【多彩な車種!】東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 ジョイント音を奏でて色々な電車が通過

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Joban1031000

Joban1031000

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@yama2115
@yama2115 Жыл бұрын
車両面はこの頃がいちばん面白かった
@21801f
@21801f 9 жыл бұрын
8500の爆音はいつ聴いてもうるさくて素敵だな…
@Joban1031000
@Joban1031000 9 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 一般利用客からすると迷惑な話ですが、やはりファンにはたまらない音ですよね!
@arakorokke_ytr
@arakorokke_ytr 8 жыл бұрын
+Joban1031000 8500の音は、やっぱり08や50050とか5000とは比べものになりませんね~
@Joban1031000
@Joban1031000 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。爆音といえば、昔は東武8000系がバンバン来た伊勢崎線ですが、今バンバン見れるのは東急8500系だけですので、貴重な存在ですね。
@川口寿治-q8z
@川口寿治-q8z 6 жыл бұрын
2:07秒辺りで伊豆急行の接近メロディーと同じような発車メロディーがなった
@Joban1031000
@Joban1031000 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 いま確認してみたのですが、全く同じメロディですね!
@めんめん7000系
@めんめん7000系 7 жыл бұрын
それより懐かしいですね 高架のおかげで見れなくなるのは悲しい
@user-wa8ta18ru
@user-wa8ta18ru 4 жыл бұрын
この時はまだ下り急行線も高架化しておらず 大踏切はテンポの遅い方で小踏切は通常タイプの方でしたね。
@ブルーローズ-l6f
@ブルーローズ-l6f 8 жыл бұрын
下り高架になりましたね! 死亡事故は永久になくなって欲しいですね。
@小野寺康成-j5t
@小野寺康成-j5t 9 жыл бұрын
東急8500系大量!爆音。
@Joban1031000
@Joban1031000 9 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この日の運行状況を見て、8500系が多く稼動しているのを確認し、「これは!」と思って撮影しに行きました笑 特に8614Fは東武車の代走だったのでラッキーでした!
@ロマンチックピペチャンネル
@ロマンチックピペチャンネル 8 жыл бұрын
伊豆急行良いですね 2編成
@eka6550
@eka6550 7 жыл бұрын
8500は東武直通が多いのに50000はなんで半蔵門線内運用が多いのか
@Joban1031000
@Joban1031000 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 確かに、やけに渋谷行きや押上行きが多いですよね。 30000系なら嬉しいんですけどね笑
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
東武で東急8500系の爆音を楽しみ、東急で東武の9000系の爆音を楽しむ。 もう東急の方は2020系で8500系が追い出されるかも。。。
@gorinsekyurity
@gorinsekyurity 8 жыл бұрын
竹ノ塚で 解体ビルの警備をしたことがあるんですが 10時からいっきに通行人がふえるんですよね 16:30に最後の廃材を搬出するトラックを入れようとしたら携帯を見ていた親父に工事現場をとおられたし
@hnao7500
@hnao7500 7 жыл бұрын
わずか3時間程の間、通過列車の半数以上が東急8500系とは…。未だ勢力衰えずですね。 しかし、問題の竹ノ塚、複々線の踏切をこの速度で通過されるとやはり怖いですね。(8500系がモーター音フル回転で迫って来られたら特に) しかも「高齢者が多い町」、悪条件が揃い過ぎていました。
@猫料理は大体美味い
@猫料理は大体美味い 4 жыл бұрын
竹の塚駅って一時間に何本くらい電車来るんですか?
@arakorokke_ytr
@arakorokke_ytr 8 жыл бұрын
最後の03系の警笛はサービス警笛ですかね?
@Joban1031000
@Joban1031000 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 判別はできないですね…動画からでも分かりますが、黄色い線の内側で撮影しておりますので、自分ができる配慮はしたつもりです。それでも運転士が危ないと気に掛けていたのならばそれは申し訳ないです(^^;
@arakorokke_ytr
@arakorokke_ytr 8 жыл бұрын
+Joban1031000 ありがとうございます! そうですか!でも多分サービス警笛だと思います! それにしても8500系沢山いていいですね~ 僕8500の音、スタイル、すべてが好きです!
@Joban1031000
@Joban1031000 8 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 初期のオールステンレスといいますか、まだオールステンレス草創期という感じの見た目や重苦しいサウンドがたまらないですよね! 私の好きな車両の5本指に入ると思います笑
@arakorokke_ytr
@arakorokke_ytr 8 жыл бұрын
+Joban1031000 そうですよね!もうもうサイコーです!
@catmanserishadow
@catmanserishadow 7 жыл бұрын
竹ノ塚駅の下り線の一部が高架化され、快速もスカイツリー特急も廃止された。 快速の車輛は日光線で急行やってますが、時代は変わる。
@524kiki
@524kiki 9 жыл бұрын
634系、スカイツリートレインの運用って決まってるんですか?
@Joban1031000
@Joban1031000 9 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 東武鉄道の公式ページを見ますと、どうやら運用は決まっているようですよ。railway.tobu.co.jp/timetable/special_express/skytreetrain.html
@skang7777
@skang7777 6 жыл бұрын
15002 people look great right right
@少林寺拳法-m3g
@少林寺拳法-m3g 6 жыл бұрын
確か今はこんな感じじゃないんですよね
@Kouga11480
@Kouga11480 6 жыл бұрын
64Tといい70Tといい東武車代走多くない?
@ロマンチックピペチャンネル
@ロマンチックピペチャンネル 8 жыл бұрын
ジョイント音凄い 金スペ早い 日比谷線引退さみしい 03と20000系と20050とか 東急早いですね!(^_^)
@tsumugizep4881
@tsumugizep4881 7 жыл бұрын
5:00~ 8500系の赤帯。
@珍珍太郎
@珍珍太郎 6 жыл бұрын
東急田園都市線の延長線w
@tsumugizep4881
@tsumugizep4881 7 жыл бұрын
6:30~ 8500系伊豆帯。
@Yuamaya1229
@Yuamaya1229 9 жыл бұрын
一日中いたんですか?
@Joban1031000
@Joban1031000 9 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 だいたい3時間ぐらいです。
@tsumugizep4881
@tsumugizep4881 7 жыл бұрын
7:30~ 100系日光詣
@gorinsekyurity
@gorinsekyurity 8 жыл бұрын
足のトロイ人 特に高齢者を強制に歩道橋へ回すべきだとおもう
@Joban1031000
@Joban1031000 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 体の不自由な方こそ、階段を上ったりさせないことが重要ですよね。 駅の高架化は必須といいますか、すでに遅すぎると思います。
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