Ducati Monster MY 2021, unboxing 💥 Details 💥 Tutorial 💥 Sound feat. Motorrad Meisterei 👍 Monster 950

Hallo zusammen,
die neue Monster hat die Meisterei erreicht. Wir haben sie natürlich sofort ausgepackt und ein schickes Video mit reichlich Infos gemacht.
Wenn Ihr mehr Infos möchtet oder einen Apparat bestellen wollt kontaktiert mich.
Wenn Euch meine Videos gefallen gebt mit einen Daumen nach oben und abonniert meinen Kanal um nichts zu verpassen

[@Sterling2402]

Ich fahre schon seit Jahren eine Monster und war bisher immer ein Fan vom Gitterrohr-Rahmen. Nun ist aber eben so, das wenn mann nicht alle an sich vorbeifahren lassen will, auch mal ein modernes und technisch gutes Konzept in die Baureihe einfließen lassen muss. Tradition hier oder her. Stillstand kann sich heute keiner mehr erlauben. Und des weiteren ist dieses Motorrad zu dem Kurs super ausgestattet und ich denke, dass man mit diesen Leistungsdaten auf der Straße super unterwegs sein kann. Wem sie nicht gefällt der kann sie ja stehen lassen. Ducati hat , so denke ich, genügend Auswahl , auch für die die auf den Track wollen. Geht auch mit der Supersport (auch erschwinglich). Ist wie bei den Autos, da wird auch nur über die gemeckert die besonders sind. Geht ja nur kaputt, viel zu teuer usw. usw. Für alle Nostalgiker unter Euch gebe ich die Empfehlung, falls ihr noch keine Ducati habt, aber gerne fahren möchtet. Kauft ne gute Gebrauchte und pflegt sie ordentlich. Ich jedenfalls freue mich auf meine neue Monster, die diesen Monat noch kommen soll und erzähle euch dann mehr.

[@rajsteint6487]

I don't understand your language but I still learned more than I did watching other reviews which were in English. Great job! Your one of the only guys to actually show the headlights properly too and a start up.

[@StefanZoltai]

Ich finde das die konsequente Modernisierung einer Legende - über Design lässt sich bekanntlich streiten - ich finde die neue Monster ist gelungen und alle anderen fahren weiterhin die alte ❤️

[@robertschulz6660]

Mega-sympathische Präsentation der neuen Monster. Wird im März '22 probegefahren, als möglicher Ersatz für die Z650. Weiter so!

[@julikeburu4976]

Das gute Stück ist auch mein Ersatz für die z650. Letztes Jahr Ende August bestellt und mit Lieferzeit Februar angegeben. Langsam werd ich nervös 😂 Hab mich bei der Probefahrt letztes Jahr sofort verliebt!

[@Akeixbsl]

Überleg sie für meine suzuki gsxr zu tauschen die supersportler gehen einfach auf die Handgelenke

[@mariofabich9140]

Super Vorstellung ,habe mir im März eine gekauft ,war ein super Geilenkirchen Motorradjahr . Warte wieder auf den Start im neuen Jahr😅

[@johanfriese6642]

Cooler kleiner Kanal. Hab mir vor ein paar monaten meine erste Panigale gekauft. Bin super zufrieden

[@stitchsiddhartha5603]

Ich denke das Update war schon notwendig um im Landstraßen Battle mit Duke 890, Mt09, Z900 etc. gut bewaffnet zu sein ;-) - da war mir die M821 doch so langsam in die Jahre gekommen. Wieder ein tolles Video 🤘🏼

[@datschiethus]

Danke für die ausführliche Vorstellung 👍 Bin ein bischen unsicher was ich von dem Bike halten soll. Grundsätzliche Linie find ich gut, der viele Kunststoff gefällt weniger. Sieht nicht so hochwertig aus. Aber der Zubehörhandel wird wahrscheinlich diverse Carbonteile anbieten 😉 Preis ist dafür wirklich mal Top und endlich mal eine Ducati wo ich nicht gleich sagen muss "Schlag dir das Teil ausm Kopp"

[@christianhesse3030]

Sehr geiles Video. Du bist echt sympathisch. Ja das mit den Wartungskosten schreckt mich persönlich immer noch ab. Aber vielleicht sollte man sich da eines besseren belehren lassen.

[@tanoca9864]

Ich finde sie richtig gut. Hat was vom neuen streetfighter 👍ich gedulde mich bis die S am Start ist , mit hoffentlich öhlins gabel

[@apatara]

The best presentation of the Monster although it is in German and I don’t know German! Would love some English subs.

[@MotorradMeistereiLange]

Thank you, we will check the Option of english subs. ✌

[@matthiasrhode5199]

Moin ich bin neu hier und habe mir die Monster+ gegönnt. Ich schaue mir sehr gerne eure Videos an….voll mein Humor 😊. Macht weiter so 👍 LG aus MV

[@sven7054]

Jetze biste abonniert. Monster - absolut mein Ding. Liebe Grüße aus Berlin.

[@karsteng1809]

Ich finde die Ducati sehr schön + gut ausgestattet. Die Brembo-Bremse + die Hebel sind toll - ABER ... Die Japaner die hier als "preiswerter aber müssen da bei Ausstattung verzichten" ... öhm, die MT09 2021 hat voll einstellbares Fahrwerk, Blibber, einstellbare TC etc. etc. - also die Yami ist quasi voll ausgestattet, und das in der 9,5k Basis-Version (nicht erst die SP).

[@myAdotde]

Okay... klasse wie immer. Neu heisst eben neu das bringt eben Veränderung. Wer rastet der rostet...

[@marioaebi]

Super informativer Beitrag. Aber der Kameramann kann mehr am Töff rumfilmen als den Meister Lange immer im Bild zu haben. Die Stimme im Hintergrund wäre auch ok. Macht weiter. 👍🏻🇨🇭😉

[@newxversion5672]

Hi liebes Motorradmeisterei-Team, ich habe drei Fragen. 1. Wann bringt Ihr das an und versprochene Video mit Fahrbericht der Monster? 2. Könnte wenn man möchte, ein Öhlinsfahrwerk, vorn und hinten, einbauen? 3. wenn ein Einbau möglich ist, was würde dies dann kosten? VG und macht weiter so. Nur eine kleine Anmerkung. Wenn Ihr über Einzelheit oder Fahrzeuge berichtet, blendet bitte mehr von den jeweiligen Einzelheiten oder Fahrzeugen während der Moterartion. Vielen Dank. Und bleibt sitzen und gesund ! ! !

[@MotorradMeistereiLange]

Hi, Den Fahrbericht können wir definitiv erst Richtung Sommer liefern. Von Öhlins gibt es ein Federbein ab 925,- Euro. Für die Gabel gibt's von Öhlins noch nichts. Danke für Deine Tipps 👍

[@bassjunkie0653]

Hopefully it gets here to the United States soon.

[@Rigo200]

Würde gerne mehr von der Monster sehen, ihr schraubt offenbar mehr an den High-End-Modellen.

[@MotorradMeistereiLange]

Hi, Wir würden auch gerne mehr mit der Monster machen. Leider gibt es zu Zeit so gut wie keine Mofelle im Handel. Die Lieferzeiten sind lang. Wir werden uns aber auch um Modelle wie Monster , Hyper und Co. Kümmern ✌✌ Grüße Stephan

[@dhanushgaming7884]

Monster 👹👹❤️

[@jansonvsr256]

Danke für das ausführliche Video! :-)

[@XPudel]

Wie immer, klasse Video☺️👍

[@ducdete3387]

Tolles Video! Ich finde die neue Monster klasse. Gitterrohrrahmen hin oder her. Nur Tradition verkauft sich eben nicht. Ich finde auch die "alte " Monster nach wie vor schick. Aber was soll Ducati machen? Ich denke, um Konkurrenzfähig zu bleiben, der richtige Schritt. Siehe auch Multistrada V4. Und wer Ducati kennt, der weiß, das da noch das ein oder andere Modell nachgeschoben wird 🙂👍

[@berndknoll827]

Stimm ich dir echt zu.. 👍👍👍😎top Gerät. Aber bin halt Fan von analogen Instrumenten. Klar zum einstellen der verschiedenen Fahrmodies geht's kaum anderst. Aber wer braucht das...?? Entweder ich fahr, oder ich fahr 😂😎

[@Basstl3r]

Gut gemachtes Video mit viel Hintergrundwissen. Meine Meinung zum Motorrad ist trotzdem fundamental anders. Wie der Meister schon sagt: alle Hersteller bauen für sich gute Motorräder. Wenn das zentrale Kaufargument Lauflichtblinker sind ... OK. Der Vollständigkeit halber: die Inspektionsintervalle und -kosten sind auch bei der 1200er schon so.

[@MotorradMeistereiLange]

Moin Basstl du Hartliner 😀✌ Ich verstehe dich in allen Punkten, trotzdem geht die Entwicklung weiter.... z.b.bei der Schaltbarkeit des Getriebes, und die Minus 18kg lassen sich ja auch nicht einfach so Weg diskutierten. Bei den Wartungszeiten muss ich dir deutlich wieder sprechen. Der Jahresserice ist bei der Monster MY21 mit 5AW angegeben. Für die Generation davor gibt es rund die dreifache Zeit 😉. Wie auch immer...die Laufblinker sind nice, aber nicht das Fundament der Überarbeitung. Wenn du eine 916 mit einer 1299R FE vergleichst sind es beides unwahrscheinlich gute, charakterstarke Motorräder obwohl sie auch anderen Generationen und Technologien stammen. Zahnrienen vs Steuerkette Gitterrohr vs. Monocoque Desmoquadro vs. Superquadro 0,0 Fahrhilfen vs. 100% Fahhilfen Gaszug vs. Ride by wire usw. Wir werden sehen wie die Monster MY21 angenommen wird. Zu Anfang war ich auch skeptisch, nach dem ich sie gesehen habe und das Konzept habe sacken lassen finde ich sie richtig gut. Zumal Technologien wie Testastretta, Zahnrienen, Desmodromik und Monocoque sich für mich deutlich nach Ducati anhören 😎✌

[@Basstl3r]

@@MotorradMeistereiLange Danke für deine ausführliche Antwort. Wenn man einer Marke verbunden ist, muss man auch sagen wenn es in die falsche Richtung geht. Und das es Entwicklung für die Monster gibt, sehe ich einfach nicht. Wir sind jetzt ziemlich genau wieder bei dem Gewicht / der Leistung wie 2009 bei der 1100er. Das man 18kg einsparen konnte, geht ja wie du sagst auch ein bisschen aufs Konto der Vorgängerin, die hier nicht so drauf geachtet hat. Beim Jahresservice hast Du recht. Aber würdest du deinen Kunden abraten, beim Jahresservice auch den Ölwechsel zu machen? Ich denke in der Praxis sollten die Wartungskosten ziemlich ähnlich ausfallen. Und der Vergleich zwischen 916 und 1299... Ja auch hier geb ich dir Recht. Ich hab selber eine 996 gehabt und sie durch eine 1299 ersetzt. Völlig unterschiedlich, aber beide sind für sich einmalig und haben in ihrer Zeit Maßstäbe gesetzt. Die Sache bei der Monster liegt trotzdem anders. Galuzzi hat sich damals den 851er Rahmen geschnappt weil er kein Budget hatte UND das nackte Motorrad damit geil aussah. Schon als 6 jähriger hab ich die 600er Monster bewundert. Wenn du dir die drei Generationen auf deinem Hof ansiehst, dann ist dies im Kern bewahrt worden. Die begeistern mich bis heute - Das ist jetzt seit fast 30 Jahren so. Und jetzt kommt dieses uninspirierte Sparbrötchen daher und ich soll die Klappe halten und das ganz toll finden?! Ich mag wirklich deine Art und den Kanal und kann hier noch viel lernen - wirklich. Ich hoffe einfach das Bologna wieder den 6 jährigen Jungen in mir begeistert und nicht weiter versucht die Japaner mit ihren eigenen Waffen zu schlagen.

[@MotorradMeistereiLange]

Sehr gerne.. 😀 Und ein sollst du bestimmt nicht... die Klappe halten... Ich mag fundierten Diskussionen mit Dir und Dein Feedback. 😊😊😊 Und wie schon von einem anderen User erwähnt, es gibt's ja auch einen Gebrauchtmarkt.👍

[@lasserasmussen5522]

Great review, looking forward to seeing your video of riding it! Thanks! - A question for you btw, do you think Ducati will make an S version and add cruise control? (I suppose they made this model as competition to MT09 and MT09 SP)

[@don5179]

Sehr schönes Motorrad und tolles Video! Bin stark am überlegen ob dass meine neue wird aber mit knapp 1.90m bin ich skeptisch ob sie nicht zu klein und schmal geworden ist. Werde demnächst mal probesitzen und hoffen dass es stimmig Sitz und aussieht!

[@edi4ttv]

Ufff, ich denke das wird komisch ausschauen bei der Größe😁

[@TST696]

Die Kiste hat ein Riesen Problem. Wenn man das Ducati Logo wegmacht, dann muss man überlegen ob es nicht doch ein Japaner ist. Die Monster sticht nicht mehr raus. Für mich sieht sie aus wie ein 600er Moped. Das sie beim fahren Spaß macht glaub ich 100 % aber mir fehlen da so viele Emotionen. Würde ich von meiner Monster 1100 mit trockenkupplung, gitterrohrrahmen, Einarmschwinge auf diese Monster wechseln würde ich es bestimmt nach kurzer Zeit bereuen….. aber Geschmäcker sind verschieden :)

[@javo1299]

Warum haben sie das mit dem Monster gemacht? 😤😭💔 Tolles Video wie immer. Danke 🙏💪

[@Townchild1]

Ich könnte mir vorstellen eine M 1000 DS zu kaufen und eine neue. Aus emotionalen Gründen.

[@javo1299]

@@Townchild1 Es war nicht nötig, etwas zu ändern, das so schön war wie das Monster. Das Neue ist nicht immer besser oder schöner. Grüße aus Buenos Aires

[@Townchild1]

@@javo1299 Was das Fahrwerk angeht, muss man viel reinstecken und die M 1000 wie die neue aufzubauen. Die Bremsen ebenso. Die Gabel aus meiner alten 748 R hat da leider nicht reingepaßt. Zu kurz. Aber die Schwinge konnte man bei der Dark gegen die aus Alu tauschen. Es gab für die alte ein sehr schön geformtes Frontblech von Ducati Corse, und Sitzbankabdeckung. Was Klasse war: Die GEL-Sitzbank. Das war ein +++. Den Stahltank konnte man auch gegen den aus Kunstoff tauschen. Ich hatte eine günstige Dark gekauft und diese komplett in S umgebaut. Samt Krümmerkreuzumbau. Trotzdem bin ich überzeugt das die im Handling agiler sein wird. Im Kit der 748 R gab es vom Werk diesen Eprom und eine Termignoni aus Carbon. Allein das Gewicht der beiden Dämpfer gegen die aus Carbon getauscht, haben das Handling deutlich und spürbar beim wedeln verbessert. Das war nicht echt viel zu den 18 kg(!) der neuen. Deshalb bin ich sehr gespannt. Apropos besser: Es gab eine zeit lang Reifen mit einer Dachkarkassenkonstruktion am Vorderrad. Das hat das Bike handlicher gemacht aber auch sehr gewöhnungsbedürftig bei umlegen. Ein Beispiel war der a59x von Michelin. Hart wie ein Stein. Und wir sind damit gefahren. Schau mal was Ducati da auf die Beine gestellt hat. SERIE.

[@javo1299]

@@Townchild1 Wenn Sie einen 748 r haben, wissen Sie, wovon Sie sprechen. Dieses Fahrrad ist ein Kunstwerk, das jeder gerne hätte. Ich könnte niemals eine Ducati fahren, aber ich liebe ihr Design.

[@Townchild1]

@@javo1299 warum nicht ? Warum nie ? Ich hatte nie gedacht das ich mir mal eine LC 4 SM kaufe. Nach 3 Generationen GSX-R, das ich eine XR600R fahre nach der MTX80R. Erst recht nicht dachte ich an eine CBR600f. Ich mochte Rennableger aber selten ein Kompromiss.

[@edi4ttv]

Top Video. Danke, macht weiter so 👍.

[@nikiro4779]

Tolles Motorrad! Ohne Frage! Gefällt sie mir? Nein! Ist das Schlimm? Nein - weil ich muss ja keine kaufen! Sie muss genug Käufer finden damit Ducati Geld verdient.. und uns erhalten bleibt.. Der Gebrauchtmarkt hat genug Monster im Angebot für diejenigen denen das "Neue" nicht gefällt.. komischerweise finde ich alle anderen Neuerscheinungen geil. Nur die Monster nicht.. aber wie gesagt - "Sch...egal..

[@larspreibisch]

Ich findse cool. Das moderne Update war lang überfällig. Ist nur n bissl schmal geworden für meine 100kg. Ich schause mir mal an bei dir.

[@ralfkleemann9519]

War ein super Video

[@KameramannPeterKlein]

Cooles Video, vielleicht komme ich nach sehr vielen Jahren (888 + 900 SL) zu Ducati zurück ;-)

[@toniharaldberge6308]

Und zack! !.... Und Ducati ist nur noch ein Motorrad unter vielen... Ohne Alleinstellungsmerkmal.. :-( LEISTUNGSDATEN HIN ODER HER.. Das Ding da hat keine Seele mehr..

[@DanKla91]

Bei dem 125er Sound wird das Teil doch ein Ladenhüter. Die hätten sich mal bei Ihren Nachbarn Aprilia den SOund der neuen Tuono 660 anhören sollen.

[@MotorradMeistereiLange]

Sound ist gut . Ist auf einem Video mit unseren Mitteln immer schwer. Muss sich die Aprilia an keine Vorgaben halten???

[@DanKla91]

@@MotorradMeistereiLange was man an Sound in Testvideos gehört hat, war das schon sehr erbärmlich. Wenn man sie aufdreht klingt es in höheren Drezahlen aber ganz ok. Da muss man mal Aprilia fragen, wie die das hinbekommen haben ;) Aber rein optisch find ich die neue Monster schon lecker. Aber wegen des Sounds fäll die leider raus. Man fährt ja nicht immer Vollgas und untenrum ist das ein einziges gerassel.

[@thomasweiss9723]

wie immer super Video 👍👍👍👍👍

[@DPU33]

Optik gefällt mir! Technisch it sie jetzt ihr Geld auch mal Wert im Vergleich zur Konkurrenz ABER: Wo ist das Blubber und der unrunde Lauf? Meine 821 klingt auch kalt richtig wild u d das hier klingt...nicht wie eine Monster :-(

[@MotorradMeistereiLange]

Da gebe ich dir Recht... das ist leider Euro 5 zum Opfer gefallen

[@Appelkorn1]

Ich finde ohne den Gitterrohrrahmen könnte es auch ne MT07/MT09, oder ähnliches sein. Der Wiederkennungswert ist, von der Farbe mal abgesehen, fast null. Sehr schade. Gute Technik bauen können heute viele, aber Tradition ist das Einzige was man nicht kopieren kann.

[@rolfeer3887]

Sehr gutes Video mit einem Kritikpunkt. Mehr Moped zeigen, insbesondere wenn etwas erklärt wird.😄

[@hilfshandwerkeringruen]

Kann man die Blinkerfrequenz anpassen? Das sieht aus als ob etwas kaputt ist. Ein Tucken langsamer und es ist perfekt.

[@octaviodiokno4667]

tolles bike

[@v.g.6700]

Schönes Video, aber mir fehlt das haben will bei diesem Design. Ducati hat schon schönere Mopeds rausgebracht

[@Townchild1]

Die 18 kg sind sehr beeindruckend. Wäre wirklich der Grund für mich die zu kaufen. Die Bremsanlage sollte in der Form standfest sein. Die Gabel ist ohne Zug-und Druckstufeneinstellung ? Desmdromik einstellen und Zahnriemen wechseln hab ich sehr gemocht.

[@rensen8565]

Aber die MotoGP ist wieder vom Monocoque zum konservativen Rahmen gewechselt und siehe da, es funktioniert super! Also warum dann in der Serie Monocoque? Gibt es da noch Gründe? Ich denke da kann in der Entwicklung/ Fertigung gespart werden, oder? Ein Video dazu wäre super 👍🏻

[@stefanclaus349]

Gutes Video. Danke.

[@marceldarsow4985]

Schicke Monster Bande 😍 macht weiter so echt mega

[@MotorradMeistereiLange]

Auf jeden Fall ✌

[@cncskn]

Wie viel db standgeräusch hat sie eingetragen.

[@TriviumArts]

Warum hat die Monster eine Launchcontroll und die V2 nicht? Hmm und Laufblinker auch nicht. Schade für diesen mächtigen Preis.

[@frankrothe1024]

Kritikpunkt. Mehr Moped zeigen, insbesondere wenn etwas erklärt wird.😄

[@kawaz6504]

Wie sind denn die Lieferzeiten von Bestellung bis Auslieferung gerade ? Das ist eine super Einsteiger Ducati. Auch die Super Erklärung das die Wartung doch nicht so brutal teuer ist finde ich gut. Ich und mein Kumpel werden irgendwann mit dieser Monster Ducati fahren . 👍

[@MotorradMeistereiLange]

Hi, Ich hätte zur Zeit sogar eine neue Monster in rot auf Lager. ✌️✌️

[@RedPitbull51]

Könntest du eventuell ein Video machen mit der Monster wo der termignoni auspuff verbaut ist würde mich brennt interessieren 😁

[@MotorradMeistereiLange]

Könnten wir machen, Ja. Muss mal gucken wann da was geliefert wird.

[@habay28]

@@MotorradMeistereiLange moin, gibt es schon eine info wann die termis geliefert werden?

[@wildcat38]

Also mir gefällt die neue Monster

[@thomasdusseldorf1025]

Beim Fahrmodus Touring heisst es "Engine Medium", ist es nicht so, dass die Motorleistung nur im Modus Urban gedrosselt ist und im Modus Sport und Touring die volle Leistung zur Verfügung steht? Bedeutet Engine Medium also evtl. nur eine Medium Charakteristik, nicht aber Motorleistung? Oder gibt es Drehmomentanpassungen? Kurz: was bedeutet Engine Medium?

[@MotorradMeistereiLange]

Hallo Thomas, Du hast schon ganz recht. die Leistung ist die gleiche. Die Annahme ist aber weicher und nicht ganz so spontan. Die Leistung wird nicht so schnell freigegeben.

[@olafwilkens4159]

Hallo Meister! Über Geschmack braucht nicht diskutiert werden…. Deshalb: können diese roten Teillackierungen an den Felgen (bei vielen der Ducati vorhanden) eigentlich mit vertretbarem Aufwand entfernt werden? Danke!

[@MotorradMeistereiLange]

Hi, Das sind Aufkleber. Grüße Stephan

[@goldenboy3672]

If you put title in english, please put english subtitles. Beautiful bike

[@derbixxx]

Hallo Motorrad Meisterei! Habt Ihr schon das Fahrwerk am Monster 2021 getunt?

[@MotorradMeistereiLange]

Noch nicht. Hatten kaum Fahrzeuge.

[@martengiese4587]

Super Video, da würde ich fast nur online bei dir kaufen. Appropro kaufen: wie ist deine Mailadresse?

[@MotorradMeistereiLange]

Info (at) motorradmeisterei. de

[@stefanfruh8974]

Servus wo kommt ihr he?

[@MotorradMeistereiLange]

Motorradmeisterei.de 😉

[@adriencolombani3388]

Hallo, danke für dieses schöne Video, auch wenn ich nicht alles verstehe, und ja, ich bin Franzose. Entschuldigung. Kannst du mir mitteilen, dass ich dieses neue Monster bestellt habe und ich würde gerne wissen, ob es sich bei der Batterie um eine Lithiumbatterie oder eine handelt? führen Sie zur Installation eines Pegasus GPS-Trailers oben Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort!

[@MotorradMeistereiLange]

Hallo nach Frankreich, Es ist eine Blei-Säure Batterie verbaut. Gruß Stephan

[@adriencolombani3388]

@@MotorradMeistereiLange Vielen Dank für die Information Stephan, ich kann meinen GPS-Tracker bestel

[@dirkduc2324]

Freu mich auf die Fahrt :)

[@martinsiebert949]

Guter Bericht. Ich dachte die 1100 Evo hatte auch unter 170 kg gehabt?

[@MotorradMeistereiLange]

Die waren auch sehr leicht , das stimmt. Hatten aber deutlich weniger Teile.

[@briangriffin4954]

Kann man hier nun eigentlich einen 1 Arm Montageständer verwenden? Lg

[@MotorradMeistereiLange]

Moin, Ja von rechts oder links. Links macht deutlich mehr Sinn da du so das Rad abnehmen kannst. Dann gibt es noch verschiedene Zentralständer.

[@briangriffin4954]

@@MotorradMeistereiLange super danke für Information. Macht weiter so mit euren Videos 👍🏻

[@michaelr5375]

@@MotorradMeistereiLange Habt ihr eine Information für mich welcher Einarmständer für die 950 passt ?

[@florianh85]

@@MotorradMeistereiLange Moin Meister 😉, welchen Zentralständer kannst du empfehlen? Habe schon bei Bursig, Move und Bike-Tower angefragt. Aber alle sagen, momentan nur Freigabe für Modelljahr 2021. 2022 noch nicht getestet. Aber ich glaube nicht, dass sich da was geändert hat!? Weißt du das vielleicht? Danke und Gruß.

[@heflon7138]

Top Video ✌

[@Townchild1]

Die gelbe ist eine M1000 DS ?

[@MotorradMeistereiLange]

900i.e

[@teccnix]

Schöööööööööön Schaaaaaaaaaaaaaaaaf =D =D =D

[@Townchild1]

Ich hoffe immer noch das Ducati den Namen Ducati zum Rücklicht umformt und als Standlicht anbietet.

[@CHRISTIANPAGEL]

Ducati musste auch etwas erneuern, bei den Zulassungszahlen...

[@michaelsonnemann6480]

Schönes Motorrad aber für die Rennstrecke nicht zu gebrauchen...keinerlei Einstellung des Fahrwerkes möglich ..für den Preis ein No GO

[@MotorradMeistereiLange]

Moin Michael, .....da staune ich ..die Monster ist doch kein Rennstreckenmotorrad. Es ist doch ein völlig anderes Konzept. Gruß Stephan

[@michaelsonnemann6480]

@@MotorradMeistereiLange naja..im Ducati Teaser =ein Rennstreckenvideo😀

[@MotorradMeistereiLange]

Jaaaa.... da spielen die mit dem Ding ein bisschen rum...😃😃

[@xxxSimon]

Verstehe nicht warum man das Setting des Tachos nicht einfach auch an die Hypermotard baut 🤷🤷

[@MotorradMeistereiLange]

Die Hyper 950 sollte das doch so haben .

[@xyausz9718]

Ist doch völlig logisch, dass jeder x beliebige Ducati Händler die neue Monster lobpreist. Was soll er denn auch anderes machen ? Es gibt ja nur noch dass eine Ding für 2021 . Also .... loben in höchsten Tönen. Eigene Meinung muss leider hintanstehen. Unterstell ich einfach mal. Tschuldigung.

[@MotorradMeistereiLange]

Hi, Ich bin ein ehrlicher Mensch, wenn mir etwas nicht gefällt dann sage ich das auch. .... in diesem Sinne ✌

[@xyausz9718]

@@MotorradMeistereiLange Danke Meister Lange. Gut so.

[@blockchainshark1392]

What's the point in putting the title in English then speaking another language in the video? That makes about as much sense as me getting a job as an English teacher then when everyone shows up to hear me speak I do the entire class in German Please title the videos in German to match

[@MotorradMeistereiLange]

Hi Mike, In Europe we use a lot english words like Fastfood, unboxing, Sound, cool, like, nice, Burger, Hotdog, Shirt and so on... Or they are the same. Details is the same in german... I'll think about english subtitles. Thank you

[@n-scopez3637]

super Motorrad kann mich nicht endscheiden Afrika Twin - Ducati Monster 950

[@MotorradMeistereiLange]

Hey.. Da helfe ich dir gerne.... .. lass mich überlegen... MONSTER !!!!

[@n-scopez3637]

@@MotorradMeistereiLange Werde eine Probefahrt machen . LG