【短区間列車シリーズ】第７７回 JR上越線・両毛線1631M 高崎→前橋 前面展望 （ゆっくり解説付き）

[@uuuuuunokai]

初めてコメントします。 いつも見ておりまして、リクエストしたいと思います。既に収録済みでしたら申し訳ないです。 手頃な所ですと、西武新宿線で平日7時17分上石神井始発各駅停車田無行（営業キロ4.8km）はどうでしょうか。 またはちょっと遠征して、関東鉄道常総線平日10時14分守谷始発水海道行（営業キロ7.9km)もまだ取り上げてないので良いかと思います。 ご検討よろしくお願いします。

[@短区間列車チャンネル]

初こめ＆リクエストありがとうございます。 ご提案の二区間は未収録でした。今後調べてみて収録可能であれば、収録したいと思います

[@koo7676]

高崎～前橋間近郊型、採用ありがとうございます！グリーン車は高崎以南からの継続の人が乗るかもしれませんね。新前橋止まりは素で見逃してた…。 えきから時刻表、紙媒体以外の唯一まともな時刻表だったのにorz 時刻表、紙媒体を使っていると知られると同業者以外にはほぼ100%「何故便利な乗り換え案内ではなく不便な紙なのか(ニュアンス)」と言われますよね…。時刻表を使わなきゃいけないぐらいハードな旅をする人が少ないということなのでしょうが、我々鉄ヲタのIT化はまだまだ先のようです…。

[@短区間列車チャンネル]

コメントありがとうございます。 新前橋どまりなら、その後の出入庫仕業も着目したかったですね。 さて、時刻表のIT化ですが、新聞や小説のような局所的な見方ではなく、紙面でありながら弁的な見方をするという点で、ほかの活字文化と異なるのかなという気がします。どうなんでしょうね

[@エッグファルコン]

jr水戸線 下館発小山行き とかはどうですか？

[@短区間列車チャンネル]

リクエストありがとうございます。 調査を行い可能であれば収録してみたいと思います。

[@さいとうまさき-j6o]

高崎と前橋は群馬の二大ライバル都市ですね。前橋駅前のイトーヨーカドーが閉店したのはショック。けやきウォークの影響でしょうけど。

[@短区間列車チャンネル]

コメントありがとうございます。 あそこにはヨーカドーがあったんですか。 近年は駅前よりも、車で行ける郊外のショッピングモールなんですね…

[@からあげ-s9r]

けやきウォークは一応駅から行けるショッピングモールだった気がします。　ヨーカドーは要らないくらい近隣都市にはショッピングモールがありますし、百貨店なら高崎駅前に高島屋　スズラン百貨店がありますし、前橋中心部にはスズラン百貨店が幅を利かして居ますから、ヨーカドーの存在意義がなくなったって感じですかね。

[@user-nagamon233]

この短区間で乗る人はいないわけじゃないんでしょうけどグリーン車に乗る人は果たしているんでしょうか…w あと107系はあれでもJR型です。

[@短区間列車チャンネル]

コメントありがとうございます。 そうですね、上野口から高崎どまりの列車とまたがって乗る人がいるんですかね？ 107系は一色されたタイプなので、厳密にはおっしゃる通りですね。