotaçao corta o giro como faço pra saber qual é o problema nao quero vender é meu chodo

[@TheCarlos337]

Amigo, boa tarde! Recentemente comprei um motor yamaha desse do vídeo 5 hp modelo 5bs 661. Tenho preocupação com a manutenção. poderia me passar seu contato caso precise? Orientações com relação a compra de peças para substituição.

[@ewersonluiz334]

eu tenho um motor desse, ja levei em 2 oficinas aqui e infelismente estou com o mesmo problema, a principio ele liga funciona bem umas 2 horas ai ele perde a força e fica mais lento que um rabeta andando de ré..sabe me dizer se pode ser o carburador....

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Ewerson, perda de desempenho envolve uma série de itens que devem ser analisados, temos que verificar a refrigeração do motor (rotor,válvula termostática e galerias) , podemos ter alguma deficiência na parte elétrica, e sim podemos ter também problemas na alimentação (carburador, filtros) porém temos que analisar o todo e ir eliminando os itens um a um através de testes específicos. Abraço.

[@canaldoalexandre6562]

Parabéns pelos vídeos! Amigo tenho um Johnson 2005, nunca fiz revisão, uso uma ou duas vezes por ano, ele pega sem problema, só está ruim de lenta, você aconselha fazer limpeza do carburador?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Alexandre atf - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, com base na sua frequência de uso, é bom fazer uma revisão sim. Por incrível que pareça os motores que mais dão problemas, são os que ficam parado. Provavelmente a marcha lenta irregular deva ser por sujeira no carburador e é bom também trocar o óleo da rabeta, se usar muito o motor, proceda com a troca a cada 100 horas, se usar pouco, trocar a cada 6 meses e verificar também o estado do rotor da bomba d´agua. Abraço.

[@elvisfavaro9512]

o amigo blz tem um motor 60 Yamaha 2 tempo revisei ele inteiro mais tem hr q ele começa corta nao chega a morre. ai derrpente ele fica normal o q pode ser. ja limpei carburador bomba td. sera q pode ser alguma entrada de ar ? meu bulbo se força ele cheio ele vaza um poko pode ser isso ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Elvis Favaro - Obrigado por estar acompanhando nossos videos, desculpe a demora na resposta, semana corrida. Pelo que você descreve pode sim ser alguma entrada de ar, inclusive no bulbo e também é muito comum dar entrada de ar nos conectores tanto do tanque quando do motor. Da também uma olhada no filtro de combustível que fica dentro no motor pressione o bulbo e veja se não vaza no copinho do filtro, ele costuma trincar e dar entrada de ar também. E por fim de uma geral nas mangueiras e abraçadeiras.Espero ter ajudado. Abraço.

[@elvisfavaro9512]

vlw meu amigo muito obrigado..grande abraço

[@miltonquerobimdasilvafilho6285]

Boa noite amigo gostaria de saber qual é o número do giclê do motor Yamaha 25 ano 2006

[@Maiconcavallii]

Boa noite amigo, muito bons os seus vídeos em particular esse desse motor, acabei de adquirir um igualzinho, um pouco mais usado talvez, mas não fiz pegar ainda e faz mais de um ano que esta parado, alguma dica de como devo proceder pra ele funcionar? outra coisa, ele é muito gastador? é um bom motor apesar da idade? combustivel e oleo qual usar? obrigado e mais um seguidor do canal.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta e levando em conta o tempo que o motor esta parado, sugiro que faça uma revisão como a apresentada no nosso vídeo, pois assim você vai checar todos os itens de grande importância, fazer a troca do óleo e não ter surpresas na hora de navegar. É sim um excelente motor, porém isto ira depender diretamente do estado de conservação e cuidado do antigo dono, já o consumo também é relativo ao tamanho da sua embarcação e peso que sera carregado, mais no geral estando bem regulado, usando um combustível de qualidade e a mistura correta de óleo geralmente os 15 HP gastam entorno de 7 á 8 Litros por Hora. Utilize gasolina comum e óleo para motores 2 tempos especificação TC-W3 na proporção 1:40 (25 ml de óleo para cada litro de gasolina). Assista nossos videos que falam sobre óleo 2 tempos kzbin.info/www/bejne/mpjRc319mpJ7fKc e entenda as diferenças. Abraço.

[@loraineguedes5953]

bom dia amigo tenho um motor 89 yamaha vc poderia fazer um video explicando como posso calçar pois ele esta carcaceando nao sei esse seje o nome correto desde ja agradeço

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos, desculpe a demora. Referente a sua pergunta, se esta folga for no virabrequim (eixo do motor), você não especificou a potencia nem o modelo do seu motor, mais antes veja se esta folga não esta nos rolamentos, assim que possível soltaremos um vídeo sobre o assunto em questão. Abraço.

[@marlonfelipe7535]

amg sera q consigo adaptar um carburador de moto no 20hp 4t da yamaha ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Marlon, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos, referente ao seu comentário temos vídeo que mostra revisão feita em um 20 hp 4t da yamaha, desconheço a informação para adaptação de carburador de moto nesse modelo de motor, já que o sistema de funcionamento dele é bem peculiar e envolve uma série de itens como o afogador eletrônico, e injeção direta de combustível no momento de aceleração semelhante aos carburadores de carro. Abraço.

[@marlonfelipe7535]

+Cabongo's Motores & CIA ah entendi. pior q nao tem nenhum q substitua ele,ou tem ? aq na cidade ta dificil achar um carburador desse e qnd acha é quase 2 mil é isso msm ?

[@tauunaycarvalho5588]

bom dia amigos... um amigo tem um Yamaha 15 e ao acelerar ele perde potencia, oq poderia estar ocorrendo ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhado nossos videos. Referente a sua pergunta podemos ter varias situações que geram o mesmo sintoma. Vamos iniciar pela carburação: carburador desregulado ou sujo pode variar o fluxo de combustível e podemos ter um encharcamento neste caso o motor perde potencia por excesso de combustível e se percebe um aumento na quantidade de fumaça e cheiro forte de gasolina. No caso de carburador sujo ou problemas na bomba de combustível temos a perda de potência por falta de combustível já que a sujeira interrompe o fluxo normal, neste caso o motor meio que apaga por falta. E por fim podemos ter um problema no sistema de ignição, isto inclui velas, cabos, ponto de ignição. De uma checada nos itens mencionados. Abraço.

[@ademarvieira6303]

BOM DIA AMIGO,GOSTEI DO VIDEO,MAS VOÇE NÃO FALOU PREÇO DA REVISÃO.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Ademar somos gratos por você estar acompanhando nossos videos. Para cotação de peças e serviços entre em contato conosco por e-mail [e-mail] .Grande Abraço. Equipe Cabongo's.

[@gelliwesker9753]

bom dia alguém poderia me tirar uma duvida ?, eu tinha um motor de 15hp gasolina e comprei outro da mesma marca e de 15hp,mais esse novo não está aguentando empurrar meu barco mais o antigo igual aguentava de boa não sei o que pode ser.desde já agradeço qualquer ajuda.

[@aparecidobatista7939]

como regular carburador do yamaha 25hp 1977

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Aparecido Batista - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Referente a sua pergunta, para manutenção do seu motor Yamaha 25 1977, siga as mesmas orientações do vídeo apresentado, porém a abertura do parafuso da mistura da marcha lenta é a seguinte, feche até encostar no sentido horário e abra no sentido anti-horário entorno de 2,5 á 3 voltas. Abraço.

[@jnservicos]

boa noite! tenho um motor 115 hp Yamaha ele demora muito pra pegar vc pode me ajudar?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Por favor nos envie os dados que constam na plaqueta de identificação do seu motor, para que possamos identificar ano, modelo e características técnicas. Abraço.

[@evandromoises3433]

Olá eu tenho Johnson 99hp ele não te leta só alta porq aconteçe iso

[@LucasGomes-t2l]

Eu tenho um motor desse e o corpo de valvula de palheta tá danificado e eu não acho um idêntico me ajuda ai mano

[@elenkessy647]

tem como me ajudar achar o kit do reparo motor 15 hp Yamaha 651 04560

[@alessandrosereno279]

Cabongos, ganhei um motor de popa 55 hp yamaha fale pra mim desse motor vou precisar dar uma geral muito tempo parado

[@Guggner]

vc ten esse quite carburador pra vender

[@ewersonluiz334]

amigo eu tenho um motorzinho desse ano 89 estou procurando umas peças para reposiçao vc tem essas peças? se puder por favor deixar whatssap para contato !!!

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Ewerson obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos, para cotação de peças nos envie um e-mail para [e-mail] juntamente com seu cep e descrição dos itens que deseja. Abraço.

[@juliolima5113]

ano 2008

[@marcosrodriguesdasilva1885]

Eu conprei um motor Yamaha usado e ele veio com a entrada de gasolina quebrada ai enfiaro um quano e pois a mangeira e esta entrando ar la

[@joaoacacio9980]

Pessoal estou precisando da ajuda de vcs... comprei um suzuki 40hp 2013 ele estava de 3 a 6 meses parado esvaziei o combustivel do carburador mas nao fiz a limpeza liguei ele pegou de primeira dei uma volta de 5 minutos nele na hora da compra até ai blz levei ele pro sitio liguei ele e fui usar ele estava com mita força etc... mas depois de uns 8 minutos o motor apagou dei na partida e nada esperei um pouco ai ele ligou andou 5 minutos apagou tentei ligar e nada tirei as velas verifiquei a sentellha tudo ok gasolina ok gasolina no carburador ok coloquei as velas ele ligou verifiquei a refrigeração ele estava jogando agua mas verifiquei que não estava ,muito forte a saida da agua mas axo que não explicava pq ele estava morrendo ai andei mas uns 5 minutos e ele apagou mas desa vez ele foi apagando aos poucos ai fui ver o volanta tava travado fiz uma força e o volante destravou e ficou girando normal ai fique com medo e nao liguei mas ele. senfo que o barulho dele tudo normal o motor bem masiu etc... tenho certeza que o motor nao esta trancado mas alguem sabe oq poder ser se é carburador entupido ? cdi? se é ele que esta aquecendo pois ele nao tem nenhum indicador de temperatura por favor me ajudem .... eu tenho noçao de mecanica mas nao de nautica ja fui mito enganado por mecanico quero ru mesmo revisar meu motor ....

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro João Acacio somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, pelo que você mencionou creio que o problema seja super aquecimento, considerando que seu motor seja 2 tempos e a mistura de óleo esteja na proporção correta, partimos então para problemas na refrigeração do motor que pode estar acontecendo devido a falha de algum componente. Peço que de uma checada no rotor da bomba d'agua, veja se não esta ressecado ou com algumas aletas quebradas, desta forma ele não empurra a água para que o motor refrigere, se por ventura estiver com aletas quebradas veja se os pedaços não subiu pela tubulação entupindo assim as galerias de circulação e também de uma checada na válvula termostática pois se ela não estiver abrindo o motor vai aquecer. O que acontece é simples, se por ventura faltar refrigeração o motor vai super aquecer desta forma as peças internas irão dilatar e gerar mais atrito e vão aquecendo e dilatando até travar. Por isso ele foi perdendo a força e travou o volante. Depois que esfria as peças retraem e ele funciona normalmente. Tem que tomar cuidado para que neste processo de super aquecimento não venha comprometer os componentes internos, como riscos nas camisas ou até mesmo quebra de anéis. Outra questão que acontece muito em motores que navegam no mar e são mau adoçados, ou seja não se faz o processo de circulação de água doce após navegar em água salgada é a corrosão interna das galerias de circulação que acabam entupindo, se for o caso do seu motor retire as tampas laterais e tampa do cabeçote para avaliar a situação das galerias. Qualquer dúvida entre em contato. Grande Abraço. Equipe Cabongo's.

[@joaoacacio9980]

Cabongo's Motores & CIA - Oficial obrigado amigo vou verificar

[@joaoacacio9980]

amigo boa tarde .... fiz oq vc falou desmontei o rotor e está tudo normal verifique se tem algum entupimento no sistema desmontei aquela tampa lateral que passa a agua no piston e está tudo normal mas noto que a saida da água esta um pouco fraca i oq vc falou faz todo sentido e estou trabalhando encima do aquecimento e tbm fiz o teste do cdi aparentimente ele esta normal bom eu estava pensando aki será que pode ser a valvula termostatica ?como testo ele ? vc concorda comigo ? por favor me ajude...

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Boa tarde, conferido o rotor e as galerias, partimos então para termostática. Teste rápido e pratico, retire a válvula coloque em uma caneca de alumínio com água até cobrir e leve ao fogo, com o aquecimento da água a válvula em condições normais ira abrir, isso acontece geralmente quando a água atinge entorno de 50 á 60 graus. Se não abrir o problema realmente é a válvula e para tirar qualquer dúvida monte o motor sem a termostática e de uma volta, veja o comportamento dele, não apresentando mais o defeito é só substituir a termostática. Constatado que o problema é a válvula substitua por uma nova, não ande com o motor sem termostática para não ter problemas futuros como alto consumo, engasgos e problemas de encharcamento. Logo soltaremos um vídeo falando de válvulas termostáticas. Grande Abraço. Equipe Cabongo's.

[@weltonmazoti6142]

Boa tarde. Me chamo welton eu sou fã do canal. Tenho um evinrude 30hp 2t ano 98. Cujo já levei em algumas oficina em minha cidade e não arrumaram. Só gastei dinheiro! Ele está cortando em alta . Comprei cabo de velas novos é velas novas originais. Queria saber quanto fica pra fazer uma revisão no seu canal? Eu queria muito que fizesse . Pois confio em seu trabalho. Muito obrigado. Sou de ilha solteira SP. Mesma cidade do evinrude 15 hp que vocês fizeram revisão no canal. A diferença é que o meu é 30. Meu contato é 18-991452600. Desde já agradeço.

[@brasiltorcoporti8145]

Boa tarde amigo! precisando de ajuda meu motor tá consumindo muito combustível ele é um 15 Hp Yamaha vc pode me ajudar?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Brasil, te agradeço por acompanhar nossos videos. Referente a sua pergunta, alto consumo esta relacionado a uma série de itens que devem ser analisados: carburador, possível entrada de ar falsa, estado de retentores. Somente realizando uma revisão detalhada para saber. Grande Abraço.

[@brasiltorcoporti8145]

Valeu Obg .