Comparativo: BMW F 800 GS Adventure x Triumph Tiger 800

[@HendersonBorges]

As comparações justas seriam F800 GS x Tiger 800 e F800 GS Adventure x Tiger 800XC. Da maneira como foi feito, foi comparar propostas de uso distintas. As diferenças mostradas com relação a aro (19" x 21"), proteção para as mãos, defletor frontal (bico) e maior vão livre somem quando a comparação é feita com as versões corretas.

[@rafaelz125]

Fiquei um dia com uma Bmw 2014 e um dia com uma Triumph 2015 para experimentar. Meu uso é em viagens em estradas de asfalto e não off road, então acabei optando pela Tiger.... achei mais moto, embora o torque da bmw em baixas rotações seja maior. O "piloto automático", banco de "gel" com ajuste de altura, o pacote eletrônico e os 10cv a mais da Tiger pesaram mto na decisão....sem contar o design, mas gosto é gosto. Abs

[@Duque1991]

Não entendi porque escolheram a Tiger 800 ao invés da versão XC, que é mais voltada para o off road, e ainda por cima pegaram a versão adventure da F800 GS, comparação muito injusta.

[@MAIARINHATL]

concordo plenamente

[@lincolncortez5003]

em q a versão XC é melhor?

[@leopiloto79]

Pensei a mesma coisa! Ficou meio tendencioso, pela finalidade a que se propôs de diferencial da GS 800.

[@magnaboltt3098]

@@lincolncortez5003 a Tiger do vídeo é aro 19 com roda de liga leve, pra andar no asfalto. A Tiger XC é aro 21 raiada ( Bem mais alta que a do vídeo e com a mesma proposta da F800 Adventure. Os caras fizeram um comparativo de motos com finalidades muito distintas...

[@isaiasquadradaluz3946]

BMW deve tá pagando eles

[@motorelax]

Na relação custo vs benefício a Tiger 800 ganha longe (minha opinião, a de quem escolheu a Tiger). Apesar da Tiger 800 Standard (on road) não subir montanhas de cascalho (nem todo dia se precisa fazer isso né) ela também te leva ao Ushuaia tranquilamente (não se vai lá toda semana né). No final das contas essas motos são muito mais usadas em rolés por estradas razoáveis e não tão longe de onde moram seus proprietários (quem pode fazer uma viagem de 4 a 10 mil km a cada trimestre?) e para isso o que a Tiger 800 oferece já está pra lá de ótimo. Raros são os que tem coragem para colocar essas motos caras para apanhar numa trilha ruim. Mas que bom que agora há uma concorrência maior nesse segmento e que bom que a Thiumph trouxe uma moto com um preço não tão absurdo para o que oferece. Quem sabe as outras marcas começarão também a oferecer boas motos a preços menos ridículos né...

[@fabiomarcel3800]

Os caras que usam essas motos hoje são em 70% ex-pilotos de motos custom, e os que não são buscam basicamente motos confortáveis e confiáveis, usam a moto basicamente em estradas pavimentadas, de mil motos dessas uns 3 andam em estradas de terra batida e mesmo assim nada muito radical não.

[@netomedeiros3129]

O cara falou no início do vídeo que era um comparativo de extremos(da mais cara para a mais barata). Esse tipo de comparativo não serve pra mostrar qual é melhor, pois isso é óbvio, a BMW é OBRIGADA a ser melhor. A proposta do vídeo foi mostrar, da mais barata pra mais cara, a diferença de uma pra outra, além de mostrar que até mesmo a mais barata se sai MUITO bem no que é proposto. Ouvir faz bem e evita julgamentos desnecessários. Abraços.

[@duramirez]

Neto Medeiros esse video é quase uma propaganda da bmw, tenho uma tiger e minha impressão éque ambas são motos similares, dizer que a tiger não ta preparada pra ushuaia é de doer o coração

[@familiaoteroledo1846]

Será que Duas Rodas sabe a diferença entre uma Big Trail e uma Street??? Porque não colocou a 800XC.... Teste invalido pra mim....

[@Sanchaovamosrodar]

matéria tendenciosa !!!

[@yeshurunbentzion7267]

"TESTE TOTALMENTE TENDENCIOSO!" A "TRIUMPH" - TIGER 800cc", EM 2019, NA SUA CATEGORIA, NÃO TEM CONCORRENTES, A MOTO É "10" EM PRATICAMENTE TODOS OS QUESITOS!

[@gugueta5]

Mesmo podendo ter uma GS, eu escolheria a Tiger. A maior diferença segundo o vídeo é que a GS é melhor condicionada para terrenos peculiares, e como eu usaria apenas rodovias(mais de 1000km) creio que a Tiger seja superior para meu caso.

[@Lucano_Sousa]

Tiger tem versão Off Road.

[@galera_offroad]

Sinceramente eu achei a matéria muito sem qualidade, comparando duas motos do mesmo segmento porém versões diferentes. Creio que o mais justo deveria ser comparado a mesma versão ou equivalente das duas motos. A triumph possui versão com rodas raiadas e aro 21 na dianteira, que claro, fica extremamente comparável no off road com a bmw. só de comparar a versão top de linha da bmw com a mais simples da triumph, ficou claro que o comparativo teve um lado favorecido!

[@bruno277]

Pq não compararam a BMW com a Triumph XC, com a XCX ou com a XCA??

[@pablogram1]

Pega a Triumph básica, compara com o modelo completo da BMW, de 12000 mais cara e depois conclui que a BMW é mais completa? Não seria melhor comparar com a 800 XC e depois ver o que dá prá colocar com os 7000 de diferença? Provavelmente dá prá colocar as malas e, aí sim, uma moto completa prá qualquer viagem... Não que a BMW seja ruim, a moto é fantástica, mas a comparação vale mais como uso de uma big trail mais espartana contra uma completa (o uso que cada um vai fazer) do que das duas entre si (e as duas marcas têm modelos comparáveis).

[@ffrattaseg1]

Gostaria que fizessem uma matéria informando quais da Big Trails é melhor para viajar com garupa.

[@darlankaio7648]

Prefere qual ? F800_curte Tiger 800_comenta Na minha opinião eu sou mais a F800 🤙😜✌

[@humbertoalexandresimoni3211]

Leandro Mello, poderiam fazer o teste com a Tiger XCX 2016 com a GS 800 2016

[@PICODT200]

acho que deveria comparar com a tiger 800xc, teste dever sido patrocinado pela bmw.

[@weligtonpinto7344]

Tenho uma xcx800 tiger, moto fantástica, nem comparo com BM, são propostas diferentes. Minha crítica a trumph são os preços elevados das peças de reposicao. Meus amigo dão susto e isso me faz pensar em mudar de marca. Mas só isso, a moto como dizem é uma nave.

[@YBastion]

Resumindo o custo/benefício = Triumph Wins

[@flavio1b]

Exato.

[@oncabrito007_ff8]

Vim do futuro meu aliado

[@marcelosouza6830]

Por que voces não testaram os dois modelos semelhantes? A concorrente da BMW Adv. é o modelo Triumph Tiger XCX. Este foi um teste desleal.

[@SPS.Douglas]

pq nao testaram a triumph mais completa tb?

[@Nossoscortesinsanos]

Porq nenhuma eh palho para ela

[@Pppppppdd]

@@Nossoscortesinsanos palho ? Kkkkkk mano, a Tiger é completíssima de tudo, tem coisa que a bmw n tem e BMW tem coisa q a Tiger n tem

[@junin9118]

É PRA NÃO QUEIMAR A BMW PATROCINADOR DELES KKKKKKKKK

[@henryiv7194]

F800 sola 🤙

[@adelsonluis1970]

A Triumph dá um banho na BMW. Tenho uma XC e não troco pois não há nada com 800 cc melhor que ela no mercado.

[@geovaneoliveira8664]

ADELSON BARRETO nem as mt09 normal e tracer?

[@AlexandreOliveira-jx4mv]

Mas já teve uma f800gs adventure? os caras andaram nas duas e deram a opinião!

[@TeamBDTKBondedoTK]

A Grande diferença é que utilizaram a XR ( Modelo para asfalto) podiam no mínimo ter utilizado a XC para o comparativo...

[@AlexandreOliveira-jx4mv]

uma coisa é a f800gs a outra é f800gs adventure, só a autonomia de 500km dela, já diferencia ela das outras, é uma moto para longas viagens, esse é o foco dela, na reportagem foi destacado isso,falando em viagem para o ushuaia, a triumph pode ter um desepenho melhor, na questão de velocidade, mas isso em uma viagem não quer dizer nada, pois quem viaja a mais de 140km/h em velocidade de cruzeiro? na reportagem a triumph foi muito elogiada, mas na questão de viagens longas ele deu preferência a BMW , fica parecendo que ele chamou a triumph de porcaria!

[@Durdoguns]

Pra quem quiser ver o potencial da tiger 800xc aconselho o vídeo " The Raiden Files - Portland to Dakar - A Riding Movie "

[@ispeici]

O correto não seria ter comparado a BMW GS com a TIiger XC? Pois ela sim é a concorrente direta, com rodas raiadas também... não entendi..

[@FelipeAugusto-wd5qw]

XCX NÉ JÁ QUE ESTÃO TESTANDO A GS “ADVENTURE”

[@firebball]

se não me engano na época não existia o modelo XCX no Brasil

[@bieel4292]

Gilbert L. Dellajustina existia sim,não entendi essa comparação da mais cara pra mais barata,agora se pega a Triumph xcx não tem pra a BMW,só ver outros vídeos

[@mauriciolyramartinscosta2955]

Não troco a Tiger 800 por nenhuma moto do mercado atual.

[@Felipelima-ov5mk]

Super tenere amigo 35mil msm preço

[@marcosrezende9594]

Só que ele pegou a Triumph errada para o comparativo ,pegue a Tiger correta para este teste,e esta BMW custa 20k a mais que o modelo do teste

[@Jorge_Farmer]

Po Leandro, então porque não compararam a BMW com a Tiger 800 XC?

[@tsbega]

Não entendo este tipo de comparativo, as motos nem tem mesmo proposito. Se é pra comparar a Tiger não XC deviam comparar com a F700GS ???

[@Charleslima33]

Podia se investir numa matéria que fizesse mais sentido, comparando modelos equivalentes, dificilmente o comprador de uma proposta iria para a outra

[@espiritobiker]

Não entendo essa pautas de confrontar motos de segmentos diferentes. Por que não comparou a xcx ou xca com adventure?

[@moulin680]

Eu tenho um 2013 800gs, fui offroad com amigos, tinha um com a tiger 800. A tiger 800 foi a tudo lugar que fui com a minha, mas offroad ela parecia dificil para controlar... Eu adoro o 3 celindros da triumph, eu tinha uma 900cc 5 anos atraz. Excelente motor. Mas se voce vai querer ir a viajar e offroad, a BMW é melhor, alem de ter um bom suporte de lojas e um clube de motos fantastico que a triumph nao tem.

[@gugueta5]

Olá amigo. A Tiger tem melhor desempenho em rodovia?

[@moulin680]

Na estrada, a Tiger e melhor.... principalmente agora que tem Cruise control! A F800gs não tem!

[@Imperadorio]

Acho que a Tiger 800 XC sairia bem melhor no comparativo do que sua irmã. Só não entendi porque o Leandro não falou do sistema de tração da BMW (ASC). O que me parece ser apenas mais um dispositivo (corte de combustivel) para encarecer a moto, não tem tanta eficácia no cascalho ou na terra batida. A Tiger deixa a Bmw no cheiro, a versão XC não deixa nada a desejar para a rival. Além do motor tricilindrico a XC tem um torque fantastico em todas as marchas, ABS de serie e um conforto supremo. Sem falar que o design da BMW é de 2007, já merecia há muito uma pincelada. A Triumph inovou no preço e no design.

[@tassorcampos]

Falou tudo Imperadorio! Mas como a BM virou grife de enquadramento social, qualidade, design, tecnologia atualizada etc. torna-se secundário. Se a marca vender moto c/ motor com platinado e carburador, vão achar ótimo! rs

[@Imperadorio]

tassorcampos A BMW é uma moto com boas qualidades não há de se negar, tem autorizada praticamente no Mundo inteiro mais fica a dever com esse motor bicilindrico "treme treme". Com a entrada da Sueca KTM 1050, MV Augusta Stradale e Ducati Multistrada, sem falar na Yamaha Tracer o setor irá esquentar. A nova Tiger XC ganha novo sistema de acelerador ride-by-wire e controle de tração como item de série. Quem ganha somos nós consumidores, preços mais "justos" e muita tecnologia empregada.

[@djhunior1973]

Teste é teste mas doeu no peito ver as duas motos entrando naquela lama rsrs. Jamais entraria num lugar assim embarcado em qualquer uma dessas motos rsrs.

[@marcgreg33]

fiz isso hoje cedo, achei que ia ficar o dia inteiro lavando a moto, mas foi muito mais fácil que eu pensava

[@djhunior1973]

Mais credo!!! Não faria isso nem que tivesse uma auto lavação rsrs.

[@Ncarneiro93]

O mercado das bigs trails estão aumentando bastante. Espero que quando eu consiga comprar a minha tenha essa concorrência ainda.

[@antonioyahn]

tomara que venha com colete a prova de bala tbm! :) ta osso..rsrs abs

[@Ncarneiro93]

Que nada, não vou andar numa dessas sem estar no seguro.

[@Ncarneiro93]

Por isso mesmo que ainda não tenho

[@antonioyahn]

NATHAN CARNEIRO seguro de vida né!? kkkk abs

[@jarlonsilvamatos8990]

a tiger é top e bem mais bonita, minha humilde opinião !

[@Lucasdatti1]

odeio esses comparativos com motos que nao tem as mesmas caracteristicas. Se tem a tiger XC, que tem roda dianteira 21", 220mm curso de suspensao dianteria, mais alta que a tiger com roda 19"? pra falar que a f 800 com roda 21"e 230 mm de suspensao é muito mais aventureira?

[@rppacheco]

Deveria ser com a Tiger XC, certo? Não faz sentido comparar duas motos no Off escolhendo o modelo de apenas uma delas para isto. Já que não conseguiram o modelo XC, deveria ter feito o comparativo apenas no asfalto. Seria bem mais justo na minha opinião.

[@fgil7]

cade o teste com a XC??? tem que fazer GS VS XC!!!!!

[@7guii7]

Pessoal que quer um guia de viajem olha aqui vale muito a pena conferir !!

[@LugaidVand]

Teste inválido, o comparativo teria que ter sido feito com a Tiger 800 XC.

[@michaelbarrosjunqueira1983]

Fiquei em dúvida entre as duas ..mais na hora quer que dei partida na Tiger cara o que foi isso que ronco lindo lindo.. coloquei um escape esportivo ficou 10 um jato na estrada..

[@paulomarques4299]

Duas marcas Premium, Duas ótimas motos vai muito a questão do gosto de cada um !

[@ProfMathJC]

O que vocês deveriam fazer é deixar o som das motos. Tirem a música de fundo. Valeuu.

[@mestrelapidario]

Julio Cesar olá Júlio também concordo com você. se alguém quiser escutar música que baixe um vídeo de música, nós baixamos video de motos para escutar o ronco das motos , ora.

[@mattheuscarneiiro325]

pq não pegou a top de linha da triumph a xca

[@ivanloricao]

Isso foi mais uma propaganda para a BMW igual a o que o Leandro faz com a Yamaha.... Minha opinião isso não foi um comparativo mas sim uma propaganda para a BMW igual as que fazem para a Yamaha.

[@Lucano_Sousa]

Usará. A Tiger 800 na versão XR ao invés de usar a versão XC. Esse não é o comparativo ideal. Além disso há outras versões como a XCX e XCA com um pacote tecnológico completo. Mesmo assim, Eu prefiro a versão XR da Tiger mesmo contra a F800GS

[@GLAUCIOMOREIRA]

Leandro o som ficou muito ruim, devido ao vento. Tenta usar um microfone preso a roupa, para diminuir essa interferencia do vento! Quanto ao comparativo, ficou show! Eu prefiro a BMW GS 800 Adventure, apesar da Triumph não ficar muito atras! Valeu meu amigo!

[@sergioteixeira3544]

Tenho uma F800Gs e a nova adventure pra fazer jus ao nome ficou faltando proteção para o filtro de óleo e a bomba. Pneus maia offroad. E gostaria de saber se o modo enduro funciona de verdade no offroad o abs funciona fora da estrada ? Por favor alguém que testou nos conte sua experiência.

[@marcgreg33]

testei a minha hoje, ainda sem placa, andei no modo enduro em estrada rural cascalhada porém fiquei com medo de patinar e cair, fui de boa, mas andei quase todo percurso com o abs ligado, achando que tinha desligado, mas também não atrapalhou em nada. Na verdade o medo de cair e estragar a moto é maior que a curiosidade, ainda mais porque fiz seguro só contra roubo e sei que o preço das peças dela é muito caro. Mas resumindo, estou encantado com a moto.

[@motomineira]

a Suzuki não investe em publicidade mas são melhores em quase tudo falta mostrar isso, as novas vstron estão muito top

[@TeamBDTKBondedoTK]

Por que motivo foi utlizado o modelo XR e não o XC... Aí sim teríamos duas motos com a mesma proposta. Falar que a BMW é mais alta... sim mais alta que a XR que tem a suspensão mais curta, desenvolvida pra pista, mais e a XC??? Comparativo no mínimo tendencioso...

[@rodrigoherrera7313]

ESSA COMPARAÇÃO NÃO VALE... Tem que fazer a comparação com a Tiger XC. e não o modelo básico... a XC é muito mais alta e mais confortável assim como a GS

[@edsonbarroslucio7006]

Deveria fazer o texte comparativo entre a Tiger 800cc Xrx e não a Xr, com a BMW 800

[@joecouth]

joga a Tiger XC ai pra ver se não sobe....nem tem como ser um comparativo de estilo de moto, se as propostas são diferentes desde o inicio do modelo.

[@gugueta5]

Olá amigo. Qual seria a proposta da Triumph sobre esse modelo?

[@fabiomarcel3800]

Bom comparativo! Motos parelhas e tal, ai sim!!

[@joaoc.m.5224]

Qualquer uma das duas tava ótimo pra mim, mas estou bem servido com minha Falcon....

[@antonioyahn]

Nao entendi pq nao colocaram ou pelo menos comentaram sobre a Tiger 800 Xc com roda dianteiro de 21! acho que seria um pariu mais duro no OFF ROAD. #ficaadica

[@filipeassis6514]

Infelizmente mais um vídeo que n serviu p tirar minha dúvida na compra. Os comentários são mais esclarecedores.

[@leogvieira]

que moto legal para divulgar nos vídeos.

[@motomineira]

tem que lembrar que a BMW é muito alta, eu tenho 1.74 impossível ter uma moto dessa sem correr risco de muitos tombos

[@Weslleymonteiro25]

Vim do futuro pra dizer que estão sendo vendidas pelo preço de lançamento 7 anos depois 🤣🤣

[@FMDIASFILHO]

Estou para comprar uma das duas, porem continuo sem saber qual, Tiger 800 XC ou 800 GS ADV.

[@GLogan07]

Momento jabá absurdoooo

[@marcelocardosobr4662]

Pq não subiram a montanha com a Tiger tbm

[@GabrielVasquez1987]

Qual a trilha sonora utilizada no final do vídeo?

[@MordercaiSilva]

esse comparativo não demonstra uma ealidade pois o final parabeniza a bmw porem comprar 800 gs com tiger 800 stret não da porque nao fez com tiger 800 xc ai sim

[@arnaldocarmelo-ac2534]

Que teste da "TRETA"... Comparar um modelo de top, off-road, com um modelo, on-road da concorrente directa, Este comparativo é comparar uma moto4 com uma Trail de 2 rodas. Que tristeza !!! :/

[@ebuonacura134]

não gostei do teste, teria que comparar uma tiger 800 xc, com rodas raiadas e aro 21 na frente....

[@diegoromulo2663]

Eu prefiro a tiger 800 do que a f 800 porque eu achei a tiger muito melhor

[@rsrsilva]

Comparação meio idiota, o certo seria comparar a BMW F800GS com a Tiger800XC ou então a BMW F800R com a Tiger800.

[@alenuness]

nao compararam com a Xc pq eh dai vao saber que bmw nao eh tudo isso

[@motociclistasc3239]

Bem isto mesmo. Mas aos poucos a BMW desse do salto alto !!!!

[@ALFELL64]

Não entendo o motivo de n comparar extremos, nada a ver. Muito mais interessante comparar a Adventure com a Tiger XCX, porque quem ta em dúvida não tá em dúvida entre extremos e sim em escolhas próximas. Para mim pisaram na bola.

[@rogerbordin67]

Pq a versão mais cara da BMW comparada com a mais barata da Triumph e pq nao subiram aquele monte de cocõ com a Triumph tambem? TA parecendo materia paga mesmo!!!

[@sergiospredemann5020]

Porquê não pegou a tiger xc ou xcx que e mais trail que xr

[@Acquaman1]

Não pensaria duas vezes em escolher a Triumph... agora, se vc vive viajando pros Andes e tals, rsss, vá de BMW, rss!!! A Triumph, pra quem a usa no dia-a-dia eh mto melhor e tem o melhor custo-benefício!

[@comeximtransportes8078]

Não vale! Usaram a TIGER 800 XR básica, pra comparação usaram a F800GS Adventure top!!! Tinham que comparar com a TIGER 800 XCX ou XCA!

[@paulo1691]

Poderia me falar o peso de cada uma?

[@LuanDelgado]

São ótimas!

[@eduardoguidi]

Por causa do som do motor, eu escolheria a Tiger.

[@Sanchaovamosrodar]

Matéria tendenciosa, Triumph é muito mais moto !!!

[@camilla13ist]

amei

[@pedrolucas698]

muito top! LEGAL

[@ladinocrazy7652]

35 mil benefício fantástico ? No Estados Unidos vc compra uma melhor por mais barato

[@sofalozofio]

esqueceu que a gente mora no Brasil

[@Guilherme65919]

entao vai pros estados unidos o ze ruela

[@sofalozofio]

Bem que eu queria , mas não tenho condições, ... E minha opinião não me faz ser um "ze ruela"

[@Guilherme65919]

Vinicius Santo da Cruz osh nem falei cntg

[@sofalozofio]

+Guilherme Schlesener foi mal kkk

[@maurooliveira9424]

Duas máquinas lindas

[@jacksonpereira5898]

Muito loka as duas.

[@katiamartins980]

Top GS f800 o poder 😍

[@MNRCRTZ]

Matéria paga? Estranho hein.

[@antonioyahn]

***** mas porque não escolheram a Tiger 800 XC ???!! aguardo feedback! abs

[@Imperadorio]

***** Ta bom e a revista vive de que, de editorial ou de publicidade?

[@indexrule2k]

eu acho que foi o que deram pra eles usar!!!

[@firebball]

duvido uheauheauehauea o seu discurso não condiz com a pauta apresentada

[@portoguincho24hs62]

Reitz com certeza matéria paga,aqueles casacalhos eu subo de DT capaz que a Triumph não vai subir. É falar que a suspensão mais macia e para off road errou feio suspensão off road é firme amigo

[@TVYABADABADU]

Bom frisar, deixar em negrito q a gs é muito alto, já ajusteina suspensão dianteira e a traseira no minimo, ainda fico na ponta dos dedos , (tenho 1,68m). Moto foi projetado para trogloditas de 1,80m no minimo. Se vc é barrigudo endinheirado mas não tem altura, esquece! O q mais me incomoda é o fato de nós baixinhos fomos ignorados, marginalizados, discriminados! Na proxima nem perco tempo, é japonesa na cabeça

[@marcoantoniobrito9641]

com esses pneus kkkk coloca uns continental biscoito e aí sim vcs vão ver como a 800xc pode fazer

[@saviosoares8107]

Duas monstros mww × tiger Mais dois pilotos de play-graud😆

[@lucianocesarlorensatto7752]

Bom video

[@allanchacon835]

F800GS Adventure tem q ser comparada com Tiger 800xcX ou xcA, não a tiger xr

[@josecardosoteixeira9073]

Quanto será que rolou para fazer a propaganda da BMW??? Mesmo sabendo que a Tiger é muito superior em tudo, com a experiência que ele tem com motos de todas as marcas e modelos da uma puxada de de saco dessa só poderia ser por dinheiro mesmo, é muito nojento como as pessoas se vendem dessa maneira.

[@LucasLaurindoADV]

A justificativa para as escolhas das motos para serem comparadas foi ridícula, fantasiosa. Não tem mais consumidor tontinho não viu... "Escolhemos os extremos", justificativa pueril, de pouca qualidade jornalística.

[@douglasandrade490]

Não da nem pra saber qual é a mais linda!!!

[@douglasandrade490]

Vim do futuro dizer pra vc não vender a F800GS e comprar a Tiger não, você vai se arrepender .

[@aragaoxt1200z]

No meu ponto de vista, a BMW pecou nos pneus!!!

[@motomineira]

andei na Tiger, achei muito gostosa, mas acho que pra uma longa viagem não deve ser uma boa escolha, o torque em baixa é fraco e carregado com garupa deve incomodar, tem até um vídeo aqui no KZbin o cara viajou 5000km com ela e relatou a respeito do torque, eu assustei um pouco, tenho uma mt07 o torque é bem forte, mas ela é muito fraca lembra hornet

[@Jaspion.nacionalista]

Teste inválido , a Triumph Tiger tem a versão xca para competir com a f800 que são da msm categoria , a xrx é mais para o asfalto

[@fernandodantas2741]

Não entendi: o cara pega o modelo top da BMW e o modelo básico da triumph e agora, VAMOS COMPARAR!!!!!

[@firebball]

Matéria extremamente tendenciosa, comparar duas versões distintas, por que não comparar a BMW ADVENTURE COM A TRIUMPH TIGER 800 XC? Totalmente sem parametro de comparação. Como comparar rodas ? liga X raiada? modos de pilotagem ? acessorios de serie ? Altura do assento, Comportamento da suspensão ? Ficou feio. Por que não dizer que foi uma matéria comprada ? Acredito que ficaria muito mais bonito para a Duas Rodas se vcs retirassem esse video do ar e refizessem o comparativo porem dessa vez de forma honesta, descente e criteriosa. É LASTIMAVEL uma revista dessa envergadura se prestar a esse tipo de papelão.

[@renanpinheiro2953]

Já tive 2 gs 800 e 1 gs 800 adventure e 2 tiger uma modelo xcx e outra modelo xrx.... prefiro mil vezes a tiger !

[@giovanecostamotta4033]

comparou a moto errada tiger teria que ser 800 xc

[@matheusaugusto3673]

Essa ai que noiis vai busca natalzao 🔫🔫🔫🔫

[@yourubensgualdieri]

Entre uma BMW completa e uma Tiger sem as rodas. Veredito: fico com a Tiger.

[@Sawczsauko]

Matéria péssima e tendenciosa!!! Um horror!!!!