DUCATI Đi Phố Có NÓNG Không??? | Khả Năng Chạy Phố Và Vấn Đề Nhiệt Độ Của Ducati Scrambler

[@khangnguyenr1293]

con này tính ra là có nhiệt độ dễ chịu nhất dòng Ducati rồi =]]]

[@thangne3408]

Rất hay bạn ạ

[@tranhuy7575]

Về vấn đề nhiệt độ mình cũng đồng ý với bạn. Lúc test ride không hề thấy nóng, tới lúc kẹt xe rồi thì muốn đầu thai luôn. Tips là nếu dừng đèn đỏ lâu thì tắt thẳng động cơ luôn đỡ được 1 chút nóng. Còn chạy ngoại thành thì vô tư, không hề thấy nóng

[@longnguyen.803]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ

[@tranhuy7575]

@@longnguyen.803 mình đang tính thử mua miếng lót bạc chống nắng dán thử dưới yên xe để xem có giảm được nhiệt độ không, scrambler nó để nguyên cục engine ngay dưới yên nên nóng đít khủng khiếp.

[@chubbyandrachelsaquariumsh4964]

Xe a đời năm bao nhiêu v

[@longnguyen.803]

Xe mình date 20 nha

[@giangto00]

E thấy bác chạy mạn hoàng quốc việt, nguyễn thái học gần nhà e, e ở khâm thiên. Lúc nào bác rảnh thì giao lưu cf, e chạy m795

[@longnguyen.803]

Ok bác, có gì inbox em facebook.com/lnguyen010

[@tuanang9290]

Con này mà so với dòng monster thì độ nóng sao bác?

[@longnguyen.803]

Cũng ngang ngang thôi. Monster có vẻ nóng hơn xíu.

[@atngoba5358]

A chia sẻ về việc bảo trì xe đi a

[@longnguyen.803]

Khi nào đến kì desmo nhé 😂 mà chắc hơi lâu đấy vì xe còn mới

[@atngoba5358]

@@longnguyen.803 e cũng thích scr quá mà sợ cái khoản desmo :(

[@longnguyen.803]

@@atngoba5358 thực ra theo mình biết desmo chỉ là bảo dưỡng định kỳ thôi. Quãng bảo dưỡng ngắn giúp xe vận hành trơn tru hơn đó bạn. Nuôi đúng đắt hơn hãng xe khác, đặc biệt là các hãng xe Nhật, nhưng Scrambler là dễ chịu nhất của Ducati rồi đó bạn.

[@tuanha7651]

dòng 2 máy trở lên cỡ 600cc con nào cũng nóng, nóng mới là pkl. Hôm nào vào hè thì xông hơi, đấy mới là fun, ai máu pha xăng chẳng ngại nhiệt độ đâu

[@vothanhmai4921]

nói như bác thì nói làm mother gì. hài thật. Người ta mua PKL đi làm hằng ngày lại bảo chẳng ngại nhiệt đồ, bố tổ.

[@ngocmanh680]

em xin thông tin đôi gương gù tròn với anh, anh mua bao nhiêu vậy ạ

[@longnguyen.803]

Mình mua ở Motorzone 700k thì phải. Bạn thử tìm trên shop nhé.

[@ngocmanh680]

Em vừa tìm được r ạ. Gương này tầm quan sát có được rộng k anh, hay chỉ làm kiểng thôi ạ :3

[@longnguyen.803]

@@ngocmanh680 nhìn thì nhìn được nhưng lắp như xe mình chỉ được tầm 60% gương zin thôi

[@phuocnguyen913]

bác làm thêm con 1100 nhé! Không biết nó mạnh hơn 800 nhiều không?

[@culac6013]

1100 điên luôn cảm giác lái khoác hoàn toàn

[@HungNguyen-gf5nm]

hay bro

[@angduy1710]

chiên nghipj lắm em rai hihi

[@longnguyen.803]

Cảm ơn anh trai ❤️

[@lonelyinthecar]

Idol xào chẻ cháy quá

[@duyson6389]

Đi xe còn được xông hơi lời thế mà mấy ông cứ kêu ca là như nào🤣🤣

[@Deeci789]

Scambler mê vch. Chắc hè thi bằng kiếm 1 bé. Chạy đâu cũng được hay chạy everyday cũng đc nữa.

[@longnguyen.803]

Đúng rồi bác 😃 chúc bác thi đỗ để sớm rước em nó 😄

[@devmr4571]

Mình dạo nọ có chạy thử 1 con icon ở hãng mình thấy hơi thất vọng, vì ga hiền hiền quá, sau đó mình quyết định quất em CB650r, đi đc vài tháng mình bán và hiện lại mua 1 chiếc icon 2016 (mua cũ) Đúng như bạn nói mấy con scr date mới động cơ hiền hơn bản cũ thật sự, mình khẳng định con 2016 của mình nó nhồng hơn, Scr nó là 1 con đi đa mục đích, đi tour khá sướng vì ko sợ đường xấu, như các cung tây bắc. Bữa nào giao lưu không bro, qua tết ae giao lưu chạy phố, làm vài cung gần gần nhỉ

[@longnguyen.803]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ. Vậy hẹn bạn ra Tết nhé.

[@nhattan1862]

Kêu scrambler hiền mà lại mua cb650 dưỡng sinh :)) bác bị ngược rồi ấy. Con cb650 chạy ko khác gì tay ga

[@devmr4571]

@@nhattan1862 scr đời 219 trở lên cũng mượt như xe nhật đó bạn ạ, bạn chạy cả 2 đời sẽ thấy, tất nhiên lúc đó scr nó vẫn sốc hơn 650r nhưng ga late nó mạnh hơn hẳn, sau thử scr < 219 mới thấy nó sốc hơn khá nhiều