Du Kérosène dans ma voiture ça fait quoi ? ✈️

[@thierryvigneauboiserie]

Alors kerozene dans les mazoute ou quoi 😂😂😂 ? Qui veut d'autres essai de con comme ca ?

[@Maxlaboiserie]

Moi 😂😂😂

[@Maxlaboiserie]

Moi 😂😂😂

[@AlexandreDiani]

C’est du grand n’importe quoi mdr 😂

[@steven1007l]

Moi bien sûr 😂😂

[@Niavlyys]

Aller chaud !!!

[@gev340]

Dans le raffinage du pétrole on trouve de bas en haut -->les goudrons, les huiles on trouve la catégorie des lampants: Les fiouls domestiques et GNR qui sont les mêmes mais l’appellation est fiscale. Ensuite le gasoil, le kérosène JetA, JetA1, JetB et le white spirit. Ensuite on trouve les essences: SP92, 95, 97, 98, UL91, 100LL, 130LL puis les benzènes acétone Ensuite les gaz, propane etc…

[@Phvnv]

Le fioul domestique et le GNR est différent Le GNR que l'on met dans les machines agricoles et de TP est du gasoil juste coloré en rouge (moins de taxe) Leur différence est leur taux de souffre. Le Fioul est ce qu'on met dans les chaudières (le GNR fonctionne aussi) mais sur les vieux diesel (ex 205, TDS etc). N'essayez pas sur les voitures récentes vous allez flinguer les pompes a injection et même le moteur. Déjà vous ne pourrez pas rouler car votre voiture va se mettre en défaut Je travaille dans le milieu. Vérifiez vos informations avant de poster des commentaires svp

[@gev340]

@@Phvnv à quel moment ai je ecrit de mettre du fioul domestique dans les véhicules à injection HP commonrail ? Je pense aussi travailler dans un domaine où j’évite de transmettre des âneries à mes apprenants. Le GNR sent le fioul, j’ai utilisé suffisamment de fioul et de GNR ainsi que du Jet A1 pour savoir les identifier à l’œil et surtout l’odorat. Il est interdit de rouler au fioul domestique car il n’est pas taxé de la même manière que le GNR. Les tracteurs et tractopels tournent au 2 carburants, même au gasoil ou au Jet A1 qui sont plus sec surtout le kérosène que les fiouls. Ils sont les plus énergétiques. J’ai fait tourner ma chaudière fioul au gasoil et au Jet A1 et elle consommait moins (-10%)

[@Phvnv]

@@gev340 J'ai pas dis que tu avais dis ça. J'ai écrit ça car tu dis que GNR et fioul sont le même carburant. C'est vraiment totalement faux pour le coup. Dans ma société des chauffeurs se sont déjà trompés de carburant et on mis du fioul à la place du gnr dans les cuves ou les tracteurs (récents pas les anciens) et ils sont tous tombés en panne. Ce que j'ai voulu dire c'est que le fait de dire que ce sont les mêmes, des gens pensent que vu que c'est pareil donc ils vont peut être aller chercher dans leurs cuves de fioul domestique pour mettre dans la voiture. C'est ce genre de chose que je veux éviter aux gens. La phrase de fin n'était pas spécialement pour toi mais pour une généralité. Mais par contre je suis catégorique, le fioul domestique et le GNR n'ont pas les mêmes propriétés. Oui certains groupes électrogènes et les vieux tracteurs sont conçus pour tourner au fioul. Du fioul dans du gnr dans une certaine proportion n'aura pas d'impact car bien dilué. Tu as déjà senti deux cuves avec d'un côté du fioul et de l'autre du gnr ? Je te certifie que c'est pas la même odeur. Pour le tarif de VENTE du gnr et fioul en HT sont sensiblement les mêmes a quelques centimes près

[@gev340]

@@Phvnvoui tu as raison sur le taux de souffre et le pouvoir lubrifiant. Je suis surpris que le fioul mette en défaut les pompes hp. Du jetA1 lui étant plus sec risque plus d’endommager les pompes hp et solénoïde d’injecteurs. Mais si vous avez eu des soucis sur des machines récentes c’est possible. Le système de pompe hp (TDi) est assez ancien sur les camions et machines de travail. 1000bars iso 160bars permet de pulvériser plus fin. C’est une technologie des années 80

[@Walter_White66]

SP 100 et 102 aussi amateur.

[@ARF49]

Tous les hélicos à pistons ne volent pas à la 100LL, mon AK1-3 vole au sp98 (moteur Subaru EJ25) - d'ailleurs du coup il pollue moins puisque sans plomb (LL = Low Leaded, donc avec plomb...). T'as toujours des idées de dingo, mais j'aime bien le fait que tu vas jusqu'au bout de ton délire, comme avec le passage au banc de puissance. Merci Lulu ! Au fait, pour ton souhait d'aller vers l'hélico, fais-toi accompagner par qqun de désintéressé ; c'est un tout petit monde et il n'y a pas que des gens 100% honnêtes ou 100% compétents, y compris dans la formation... surtout qu'au bout du compte, c'est avec ta vie (et celles de tes passagers) que tu joues...

[@mrpate324]

Slt mec, je crois que le kérosène n’est pas plus huilé que le gasoil, je pense qu’il est plus sec

[@ARF49]

@@mrpate324 je ne pense pas car pour en mettre dans une alouette 2 en dépannage de kérosène, on devait ajouter de l'huile. Edit : en effet, c'était avec de l'essence, j'ai confondu. J'ai viré ce point de mon commentaire du coup.

[@hugamaha3364]

T’es vraiment un mec couillu pour faire de lhelico avec un moteur de sub 😂😂😂

[@ARF49]

@@hugamaha3364 Je partagerai ce compliment avec les autres propriétaires que je connais ;-)

[@zammitfranck8990]

@@mrpate324 Bonjours. oui le kérosène est bien plus raffiné et donc plus réactif, un peu plus proche du SP. mais ils est plus productif en énergie que le gazole ( même si il est de la même famille hydrocarbures.

[@edgarpino4094]

Ce mec est vrm trop fort dans la manière de faire ses videos. Elles sont intéressantes, drôles, divertissantes... Chaque dimanche c'est un plaisir de regarder ta vidéo. Continue comme ça !

[@NouvelleCaledonie687]

J'arrive dans l'aéroport du chaton, j'voit pas quoiiii , Dylan et Médéric en train d'astiquer les fesses de l'hôtesse de l'air ! C'est incroyant j'ai jamais vu ça de mes yeux😂

[@memphisraines3668]

🤣🤣🤣🤣

[@maximefresnais9005]

je l'ai lu avec la voix du donovan bz c mort bien trouvé!

[@Natha96]

Pareille 🤣🤣

[@memphisraines3668]

@@maximefresnais9005 La même... 🤣🤣🤣🤣

[@djshaft01]

Hahaha excellent !!!!! Avec @ricopilot qui débarque en striiinnnggg

[@aureliendeblock5257]

Dans l'armée de l'air on met du kero dans pratiquement tous nos véhicule de piste à moteur à piston, on rajoute simplement un additif qui lubrifie étant donné que le kero est beaucoup plus sec que le gazole. Donc oui sur véhicule ancien ça fonctionne parfaitement avec additif lubrifiant, sur véhicule récent ça ne suffit pas étant donné la complexité des circuit d'injection (fonctionne mais pas idéal pour la longévité du moteur).

[@9000Toursmanette]

Pour taffer sur pistes d'aéroport , j'ai déjà un peu discuté avec les fuelers et c'est ca de toute façon , tout comme le fuel domestique ( GNR ) n'est ni plus ni moins que du diesel coloré et détaxé ( ca tourne tout aussi bien dans un bon vieux TDS , mais vous faites pas chopper si vous mettez ca dans le réservoir , les flics sont très cons avec ca et les amendes sont assez lourdes ... ) , le Kérosène n'est pas si diffèrent du diesel non plus ( après aucune idée de si ca impact sur la fiabilité du moteur sur plus ou moins long terme par contre .. )

[@yaelrestoin2010]

Fuel domestique et gnr c'est pas la même. Gnr et gasoil blanc c'est le même juste les taxes qui changent comme tu dis. Le fuel domestique lui contient plus de souffre que le gnr et le blanc.

[@9000Toursmanette]

@@yaelrestoin2010 Ah merci pour la précision , oui je me suis mélangé effectivement le GNR c'est juste du gasoil coloré

[@maxencecmrrrrrrrrrr]

Le kérosène est moins gras que le gasoil donc pas terrible sur le long terme

[@AlexRiding6]

Pouvoir lubrifiant plus faible et moindre efficacité par rapport au diesel. Selon le type de diesel, ça va de toutes facons marcher moins bien mais ça peut aussi flinguer des composants genre pompe d'injection. Pas vraiment d'intérêt surtout que la différence de prix est pas folle non plus. Sur un vieux moteur et dans les pays très froid, ça peut être ok mais en général c'est interdit pour cause de pollution plus grande.

[@jeanlucdamien8294]

@@yaelrestoin2010 Vu la crasse qui sort de ma chaudière, le fioul domestique est aussi propre que le gazoil . Ce n'était pas le cas il y a trente ans .

[@nicodronevideo03]

Ta mère doit être fier de malade, tu motive beaucoup de gens, les vidéos sont de mieux en mieux

[@mathieu1330]

Ça ta motivé à quoi ? Tu as fais quoi depuis cette vidéo ?

[@nicodronevideo03]

@@mathieu1330 motiver à travailler, à réussir ce que j'entreprends, motiver à faire de l'argent intelligemment, toi je pense que tu fait partis des gens qui n'évolue pas et évolueront jamais c'est bien dommage

[@mathieu1330]

@@nicodronevideo03 Je suis clairement pas aussi riche que lui mais je gagne 3800€ net mensuel en travaillant 3 jours par semaines. Il y a pire je pense

[@mathieu1330]

@@nicodronevideo03 tu penses mal. Même si être riche n'est pas une finalité en soit

[@antoinedeslandes7518]

C’est appréciable, ce petit medley du dimanche, j’aime beaucoup la nouvelle DA de la chaîne . Les 3 chaînes se complètent 👍🏻

[@gwend1305]

Salucien Vole aux dessus de nos ville🙏🏻

[@valentinmasson7673]

Le kérosène va moins bien lubrifier ton moteur puisqu'il est plus sec, ou moins gras c'est comme tu veux. Par contre tu te fais entubé d'environ 2€ le litre. Les grandes compagnie achète leurs kérosène à moins de 50cts de litre. Après si tu l'achète sur un petit aérodrôme, les gas marge beaucoup car ils ont des petit volumes de vente.

[@thelutinboy2306]

Bonjour Lucien, ce qui va jouer sur la fiabilité de ton moteur lorsque tu change de carburant c'est notamment la viscosité, le diesel et derives plus gras préserveront la durabilité car continue d assurer la lubrification des éléments du circuit à carburant. Ensuite il y a le taux de compression et le type de combustion qui peuvent être plus ou moins adapter à un type de carburant. Ce qui serait intéressant c est de regarder les tête des pistons et chambre de combustion après ce genre d expérience ;p

[@Sangokhan91]

Merci lulu !! Tu nous régale !!!

[@hvedrugnryanou8977]

La petite apparition de dave de tcqr toujours autant le sourire et comme part hasard c'est ma notification suivante dc vidéo suivante

[@Firmin.20c]

Bonne vidéo

[@bcg_performance]

Toujours un plaisir de regarder des vidéos de la baiserie

[@julieneylwij479]

C'est ouf au début des essais je me suis dit que j'allais demander à mon assurance comment ça se passait pour l'éthanol et là à la fin t'en parles ! Merci pour la vidéo :) j'espère vraiment recevoir un appel j'ai tellement la pression ! Après c'est surprenant ce qu'il dit parce que normalement une voiture modifiée c'est niet en cas d'accident....

[@denizcan2375]

Pour répondre à ta question de fiabilité avec le kérozene, je travail dans la maintenance aeronautique et le kérozene c'est pratiquement la meme chose que du gazole cest pour ca que une voiture diesel peut tourner au kero sans soucie ca se fesais souvent a l'epoque certaint recuperer du kero pour le mettre dans lauto mais cela sera moins fiable car le kero est moins lubrifié que le diesel eta3nt plus sec c'est moins bon que le diesel donc suent moins fiable mais il exciste des additifs que tu peux mettre dedans pour le rendre comme le diesel

[@scortex-_-3973]

toujours à l'heure le Lulu

[@MpV76]

Salut Lulu, juste pour info, le carburant pour modélisme, c'est du méthanol mélangé avec de l'huile de ricin autrefois, synthétique aujourd'hui, avec un pourcentage de nitrométhane : 5 %, 10 % et pour les moteurs survitaminés, 20 %... Plus on augmente le pourcentage de nitro, plus on a de performances, mais plus on use le moteur ! Donc, à la base, les micromoteurs tournent au méthanol... seulement au nitromethane, il casserait très vite...et le prix du nitro et super cher, à contrario le methanol coûte rien . 😊

[@laurentlefort7481]

Ça va être du lourd 😊

[@gautronclement6115]

Met de l'eau à la place de l'AD blue ça marche pareil, je suis agriculteur on fait ça depuis 1 an dans les tracteurs, ça marche nickel. Continue comme ça les vidéos sont toujours aussi bien 👍

[@Louis-uc3jq]

A quand les annonces pour le concours !?!?!?! Team impatient 👇👇👇👇

[@GH-bz1sj]

🙊

[@Sim_dt53]

J espère gagner 16 participations avec le maillot rouge exclusif en plus 😅

[@Louis-uc3jq]

😂

[@Biturbo47]

Juste petite correction, sur les moteur de radiomodélisme c'est simplement un allumage façon alume cigare et la flamme est entretenue par le filament rouge mais c'est un simple allumage non piloté, ça marcherait très bien avec une vraie bougie. C'est pour un soucis d'encombrement et de poids qu'apporterait l'ensemble bobine etc qu'on a fait cette solution. Le préchauffage n'en n'est pas vraiment un en fait. Le fait que le carburant doive toucher le filament permet d'avoir un timing d'allumage constant. C'est en fait très archaïque. Le nitrométhane a un taux d'octane ridicule, tu fais du cliquetis des que tu tourne la clef, c'est pour des moteurs qui compriment que dalle XD. C'est pour ça que le moteur tourne mal. C'est bien en additif comme du nitro quand ton moteur est rincé. Faut faire des mélange avec tes carburants et pas purs. D'ailleurs ton réservoir doit avoir tous les retours des carburants utilisés. Un parfait mélange mdr

[@mathisfallecker8434]

Hâte de voir sa

[@momoguap2148]

Vaillant la pub' pour TCQR t'es vraiment un vaillant 💪🏽💪🏽💪🏽

[@joachimpauly3214]

Les vidéos motos manquent je trouve, ca doit surement être moins rentable niveau vues mais c'est dommage, surtout connaissant ton niveau de pilotage et de connaissance.

[@NicolasMajors5]

Un régale comme toujours merci à toi Lucien

[@sevkpn9043]

Ah merci lulu de confirmer que c’était un 320i dans le tds challenge , j’en ai marre de voir tout les bouffons dire que c’est un tds !

[@korbend323]

Merci .j en ai vu qui jurait à ce couper une couille que c etais un tds alors que c etais le seul 320i😅 ça c est des minicassos 😂

[@babaturkey6191]

Superbe vidéo mais lulu faut vraiment que tu test un Banshee tu va kiffer de fou !

[@MyelMyel-ge6xg]

Vilebrequin 😅

[@TheSTIVEN45]

J’ai eu la même réaction mes bon il sont pas propriétaire de ce concept

[@Brayane95]

Même si j’ai mis pas mal du temps à regarder cette vidéo, mais je peux m’en empêcher ne pas regarder ce genre de vidéo, c’est plus fort que moi ❤😂

[@piranha56]

Cho cho cho le premier😂🎉

[@johndoe54]

Je travail dans l'aéronautique (avion avec réacteur), je reprends ce petit résumé de Total : "Egalement plus proche du gazole que de l’essence, le kérosène dispose d’un pouvoir calorifique plus important. Il est donc particulièrement utile dans l’aviation, car il produit plus d’énergie par litre et permet donc une plus grande autonomie." Par contre, du kéro sur un vieux Diesel ou Turbo D, cela fonctionne, on l'a déjà fait.... Par contre ne pas utiliser le kéro sur les voitures diesel plus moderne rampe commune (haute pression) cela flingue les pompes, ça aussi on a testé et les Berlingo HDi ont eu énormément de problèmes de pompe HP.

[@vincentpinturier2492]

05:10 sans vidéo Can-Am s'en bas les ....., avec 1,6m d'abonnés forcément ils se réveillent 😅

[@ZOZOLAOFF]

J’ai vraiment kiffer cette vidéo mais de toute façon tout tes vidéos sont incroyables 😀

[@lucasintroini9091]

"non maman je vais pas descendre manger je suis occupé "

[@maximecanet5627]

Elle va croire que tu te tir sur le bout

[@theorelange7628]

J ai pas vu se passage en vidéo

[@JasonFerrand]

Je crois que tout le monde veut des essais comme ça on adore merci beaucoup pour tout ce que tu fais hihi 😂😍😍

[@nico-xu4xk]

Oui mais tu dois changer ta carte grise en éthanol .si les assurances sont tatillon

[@didjoucc3697]

L'intro... "'J'arrive dans la camping de la voisine..."🥲😭 Toujours un plaisir la petite video du dimanche 🔥🔥

[@mikenoel3978]

Un chevalet (de pompage) le nom que tu cherches pour les puits de pétrole 😊

[@stephanebontemps80]

Je pense qu'il voulait tout simplement dire un puits de pétrole 😅

[@walwallesbontuyaux]

Bonne vidéo à tous !!! Vivement les appels

[@grantou]

hors sujet mais faudrait que tu rases la moustache, barbe et cheveux pour choquer ta mère et les employés, ça va repousser si la turquie a bien fait son taff 😂

[@julienhairion3455]

Comme d'hab tu régales dans tes vidéos qui sont toujours aussi divertissante

[@thomasboulocher4877]

J'ai vue le titre j'ai déjà peur 😂

[@franckchevillard9156]

Très intéressant cette vidéo sur le test des carburants, de voir comment les raffineurs utilisent des dérivés du pétrole pour multiplier l’offre avec différents noms et plumer tout le monde. Quand on cannait le fonctionnement des filtres à particule et de l’AD blue, et que de temps en temps toute la merde retenue dans le filtre est déchargé dans la nature à partir d’une certaine vitesse, c’est jeter dans la campagne tout l’encrassement fabriqué en roulant en ville. Ha oui ça passe crème les contrôles antipollution à petite vitesse 😂 quel honte ! Et on parle pas des vannes EGR qui ont été inventé pour encrasser les circuits d’alimentation pour t’envoyer plus souvent au garage. 😅 moi j’utilise un additif MecaRun 99 pour moteur diesel pour mes voitures et mecarun 99 pour moteur essence. Jamais eu de problème de vanne EGR et encrassement de FAP avec ce produit et tous mes contrôles antipollutions avec des résultats comme si mon moteur était neuf. Je ne travail pas pour eux, mais quand un produit est efficace il faut le dire 😊. Lucien as tu vu sur tiktok, Instagram les trois bandes annonces que l’on a fait appelé « l’attente du bonheur » , l’attente du bonheur 2 » , l’attente du bonheur 3, et la petite vidéo seul ou je suis avec ma femme avec les tea shirts du concours ? ❤

[@maximenectoux8071]

Sa a déjà fait par vilebrequin sa un peu dommage on connais déjà le résultat avant de regarder 😅

[@Matt-ik7zj]

Salut ! Pour info le kéro est en effet du gasoil mais plus sec. Tu peux en mettre dans un moteur diesel ca va fonctionner mais si tu comptes rouler souvent avec du kéro coupe le avec des chutes d'huiles de vidange sinon tes chemises de cylindres et tes segments ne vont pas kiffer. Je suis mécano sur hélicoptères et quand on fait des vidanges de kéro, les autres mécanos s'en servent pour leurs vieux diesel coupé avec les chutes de vidanges d'huile et ils n'ont jamais eu de problèmes. Perso je suis team essence donc ca marche moins bien comme tu as pu le voir...

[@djeson27]

Ca décrasse a mort le kerozene, c'est ce qui est utilisé dans les nettoyant injecteur

[@guideguitaredebutant5975]

A quand le jet privé !!! Ça va arriver c'est sûr

[@djshaft01]

Incroyable cette vidéo ❤ Cool le Monster Truck RC ! + Kyochybre (Kyosho) c'est de la bombe 💫

[@modena854]

perso j'en met de temps en temps dans mon tdi, 2 ou 3 litres sur un plein (ptx2000=JET-A1) chez Leroy Merlin, ça nettoie!!! le kérosène est proche diesel.....

[@Acrapowish]

Tu peux même y mettre le plein. Je le fait dans une punto 1.9 jtd Et même dans un transit 2.0 2023

[@modena854]

@@Acrapowish ah ouai? et ça a pas tendance à flinguer les joints? perso je craint pour la pompe de gavage ..... sur les tdi ça a tendance a fuire facilement

[@choupisson1064]

@@modena854je le fais depuis plus de 10 ans jusqu’à 50/50 mélangé avec du fioul ou de l’huile de vidange dans un HDI FAP Jamais une panne ou un voyant

[@modena854]

@@choupisson1064 cool! quand je vois le prix je vais m'y mettre aussi!!! tu mets quoi? juste du combustible pour poêle a pétrole basique ou tu prends le ptx2000?

[@choupisson1064]

@@modena854 je mets tout 😂 du GNR, du fioul domestique, du gasoil, de l’huile de friture, du PTX2000, du kérosène d’avion, de l’huile de vidange… j’ai pas attendu KZbin pour tout essayer quand j’ai eu mon premier mazout 😅 ça bouffe tout

[@oliviermoa8686]

le nitromethanol bouffe les joints du moteur (deja essayé sur un moteur de mobylette 😉 😁😁), donc le nitrométhanol dans un moteur 2 temps fonctionne mais a raison de 3 ou 4 bouchons dans le réservoir de 3,5l mais pas plus (pur j'ai donné le résultat) a savoir qu'a la longue les joints du moteur seront a refaire. l'effet est un peu plus de pêche au démarrage mais c'est pas transcendant pour le kérosène c'est exactement cela : du gasoil très raffiné. par contre c'est la meme chose il me semble que c'est assez agressif comme carburant, il est possible que cela attaque joints et durites de la voiture, à voir ... en revanche il est possible que cela désencrasse le moteur en raison d'une probable température de combustion plus haute, il est possible que cela brule la calamine (c'est une pure spéculation)

[@Kiritsun]

Et du Diesel dans un avion, ca fait quoi ? x)

[@hermanoguitaro2616]

Faudrait tester dans un rafale pas con

[@choupisson1064]

Le kérosène c’est juste du gasoil. Dans un avion à réaction ça marche pareil

[@rfret5511]

Le kérosène reste des carburants pour moteur à auto-combustion. Le kérosène c’est juste un gasoil plus raffiné, additivé et la grosse différence c’est qu’il est très sec. Mais sinon ça fonctionne super bien dans les moteurs diesel le mieux reste de le couper avec un corps gras type huile moteur ou végétal.

[@LeoColo07]

La mécanique et les voitures c'est vraiment pas mon délire, mais je trouve tes vidéo incroyable !!

[@NoelFerrand-qf4ve]

C'est la première fois que je regarde, je trouve ce qu'il fait intéressant

[@mickael2a26]

Super l'intro lulu continue comme ça l'ami

[@bmwedriftm]

Toujours au top t vidéos

[@paulhuguet6120]

De retour à l'ancienne ! Ça fait plaisir ! Le bisous de la Bretagne ! Continuer comme ça. Pologazzz

[@kevingratacos6946]

Lulu ce petit banshee je l'attendais 😊 j'ai acheté une caisse et toi tu fait commande au même endroit au même moment que moi, et justement j'attendais ton rendue en vidéo !!

[@Arnaud2956]

40min de vidéo c'est trop court. J'ai l'impression d'avoir passé seulement 10min tellement j'ai passé un super moment comme à chaque vidéo.

[@AG69_YTB]

Magnifique vidéo

[@ludodetroyeur895]

super ta vidéo, force 💪 💪 a vous les gars !

[@adrien-1677]

bon visionnage a tous

[@mboy6108]

Soutiens a HugoPro ! 🙏🏽🙏🏽 Excellente vidéo sinon Lulu 👌🏽🔥 Ont attends ta réaction sur le sujet

[@qentin78]

C'est cool que tu ai pris le temps d'expliquer les différences entre les carburant que tu a sélectionné d'une c'étais bien expliquer et de deux très intéressant, j'irais dormir moins con ^^

[@ludovicquinart5870]

Super vidéo. C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Continues, c'est super.

[@patrick-DALEME]

J'adore un régal merci lulu

[@cocor4644]

Vidéo toujours au top comme au premier jours , dommage ça dur pas 2h😂 par contre c’est général à tous les youtubeurs ce que je dis mais c’est chiant d’entendre tout le temps se justifier sur le fait de partenariat rémunérés ou non , ou se justifier tout le temps sur plein de choses , on s’en cague nous même si tu prends 1 milliard pour vendre du PQ tant mieux pour toi 👍

[@UlrichBrunet-hf5vm]

Toujours au top tes vidéos Lucien. Ça me manque les vidéos gitaneries j'aimerais savoir si tu pouvais en refaire une avec une bm épave où ta ax, 206 enfin voilà quoi. Sinon continue toujours comme ça tes super netttt.

[@tinash449]

Au top la ptite vidéo, de qualité les explications

[@pqul_]

Félicitations pour la maison, et magnifique 6 essieux sur la nouvelle mule

[@antoinegauthier6857]

Pour l’aspect fiabilité, le kérosène est plus sec que le gasoil donc pas de lubrification, donc il faut éviter de rouler au 100% kérosène mais en faisant 70% kérosène et 30% gasoil ça marche très bien. Sinon super vidéo comme d’habitude...

[@Fringal]

Gala TCG !! Et encore félicitation pour les drac c’était fou !

[@Freko_atk]

les motos , les BM , le tank , le chateau , etc, j'aurais tout fais pareil ,,, sauf les cheveux ,,, j'aurais rasé 🤣

[@thedude3508]

21:15 ça s'appel un Derrick... l'inspecteur Derrick TADAAAAAAAA TADA !!!

[@f5uox]

Tee shirt bien reçu avec une très bonne qualité, merci++ à toute l'équipe

[@melchiordesaintfiacre6428]

Le kérosène c'est du Diesel avec de l'antigel, vu la température qu'il fait en altitude. Du coup le kéro gèle à environ -45 °C contre -10 °C pour le Diesel. Certains petits avions à pistons (comme le DA40) tournent indifféremment au kérosène ou au Diesel, il faut juste faire gaffe à la température extérieure en fonction du carburant que tu utilises ;-).

[@lithitbzh]

vidéo bien détente ; appréciable!

[@lolojaxx5631]

J'adore ta nouvelle intro

[@julienple1303]

Le nitromethane nécessite le double de carburant en comparaison du 95, j ai rouler avec dans les années 90 avec mon ciao, origine gicleur 140 , comme un kit 65

[@zmogui740]

Salut Lucien, cool tes vidéos comme toujours. Par contre pour can am, vu la notoriété que tu as tu m’étonnes qui sont au ptit oignon pour toi, pour le ptit gars du coin c’est pas la même chose. 😢

[@Laptitenouye2903]

trop stylé les mules , j'ai fait un stage de tout terrain chez eric cardini , le mec a un domaine de fou furieux et il te montre vraiment les limites hors normes des ptits utv comme ca , ca serait super que vous vous rencontriez ✌️

[@steevprd714]

Luluuuuu j’arrive jamais à te joindre ! Incroyable tes vidéos haha

[@criscas844]

Super vidéo ! Je t'avoue quand j'ai vu le titre. Je me suis ok, vilebrequin la déjà fait. Tu as su mettre ta touche et franchement j'ai kiffé !

[@Nael2207]

Incroyable vidéo hâte de peut être recevoir ton appel 🔥🔥

[@yanndubois04]

Lourd la vidéo, toujours une dinguerie, quelle kiffe, continu comme ça

[@RoyCosme]

Tu es au top et correct .respect

[@deltakev7351]

Mais ouiiii c'est clair !

[@skanmax9237]

Encore une belle expérience qui fait plaisir même si sa flopée Bon dimanche à tous

[@Mika-dg4ev]

Chouette vidéo ❤️

[@Axel-pl5ce]

Incroyable la mule j’en veut une ❤

[@ranou79]

le kerosene, normalement "devrait" produire moins de puissance car il a un taux d'octane approximatif entre 20-40 et quand c'est utiliser dans des moteurs à allumage fixe (Project farm a tester ça) à charge il y a des cliquetis, mais avec l'injection, il reduit l'avance à l'allumage. Autrre chose l'AFR du kero est de 15.2-15.7/1 par contre le meilleur carburant testé pour la puissance est le nitromethane ;) c'est ce que les dragsters utilisent MAIS ! sont AFR est de 1.7/1 donc une injection avec 8 fois plus de débit que l'essence ! et quant à lui a un taux d'octane de 110, de plus l'allumage dans les voiture RC c'est pas en diesel mais grace au filament en platine qui réagit en presence de methanol et qui catalyse comme dans un convertisseur catalytique de bagnole ;) De plus, c'est hautement toxique ces fumées ! c'est pour ça que le staff et pilote de dragsters ont des masques spéciaux ! Car le nitromethane n'est pas brulé entierement à cause de la lenteur de combustion ce qui rejete du nitromethane dans l'échappement et d'autre substances toxique pour la peau, les yeux et surtout les poumons.

[@lebigfish]

Prochaine vidéo un BBQ au kérosène 😂

[@fabiengrangeau-zu3ck]

Bonne vidéo sur les carburants, très bien expliqué !

[@YOSRD]

Incroyable !! ❤

[@abeille1364]

Jte jure sais vrai ma femme elle râle quant je te regarde 🤣🤣

[@72el]

Prochaine étape voir si l’avion tourne au gasoil 😂

[@vincentgregoire8528]

A 4:20 la Pajero rouge on en parle???

[@duboismaximilien2958]

Trop cool cette nouvelle vidéo de lulu Franchement je trouve ça vraiment énorme que tu essaye de rouler avec du kérosène et j adore ton humour et sinon à la prochaine vidéo mister lulu et passe le bonjour à ta maman de ma part 🤟 🤟 🤟 🤟 🤟 🤟

[@sebastienboisseau8637]

Excellent video😘😘😘