Votre propagande pour le concours de la R1 est super originale les gars, on adore !!!
@ahbromotors3 ай бұрын
On essaie de pas trop vous saouler avec ça et d’y rajouter la touche Bromotors ahah
@ahbromotors3 ай бұрын
Alors les frérots ce double test vous avez kiffez ! Vous en pensez quoi de ces deux bécanes ? 🚀
@tofdu80693 ай бұрын
Des bolides comme tjr les fréros...ils sont biiiieeennn les gars....😁
@Zebiker5993 ай бұрын
@@ahbromotors belle machines ✌🏻
@valdairsofteur96223 ай бұрын
Putainnnnnnnnnn j'avais le barreau toute la vidéo, les Ducati c'est un rêve de gosse .. Super vidéo les gars !!
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci frérot 🍆
@didierfarmier70472 ай бұрын
J'ai découvert votre chaîne aujourd'hui, je sens que vous allez aller loin tout les 2 les gars. Vous faites un super travail et en tant que futur (j'espere) motard je continuerais encore plus a vous suivre. Juste petite critique, il faudrait que vous fassiez plus de moto jeunes permis en A2, ça permettrait aux nouveaux motard de connaître votre chaine plus facilement ( comme moi avec votre essai sur la Honda 750 Hornet) . La bise les brothers
@ahbromotors2 ай бұрын
Salut, merci beaucoup pour ton message ça nous fait extrêmement plaisir. Content que le contenu te plaise. Pour les test A2 oui ça va être en projet. 🙏🏼
@theo.robert3 ай бұрын
La V4S me met des étoiles dans les yeux, la couleur est magnifique.
@ahbromotors3 ай бұрын
De fou t’as vu ça
@FreddySpr2 ай бұрын
Deux bijoux ritals 🤩🚀Le haut du panier 💚🤍❤ Bons proprios ! ✌
@8nam_man83 ай бұрын
Plus je regarde les vidéos plus je me dis qu’on a la meilleure communauté on est chanceux de voir des bijoux comme ça
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci beaucoup pour ton message 🙏🏼
@Match_31th2 ай бұрын
21:30 “Un train avant, du couple, et en terme de design et d’esthétique, que faire de mieux?” --> V4SP2 ❤
@SaM3f803 ай бұрын
Elle vieillit bien mémère. En 2015 c’était la guerre mais ne pas oublié que Aprilia avant 2015 même sur les 2010 avait déjà une électronique hyper pointu dont le launch control. C’est ouf le 1299.
@11-vyoutube903 ай бұрын
2012 l’aprc non ?, ma rsv4 de 2010 ya rien pas l’abs, pas dtc…
@SaM3f803 ай бұрын
@@11-vyoutube90 Pas les rr mais bien les factory, mon voisin procède la rsv4 factory 2010 couleur biaggi (origine) elle a les ohlins, aprc, 3 modes, atc, awc, shifter, alc. Sinon en 2015 les tuono et rsv4 avait toutes l’armada sauf 2/3 trucs. Par contre il est vrai que la jauge à essence est arrivée il y a pas longtemps. 😁
@slackernw64053 ай бұрын
La V4s ❤ cette pepite et dire que le mec avait déjà un S1000rr incroyable 😮
@TKN444_3 ай бұрын
La V4S est magnifique 😮
@brandon69tkt2 ай бұрын
Bonjour, c'est quoi le paramétrage des caméras. On est en immersion lors des essayages moto !
@Ethan.F3 ай бұрын
Et bah encore un duo de fou. Super vidéo les gars comme toujours ! 💪
@Mat-MRS3 ай бұрын
Encore une vidéo au top les Bro 😉, même si je suis pas fan des ducati c'est toujours intéressant de voir les différentes caractéristiques 👍 mais je préfère largement ton S1000rr 🤩😍
@peanomachine18 күн бұрын
Violeeent ! Merci pour la vidéo
@NightHawk.fz73 ай бұрын
Comme dab avec les bromotors je like et après jme pause devant la vidéo 😎
@ahbromotors3 ай бұрын
🙏🏼🫶🏼
@k.k.34713 ай бұрын
Salut à vous deux, toujours un plaisir de vous retrouver chaque lundi, bécanes magnifiques mais pas à la portée de toutes les bourses ! Continuez de nous régaler. 😂❤
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci à toi pour ton message l’ami 🙏🏼
@philippealbergne54842 ай бұрын
C’est des motos de zinzins, ce sont les plus belles de la production à mon avis! Par contre le V2 ou le V4 à bas régime, on dirait qu’il y a un truc de casse à l’intérieur 😂 par contre a haut régime 😍 Merci les gars 😉✌🏻
@tattouxx3 ай бұрын
Encore une vidéo folle, les motos sont incroyables !
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci frérot 🙏🏼
@mattsanchez_3 ай бұрын
Ducat’ ils sont vraiment trop forts, voilà le futur des bromotors avec les ducatis
@ahbromotors3 ай бұрын
Ptdrr imagine
@mattsanchez_3 ай бұрын
Faut y croire
@samysaml1473 ай бұрын
Le rendez vous du lundi soir au top les frérots comme d'hab!!!!
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci frérot 🙏🏼
@michaelgeorge32503 ай бұрын
En gros bicylindre qui arrache on a quand meme la RSV1000 de chez Aprilia et la RC8 de chez KTM , moteur LC8 qui est sur la Super Duke 1290 maintenant, Laverda SFC 1000 pour ce qui est de recent , sinon y'en a eu plein , Honda VTR SP1 et 2 , Suzuki TL1000R , Super le comparo les bros , V .
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci de toutes ces informations l’ami
@michaelgeorge32503 ай бұрын
@@ahbromotors Avec plaisir les bros..
@jeremiegoulard531021 күн бұрын
@@michaelgeorge3250ah bon t'en a trouvé d'autres des bi avec 205cv??? Ben non y'en a pas, y'a pas si longtemps même en compétition ils n'arrivaient pas a sortir cette puissance, alirs j'imagine sue c'est pas la machine la plus fiable de la prod mais il fallait oser sortir un bi-cylindre homologué de 205cv qui est l'aboutissement ultime du savoir faire de Ducati en bi-cylindre , et pour rester dans la course iks se devait de passer au V4.....
@michaelgeorge325021 күн бұрын
@@jeremiegoulard5310 Ben je parle de gros By qui t'arrache deja bien les bras , apres 205 CH c'est cool sur le papier,mais le vrai plaisir c'est le couple .
@khalidkhalid73143 ай бұрын
Axel qui hurle pas dans une VIdeo....j y croyais plus 🙌🙌🙌🙌
@ahbromotors3 ай бұрын
😂😂😂 le fou
@tysco17773 ай бұрын
Incroyable vidéo 🔥🔥 A quand une vidéo dynamique du s1000rr d’Axel 😅 Et Andy elle arrive quand la nouvelle ? 🔥🔥
@tysco17773 ай бұрын
Axel du coup s1000rr ou V4s ?
@ahbromotors3 ай бұрын
Bah du coup faut suivre les vidéo c’est déjà en ligne ahah
@experiencemania3 ай бұрын
Les brozeurs c'est plus du marketing là c'est du forcing la R1 🤣 Sinon gros big-up à vous depuis Dinant🖖🏽
@streetgulf85843 ай бұрын
Faut bien rentabiliser l’opération financière !
@ahbromotors3 ай бұрын
Ahah et si on en fait pas la promotion nous qui le fera ? Et ça va franchement sur 25min de vidéo on en parle 30s c’est correct ? On espère que t’as commandé ton pack hein
@Saiyuki31153 ай бұрын
@@ahbromotors Yo les gars ! C'est jusqu'a quand le concours et les résulats tombent quand ? Force a vous !
@2jzbelikevratatata8663 ай бұрын
les ducat bordelaise 🔥
@ahbromotors3 ай бұрын
Vous les avez reconnu ahah
@Max-bf6xl3 ай бұрын
Je me disais bien que cette moto violette je l’avais vu à labarde ( piste accélération de moto ) vous devriez allez un jour les brozeur c est sympa
@DukeChroniclesOff3 ай бұрын
Elles ont toutes les deux le diable vraiment c’est choquant 😂 magnifique vidéo les bg comme toujours
@ahbromotors3 ай бұрын
Ouais de ouf mdrr, merci du retour l’ami
@foubz18613 ай бұрын
Incroyable 😻
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci frérot
@SF-cp5qv3 ай бұрын
hendi qui tombe amoureux de la panigale peut etre une future moto?
@ahbromotors3 ай бұрын
Qui sait ? 😉
@IpMan-t7q3 ай бұрын
Enfin, on commence à causer vrais bécane.. même si le V4 Ducati à vraiment un son dégueulasse par rapport au maître en la matière "Aprilia❤"
@benn74323 ай бұрын
on est d'accord la RSV4 et la R1 ont des plus beau son mais tu change le son de la V4S et son seul défaut c'est le tarif ultra élevé mais c'est tout
@ahbromotors3 ай бұрын
Ptdrrr toujours dans l’abus les mecs en ducat 😂
@AL7XY2 ай бұрын
A te lire on a l'impression que c'est fiable
@benn74322 ай бұрын
@@AL7XY ah oui j'ai peut etre oublié ce détail mdr, seul défaut de la RSV4 aussi, la R1 non plus fait pas partit des plus fiables des sportives meme si c'est une jap... on peut pas tout avoir
@Riftzed2 ай бұрын
Les gars qui se plaignent de la publicité sur le concours de la r1 Je trouve ça cohérent et intelligent On ne parle pas de mecs multimillionnaires ni d'arnaqueurs Libre à vous de participer ou non
@davidgil748720 күн бұрын
Putain les gars… j’ai passé mon permis car je rêvais en 2010 de la Ducati 1199 (que je n’ai jamais eue 😅) en 2010… la comparer avec la panigale V4S la reine des sportives et qui est devenue à ce jour mon rêve moto… le top du top !! Je l’aurais un jour je l’aurais 😅🙏🏻 Bravo les gars vous assurez…
@sural893 ай бұрын
du coup top 3 sportives entre s1000rr v4s rsv4 ?
@ahbromotors3 ай бұрын
Bah nous n’avons pas encore essayé de RSV4 donc on ne peut pas te dire
@estebanstudio30323 ай бұрын
pour la 1299 un truc qui pourrais la rendre un peu moins "vielle" c'est juste les rétro garder les même mais avec du led avec le cligno un peu plus fin c'est le seul truc
@skeudeouf84323 ай бұрын
Sympas les Ducat 👍, sinon pr ceux que ça tenterait,dites vous bien qu'ils sont pas ouf et qu'il y a certainement des "ouvreurs" sur la route si vs voyez ou je veux en venir. Gaz....
@BlackLycan423 ай бұрын
Test très sympa ! Bon, de derrière mon écran, la sonorité est limité je le sais. Mais perso, je ressens moins de "kiff" que sur le son d'un bon 4 cylindres ( comme chez bmw, kawa, etc ) :)
@ahbromotors3 ай бұрын
Ah mais oui complète le son du 4 cylindres classique est indetrônable
@issangom19953 ай бұрын
J'adore vos vidéos et j'aimerais vous inviter au Sénégal pour que vous puissiez découvrir notre communauté de motards
@ahbromotors3 ай бұрын
Merci pour ton message pourquoi pas un jour ahah
@issangom19953 ай бұрын
@@ahbromotors ça serait super sympa de vous avoir ici
@TheBarjho12 күн бұрын
Les gars j'ai l'impression que vous manquez de mobilité sur vos motos, le cul posé sur la selle comme si vous étiez sur un Vespa 😊. Sur une moto à l'ancienne ça risque de pas fonctionner, c'est moins efficace et plus dangereux. Beaucoup d'angle en comparaison de la vitesse de passage. A 20m06 Axel semble jouer à la roulette russe. Encore une fois c'est l'impression que ça donne, je me trompe peut-être. Continuez vos super vidéos, la bise ✌️
@Eternelimpatient3 ай бұрын
Alors le V4s par rapport au S1000RR ?
@ahbromotors3 ай бұрын
Ah c’est différent pas le même mood
@SnowYtb3 ай бұрын
Y'a la ktm 1190 rc8 en bi cylindres si je ne me trompe pas
@ahbromotors3 ай бұрын
Oui en effet merci de la rectification
@FreddySpr2 ай бұрын
Exact, jme disais la même 👌
@dy_vbik78662 ай бұрын
Rc8 sportive en bicylindre
@Zebiker5993 ай бұрын
We bassem c’est Greg 😂 lol
@ahbromotors3 ай бұрын
😂😂
@TheChris571003 ай бұрын
Ducati c'est ouf dommage le tarif moi j'aimerais bien voir une vidéo de la 996 ou 748 de l'époque ça c'était mon rêve de gosse
@carmagnolefrederic76682 ай бұрын
Au meme titre que ceux habitue(e)s aux roadster et leur aisance de pilotage sur routes vs une sportive et sa position appui sur poignets dos bascule a l avant, il faut un delai d adaptation pour apprecier le.bi cylindre. Un peu aussi comme les voitures turbo vs athmosphéérique ....quand on passe de l un a l autre on perd ses reperes de conduite..Du coup le.V 4 se conduit couteau entre les dents la ou le gros bicylindre s apprecie pour son instantaneité. Tout en conservant par contre l allonge mecanique Un autre aspect etant que les 4 cylindres 16 soupapes classqiue japonnais ou 20 S pour Yamaha, sont plus lisse mais bourres de coffre et de rage proportionnel a l escalade des montees en regime Tout est bon l ami 😊
@michavalentino31653 ай бұрын
Il y’a eu la ktm rc8 avec un bicylindre comme sportive
@ahbromotors3 ай бұрын
Oui oui tu as raison
@Max-bf6xl3 ай бұрын
La ktm rc8r 1190 qui est puissante en bi 🤷♂️
@Sakevdescamps3 ай бұрын
Ducati font des super belles motos mais je n’arrive pas dutout à aimer le bruit moteur malheureusement
@Karnage983 ай бұрын
Esthétiquement je vois pas de diff entre le panigale 1299 et un 939 SuperSport-S
@ahbromotors3 ай бұрын
C’est vrai
@michaelgeorge32503 ай бұрын
🤔 Ha!!?? Un petit rdv chez l''ophtalmologue ne serait pas du luxe je pense.
@Rochdi521003 ай бұрын
Rsv4 factory ou v4s ? 🤔😏
@ahbromotors3 ай бұрын
Jamais testé de RSV4 bientôt peut être
@Rochdi521003 ай бұрын
@@ahbromotors ok, j’ai hâte 🥰🫶
@michaelgeorge32503 ай бұрын
RSV4 , pour le son et le coté organique de cette moto. Mais surtout pour le rapport qualité prix.
@Rochdi521003 ай бұрын
@@michaelgeorge3250 c’est exactement ce que m’a dit mon ami de la concession ducati et aprilia 😏
@michaelgeorge32503 ай бұрын
@@Rochdi52100 Il a raison. Et croie moi Aprilia est sous coté , ils ont certainement plus de titre que ducati en championnat . Quand tu en essaie une tu comprend que c'est une bécane de course avec des feux pour l'homologation. Le son du V4 est dix fois mieux que celui de la Ducati , encore tres metallique , le chassis est top , etc etc , apres la ducati est super c'est sur ,,mais le taro est clairement abusé . La fiabilité , aucun pb si tu respect tes entretien et que tu fais pas le kéké, pas plus de pb que les autres marques en vrai , mon pote a une Panigale 899 que des emmerdes avec, probleme d'injection , ecran qui se fissure a cause du soleil et que ducati veut pas remplacé , fuite du liquide de fourche , etc etc . Perso je suis team Aprilia depuis longtemp et pas pret d'en changé.
@Scommy953 ай бұрын
2000e une peinture ???? C'est hyper chere pour le peu de carenage sur une moto
@jeremym2183 ай бұрын
Je trouve aussi, en plus ça se démonte assez facilement.
@Hendek_tao3 ай бұрын
Je pense que c’est au niveau de la Coloris...
@SF-cp5qv3 ай бұрын
la couleur de la v4s est dingue
@rollfacetv34653 ай бұрын
Magnifique, en effet
@TheTemplar1133 ай бұрын
Attends quand vous parlez des prix d'assurance c'est toujours par mois ?? Putain l'arnaque en Australie je paie 20euros par mois pour une MT07 a 35ans
@ahbromotors3 ай бұрын
Bah oui on parle en mois mdrrr. Viens faire un devis à Marseille tu vas vite comprendre 😂😂
@TheTemplar1133 ай бұрын
@ahbromotors Ah ouai la baise! C'est que dans la vidéo sur la h2 tu parlais de 300e jme suis dit que ça devais être par ans lol. Ptin la ruine ! Venez vous expatrier les gars ya des très belles routes dans le Queensland haha
@kaisersauze67853 ай бұрын
Il y en a un qui a perdu ça langue sur la fin ?🤔👊
@ahbromotors3 ай бұрын
Problème de micro sur Axel c’est pour ça
@arcens45193 ай бұрын
J avoue je regarde mais je suis pas abonné.✌️
@ahbromotors3 ай бұрын
Et tu attends quoi alors ahah
@jeromecw12 ай бұрын
parler vieillo ..............sur ces becanes c'est indecent