【対決】R34スカイラインvsJZX100チェイサー！！ドリ車に向いてるのはどっちだ！？【検証】

ドリフトしたいけど、どんなクルマを選べばいいのかわかんな～い！？
そんなアナタはこの動画を観て、ドリ車とは何かをキッチリ学びましょー！！
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☆車両番号：2101216 JZX100 / 2101233 ER34
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[@mm-qm3zk]

10年前に友達が乗っていた４枚ドアのER34を20万で買ったことを今考えるとマジで破格だった。

[@user-lz1ny4tn1g]

どちらも魅力的な2台ですよね。😊走りと言えばスカイラインのイメージが強いですけどドリフトのインパクトはチェイサーの方かな？と思います。ドリフト楽しむならバッチリな2台ですが、数も少なくなってきているので大事にしながら楽しみたいですね。😊

[@shiroinu_logic2717]

久々の博士(みずきさん)きちゃ

[@MARC-wn3te]

トヨタと日産では日産びいきだからER34が良いかな😁

[@1028kuri]

博士久々の登場だ。 見た目がワイルド？になったなーｗ

[@アドバン]

博士のメガネ何付いてるんだろうと思いきやマフラーガスケットｗｗ コイルとかプラグ見るとき、1Jは蓋外してすぐ見れるけどRB25(特にNEO６)はパイピングやらゴムホースやら入り組んでて超面倒でしょうね...

[@silvia7815]

4ドアならどっちも変わらない。動きがゆっくりだから、初心者にはお勧め。

[@ER-if6jk]

ドリ車なら先輩のお下がりタバコ1カートンで手に入るAE86かCAターボのS13

[@ysubaru776]

そんな車体もうないよ

[@user-tc9gn3tz6p]

歳がバレますよ😂多分歳近いかもwww

[@userrS1kj2g]

チェイサー慣れないと初心者には厳しいねスカイラインのほうが安定感ありそうでもチェイサーのデメリット車の形大っきいスカイラインの車の形小さい小回りきくパワーはチェイサーよりスペック悪いぶんコーナーはスカイライン直線はチェイサー

[@userrS1kj2g]

チェイサースカイライン好きなほうで

[@user-kl9vo9rn6e]

34の値段上げてる業者は誰だろうね？😂

[@userrS1kj2g]

低グレードチェイサー１Ｇ低グレードスカイラインRB20

[@user-gz9mw1px7z]

どっちもカッコイイ

[@kazuyamagatamrua]

日産サビルら

[@userrS1kj2g]

長持ちチェイサー

[@userrS1kj2g]

結局は

[@user-tx3xz6ww3h]

er34はキッズが好きなイメージ、100チェはおじさんが好きなイメージ

[@LP-Superveloce]

どっちもどっち、、、

[@Fuyume_Kyusaku]

「横滑り博士」。(*´∀`)

[@user-pq2kb7od2n]

👨みずきちゃんドリ車のR34スカイラインVSJZX１００チェイサーの解説素晴らしです。👏👏👨あべちゃん、👨みずきちゃん、👧ハナちゃん、広報トリオ素晴らしです。＼(^o^)／

[@user-ji5kl7de5h]

ドリ車といえばjzx100ツアラーv

[@user-vk4cl4tp7x]

ドリ車🚗💨には『JX-100系』が多いよネェ～🤗スカイラインは『青い32』の与座ハリーさんが😄頑張ってますよネェ～😆👍

[@user-tc4zb1lf8u]

もちろんJZX100チェイサーだね😀😀

[@user-ek9.]

チェイサーカスタムダサすぎるて()

[@user-li2gn7vf7p]

1JZの方がエンジン頑丈？

[@user-yb9ij8nx1h]

ネオ6の25弱いですからね

[@ysubaru776]

丈夫ですね ちゃんと手をいれれば800psくらいはいけるそうです。 最近のD1やFDJ3,FDJ2は1Jや2Jが普通

[@userrS1kj2g]

短命スカイライン

[@jun0318]

このどちらかだったら自分はチェイサー一択（R33後期だったら…迷う所）ですね。 個人的にですけど、R34って「スカイライン」という名前に対して無骨すぎる感じがあると思うんです。 R31とかはカクカクしながらも（80年代独特の！）洗練された感じがあるじゃないですか。 34は33の反動として90年代後半から見た「昔の無骨さ」を意識しすぎて、洗練≒モテ度を捨てた泥臭いデザインになった。 スカイラインという名前じゃなかったら別にそれで構わないと思うんです。でも、自分はスカイラインという名前を抱くからには洗練されたスタイリングも求めたいですね。 追伸：みずき氏はやはり癖が強いからたまに見ると面白いw