短警笛３回！ Sバースから潜水艦が出港するよ！ 当然、艦上は大忙し！！
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潜水艦が出港するまでを、乗員の方々の動きをメインにして動画を編集してみました。
それにしても、曳船は可愛い…
「なんですか？ 今回、録画時の音声そのままで、倍速使ってないじゃないですか！」
「ん～ なんとなく～ 試験的に一度やってみようかとぉ～」
動画内で触れた動画。
＞kzbin.info/www/bejne/iJPdlKp4i6-Zf8U
#海上自衛隊 #JMSDF #Oyashio-class submarine #おやしお型潜水艦 #JMSDF submarine #呉市 #アレイからすこじま #呉はいいぞ！ #曳船 #Kure City, Hiroshima Prefecture
@user-dp2ub2ox2g 4 жыл бұрын
台風19号今日も朝から自衛隊さんが身近にいてくださる最高😃⤴⤴ 気持ちが支えられます自衛隊と消防隊員と電気工事会社の車！
@kobasima3 4 жыл бұрын
港で一番の働き者 うんうんとても良い表現だと思います( ´-ω-)
@tsuchy3899 3 жыл бұрын
以前、東京湾フェリー（久里浜～金谷）に乗船中に、横須賀へ入港する 潜水艦とすれ違がったことが有りましたが、操舵翼に立ったウォッチの 隊員さんが敬礼をしてフェリーを見送ってくれました。
@chiakiizumita 4 жыл бұрын
お～、可愛い声援
@12hot61 4 жыл бұрын
子供さん達は👶🧒！ お父ちゃんのお仕事に誇りを持てますね。 キット真っすぐな人生を送ってくれるでしょう。 お父ちゃんも暫く寂しいでしょうが。
@betafujihara 4 жыл бұрын
いや、この子供たちの親は横にいるんですよ。 観光客ですから…
@user-YASUNAO 4 жыл бұрын
@@betafujihara そんな身も蓋もない…(；ω；)ﾌﾞﾜｯ こみあげる感動と、じーんと胸が熱くなる涙を、返してっ！！( 〃▽〃)
@torudoteuchi4980 4 жыл бұрын
「頑張ってねー」涙腺決壊、防水作業願います
@user-oy1fn6zf4z 3 жыл бұрын
自衛隊員殿へ敬礼!!
@user-yh2cv3pl3h 4 жыл бұрын
何故あんな小さい曳船で、潜水艦やいずもが引っ張れるのか？分かるようで、分からない。曳船凄い。
@user-YASUNAO 4 жыл бұрын
浮いてる物体を動かすのに、力はそんなにいらないんですよ。 例えば、川の掃除をした時に、水を含んだゴミをゴミ袋に詰めると、結構な重さになるじゃないですか。手でさげて運ぶのに息が切れます。 ところが、そんな重たいゴミ袋を川の水面に浮かせて運ぶと、浮力で軽くなるから、力がいらないんですよ。 よく聞く船の運搬の歴史で、身近な例をあげてみました。 浮力を使って軽い力で重たいものを運ぶ…だから、この動画の曳船は、見た目より楽に仕事をしてるんですよ。 周りに障害物のない場所で、荷を１５Mほど引っ張り出すだけの仕事です。 曳船二隻が荷(潜水艦)のおもてとともについて、おもてがともより先に出ないように、ともを見ながら後進、中立、後進と微調整しながら荷(潜水艦)を曳いています。 おもてが先に出ると荷(潜水艦)が回転して、とも(潜水艦のペラ)が桟橋に当たる可能性があります。 おもて側に桟橋との補助索があるじゃないですか。なんらかの原因でおもてがともより先に出た場合、潜水艦のおもてで綱を止めれば、そのような事故は防げます。 曳船が荒ぶるように見えるのは、色々な理由があります。でも、荷を引っ張り出すだけの曳船は、思うほど荒ぶってませんよ。
@user-qe6jv5rc2d 4 жыл бұрын
짐수함이 무슨 코딱지 만하냐?ㅎㅎ
@ceo4792 4 жыл бұрын
海自の曳船にも2つあって、一応いずもの場合は大きいやつが3隻つくから
@kida0216 4 жыл бұрын
潜水艦も大きくなりましたね。 昔は、本当にオモチャかと思うほど心もとないサイズでした。
@user-tt2qb5yb1z 3 жыл бұрын
昔はもっとでかいのもあったはず。
@kida0216 3 жыл бұрын
@@user-tt2qb5yb1z 15年から20年前、呉の潜水艦の係留場所で仕事をしたことがあります。心もとないくらいミニサイズばかりでした。戦前の物は実際に見ていないので何とも言えません。
@nobukiwatanabe6017 3 жыл бұрын
このシーンは、戦技競技会の「出港 要領」の審査中のところ。黒四本線の腕章の人が審査官(画像収録は秋？)。
@samurai-nw2qz 4 жыл бұрын
お父ちゃんは海底深く頑張ってます👍
@555capcap 3 жыл бұрын
桟橋の垂直タラップ壊れてますね、海自のバースでも同じ事やってるのが嬉しい。
@shuwantzkevin3981 4 жыл бұрын
ブヒブヒィー、藤原さんも「頑張ってネェー」
@hatlabo 3 жыл бұрын
４５年前くらいの子供のころ伊良湖水道でフェリーの上から潜水艦を見たことがある。セイルの乗組員が手を振ってくれたのを覚えている。見ることができたのは運が良かったのかな。
@Sono_Manma 4 жыл бұрын
成るほど、今日は『不意打ちの１倍速』ですね？
@user-pq2fn8iy6k 3 жыл бұрын
日本の宝！！武運長久を祈ります！１
@aranea8815 4 жыл бұрын
呉の艦は艦首旗を結び切らず、手で保持し続けてから自衛艦旗に敬礼してるのか。うん。その方がいいね勉強になります。
@dx8975 4 жыл бұрын
セイルの上七人いますね。
@user-yk2iy1cj4i 3 жыл бұрын
曳船って何馬力あるんだろう。でかい船引くぐらいだから相当な馬力の持ち主なんでしょうね。
@typu1088 4 жыл бұрын
懐かしの川崎製のおやしお型だぁー！
@user-vx8qt2cz6x 4 жыл бұрын
国鉄特急の汽笛みたいな音ですね
@user-fo7nc1pm6n 4 жыл бұрын
タイフォンの音ですか？
@user-vx8qt2cz6x 3 жыл бұрын
@@user-fo7nc1pm6n そうそう
@takamaru201 Жыл бұрын
おやしお型
@user-kr7jh8rc6v 4 жыл бұрын
セイルの上、7人居るよ。
@hidefumhsawa2073 4 жыл бұрын
台風でも潜ってしまえば此方のもの！台風には空母より強い、最強ですね。ハイテンをまともに作れない某国の潜水艦ってフックもナマクラだったり？潜れない潜水艦って台風の時どうしてるんですか？ペタさん教えて欲しい("⌒∇⌒")
@user-YASUNAO 4 жыл бұрын
実は外隔がウイックのように外れて、内隔がスーっと、底に沈む… ああ、国防機密をしゃべってしまった…どうしよう///
@user-bw4ix7tp4b 3 жыл бұрын
見応えある動画でした。 マストにある窓みたいなのは、窓ですか？ そこから操舵出来るのでしょうか？
@betafujihara 3 жыл бұрын
そこの窓みたいな部分は謎部分で、あそこで操艦はできませんし、人が待機する場所でもなかったります、
@user-bw4ix7tp4b 3 жыл бұрын
@@betafujihara さん 返信ありがとうございます。 謎の窓ですね😅。
@user-dl1yn5os7w 3 жыл бұрын
@@user-bw4ix7tp4b カメラとかを納めるとこじゃなかったでふか？ソ連潜ではあそこはブリッジですよね
@user-ny5gx3gk9x 5 ай бұрын
あの窓は航海灯の位置、白灯が点灯する、一般の船のマスト灯
@user-YASUNAO 4 жыл бұрын
藤原さん、曳船は荒ぶってませんよ。そう見えるだけですよ(笑) ①向かい風に自船が揃う力が最初働いて、 ②荷を引っ張る方向と①の合成された力の方向に向かう力が働いて、 ③さらに②の力の方向と、荷(潜水艦)の重心を合わせる力が合わさった。 ①②③を合わせて曳船が揺れただけです。それが荒ぶって見えただけです。 この時、運転席では曳く方向へ集中してるので、揺れたな…曳航索は大丈夫かな(/ω･＼)ﾁﾗｯ…って見るぐらいですね。
@user-jn9ko7df5s 4 жыл бұрын
海に落ちそうな気がするわ。体を綱で引っ張っているのでしょうか。
@555capcap 3 жыл бұрын
安全ベルトはしてるがフルハーネスではない
@user-nt5pe6lc5n 3 жыл бұрын
FTGかな？
@user-nb6oy3eu9b Жыл бұрын
この動画も日本国旗をペプシ旗に変えてK国 自国の潜水艦は凄いって動画作りそう 冬ソナの曲付けて港にユジンが見えない？ヨボニー🎶
@jasmine7576 4 жыл бұрын
乗員は何故お洒落な革靴を潜水艦上で履いているのでしょう？ 生命安全保持のため機能に特化した靴を履くべきでは
@user-xd2qq5ee9z 3 жыл бұрын
そいりゅうの事故によつて司令塔の後方の死角がはっきりしたことは怪我の功名だね❗全方位の死角は大丈夫と思っていた❗❓
@user-up6ut5wk7d 3 жыл бұрын
愚問ですが、潜水艦は予備の酸素ボンべ積んで居るのですか❓ 潜りぱなしで酸欠で死ぬは嫌だ年収1億円でも潜水艦乗りには成りたくない。
@betafujihara 3 жыл бұрын
酸素ボンベは知らないのですが（多分積んでない）二酸化炭素吸着剤と云うのを装備してまして、非常時にはそれを撒いて、艦内の二酸化炭素濃度を下げるみたいですよ。
@ojyama1214 3 жыл бұрын
長時間潜航するには艦内で酸素作らないと無理な気がする
@macsy1955 3 жыл бұрын
原子力潜水艦は艦内で水を電気分解して酸素を作りますが、通常動力型の潜水艦は大きな電力が必要な電気分解はしません。定期的に水面近くまで浮上して換気します。 換気のために浮上する必要があっても原子力潜水艦に勝る利点が多いのでしょうね。原子力潜水艦は動力部分と原子炉冷却部分で発生する音がどうしても消すことができないのです。その点、日本の潜水艦の静寂性は世界一と言われています。
@lotus49f 3 жыл бұрын
う
@betafujihara 3 жыл бұрын
え