Ducati Monster 1100evo/中古のDUCATI MONSTERは、ありなのか？/No.171

[@gassanmotovlog8620]

納車おめでとう御座います✨🎉⤴️ 私も同年代のディアベルに乗ってましたが セルモーターは持病の様ですね。 色々とクセのある年式ですが反面面白いバイク です。新しい相棒と楽しいバイクライフを満喫 してください🍀

[@brbros4]

ご視聴コメントありがとうございます！ やはり持病でしたか・・・💦 クセのあるバイクを乗りこなすのは楽しいですよね〜😅 移動手段のバイクと思っては乗れないですよね・・・ 初期型のRZ250からバイクに乗り始め、RZ250の２ストの加速感とフロントの軽さから加速時に簡単にウィリーするし、曲がらない止まらないバイクでしたので250ccでもかなり獰猛でした。 その後、CBR400F（F3）を乗って滑らかなエンジンで8000回転から４バルブに変わるREVエンジンの加速感は楽しかったです。その後SRX400（２型）に乗り換えてシングルの鼓動感とトルク感が病みつきになり、軽い車体で良く曲がり、峠道では楽しいバイクでした。 ただ、このSRXは軽量化のためにバッテリーレスにしていて、セルが無いモデルなので冬でもエンジンを掛けるのにキックで汗をかいた記憶があります。 その後は車検のないTT250Rをモタード仕様にして20年以上乗っていましたが、流石に年相応に色々故障続きで、乗り換えも考えながら中古バイクショップに行って色々なバイクを眺めていたら昔から乗ってみたかったDUCATIが中古であれば意外と安かったので・・・（年式、走行距離を考えれば、相場相当ですが・・・） 今回新しい相棒のモンスター1100EVOですが、最初はもう少し新しい年式のミドルクラスを探していたのですが、購入した中古車屋には在庫がなかったのと、この1100EVOに跨った時に思ったより軽く10年前のモデルにしては外観も綺麗だったので購入を決めました。 車検も購入時に取得したので、２年間は乗って行きたいと思います。

[@gassanmotovlog8620]

バイクは出会い💚お互い奇跡的に出会った相棒で 楽しんでいきましょ✨

[@brbros4]

そうですね！ ありがとうございます！😄

[@serow5050]

スペイキャスティングの動画を色々見ていたところこちらの動画に辿り着きました😊バイクの調子は如何でしょうか？私もカメラとバイク、たまに自転車もやってるのでこれからも楽しみしています！

[@brbros4]

ご視聴、コメントありがとうございます！ 元々バイクが趣味で、スペイキャスティングの練習の合間に、野鳥撮影をしたり、バイクでツーリングがてら野鳥撮影やキャンプをしたりしています。 ですので、自分が好きな事を動画にしていますので、統一感が無いチャネルですが、気晴らしに覗いて頂ければと思います・・・💦 バイクの方はセルモーターの修理も終わり現在は快調です！😀 ツーリング件野鳥撮影の動画を準備中ですので、そのうち公開予定ですのでよろしくお願い致します。

[@waterwater4396]

私も1100evoに乗ってます！セルモーターは私も壊れました。交換してからは、真冬でも一発始動です。テルミのサイレンサーとコンピュータを入れると低回転のトルクモリモリでエンジンの熱もだいぶ軽減しますよ😃

[@brbros4]

ご視聴、コメントありがとうございます！ そうですか！やはりセル交換すれば良くなるのですね！ テルミのサイレンサー悩んでます・・・高いので・・・ でも低回転域のトルクが良くなるのは魅力ですね〜 情報ありがとうございます！😆 因みにテルミの排気音はどんな感じでしょうか？ 色々な方の動画を拝見していますがイマイチ音の大きさが判りませんので・・・ 音の質にもよると思いますが、アイドリング状態で大きいな音だと近所迷惑かなーと思いまして。 ノーマルより歯切れの良い音にはなると思いますが・・・ それと、今の冬の時期の燃費はどんな感じでしょうか？ この数週間２回程燃料を入れましたが、リッター18Km位でした・・・💦 20Km/L位は行くと思ったのですが、冬のせいですかね？ 質問だらけで申し訳ございませんがよろしくお願い致します。😅

[@waterwater4396]

始動不良がセルの場合、私のときはどんどんかかりが悪くなり、暖まっていてもだめになりました。気をつけてください。早く交換してもらえるといいですね。 テルミはドスの効いた音になりますが、乗ってる方は慣れる範囲です。周囲の人は、どうなんでしょう😅 燃費は20前後ですね～。ちなみに燃料はハイオク仕様のはずです。 あと、要注意はリヤブレーキのエア噛みです。これも持病。峠の下りでベーパーロックしたときは、びっくりしました。 一通りの不具合が出たあとは、現在好調です。

[@brbros4]

ご回答ありがとうございます！ そうですか、セルの最後は本当に掛からなくなるのですね・・・ ２月にはパーツが入り交換してもらえそうなのでもう少し頑張ってくれれば・・・💦 やはりテルミが良いですかね〜 SCとかも良さそうですが、格安のLCIとかも気になりますが・・・爆音だと困るので。。。😅 ガソリンはハイオクでしたね。 後で調べて判りました！ 冬場と夏場ではEFIの制御が違うのででしょうね、他のモンスターの動画で燃費チェック動画を見たのですが、冬場の燃費はかなり悪い結果でした。 リアのエア噛み・・・モンスター1200も同じ様で、構造上ブレーキラインの取り回しがどうしてもエンジンの熱を受け易い様ですね。 対策ってあるのですかね〜 色々ありがとうございました！