🇩🇪 Zusammenfassung unten ⤵️ 🇬🇧 Summary translated by Google Today a whole group is with Milo again.....Carl, Meine, Robin, Fabian, Erik, Lucas and Tom....and we're continuing with the steel mesh.....the second layer still had to be inserted and braided.....with so many people and the braiding machine, it's really no problem anymore..... ....in the meantime, the people from Eurol are here again to promote their products and to tell us a few things about them....today in particular about cleaning additives for engine oils and they're trying them out on the Atlas crane....they've also brought diesel additives with them to make the fuel burn more cleanly.....and they've also brought additives for the hydraulic system, which should help against the stick-slip effect.... ....then we're moving on to a new project....for this, Milo had two exactly the same Ford Fiestas delivered last Friday.....Milo wants to build a car with two fronts again, but this time so short that the two drivers can sit next to each other....for this, the cars are expertly picked bare and cleared out but everything that is needed later stays on the vehicles....the tanks are also removed and the bottle for the fuel pumps and flotters is cut out.....they will later be welded back into a common tank.... ....finally the thresholds are delivered....they still have to be installed before the concrete is poured but that won't happen today....have fun watching this video and see you again on Monday.....have a nice weekend.... Mara 🇩🇪 Zusammenfassung Heute ist wieder eine ganze Truppe bei Milo.....Carl, Meine, Robin, Fabian, Erik, Lucas und Tom....und es geht gleich weiter mit den Baustahlmatten.....die zweite Lage mußte noch eingelegt und geflochten werden.....mit den vielen Leuten und der Flechtmaschine nun echt kein Problem mehr..... ....inzwischen sind die Leute von Eurol auch mal wieder da um ihre Produkte zu promoten und um einiges dazu zu erzählen....heute im Speziellen über reinigende Additive für Motoröle und die werden gleich beim Atlaskran ausprobiert....auch Dieseladditive haben se mitgebracht, um den Kraftstoff sauberer verbrennen zu lassen.....und sie haben auch Zusätze für das Hydrauliksystem dabei, was gegen den Stickslip-Effekt helfen soll.... ....dann geht's weiter an einem neuen Projekt....dazu hatte Milo letzten Freitag zwei exakt dieselben Ford Fiesta geliefert bekommen.....Milo will wieder ein Auto mit zwei Vorderseiten bauen aber diesmal so kurz das die beiden Fahrer nebeneinander sitzen....dazu werden die Autos fachkundig kahlgepflückt und ausgeräumt aber alles das, was man später noch braucht, bleibt an den Fahrzeugen....auch werden die Tanks ausgebaut und die Flasche für die Einsätze herausgeflext.....die werden später in einem gemeinsamen Tank wieder eingeschweißt.... ....zum Schluß werden noch die Torschwellen geliefert....die müssen noch eingesetzt werden bevor der Beton kommt aber das passiert heute nicht mehr....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis Montag dann mal wieder.....schönes Wochenende.... Mara
@Keesroest7 ай бұрын
Ik vind het leuk dat Carl er bij is deze week! 👍🏻
@Wazaarbazaar7 ай бұрын
Leuk dat jij leuk jij dat leuk vind... gelukkig geeft niemand er iets om
@Dhrpedro7 ай бұрын
Everybody taking English
@theoweesepoel4457 ай бұрын
😂yesss, drillmaster Carl takes control!! 7 minutes Coffee break guys!!! I wonder how the cooperation with Robbie will work out....😂😂😂
@Reuper017 ай бұрын
@@Wazaarbazaarik vind het ook leuk, deze man lijkt op een cartoonfiguur
@LW-xf5ik7 ай бұрын
@@Reuper01idd haha, alles is er nep aan.
@gideon19807 ай бұрын
Ok.. the opening was enough for a thumbs up :)
@mdftrasher7 ай бұрын
Dank aan de heren van Eurol, leerzaam weer!
@Eurolvideos7 ай бұрын
Thanks!
@TheHarrie937 ай бұрын
Seeing Carl with the Big Horn, all I could think of is: WTF IS A KILOMETEEEEERRRRRRRR!!!!!
@TerrorTubbie6667 ай бұрын
A kilometer is ⅝ of a mile.
@leonkrouwel18787 ай бұрын
and hope he is not reading the wrong (inch) side of the measurement tape and calls those numbers... ;-)
@leonkrouwel18787 ай бұрын
like one-twenty..., means 1 meter, 20 centimeter. or, one foot, 20 meaning 34,3 centimeter
@TerrorTubbie6667 ай бұрын
@@leonkrouwel1878 1'20" = 82cm, zo ongeveer, ff snel uit m'n hoofd...
@oldmanhuppiedos7 ай бұрын
Goed verhaal van de heren van eurol. Heb er wat van geleerd.
@Eurolvideos7 ай бұрын
Thanks ☺
@TimmieCarpenter7 ай бұрын
De bedoeling van Eurol is uiteraard goed, maar komt beetje knullig over: zo veel moet erin en dan een beetje bossen, nou dit zal wel genoeg zijn. voorschrift is voorschrift, probeer je er dan ook aan te houden, bijvoorbeeld met doorzichtige flessen oid, of doe er maatbekertjes bij.
@LW-xf5ik7 ай бұрын
Helemaal waar, het is niks voor niks uitgezocht.
@Ruben-Mazereeuw7 ай бұрын
Idd het is natuurlijk ook wel een soort reclame wat je als Eurol zijnde maakt. Dus als je dan iets uitlegt en je doet vervolgens maar wat, dan komt dat niet echt serieus over.😅
@alexvdvelde7 ай бұрын
De verpakking van Eurol is natuurlijk strijdig met de voorschriften. Had er dan een transparante verticale venster in gemaakt (net als bij olie vaak is ) dan weet je gewoon wat je erin gooit. Of zoals eerder gezegd lever er dan een maatbeker bij.
@gasguzz7 ай бұрын
Je zou ook kunnen concluderen dat de dosis niet zo nauw steekt.
@roelof15367 ай бұрын
@@gasguzz en dat is het juiste antwoord. Daar ben ik het mee eens
@Ranchbanch237 ай бұрын
Ik vind dat "Action Man" een bijpassende bijnaam is voor Carl, topgozer!! Een leuke toevoeging voor de werkplaatsvlog, en een doorpakker die 'ff' vanuit de Unaait ze Steeds naar ons kikkerlandje komt om helpej👍🏻👍🏻👌🏻👌🏻
@raoulwouters70747 ай бұрын
Wat vindt onze americaanse Carl vriend nu het beste ? metric vs imperial system wat is zijn uitleg daar over ?
@alexvandijk89307 ай бұрын
Dat toevoegen van additieven bij de motorolie lijkt mij een tijdelijk oplossing van het probleem, omdat het probleem wat het hogere olieverbruik veroorzaakt, versleten olieschraapveren immers blijft bestaan. Dus zodra dat additief is uitgewerkt krijg je weer een hoog olieverbruik, want de olieschraapveren zijn immers nog steeds versleten. Ik zie dit een beetje als een zwaar versleten heup, met voldoende pijnstilling, kan je weer een beetje lopen, maar zodra de pijnstilling is uitgewerkt loop je weer mank. Wat betreft de fiessta's had het niet leuk geweest om er twee naast elkaar te aan elkaar vast te lassen?, dus rechter en linkerkant de zijkant en wielen eraf halen, dan tegen elkaar zetten zodat je een heel breed voertuig krijgt.
@renelammertsen58947 ай бұрын
Of een Fiesta met twee sturende voorassen net zoals de bekende six wheeler formule 1.
@autobootpiloot7 ай бұрын
Als je een oud vrouwtje van 95 met pijnstilling nog een paar jaar kan laten lopen hoef je daar nooit een nieuwe heup in te stoppen. Versleten motoren krijgen zo gewoon een wat langer leven en soms is dat genoeg.
@proooooost7 ай бұрын
Vraag een motorrevisiebedrijf of je aanslag in een motor kan oplossen met middeltjes. De markettingafdeling ca de olieboeren doet hun best.
@Eurolvideos7 ай бұрын
Hi Alex, je hebt gelijk. Additieven zijn geen wondermiddellen waarmee je versleten onderdelen kunt repareren. Echter kun je ze in het geval van zwaar materieel wel preventief inzetten. Mooi voorbeeld is het verhuren van zwaar materieel. Vaak vergeet de huurder om te smeren. Een stuk preventieve reservesmering inbouwen met additieven werkt dan prima. Met een additief voor de brandstof kun je ook veel problemen voorkomen. Zeker aangaande zwaar materieel in de aannemerij.
@Ruben-Mazereeuw7 ай бұрын
10:00 Als of je Skotty Kilmer hoort maar dan in het Nederlands, Change your oil regularly every 5000 miles or once a year😅 Oil is cheap, engines are expensive 😉👍
@leonkrouwel18787 ай бұрын
0:53.., one-twenty..., means 1 meter, 20 centimeter. or, one foot, 20 meaning 34,3 centimeter......
@thom79857 ай бұрын
ter aanbieding twee achterkantjes ford feestfabriek, perfect voor de zelfbouw aanhangwagen.
@wesleytakkebos24097 ай бұрын
Vindt het wel mooi milo deed het vroeger ook met veel plezier
@VeronEK19887 ай бұрын
Leuke afwisselende aflevering of the masters...
@nick_ddr7 ай бұрын
bijna een uur lang top😃
@Dwjzdljn7 ай бұрын
eurol komt nieuwe haargel brengen? nu 2 grootgebruikers 😂😂🤣🤣😂😂
@sparqqling7 ай бұрын
lekker vet
@wimspies88587 ай бұрын
Nice to see Carl back in action! What a change... Nice Carl 💪 What happend?
@Smartzenegger7 ай бұрын
He was fighting Skynet back in the states... that is quite a workout all day! :)
@joeytwente877 ай бұрын
Het sas style knutselen❤
@Davidvermaat7 ай бұрын
Wie Carl nog niet eerder gezien heeft, zoek even zijn bezoek van vorige keer op die intro is 100 punten😂
@leonkrouwel18787 ай бұрын
yep: " hey man seh , top tadidely kike", also on one of the first video's on his own channel
@p_mouse86767 ай бұрын
Wel blij als er dadelijk een fatsoenlijke brug is. Zo onder een auto prutsen is wel een goede en nogal sketchy.
@Tclans7 ай бұрын
Heerlijke energie van Carl 👍🏼 Let’s go loud American!
@jrvw7 ай бұрын
Waarvoor is het project met de Fietsta's
@sven_75277 ай бұрын
hoop oude tijden
@Smartzenegger7 ай бұрын
Dat is om Carl tevreden te stellen. :)
@jrvw7 ай бұрын
@@Smartzenegger haha ja zou idd zomaar kunnen
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@jrvw Ik weet niet wat er met de vloer aan de hand is tijdens deze vlog... maar die word dus zwaar verwaarloost lijkt 't wel.
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365 Saddle Bags?
@IAmMaarten7 ай бұрын
"we doen 50 mL", gooit er vervolgens meer dan 100 in :')
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365 Oh ja, dat met die pijl en boog of zo he?
@The-Rectifier7 ай бұрын
Ipv van " ML" als twee letters uit te spreken, zouden de Heren, het klassieke Milliliters gebruiken. Krijgt namelijk een hoog AI gehalte , bij dergelijke versprekingen. Hetzelfde geldt bij vermogen....meer en meer hoor je " horses" en of bij afstanden...het woord " klicks". Wtf zeg
@eliasfrederiksen33077 ай бұрын
Haha geweldig met Carl erbij!
@elco_os93557 ай бұрын
Idee voor nutteloos experiment: Volle en lege benzinetank doorslijpen met een haakse slijper die op afstand bediend kan worden met een of ander mechanisme ofzo. Lijkt me grappig om te zien
@rogierbuskens33047 ай бұрын
Dat is nutteloos experiment waar gewoon gewonde bij kunnen vallen lege bezine tank ontploft namelijk en de brokstukken kunnen heel ver komen. Zoek maar is op internet naar tanker ontploft Duitse kanaal stukken van het schip lagen 2 km verder op.
@advanoorschot18677 ай бұрын
Pas op met toevoegingen bij de olie ! Dit overkwam mij.... ik had in 1967 een VW kever 1200cc liep als een zonnetje maar bij toevoeging van Molycote was toen het advies zou de motor nog fijner gaan draaienen dit klopte ook wel maar...niet lang en net in mijn dienstplicht tijd ( dus weinig financiele mogelijkheden) gingen de oliesmeer kanalen dicht zitten gevolg een gebroken drijfstang en de motor compleet naar de filistijnen!!
@Keesroest7 ай бұрын
Ook mijn ervaring. De flush maakt de brokjes los
@jospleizier107 ай бұрын
Slick 50 was ook al van die gore troep . Toevoegingen nooit weer! Een vertegenwoordiger kan mooi lullen.
@Eurolvideos7 ай бұрын
Hi Ad, sinds 1967 is er heel veel verandert. Ook op olie en additievengebied zijn er veel ontwikkelingen geweest. Moderne motoren zijn ook niet meer te vergelijken met toen. Maar je hebt gelijk, je moet altijd voorzichtig te werk gaan.
@avanul7 ай бұрын
Kun je niet uit elke Fiesta een hoek slijpen, zodat ze daarna als twee L in elkaar kunnen worden gezet. Dus uit elke auto een kwart achterkan eruit slijpen.
@martinniewold66257 ай бұрын
Carl is looking great then like the time before, I think he go to the fitness club. Great job Carl
@jitse86117 ай бұрын
Kun je die veger niet op de mini bulldozer bouwen
@samcanell29057 ай бұрын
For all you Americans out there It was wheer keweldig to bee a part of it all Maar Zonder dolle Het is leuk om die Carl weer in de video's te zien Best gegards from Sam
@franshaans10587 ай бұрын
Geweldig zeg. Ook met Carl erbij.😅
@Unknown18807 ай бұрын
Carl is goed bezig! 🎉Tof dat hij er bij is. Hebben jullie live translation bij de hand?
@Oxygenefrl7 ай бұрын
Superman is back!
@MrCavemania7 ай бұрын
@eurol Ik ben even benieuwd wat het olieadditief met de nieuwe motoren doet. Ik heb een XC90 D5 2016 235pk. Deze motoren zijn bekend met olieverbruik. Heeft dit ook een positieve invloed of ga je hiermee problemen veroorzaken.
@AJvAvN7 ай бұрын
Droog smeermiddel is dat ook wat voor de ketting van de mountainbike? Is trouwens lastig te verkrijgen kan ik vertellen veelal niet standaard in het assortiment.
@JingujiSama7 ай бұрын
Je kan kettingwax krijgen bij bijna elke fietsenmaker. Dat is ook "droog" voor gebruik goed de instructies lezen er komt wel wat bij kijken als je het nog niet eerder hebt gebruikt.
@Eurolvideos7 ай бұрын
Aangaande het smeren van kettingen is droge smering inderdaad belangrijk. Echter ook of het smeermiddel biologisch afbreekbaar is, goede anti slijtage en anti corrosie eigenschappen heeft, waterafstotend is. Tevens is vooraf reinigen van de ketting zeer belangrijk, gebruik je het geschikte reinigingsmiddel en voorkom je dat dit reinigingsmiddel in het smeermiddel terecht komt. Kortom best een ingewikkeld verhaal.
@Sp1k3Sp13g3l_7 ай бұрын
Have to say Carl, you look absolutely dry, and with that, I mean al muscles. What a transformation 🎉 keep working out buddy. You look good.
@leonkrouwel18787 ай бұрын
Hey Carl, you borrowed some of Emile's hair grease? ;-)
@disastermaster2k7 ай бұрын
Castrol heeft een mooie slogan ; it’s more than just oil, it’s liquid engineering 😊
@kjeldvermeulen52957 ай бұрын
He emiel, verkoop je toevallig de 2 binnenste deurbekledingen? Die zoek ik nog voor mijn eige fiesta
@tinus4114 ай бұрын
Als je goed keek zag je dat deze ook al vergaan waren. Wat ik gedaan heb: bekleding verwijderen en het schuimrubber er af boenen met een schuurspons en stickerverwijderaar. Dan heb je een schone kunststof deur. ziet er netjes uit.
@remcoschreuders93087 ай бұрын
Geweldig 🤣🤣
@gasguzz7 ай бұрын
Ben wel benieuwd naar de uitslag van het oliemonster. Is het mogelijk die grafiek die de Eurol mensen lieten zien beter in beeld te krijgen? Het zou zelfs een op HVO lopende motor veel schoner maken?
@geertvandengoor89007 ай бұрын
56:05 De stoel kan nog wel iets verder naar achteren zodat de rugleuning van de ene front tegen het dashboard van de andere staat. Dan is het eindresultaat nog korter. Nog snellere rondjes draaien 😁🥴🤢🤮
@SwiffMeister7 ай бұрын
36:00 "we don't need the Carpet right?" wat een ontzettend slechte sluikreclame. 😂
@jensberends7 ай бұрын
Ik hoorde hem ook. Geniaal
@sikkeglastra61097 ай бұрын
Aaahh,😂 de Ford fiasco 😢
@johanun7 ай бұрын
Maak er een 4x4 kan, dan syncroniseren van bak koppeling gaspedaal. Achterkant stuur fixeren. Tribute to de Dubbelkopper
@PieterJan-mw3iq7 ай бұрын
Rip headphone users... Screw u carl 😂 Nah... nice to see u again ! Looking buff bro...
@ronaldbaris52937 ай бұрын
tof spul . ben je misschien van het roken van t55 af hahaha
@johanun7 ай бұрын
Als je bij zo'n oude motor gaat spoelen met hele dunne olie, kan die wel eens gaan lekker bij de keerringen. Ik zou gewoon olie vervangen. En niet veel gekke dingen doen.
@Eurolvideos7 ай бұрын
Hi Johan, vandaar dat de Eurol Additive-S Flush oplosmiddevrij is. Veel spoelmiddelen bevatten dunne oplosmiddelen die inderdaad de olie een stuk dunner maken wanneer je de flush aan de motorolie toevoegt. Dat vergroot de kans op aantasting van de pakkingen en andere lekkages. Dus als je een flush gaat gebruiken, neem er dan 1 die oplosmiddelvrij is.
@Ed-nn9yu7 ай бұрын
Erg leuk dat Carl er is
@praha0077 ай бұрын
ik zweer bij Speed cleaner van tecflow en Ethanol killer van Millers oils
@jennyweers26487 ай бұрын
Oke, misschien een beetje rot aan de onderkant 😊
@Dylan-bd3ym7 ай бұрын
Amerikaanser dan Carl krijg je ze niet lol
@cees19767 ай бұрын
In het lab 😂😂😂 echte verkopers
@stageboys91397 ай бұрын
Maar uuuh, ik heb het nog niet gehoord. Maar word er ook nog wat gedaan, aan de verschrikkelijk muren 😅. Beetje verf is niet overbodig, zou het wel nog mooier van worden toch ?
@JeroenPekkeriet7 ай бұрын
Aan die muren hecht niks, daar zit coating op vanwege de champignon kwekerij die erin zat eerder.
@robertpleijsier96997 ай бұрын
mooi verhaal van eurol ,,,,,,, vroeger had je ook slick 50
@robertpleijsier96997 ай бұрын
@@mmm365 het is mooi dat Eurol Emiel wil sponsoren daar is niks mis mee en toen ik nog op een puchje reed kocht ik altijd eurol kettingspray met teflon en ook de ATF olie om elk half jaar te vervangen voor de koppeling , niks mis mee maar dat tover additief vind ik misleidend
@robertpleijsier96997 ай бұрын
@@mmm365 dat is het ook , en ik denk dat Emiel dat Deutz 3L3 motortje gewoon eens moet testen op compressie , en als hij warm is op rook vanuit de krukkast , die oude dieseltjes roken altijd meer vanwege of directe inspuiting en die zuigers hebben grote wervelkamers
@leonreintjes24137 ай бұрын
Carl lijkt wel op ken , van barby 😂
@arthurbraun65357 ай бұрын
Addidieven zal je bedoelen. Snake oil
@johanun7 ай бұрын
Ik denk wat kritisch wordt bij de atlas zijn de banden, dit is ook het duurste om te vervangen. Als die maat nog geleverd wordt. Tegewoordig zijn het gewoon enkele velgen ipv deze dubbellucht
@arnoversluis88897 ай бұрын
Atlas wordt origineel nog steeds geleverd op dubbellucht
@Oxizee7 ай бұрын
IK heb een Honda Civic van 96 en die heeft nog geen spatje roest.
@gertjanmeijer96337 ай бұрын
Hebben een oltimertrekker gooide er ook nieuwere olie in en begong te zweten en te lekken .en toen weer de oude olie en probleem was verhopen
@Zwarte-Vogel7 ай бұрын
Echt tijd dat er een mooie auto brug van HBM gaat komen in de werkplaats..... hahahaha
@Wazaarbazaar7 ай бұрын
...
@oscaraarts7 ай бұрын
Zijn ze alleen de leiding koker tussen de 2 kolommen weer vergeten. Dan had je een mooie gladde vloer.
@JeroenPekkeriet7 ай бұрын
@@oscaraarts Ja echt een gemiste kans, moet je weer wat anders bedenken
@hubertgaakeer20167 ай бұрын
Mooi waardeloos verhaal van die olieboer. Ik betaal voor een auto van mij extra belasting omdat hij van 2014 is en daarom zijn uitstoot te hoog. Als deze lui gelijk hadden zouden ze dit spul verplichten om de uitstoot te verlagen maar dat doet het niet dus is het naaierij
@leovandorpe92077 ай бұрын
kan ik die producten in Portugal kopen
@kledder65737 ай бұрын
waarom doet die gast me denken aan Gaston uit belle en het beest😁😅
@willems91457 ай бұрын
What's Carl's homebase?
@Daniëlle1991-e1c7 ай бұрын
Kenteken 15-HT-ZB FORD FIESTA staat dat deze nog WAM verzekerd is
@Smartzenegger7 ай бұрын
Gaat Milo een feestje bouwen met een Ford Fiasco?
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365 Bak Alarm! Bak Alarm! Bak Alarm!
@Dirkopurk7 ай бұрын
Het doet mij wel zeer als timmerman dat je een hout beitel zo mishandeld om een oliefilter open te krijgen.😖
@khs85707 ай бұрын
Last Tom ff die hele fles leeg drinken...
@MultiPosaune7 ай бұрын
Waar was Carl toen die auto opgetild moest worden. Hij had dat alleen gekund.
@renelammertsen58947 ай бұрын
Jerommeke.....
@henkieee5847 ай бұрын
Fiesta mooi voor microbangers😂
@BasEerdenKeuning7 ай бұрын
Ik ben heel benieuwd naar wat eurol denkt van dikkere olie in een motorblok doen als aangeraden door de fabrikant. (Dikkere olie omdat de motor olie verbruikt)
@Eurolvideos7 ай бұрын
Hi Bas, ons advies is om je te houden aan de voorschriften in het intructieboekje. Daar kan eventueel van afgeweken worden echter hangt dat sterk af van de situatie. Bijvoorbeeld het merk en type motor, de soort brandstof etc.
@chrisgodthelp37817 ай бұрын
Dubbel roll fiesta???
@arnoscheffer82837 ай бұрын
In een Deutz FL nooit 15W40 gooien eerder 10W40 en al helemaal geen synthetische. Hebben daar Slechte ervaringen meer. Hier nooit geen eurol weer
@Daniëlle1991-e1c7 ай бұрын
Kenteken FORD FIESTA 89-HB-NT is ook nog WAM verzekerd raar
@joeykuiperij48067 ай бұрын
Volgens mij heeft folkert een broertje
@ockdet7 ай бұрын
als je verstandig bent maak je ff een mal van je brug kolom . kan je gelijk de draadeonden mee storten
@jorisvb7 ай бұрын
Ik ben vrij nieuw hier, ik ken Carl niet. Jammer dat er nergens een referentie naar hem is in de omschrijving. Ik kan hem zo natuurlijk niet vinden. Dit was een paar dagen terug ook met die Sofie.
@Smartzenegger7 ай бұрын
Carl is een Action Hero die twee jaar geleden als Patreon is komen mee helpen in de werkplaatsvlog. Toen zei Carl zelf al dat hij interesse had om Milo's ouwe Honda 500XL motor op te knappen. Dus dat.
@frankiesmet76207 ай бұрын
Voor de mannen van eurol… jullie kunnen het goed uitleggen … als ze maar kunnen verkopen…
@jandewandelaar92567 ай бұрын
Carl Lagerfeld
@TerrorTubbie6667 ай бұрын
Hou doe!
@leonkrouwel18787 ай бұрын
da's van harry the ferryman ;-)
@TerrorTubbie6667 ай бұрын
En volgens Brabanders het Woord Van Het Jaar in 2005 en 2012, onder andere...
@Smartzenegger7 ай бұрын
Hou doe? Doe dat! :)
@praha0077 ай бұрын
jeetje, wat lopen we achter, de vloer ligt er allang in....😐
@praha0077 ай бұрын
waar is dat filmpje gebleven van die hoovercraft achtige gladstrijkers over de nieuwe vloer?????
@JeroenPekkeriet7 ай бұрын
@@praha007 Militracks video zat er toch tussen
@praha0077 ай бұрын
@@JeroenPekkeriet nope, ze hebben het weer off-line gehaald, wat flauw
@rogierbuskens33047 ай бұрын
Dat is niet helemaal correct met slijpen kom je boven het vlampunt van de benzine dus zal gaan branden.
@robertpleijsier96997 ай бұрын
tijd om de Atjas uiteindelijk heeeeelemaal om zeep te helpen
@wimspies88587 ай бұрын
Eurosol? Wat een LOL verhaal... Ik geloof er niet in!
@robertpleijsier96997 ай бұрын
i think an proper american drill saergeant doesent even need an megaphone
@wvt-bv2gi7 ай бұрын
Telsel heeft een samenwerking met Eurol om het rook gebeuren bij Milo op te lossen . Want het roken gaat aardig in de papieren lopen bij Milo dus krijgen de oude voertuigen een shotje om van het de rook verslaving af te raken , to be continued .
@jozeftv12217 ай бұрын
best intro
@robertpleijsier96997 ай бұрын
slijtage aan druk en schraapveren los je niet met een additief op dat is lariekoek
@robertpleijsier96997 ай бұрын
erger nog het haalt de kwaliteit van de aanwezige olie ook nog naar beneden
@robertpleijsier96997 ай бұрын
vastzittende druk of schraapveren kun je hoogstens losweken door ATF olie in de cilinders te laten lopen , anders is het lot ,,,, reviseren
@khs85707 ай бұрын
Pfff. Kap ff af.. kijk naar een of andere promo...wat een drama
@robertpleijsier96997 ай бұрын
carl observes carefully in what redigulous way european cars are constructed well ,,,,,,, better get used to it ...
@hansvijn61027 ай бұрын
Breng die Atlas naar Stipt die maakt hem fabrieks nieuw.
@joosteekhof30897 ай бұрын
Atlas roze?
@EdwinNoorlander7 ай бұрын
Ik weet niet of jullie al zo iets van plan zijn maar als je nou alle patrions of name tag’s verkoop via de web shop om me gegoten te worden in de vloer. Lijk mij een leuk idee.
@TheMrQuakel7 ай бұрын
Is Sharon zwanger? Een mini Milo onderweg......................
@jasper72697 ай бұрын
Hoezo?
@robertpleijsier96997 ай бұрын
nnnnnope you are not loud but your big v8 hellcat and detroit diesels are
@Altoid7777 ай бұрын
I don't care for Mr. American Muscleman...You don't need him to add to your channel. He doesn't fit in.
@MaraDaCoriovallum7 ай бұрын
He is just another Patreon of this channel to help out at the workshop like the other ones.....
@Smartzenegger7 ай бұрын
Yeah I know, it's like watching a Superman Movie now. :)
@Smartzenegger7 ай бұрын
@@mmm365 Ja leuk, Carl met een NL voice over stem. :)
@jasper72697 ай бұрын
Go watch something different, I think it’s a great guy and he adds a lot to the video.
@jennyweers26487 ай бұрын
Jammer dat je 2 intacte auto,s gaat verzagen....waren er geen schade auto's die hiervoor gebruikt konden worden??
@leonkrouwel18787 ай бұрын
eeehm... intact....
@TerrorTubbie6667 ай бұрын
36:05
@tomvanbalkom28727 ай бұрын
Voor mij de eerste keer (vele waren voor) dat ik auto heb gezien die erg goed in lak staat maar onder het tapijt roestgaten....