DTS - Stihl FS220 - Defeito Comprado - Gasolina Ruim

[@edinhosantosreis418]

esse não é mecânico meia boca não , é o mecânico parabéns pelos vídeos.

[@testecarvalho433]

isso esta acontecendo na minha maquina mesmo modelo fs220 novinha, e realmente comprei gasolina em outro posto vou testar e dar retorno para o canal!! obrigado

[@alessandrocristianocorrea3452]

Essa foi top...meu eu nem imaginava uma ipotse dessa ... parabéns...meu vocês explicam de uma forma simples e fácil de entender....

[@ROBINSONBRAUN]

Já passei pelo mesmo problema,tanto com minha moto como também com a roçadeira,nos dois casos me preocupei e já fui logo desmontando os carburadores mas o problema era só a gasolina,hoje começo o diagnostico pela gasolina! vivendo e aprendendo!

[@mixempreendimentos3692]

A minha estava assim do mesmo jeito fiz o que vc diz no vídeo resolveu, valeu mesmo show de bola

[@tiburciusvanderleeuwen6697]

Use gasolina sem álcool, aí nunca mais vai entupir carburador.

[@mixempreendimentos3692]

@@tiburciusvanderleeuwen6697 só jesus salva aqui no Brasil não existe gasolina sem álcool apenas com menos álcool.

[@tiburciusvanderleeuwen6697]

@@mixempreendimentos3692 Simples, tire o álcool da gasolina. Como???? lavando a gasolina, pegue um tanto de gasolina, tipo 1 litro, coloca em uma garrafa pet de 2l e completa com agua. O álcool vai migrar para a água e deixar a gasolina pura, deixa decantar aí tira a água (puxa com uma mangueira fina), aí voce fica só com a gasolina. Isso ocorre porque o álcool tem mais afinidade pela água do que com a gasolina, aí quando coloca água ele forma uam fase mais estável com a água, deixando a gasolina livre. Eu uso gasolina lavada nas minhas roçadeiras e motoserra, nuca mais tive problema com carburador entupido. Já fiz combustivel sem álcool e deixei 6 meses parado, depois continuava igual, coloquei na maquina saiu funcionando, porque o carburador não está entupido com aquela goma maldita que forma por causa do álcool. Faça a experiencia, aí nunca mais gasolina com álcool nos motores. Só nao vai usar esta gasolian em carro flex senão voce acaba com o motor, pois este motor foi projetado para funcionar com álcool na gasolina, já os motores 2 tempos não.,

[@jarbaslopesdarocha2645]

Muito boa a horientação tô esse mesmo problema vou fazer o qué vc ensinou.

[@Verareginak]

Obrigada 🎉 eu já estava levando na manutenção

[@toshipao3788]

bacana dimais essa dica ai sobre o combustivel aqui na minha regiao da muinto esse problema tem vez que a maquina zero da esse bo e eu nao sabia como resolver chego a condenar o carburador tenho oficina em itinga do maranhao e mexo mais com motoserras mais agora ja to partindo pras roçadeiras vou comerçar a vender as da vulcam e da nakache fiquei muito feliz de ver voçes pelo yotube sertamente vao ser meus paceriros de duvidas brigadao e um forte abraço a tods

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+SR.COGUII - Somos gratos por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Qualquer dúvida estamos a disposição. Abraço.

[@jrjunior9116]

Realmente, já tive esse problema com gasolina ruim, atenção qdo comprar. Gasolina velha misturada com óleo 2 T tbem causa problemas.

[@gabriellucas4646]

Vlw amigo,,,A nossa liga e quando abaixa o afogador ou acelera ela morre, não firma,,,vamo ver se muda de gasolina, primeiro desmontar o carburador pra limpar...

[@aldairnorberto3241]

valeu tirei o escape e vi que tinha um risco profundo no cilindro e vi que já era valeu obrigado seus vídeos São muito bom

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Qualquer duvida estamos a disposição. Grande Abraço.

[@primo301000]

E ai parceiro , muito boa as tuas explicações sobre a gasolina . Eu também trabalho com manutenção de motosserras e roçadeiras , sou novo nessa area ,e a pouco tempo um fato desses em que a gasolina tinha uma parte que não se misturava ,muito boa essa tua explicação .

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Helio Alves - Somos gratos por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Qualquer dúvida estamos a disposição, e também fornecemos peças. Abraço.

[@vernerkahl682]

Bom dia. Estou com a 85 bem assim. Apaga ao acelerar. Trocar a gasolina

[@anderfuz]

amigo muito obrigado por este vídeo pois o defeito da roçadeira era este mesmo gasolina com muito álcool, muito obrigado mesmo me salvou.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Abraço.

[@fredufrjsilva6663]

Excelente vídeo. De fato, combustível fora das especificações induz à percepção de falsos defeitos na máquina. Ótima dica.

[@robertluiz8246]

tudo bom cabongos já estava com saudades dos vídeos esse vídeo foi muito bom isso aí do combustível adulterado tem sido frequente essa dica foi legal

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Pedro Gustavo, realmente a coisa com relação a combustível esta ficando complicada, e nesse caso os motores 2 tempos estão sofrendo bastante. Obrigado por estar nos acompanhando. Abraço.

[@robertluiz8246]

+Cabongo's Motores & CIA fui o primeiro a ver seu vídeo esse novo no Brasil

[@augustooliveira9993]

Bom dia sou do estado do Pará . alguém me diz como manusear uma roçadeira Stihl 220

[@evaldoluizfonsecafonseca2107]

SANTOS DUMONT - EVALDO - Eu comprei uma FS-220, te pergunto eu tenho HUSQVARNA 553 , 143, todas funciona bem . Te pergunto, qual marca é melhor, a segunda tem a bolha para vc injetar gasolina, como funciona FS220, no momento da injeção da gasolina na partida .

[@robertoalmeidafreiresfreir2442]

Muito bom o ensinamento.tenho aprendido bastante com seus videos

[@JuanCarlos-bc2ou]

Una pregunta amigo. Puedo usar aceite Motul 800 2t con gasolina regular ? Cuántos ML por litro. Ó si puedo usar aceite Echo Power Blend X con gasolina regular cuanto sería el ML. Realmente cuál de éstos dos me recomienda ? Tengo una 220

[@silviorachinski4505]

Tive este esse problema! Por descuido...peguei gasolina num posto " famoso" pela má qualidade da gasolina que vende. Em 5 min apresentou o defeito do vídeo.

[@jrjunior9116]

Realmente, já havia tido este tipo de problema com gasolina ruim, outro detalhe, é usar sempre gasolina nova.

[@josemaralves5838]

iai posta um vidio de como desmota e mota e como em caixa o anel no pistal e depois em caixa no sirlidro

[@danielfilippini1278]

Se tirar o álcool da gasolina para essas máquinas pequenas é melhor ou pior?

[@maicondasilvarodrigues6706]

a minha roçadeira sthil fs 80 não quer dar partida de jeito nenhum a vela esta ok, o carburador limpinho, filtro de combustível limpo , chega combustível no motor , chega no pistão e mesmo assim a roçadeira não pega algum amigo poderia me ajudar sera que o problema é a gasolina ?obrigado

[@auceliopereira1160]

Oi, sou de Manaus, eu gostaria de saber, se tem alguma problema, se troca de óleo 2T

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Aucelio te agradeço por acompanhar nosso trabalho. Referente a sua pergunta, não há problemas se você trocar a marca do óleo ou seja o fabricante, o que não pode acontecer e você trocar a especificação, neste caso você pode ter problemas. Abraço.

[@adelardornelesluz]

Boa tarde, tenho uma roçadeira azen já fazem três anos e nunca apresentou problemas pois mantenho sempre sua limpeza em dia. O problema acontece que fui limpar o tanque de combustível e trocar as mangueiras que estavam rachando e não memorizei a sequência correta. Montei novamente com tanque limpo e mangueiras novas mas ele fica colocando gasolina para fora no suspiro e como são três mangueiras acho que errei algo. O problema que ela liga e em seguida afoga!? Podem me ajudar?

[@macedosouza9086]

Bom dia! Qual cuidado devo ter para trabalhar com uma roçadeira nova pela primeira vez.

[@dimierredivo590]

Estou com um problema na minha roçadeira deixo na regulagem de fabrica, faço pegar, ela pega acelerada e não consigo regular direito, parece que no regular ela afoga e apaga , mesmo tentando regular no acelerar a máquina ela não abre o giro e apaga, já troquei o filtro do tanque, coloquei o carburador novo e não teve jeito não consigo, vc sabe dizer o problema?

[@camillovaccari9297]

Oi Dimier, ligue a roçadeira e aperte todo o acelerador e solte, se a ponteira (faca ou carretel), continuar girando na lenta, gire o parafuso da lenta no sentido anti horario (afrouxando) até a ponteira parar de girar e a máquina se manter ligada na lenta. Deixe a máquina na lenta por 2 minutos apertando o acelerador umas 10 vezes durante este tempo para aquecer o motor. Para regular a alta rotação faça o seguinte: gire o parafuso de alta no sentido horário ou no sentido anti horario até atingir a máxima rotação do motor com o acelerador todo apertado. Ou gire o parafuso de alta no sentido horário até sentir que apertou e afrouxe uma volta, ligue a roçadeira e vai afrouxando devagar com o acelerador todo apertado até chegar na máxima rotação do motor com o acelerador todo apertado e retornar um pouco para que não fique tão acelerada.

[@assisnascimento1122]

Boa noite costuma tirar o álcool da gasolina, nesse caso a gasolina pode ser ruim ou não

[@dudurafa5014]

Como saber se o combustível é bom??

[@joaohoff5511]

eu vendi a minha fs220 só por causa disto ,a máquina é ecelente mais o carburador dela é muito ruim ,ainda mais para a nossa gasolina puro álcool,então dependendo do posto o carburador já incomoda ,já ma husquvarnia,toyama e outras o carburador já regulado para a nossa gasolina ,daí dificilmente dá problema.

[@robertluiz8246]

boa tarde cabongos já estou com saudades manda mais vídeos um abraço

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Pedro, estamos passando por algumas adequações, mais logo os videos estarão de volta. Abraço.

[@franciscoluckass902]

Minha roçadeira sthill 220 está esquentando muito sem usar por muito tempo, não forço ela nem nada, uso gasolina aditivada , vc acha que o problema está na gasolina???

[@bruno88626]

A Minha ta assim tmbm. Ao acelerar ela acelera e fica Lenta mesmo com o Gatilho do Acelerador no Ultimo mas Ela Nao morre

[@luizcarloslopesdeoliveira4463]

A minha still 120 estava sem força,eu depois de muito pensar,afrouxei as porcas da descarga logo ela trabalhou melhor,furei com uma chave de fenda o catalizador e resouveu, nunca mais deu problema

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Luiz Carlos, somos gratos por você estar acompanhando nossos vídeos. Referente ao seu comentário é isso mesmo escapamento entupido devido a carbonização faz sim o equipamento perder rendimento e potência. Grande Abraço.

[@odairbezerradasilva1810]

eu troquei o cilindro de uma roçadeira 43 mas ela ta esquentano de mais

[@JuanCarlos-bc2ou]

Amigo. Entre la 220 y 290 cuál es menos defectuoso ? Me an dicho que el 290 salió defectuoso y es más duradero y mejor calidad el 220. Que dice usted cómo mecánico gracias de verdad por todo

[@edalmoavelar]

Bom dia, amigo você já pegou alguma Stihl fs38 com problemas em manter a velocidade em média rotação.

[@rodriguesdiasdeoliveira1759]

Oi amigo eu tenho um roçadeira fs stihl 220 tem problema se deixar gasolina muito tempo no tanque

[@roseliinacio5388]

Minha roçadeira pega normal,mas quando inclino ela para trabalhar ela afoga,o que pode estar acontecendo?

[@ADONAYDÃO]

A minha tá desse jeito apertou acelerador ela morre .. amnha faço esse teste

[@aldairnorberto3241]

Boa noite gostaria de fazer uma pergunta trabalho com uma roçadeira husquivarna 264 eo funcionário que trabalhou com ela ele so trabalha com o acelerador no máximo e ela ficou ruim carbonizou tirei o escpe e limpei e também o carburador mais ta ruim não dá marcha lenta não regula na máxima quando pega tem que segurar no acelerador será que ta fundido valeu obrigado

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Aldair, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente ao seu comentário motor nenhum é feito para trabalhar em aceleração máxima o tempo todo, em roçadeiras e motosserras funciona da mesma forma, deve se acelerar apenas na hora em que precisamos da força do motor, ou seja em roçadeiras no momento em que você vai iniciar o corte em uma moita por exemplo, assim que o equipamento romper aquela moita você solta e assim por diante. Ja tivemos casos aqui onde o usuário travava o acelerador com um pedaço de arame e só parava hora que secava o tanque, resultado 2 tampas de partida derretida e um motor feito. Esse "FOLEGO" no motor auxilia na refrigeração e lubrificação, pelo sintomas descritos por você, pode sim o equipamento ter sofrido um superaquecimento e ter tido algum desgaste no conjunto pistão / cilindro (riscos, quebra de anel), sendo assim o motor joga compressão para parte debaixo e fica instável, como você mencionou. Pode acontecer, mais o correto é examinar todos os componentes de forma detalhada para chegar em um diagnóstico final. Grande Abraço.

[@MauricioRodrigues-dz3gv]

Boa tarde DTS manutenção. Eu estou com uma roçadeira garthen cg450 e queria uma ajuda. E coloquei um novo carburador, e quando eu coloco para funcionar ele chegar a pegar, mais depois desliga, não segura ligada, o que você acha que pode ser o problema.

[@camillovaccari9297]

Oi Mauricio, pode ser afogador fechado. Pode ser filtro de combustível de dentro do tanque sujo, retire o filtro de combustível de dentro do tanque e lave o com detergente de lavar louça e água e reponha na máquina. Pode ser parafuso da lenta do carburador desrregulado . Pode ser entrada falsa de ar entre o carburador e o motor. Retire a tampa do filtro de ar e aperte bem os dois parafusos que prendem o conjunto do porta filtro e carburador na peça preta que fica antes do motor.

[@josivanalves1452]

Ganhou mais um inscrito.. esses dias quase acabo com meu motor 2t ,por quasa des combustível.. amigo para descarboniza o pistão ,precisa abri o motor?.. geralmente uso 25ml de óleo dois tempos em 500ml de combustível,esses oleo que vende nos posto de combustível..meu motosserra é da STIHL ,mas o óleo é desse normal..se continuar usando esse proporção 25ml de óleo 2t em 500ml de gasolina, vai carbonizado o mesmo mais rápido?ou proporção está nos padrões?

[@camillovaccari9297]

Oi Josivan, a proporção está errada, desta forma vai fumaciar mais e vai carbonizado o motor pelo excesso de óleo na mistura com a gasolina geralmente é de 40ml de óleo 2 tempos para cada litro de gasolina comum. Se você usar óleo da marca Sthill para motores Sthill 2 tempos a proporção vai ser de 20ml de óleo para cada litro de gasolina comum. Para limpar o pistão vai ter que abrir o motor, aproveite e limpe também a camisa do pistao, principalmente perto do biraco fa vela e no buraco de saída de exaustão do motor. Se o motor estiver bem limpo e o pistão também, você pode usar gasolina aditivada sempre para demorar mais para carbonizar. Se você usar gasolina comum uma única vez após a limpeza, então só use gasolina comum.

[@josivanalves1452]

Camillo Vaccari obg por sua indicação, então posso usar 20ml de óleo 2 tempo desse comprado em posto de combustível.. em 500ml de gasolina?

[@camillovaccari9297]

@@josivanalves1452 sim pode usar. Só não use óleo 2 tempos para motor de barco na motosserra, pois esse óleo não é para altas temperaturas.

[@josivanalves1452]

Camillo Vaccari mais pode usar gasolina aditivada em motores 2tempo?

[@camillovaccari9297]

@@josivanalves1452 sim pode usar, desde que siga as dicas que passei, observando o seguinte: 1- O motor tem que estar totalmente limpo, principalmente pistão e camisa do pistao. 2- não pode usar gasolina comum, após a limpeza do motor, só gasolina aditivada. 3- se usar gasolina comum uma única vez após a limpeza do motor, então só use gasolina comum e não ponha mais gasolina aditivada no tanque. Se usar óleo 2 tempos da Sthill fabricado pela castrol, a proporção será de apenas 20ml de óleo para cada litro de gasolina. O motor vai demorar umas 600 horas de uso para carbonizar, se o óleo da Sthill for usado para misturar a gasolina aditivada, o motor vai demorar ainda mais para carbonizar, porque os aditivos da gasolina fazem uma limpeza dentro do motor. Justamente pelo motivo da gasolina aditivada fazer uma limpeza no motor, é que não pode ser usada em motor sujo, porque pode soltar pedacinhos de carvão do pistão que vão riscar o pistão e a camisa do pistão. Danificando o motor. Por esse motivo que a gasolina aditivada só é recomendada para motores 2 tempos novos ou que tenham passado por uma limpeza interna. Quando se usa gasolina comum, ficam resíduos da queima de óleo dentro do motor (partículas de carvão), e ai para usar gasolina aditivada precisa fazer uma limpeza antes.

[@renanviana8716]

ola tenho uma 220 tambem ela trabalha um pouco e morre poderia ser a gasolina ruim

[@mudbem7678]

Boa tarde tem uma roçadeira Stihl 290 coloquei gasolina aditivada e ela estava trabalhando de repente parou morreu. cheirando gasolina vi que o filtro de ar ficou ensopado tirei a vela sequei. E agora dou umas três tentativa para pegar sai gasolina pelo carburador dando excesso o que pode ser? Fica vazando gasolina pelo carburador dando excesso toda hora.

[@sandroneves3831]

As a agulha do balancim do carburador fica presa e da excesso de combustível

[@sandroneves3831]

Agulha do balancim do carburador presa

[@bettasecia960]

Irmão boa noite minha roçadeira esta oscilando na aceleração alta.Oque vc acha que pode ser?

[@alex39138]

Boa tarde amigo como régulo o carburador da FS 55 me ajuda ai

[@vinicius1657]

Olá, a minha fs160 está oscilando na aceleração, eu já lavei o filtro de ar e combustível e também limpei a vela. Mas continua do mesmo jeito, o que acha que seria ?. Se puder me ajudar ficarei muito grato.

[@AliceCraftYT]

amigo minha rocadeira só desliga se eu levantar o afogador o não respeita o botão liga e desliga

[@11111111119155]

Vídeo ótimo!

[@Behling12]

Que tipo de gasolina tem que usar ?

[@jonastopfreitas1682]

Boas dicas.Parabéns....

[@ciclistacaminhoneiro9717]

minha roçadeira dá sthil FS 80 não está subindo a gasolina para a bomba de gasolina o que fazer

[@ciclistacaminhoneiro9717]

camillo vaccari, vlw irmão se der certo ter agradeço desde já !!

[@tudoemaisumpouco8807]

Pede pra alguem precionar a bolha no mesmo tempo que puxa a cordinha ok o vacuo faz a gasolina subir

[@josehumbertorodrigues69]

E meu amigo essa porcaria que a gente paga caro e nao vale nada parabens pelo trabalho sou mecanico tambem

[@MauricioRodrigues-dz3gv]

Bom dia! Minha roçadeira liga e morre, não segura ligado, o que devo fazer, vocês pode me ajudar??

[@leosouza7078]

Poxa cara a minha ta assim coloqei um caburador novo e continuou com problemas acho que vou trocar de posto!

[@maicondasilvarodrigues6706]

fala meu amigo trocou de posto , conseguiu resolver seu problema ?

[@BAGAGEMDECIMA3]

vi uns videos onde se separa o álcool da gasolina. e ela praticamente fica sem álcool nenhum.dai fica a pergunta posso usar gasolina pura com o óleo. sera que não vai aquecer o motor de mais?sera que a proporção de oleo diminui.posso mesmo usar gasolina aditivada em roçãdeira still pois no manual dela eles recomendam ja na assistencia não pois o oleo se gelatiniza pelos detergentes do aditivo.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Luis Henrique, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, este tipo de equipamento foi desenvolvido para trabalhar sim com gasolina pura, e se tiver adição de etanol que não seja superior a 10%, isto é o que diz a grande maioria dos manuais importados, porém aqui no Brasil os equipamentos sofrem e muito para trabalhar com nossa "ALCOOLINA". Sendo assim creio que se você tem uma forma de obter uma gasolina mais pura não terá problemas em utilizar no seu equipamento, porém respeite a proporção de óleo recomendada pelo fabricante. Com relação a utilizar gasolina aditivada, realmente esta é uma incógnita, a Stihl recomenda nos manuais, porém se seu equipamento estiver a bastante tempo utilizando a gasolina comum, antes de usar a aditivada ele deve passar por uma descarbonização, pois o carvão acumulado na parte interna do cilindro pode se soltar com os aditivos da gasolina e estas escamas de carvão funcionam como uma lixa e danifica o motor. Já outros fabricantes não recomendam a gasolina aditivada pois justamente os aditivos da gasolina trabalham inversamente aos aditivos do óleo 2 tempos, e podemos ter problemas de falta de lubrificação ou como você disse gelatinização da mistura. Recomendamos o uso da gasolina comum, e no mínimo a mistura na proporção entre óleo e gasolina 1:25 ou seja 40 ml de óleo por litro de gasolina. Espero ter ajudado. Grande Abraço.

[@yan18982]

a respeito descarbonizante eu preciso desmontar toda a máquina ou posso usa so o descabonizante para descabonizar desde já muito obrigado

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Luciano Damasio - Somos gratos por se inscrever e estar acompanhando nosso canal. Sim para uma descarbonização completa é necessário a desmontagem do equipamento, pois se você aplica o descarbonizante dentro do cilindro, corre o risco do carvão se desprender em placas e essas placas soltas funcionam como lixas dentro do cilindro, e você pode perder o cilindro por desgaste prematuro através destas placas soltas. Abraço.

[@josesouza3098]

nota 10 amigo

[@pareolheeescute1316]

Deixar gasolina no tanque da roçadeira causa problemas ou não tipo posar gasolina do dia pro outro

[@gabriellucas4646]

Ne não não amigo, ainda mais na boinha de bombiar, resseca, uma hora pode rasgar...mangueira também, maus acho que de um dia pro outro não dá nada não...Mais não custa nada abrir é virar na garrafinha...

[@marcellozambelli7976]

amigo, se o problema persiste mesmo trocando a gasolina, quer dizer que o carburador já era?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Marcello, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Desculpe a demora na resposta. Referente a sua pergunta, para condenarmos um carburador, antes temos que ter certeza sim se o combustível é de qualidade, depois temos que fazer uma analise limpeza e testes no próprio carburador e depois verificar como esta a estanqueidade do motor por um todo, isto é verificar retentores e juntas de vedação, para que se tenha o diagnóstico correto, pois em motor 2 tempos nem sempre a culpa é do carburador, no caso de engasgos ou marcha lenta irregular, um retentor ou uma junta danificada faz com que o motor apresente o mesmo defeito, por isso temos que analisar o todo. Grande abraço.

[@11111111119155]

@@dtsmanutencoeseaprendizagem muito obrigado por partilhar todas essas informações importantes !

[@leandroduval887]

Parabéns pelis videos!! Muito bem feitos ajudando demais.... Qual gasolina vocês recomendam? aditivada, comum, vpower ?!?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Leandro Duval - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, gasolina hoje em dia para os motores 2 tempos esta complicada. Alguns fabricantes recomendam somente a utilização de gasolina comum, pois a aditivada contém aditivos que reagem quimicamente opostos aos aditivos do óleo 2 tempos desta forma comprometendo a ação de ambos e neutralizando sua ação. A Stihl recomenda o uso da aditivada, porém se você estiver usando a comum e resolver usar aditivada, eles pedem que o motor seja descarbonizado, pois sem a descarbonização a gasolina aditivada faz com que o carvão da carbonização se desprenda do pistão ou cilindro e fique solta funcionando como uma lixa na parte interna do cilindro e causando danos. Nos recomendamos o uso da gasolina comum, com a mistura de óleo 2 tempos API-TC, na proporção 1:25 ou seja 40 ml de óleo por litro de gasolina independente da marca do equipamento e também independente da marca do óleo 2 tempos (BR, Ipiranga, Castrol Stihl). Estamos preparando um vídeo sobre óleo 2 tempos, gasolina e proporções para ajudar a esclarecer as duvidas do pessoal, ai você vai entender melhor. E com essa adição grande de Etanol na gasolina estamos tendo bastante problemas, principalmente em equipamentos cujo cliente usa pouco. Abraço.

[@matheuscutnei4084]

Nossa, que diferença em, nem imaginava que a gasolina poderia fazer tanta diferença. Tem alguma que indicaria? Usei uma comum da Ipiranga e não sei se é boa!! Descobri o seu canal por indicação e estou com um problema. Quando tento dar arranque a cordinha trava no meio. Desmontei ela toda e não achei nenhuma peça interferindo e mexendo em tudo descobri que quando tiro a vela a cordinha e o motor giram normalmente e é só enroscar um pouco a vela que ela trava de novo. Está praticamente nova e pelo que verifiquei não está carbonizada ou suja., e mesmo assim estava soltado muita fumaça e depois de um tempo de funcionamento fica difícil de pegar novamente após desligar. Te agradeço muito se puder me ajudar. Estou com ela desmontada aqui e precisando muito pois estou tirando o meu sustento dela ( infelizmente estou sem grana pra levar em um Mecanico ). Te agradeço imensamente amigo. Estou pedindo a Deus uma ajuda sua!!!

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Matheus Cutnei - Obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Vamos lá.......qual a marca e modelo da sua roçadeira? Pelo que você falou, sem a vela gira normal com a vela trava.......tire a vela e vire a maquina de ponta cabeça e observe se vai sair gasolina pelo buraco da vela.......se sair gasolina, ela estava travando por calço hidráulico, as vezes o carburador trava ou da desgaste na agulha e ela trava aberta, dessa forma o carburador fica mandando combustível direto pra dentro do motor........ai acontece o calço hidráulico........faz o teste. Com relação a gasolina pra saber se é boa ou ruim, faça o teste você mesmo, misture óleo 2 tempos como se fosse utilizar na maquina e separe em um pote de vidro, deixe em repouso de um dia para o outro, se houver a separação igual no vídeo é sinal de problemas. Abraço.

[@matheuscutnei4084]

+Cabongo's Motores & CIA oi amigo, desculpe não te responder antes e agradeço muito pela ajuda. Fiz o que disse e na lubrifiquei ela pois tinha colocado wd40 :(. Deu certo e girou bonito, mas pra compensar eu continuo acelerando e ela morrendo. Comprei segunda uma gasolina boa e vi que tá tudo ok com ela. Limpei o carburador como ensinou no outro vídeo, mas mesmo assim ela continua morrendo quando acelero. Estou colocando um vídeo aqui e vou te mandar o vídeo. A máquina está praticamente nova...

[@cfsantos84]

Olá minha roçadeira fs 80 está com o seguinte defeito: Quando aciono a cordinha de partida o eixo de dentro do tubo está girando junto e travando a partida...isso está acabando com o eixo....o que pode estar acontecendo???

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Clodoaldo, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Desculpe a demora a responder. Referente a sua pergunta, creio que sua maquina possa estar com as molas da embreagem quebradas, dessa forma a embreagem fica aberta e tracionando direto. Desacople o motor do varão de corte e de uma verificada. Abraço.

[@AliceCraftYT]

Cabongos o retentor que o senhor fala sao aqueles anéis que ficam no cabeçote ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Malki, assista este video kzbin.info/www/bejne/ZpKQqaiuqNWdqJY e veja mais detalhes sobre os retentores, nas roçadeiras também temos 2 um de cada lado. Abraço.

[@ivosilva4011]

Qual posto ê bom?

[@AliceCraftYT]

Ótimo video amigo deixa eu fazer uma outra pergunta se possivel o motor funciona com apenas 1 retentor?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Malki, de forma alguma, somente com um retentor o motor não funciona, pois motores 2 tempos trabalham com transferência de pressão internamente, portanto os retentores fazem parte da estanqueidade, se tiver somente um temos vazamento de combustível pelo eixo e entrada excessiva de ar. Abraço.

[@SilvanoSilvaRufino]

Hoje minha roçadeira tava assim,desacelerar apaga.

[@AliceCraftYT]

cabongos como faz para desafogar uma rocadeira. grato

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Malki, desculpe a demora a responder. Em casos de encharcamento, ou seja excesso de combustível, procedemos da seguinte forma. Primeiro fecho o parafuso do carburador que libera o fluxo de combustível, nas stihl são 2 o L (baixa rotação) e o H (alta rotação) nas importadas é o parafuso lateral com uma mola. Assim fechamos o fluxo de combustível do carburador. Depois retiramos, enxugamos e limpamos a vela de ignição, com a vela fora puxamos algumas vezes a corda de partida para que excesso dentro do cilindro seja jogado para fora, apos isso recolocamos a vela e damos partida, provavelmente ela vai pegar, dependendo do excesso vai fumacear bastante e assim que queimar todo o combustível ira morrer, ou seja estamos com o motor seco. Agora basta abrir novamente os parafusos do carburador que liberam o fluxo de combustível, seguindo os padrões de regulagem. E por o equipamento para funcionar. Grande Abraço.

[@JoseLopez-hu3ni]

yo jose aguilar yo tengo una desbrosadora y quiero saber como tengo que mezclar gasolina con aceité y cuanto tengo qué ponerle aceité a la gasolina

[@douglasalvesdacostadoiglas3318]

a gasolina com defeito

[@samuelluiz4200]

So operador de roçadeira,e a firma q trabalho compro 8 roçadeiras sthil a melhor q tem a sthil q trabalhei aguento 8 anos trabalhando de 7 as 5 da tarde de segunda a sexta nunca deu manutenção

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Samuel, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Positivo realmente são equipamentos de ótima qualidade e realmente dão conta do trabalho pesado. Grande Abraço.

[@biloibrandalise]

acredita q a minha fazia iso e levei na autorizada sthil eles diseram q tem q fazer o motor eu dise q nao era problema de motor ma ta la fazendo o motor vamo ve se era mesmo

[@yan18982]

muito bem explicado blz

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Luciano Damasio - Ficamos gratos por você se inscrever e acompanhar nossos vídeos. Abraço.

[@RobsonSantos-mi7cg]

tenho uma roçadeira efco ,o combustível é por sucção ou gravidade ,pois tem só uma mangueira ?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Robson Santos - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nosso canal. Referente a sua pergunta, toda roçadeira cujo o tanque de combustível fica abaixo do carburador, a alimentação é feita por sucção e pela própria pressão que os gases do combustível cria dentro do tanque. Abraço.

[@AliceCraftYT]

Desculpa amigo eu falei errado com um anel no cabeçote pois quebrei um será que dá?

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo não recomendo que você monte faltando um anel, pois são os anéis que fazem a vedação e é por causa deles que o motor tem compressão, existem motores como o da husqvarna 128r que possuem apenas 1 anel,porém foram projetados dessa maneira, a falta de 1 anel pode comprometer a compressão e o motor ficar fraco, pode acontecer também se você usar 1 anel e ele estiver gasto ele deixa passar faisca para parte debaixo do cilindro, dessa forma você tem uma especie de calço pois o motor queima o combustível que esta encima do pistão e também o que esta embaixo, dessa forma o motor morre e não da aceleração. Abraço.

[@everaldomonteirodeoliveira7266]

Cabongo's Motores & CIA , bom dia, já troquei o reparo do carburador dá sthil 220 e não puxa gasolina soficiente pra funcionar a máquina!!

[@ivanmarini4867]

A minha tava com o mesmo poblema troquei a vela fiz linpesa no carburador e nada o poblema era a tal da lixolina que compra no posto de gasolina e nao use a gasolina aditivada pronto maquina perfeita e se possivel faca a lavagem na gasolina para tirar o alcool tem vidio no yotube fica show vale a pena valeu

[@Solonforteapache66]

Vendi minha roçadeira Stihl FS38 por causa da incomodação com as gasolinas. Colocava gasolina boa, beleza, colocava de postos perto de casa, pifava.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Fortes de Madeira - Devido há ma qualidade do nosso combustível, os motores de modo geral estão sofrendo, porém os 2 tempos estão sentindo mais pela não diluição do óleo e a reação que o etanol contido na gasolina, faz com que se crie uma gosma que trava e entope os carburadores.

[@6dstgf]

Amigo me tire uma dúvida. Possuo uma Stihl 220, porem quando ligo, deixo uns minutos o motor esquentando, ai quando vou pressionar o gatilho do acelerador ela fica como se estivesse '' afogada '', ja troquei a vela, e a regulagem do carburador esta devidamente correta. Isso sera um possivel problema com o combustivel ao qual uso ? ou pode ser algum outro problema? Agradeço desde já.

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

+Joao Vitor - Somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos vídeos. Com relação a sua pergunta, se você tem certeza que o sistema de alimentação esta OK, isto envolve: Limpeza e regulagem do carburador e também o filtro de combustível interno ao tanque. Verifique também se seu equipamento já tem bastante tempo de uso a probabilidade de excesso de carbonização no escapamento (escapamento entupido). Descartada estas possibilidades, substitua a gasolina e faça o teste, pois esta que apresentamos no vídeo, uma semana antes havia passado por revisão completa, por isso estranhamos o fato da apresentação do defeito, por fim constatamos que sim, infelizmente era gasolina adulterada. Abraço.

[@6dstgf]

+Cabongo's Motores & CIA Vou Fazer o teste com outra gasolina, ate porque uns tempos atras ela funcionava de boa, agora que ela veio a apresentar esse '' afogamento '' na hora de acelerar.

[@maicondasilvarodrigues6706]

@@6dstgf fala meu amigo você fez o teste qual foi o resultado?

[@6dstgf]

@@maicondasilvarodrigues6706 fiz sim, na época o problema se resolveu com a troca do combustível, mas também foi necessário a limpeza do carburador e a regulagem dos mesmos.

[@valdecirsilva4380]

link garantido

[@Emlugaralgum]

A Stihl recomenda gasolina aditivada na roçadeira alguém aprova isso

[@richardbragante9632]

Eu usava gasolina aditivada parei pois começou dar muito problema

[@Kirk-dj7mw]

amigo a minha saiu mt fumaça e normal

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Caro Vinicius, obrigado por se inscrever e estar acompanhando nossos videos. Referente a sua pergunta, temos que analisar algumas situações: primeiro se ela soltou muita fumaça na partida e depois voltou a normalidade, pode ser que por algum motivo o motor sofreu um pequeno encharcamento e depois voltou a normalidade ok. Segundo a quantidade de óleo, se você esta colocando a quantidade especificada, geralmente na proporção 1:25 (40 ml de óleo 2 tempos API-TC para cada litro de gasolina) se estiver nesta faixa beleza o óleo esta ok. E terceiro por fim se mesmo com a quantidade correta de óleo ela continuar fumaceando muito, podemos ter o carburador desregulado dando excesso de combustível ou filtro de ar sujo. De uma checada item a item. Abraço.

[@jorgebarros1955]

Máquina afinada.

[@jonassouza2930]

Pode por gasolina aditivada ?

[@edmilsonsouza8186]

sim.....

[@jrsproducoes9373]

Pocha a minha a assim poço colaca gasolina pura

[@luizperalta6103]

Só sacanagem com o consumidor ! He , he Brasil !!! não muda nunca , é brincadeira !

[@delmotores]

Boa tarde estamos formando grupo de watzap pra troca de informações sobre manutenção de motores 2 e 4 tempos,motobombas,roçadeiras geradores e etc quem tiver interesse é só deixar o numero aí

[@dtsmanutencoeseaprendizagem]

Amigo Del Santana, somos gratos por você se inscrever e estar acompanhando nossos videos. A ideia é boa, desde que as informações não se restrinja somente a um grupo de pessoas, duvidas e sugestões tanto de profissionais da área como dos amigos que são leigos porém buscam por informações técnicas comentamos e respondemos aqui pelo canal do youtube, desta forma todos tem acesso e em muitos casos uma resposta dos comentários tira a duvida de vários amigos com o mesmo problema. Fique a vontade para perguntar ou sugerir pois estamos a disposição. Abraço.

[@marcosmelomelgarejo2895]

Del Santtana 67991961061

[@CarlossGabiNati]

Del Santtana 13997974398

[@robertomachado3530]

47 991794155

[@edalmoavelar]

Del Santtana 24981242274