Ducati Multistrada V4 Rally Sürüş Hissiyatı | Büyük Enduro Kullanıcıları Yorumladı

Herkese selamlar, deneyimli büyük enduro kullanıcıları gözünden Ducati Multistrada V4 Rally'yi mercek altına aldık. Hem Karaca Kayhan hem de Yıldıray Gökkaya V4 Rally'yi her yönüyle değerlendirdiler.
İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
kzbin.info/door/XW4XxEhXWVbqFdmg_65nCQjoin
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@cinarcinar6580]

1 ay önce full V4S aldım. İnan anlattığınız bütün duyguları bende yaşadım. Sanki yıllardır bu motora biniyormuşum hissiyle bindim ve sürdüm. Çok çılgın çooookkkk...❤

[@jeyandogann]

Merhaba titreşim konusunda bilgi verebilir misiniz ?

[@GojiraMotorChannel]

Ducati’ye binmeyen herkes atıp tutar. Ama alıp da bir kullanınca adamı aşık eder, motorun sürüş karakteri, sportif ruhu , elinin altındaki her an kullanıma hazır muhteşem gücü bağımlılık yapar. Yıldıray bey Ducati ye aşık olmuş, aramıza hoşgelmiş. 👍🏼

[@user-gr9wv6lb7w]

Ducati KORLAS yüzünden en az yüzde 50 az büyümüş bir marka yoksa dediğiniz gibi efsaneydi 950 s vardı doyamadım tek sıkıntı KORLAS

[@serkantugra3506]

İtalyanlar bu işi biliyor,12 yıldır alfa romeo 156 sahibiyim ilana koyup geri çekiyorum satmaya elim gitmiyor.Motosikletimi Ducati'ye yükseltebilmem şuan imkansız görünüyor ama hayal dünyası işte.İtalyanlar gerçek manada tasarımda mükemmeller.Tek eksileri montaj işçilikleri...

[@referefuce7070]

Ne kadar samimi ve kaliteli bir bölüm olmuş. Bu gruba dahil olmanın mutluluğunu katlıyor bu tarz içerikler❤. Tebrikler

[@Merdo82]

Şimdiden hayırlı olsun

[@cihatkara3848]

İyi bir bilgilendirme videosu olmuş. Emeğinize sağlık.

[@AnilAyberkin]

Çok keyifli bir sohbet olmuş, aldığınız zevk anlatış heyecanınızdan belli :) Bilgilendirici bir video teşekkürler, emeğinize sağlık. Yıldıray Bey Karaca Beyi biraz fazla bölmüş konuşurken ama o da heralde aktarmak istediğiniz bilgileri unutmadan yeri gelmişken söyliyim heyecanıyla olmuş 😄 Ne şanslısınız ki böyle motorlara sahip olabilmişsiniz, test etme imkanı bulabiliyorsunuz, Rally benim rüyalarıma giren model, umarım bir gün anahatarını cebime koyucam ben de.

[@aliAli-cp1lv]

Harikasınız teşekkürler güzel adamlar..:))

[@mesutdemirci2]

Korlas gururla sunar.

[@erturkdemircan9361]

Hissiyat olarak incelenmesi mükemmel hissettiriyor❤❤❤😊

[@firedoomtr]

Yıldıray abi Ducati motorun hayırlı olsun, artık alırsın gibi duruyor 😊

[@ozerozturk2212]

Yildiray abı bunlarda kesmez sızı siz jet alın 😂😂 Cok güzel Bir sohbet oldu

[@bandit4925]

Versys 1000 denedinizmi? Tavsiye ederim.

[@bandit4925]

Süper bir makine 👍

[@exheberria]

hızlanışına dair yıldıray hocadan çok keyifli yorumlar geldi heyecanı çok güzel yansıttı. bir de 16:30'da multistrada tanıtım videosu koyarak arkada dönen şakayı bitirmiş kurgucu arkadaş maalesef:)

[@yilmazisvicre]

isvicrede selamlar süper olmus karaca kayhan KZbin kanali bulamiyorum birde bmw 1300 gs alacaktim kafam karisdi

[@erolbulat244]

Ben de 1.200 2017 Adv,20191.250 Adv ve 2021 1.250 Adv den sonra İsmail beyle birlikte c4 Rally sahibi oldum,kesinlikle,sizin hissiyatlarınıza katılıyorum

[@bariskiris3879]

Selamlar,konfor açısından,artçılı ve uzun yolda tercihiniz v4 rally mi olurdu,gs mi ?

[@must4f4_ozer]

Zafer Akçay'ın aldığı şekilde alacaksınız sanırım.

[@A_rahim37]

Abi bendede 2023 gs tropy adv var harika başka bi motorada gerek yok denemede yok 🙂sohbet için teşekkürler

[@erolbulat244]

Gs de motor koruma demiri standart,elektronik depo kapağı standart,lastik basınç sensörü standart,artı ve eksilerde bundan da bahsetmek gerekir

[@IslamiJihad]

Hoşgeldin Abi Ducati’ye ( Karadeniz Turundaki Multistrada’lı ) :))

[@Advistanbul]

Hoşbuldum 🥰

[@trustmec1]

Yıldıray Abim Al artık Bir multi :) zamanı geldi

[@MotoyolHikayeleri]

bence kulvar farklı , gs daha bi sert offroad yapar. v4 biraz soft kalıyor . v4 ile yeni xr kıyaslanabilir sanki.. elinize sağlık

[@hakanbahcivan4791]

Abim inşallah alırsın

[@live2ridetr]

Hayatımıza hoş geldiniz. Biz de GS kullanıcılarını gördüğümüzde kaçırdıkları tüm zevkler için üzülüyorduk. 👋🏻 Sevgiler Saygılar

[@biatbiabi]

Bu abiden bir de africatwin 1100 yorumunu dinlemek çok keyifli olurdu

[@ekremmehmed7321]

Ducati çok sağlam değil diyorlar eğer alırsanız bunuda öğrenmiş oluruz sonuçta siz güzel kilometre yapıyorsunuz başarılar ❤

[@bahadrcelebi714]

Yıldıray bey alibekir beyde yorumlar mı

[@gokhansenyavas5204]

Şahane bir anlatım. 1300 GS'i denemeden almaz benim tanıdığım Yıldıray bunu. Var yabancıcamız ama ne yani burada satıp bir yazılım atamıyor mu üretici. Bırak almayı yapmıyorsa ülkeye bile sokulmasın. Bana satacak 3-5 dil seçeneği koyacak TÜRKÇE yok. Hadi ordan. Yanlış anlaşılmasın, üretici kendi dilini koyar bir de evrensel der ingilizce var sadece der, ona kabulüm . Ama birkaç seçenek var benim dilim yok, almam NET. 500 bin km üstü deneyimi olan birisi olarak motora da harika çekilmiş bu videoya da söylenecek birşey yok. Teşekkürler, selamlar.

[@exheberria]

şimdiki 1300ü denemeyecek advsini bekleyecek diye biliyorum.

[@muratgok6987]

Aynen, Korlas 10.000 km'yi aşmayınca sıfır fiyatının belli bir miktar altına geri alım sözü veriyor. Bu nedenle muhtemelen GS Adv gelene kadar Multistrada Rally alıp kullanacak.

[@80smetalist50]

adv 1400 olarak imal edilecek galiba@@exheberria

[@Advistanbul]

Eline sağlık, Türkçe dil desteği bir an önce tüm Ducati ve Triumph motosikletlerine gelmeli.

Yeni 1300 gs ile multi karşılaştırması nasıl olurdu acaba?

[@Advistanbul]

Ara ki bulasın

[@umitmustafaalaca4043]

👍👍

[@TuncyasTuncyas]

ducati rally türkiye paketinde sanırım koruma demiri ve sis lambası yok,gs adv'de bunlar var,rally donanıma gs'deki elektronik depo kapağı ve lastik basınç göstergesini eklemiştir belki ducati,bunlar yoksa gs adv daha da avantajlı hala geliyo,kör nokta neyse de adaptif seyir kontrol tam fantazi(ktm motorumdan biliyorum),düz cruise yeterli bence,bir de tabii şaft daha pahalı bi donanım zincire göre,bmw daha avantajlı gibi son durumda ama multi daha yakışıklı

[@feyzullahguler5186]

Abi elektrikli cam olsaydı süper olumuş ikisi içinde geçerli

[@eralpdemirkazik9142]

Benim birkac sorum var dukati cok guzel.motor ama: Gsi soktugumuz bozuk yollara v4ü sokabilir miyiz? Ya da benzer sekilde saglam kalabilir mi? ( Videolarda ağırlıklı off-road sürüş goruluyor ) ama gercek kullanımda nasıl olacak? 2 yakit tuketimi sakin surus ve sehir icinde nasil evet 3 litre beklemek.olmaz ama genel kullanimda da 7 8ler fazla olur. Sadece haftasonu birkav saatlik kullanim icin yakit bakilmayabilir ama ortalamaya bakmak lazim. 3 bu motorlarda desmo bakimi kesin yok mu? Varsa kac kmde ? Cok guzel bir surus keyfi olmus. Zaten yüzlerdeki gülümseme cok acik. Bunun benzerini benim 250ccden sonra f900xri kullandigimda yaşamıştım. O keyif mutluluk sacma bir gülümseme benzer keyfi tatmini görüyoruz videoda . Keyifli sürüşler...

[@karacakayhan]

Gs ne kadar saglamsa ducatide Ktm de o kadar saglamki parkurlarda hangi markalar daha cok tercih ediliyor karari sizde verebilirsiniz 😂 ancak ilk soruya tam cevap vermemiz dogru olmaz bunun icin bu motoru arazide long term denememiz lazim bu da imkansiz.Kimse 1 milyonluk motoruna uretim bandinda dandik component takmaz. 2. 4 silindir makina yakar.Uzun yolda az yakar sehir icinde hem bacaklari yakar hem cebi yakar ama ducati bunun icin semi active 2-4 silindir sistemini gelistirmis ki cebide cok yakmasin diye.En az 1 hafta kullanicazki ortalama belirtelim ancak muhtemelen 6.5-7.5 arasi gezersin yinede. 3. Son olarak videoda belirttik desmo bu makinada yok.Pikes peak de de yok bunun S modelinde de yok. V4 bloklarda suan desmo sorunu kaldirildi.

[@Fatih_Basaran]

Karaca selam, şu an F850GSA kullanıyorum. 1300GS almayı düşünüyordum, hatta denedim ve hoşuma gitti, fakat bir hem tasarımına hem de 1250'ye kıyasla biraz küçülmüş olmasına alışamadım. v4 rally ilgimi çok çekiyor. 1250GSA de seçenekler arasında. Biliyorum, kullanım şekline ve beklentilere göre tercih değişir ama bu üçü arasında net bir şekilde v4 rally diyor musun? (1300'ü denediğini düşünerek sordum:) @@karacakayhan

[@Kemal-A]

Yıldıray başkan buldun motorunu.. ne o öyle kamyonla gazlamaya çalışıyodun. Hadi hayırlı olsun..

[@saimp]

Yıldıray aramıza hoş geldin katdeşim 😂😂😂

[@karincaevent]

Bmw 1000 XR bilendim, Türkiye'ye gelene kadar sanırım önden DUCATI V4 alabilirim.

[@anakaraayaginidenkalsin6225]

890da pek titreşim yok 1290 ne kadar titriyor olabilir ki

[@uguraykar]

Gömcekler ya…820 bine hatta peşin alım indirimiyle 1290 hem dolulukta hem güçte bu ikisinin içinden geçer. Aralarında neredeyse 400 bin fark var. O paraya da sağlam bir scoter alırsın…

[@poseilord]

BMW Gs’in ön jantı kaç inch 28:48 ? 😂😂😂

[@bulentpolat2809]

Enduro değil bu motorlar, enduro motor sadece tek cant ile olmaz :) Touring motor bunlar hocam umarım birgün motosiklet tanıtan insanlar daha bilgili olur tutturmuşlar enduro gs tir diye 😅 tel cantlı yol motoru alıyosun hafif bozuk yolda da sürebileyim diye o kadar 😅

[@dincermetin]

🎉

[@nedimkoray4909]

2018 sen bu yana 3 GS ADV aldım sattım, demeseydiniz iyiydi. Her biriyle binlerce kilometre yaptım yerine, GS ADV ile yuzbinlerce kilometre yol yaptım, demenizi tercih ederdim.

[@Advistanbul]

Bu ülkede zor

[@Irmak.738]

Soru şu;Blok 200 bin km yi görür mü?

[@bayraktarltdsti]

Hiçbir GS motosikletini 50k sürmemiş adam 200bin km gitmese bile o zaten 2 yıl sonra model güncellemek için değişecektir.😁200bin km görürmü kısmına ise bunu deneyimlemek için hem paralı olmalı baya hemde sıklıkla motosiklet değiştirme huyu olmamalı .Geneldede bu olmaz motorcularda,sürekli yeni birşey denemeyi isterler hele ki ekonomik anlamda imkanı varsa kesin denerler.

[@kozatas]

@@bayraktarltdsti Aynı adamın 200k km sürmesine gerek yok. 2. el değer kaybından anlarsın. "50k km'de satarız abi n'olcak" dersin de alan adam "150k kalmış" gözüyle bakınca değer kaybı olur. GS'ler o yüzden değer kaybetmiyor.

[@asimaydin2283]

Selamlar arkadaşlar

[@ikotbayrak4292]

Forza alıyosun elektrikli cam en pahalı adventure makine alıyosun manuel ön cam 😅 ve Türkiye ye ürün satan her otomobil ve motosiklet firması türkce menü koymak zorunda !! Bu yüzden ducati yi kınıyorum

[@das7101]

İkinci elde satış hızlarını karşılaştırınca durum nasıl ?

[@MelihGoksel-yn8jy]

Borca gireceğiz sayenizde 😀

[@ALIRIZACORDUK]

Akrapoviç v4s full set olarak aratınca 200.000 gibi bir rakam görünüyor 😮 ben mi yanlış baktım acaba …

[@ZUBEYIRKILICARSLAN]

Full set değil slip-on rally de

[@topraxxx]

Korlas şuan haziran 2024 full seti 120 bin tl den veriyor. Ek bilgi olsun.

[@barkinsahin]

Sonundaki Karaca Beyin yorumu : "GS ADV olmasa; KTM, Triumph, Honda vb ile kıyaslayınca alırım"..?

[@furkanafsar4729]

v4s kullanıyorum satıp ne alayım dediğimde cevap bulamıyorum

[@user-gr9wv6lb7w]

Desmo bakımı yaptığınızda o zaman alternatif inanın çok fazla aklınızda olacaktır.ikinci el çok yavaş

[@topraxxx]

​@@user-gr9wv6lb7wdesmo yok v4 lerde. 😅

[@recepozturk5955]

Gs adv bu konuda tartışılmaz Yok 250 gidiyor dukati bu hızlarda kaç dakiga gidebiliyorsun bu hızlarda ayrıca pist motoru alın bu hızlar için. Dukati alıp tekrar GS adv ye dönen çok tanıdık arkadaşlar var zincir mi 🙈

[@KNN777]

Akrapovic son susturucu sadece , full sistem değil ..

[@bulentberksan9888]

Ağzınıza sağlık. Karbon ön çamurluk konuşmaya değer birşey değil bence. Desmo olayı var mı V4 de bahsedilmeli idi. Yan çantalarla 180 olayı çok kötü bence altı daha kalın çizilmeli idi.

[@karacakayhan]

Merhaba,fiyatlar bu kadar yakinken - win/win mantiginda aksesuarlar markalar tercih edilmeye baslaniyor. Ayrica videonun basinda desmo yok dendi/video ortasinda da soylendi bilginiz olsun 🙏🏽

[@gorkemumutinan]

videonun en başında söyüyor zaten desmo olayının ortadan kalktığı model diyte

Quickshifterı anlatmayı unuttun yakışıklı 🤓

[@emrahbabacan3718]

Ne yazıkki bir hava filtresi 3 4 bin civarı gs in ise bin tl parçası pahalı motor

[@stiwolf1]

Bunlar büyük enduro değil. Bunlar enduro da değil. Bunlar adventure tourer motorlar. Kendinizi geliştirmeniz dileğiyle

[@karacakayhan]

Derken,youtube kanalinda celik jantli vstorm 650 incelemesindeki motora yol endurosu diyen size bu dogru bilgi icin cok tesekkur ederiz 😊

[@stiwolf1]

@@karacakayhan Derken ney? Yol endurosu da adventure tourer da hemen hemen aynı şeyler ama direk enduro dememişim ya . Bunlara enduro diyen tnr 700 e dd cross der .

[@karacakayhan]

@@stiwolf1sen haklisin tamam 😎

Acilen özür dileyin kanal takipçilerinden sn advist adminleri🤣

[@AD_Moto]

Bizim milletim en büyük sorunu ukala oluşu ne yazıkki şimdi gruba atıp gsciler ve ducaticileri kudurtmak lazım

[@orhankoc8513]

Doğal olarak GS tutkunları rakip diğer motorları kullandığında hafiflik hissiyatı, şaftın hantallığından dolayı zincirin atak tavrının vermiş olduğu çeviklik hissiyatı, hele ki Ducati gibi dört silindir bir motorun devir cazibesine kapıldığında heyecan verici mutluluktan uçuyormuş hissi yaşarlar ama bu çok kısa sürer ve yine de gider GS alır ve kullanır. Çünkü GS onlar için bir ayrıcalıktır... İki motor da güzel fakat rakip değiller 4 silindir adventure motorlar hiçbir zaman çift silindirin tork lezzetini veremezler. Her iki motorun da zirve özelliklerini nispeten standart olarak barındıran KTM 1290S bence bu sınıfın kabul edilebilir en eli güçlü modelidir. Aslında keyif aldığınız motor en güzel motorunuzdur...

[@bahadrcirpan3922]

''BENCE'' İngilizce konusunda haksızsınız abi. Belli bir yaşa gelmiş ve bir motosiklete bu kadar para vermeye maddi durumu müsait olan biri zaten İngilizce biliyordur, bilmiyorsa da öğrensin bir zahmet

[@AltayAcar]

Adamlar senin ülkende senin dilini yok sayıyor. Milyon paranı alıyorlar ama sana senin diline gram değer vermiyorlar. Lütfen komplekslerden kurtulalım.

[@qhornicron]

Ben üşenmedim bütün yorumları okudum; üzüldüm !!! Herkes enduro değil şu değil bu değil diyor! Enduro ana kelimesi “enduration” dan türemiştir yani türkçesi dayanıklılık dayanım!!! Enduro diye bahsettiğnizi motosiklet moto cross tarzı makinelerdir daha dağlık orman çamur odaklıdırlar aynı zamanda yolda yapabilme kabiliyetleri vardır, videoda bahsedilen makineler yol endurolarıdır, kabiliyetleri yol ve bozuk satıhta dayanımlı olmalarıdır. Ayrıca ben Yıldıray yada videodaki arkadaşı tanımam ama burada kendi deneyimlerini aktarmış insanlar, ama iyi ama kötü kendi tecrübeleri. Koro halinde herkes negatif yorum yapmış kimisi aldığını kimisi sattığını hesaplamış,kimisi reklam ile suçlamış. Ben kendi şahsım olarak bunu bşrazda servet düşmanlığı görüyorum!! Ne iş yapılarak alınıyor diyenler bile var! Yazık nasıl bir toplum olduk böyle nasıl bir düşmanlığa evrildik. Benim ducati hakkında şahsi yorumum şudurki ; Ducati yat gibidir alırkende satarkende çok mutlu eder sahibini😂

[@muratgok6987]

👏🏻

[@ozanbayrak562]

Çok haklısın. Ulan en boş Volkswagen Polo bile olmuş 1 milyon lira, adam BMW GS’e zengin oyuncağı diyor. Ne alaka aga? Polo alınca efendi memur ama Polo almayıp GS alınca mı zengin çocuğu oluyor? 😂😂

[@carcharodoncarcharias]

Pop müzik nasil bugün var yarin yok onun gibi Pop motor bunlar 1 tane 200binde Ducati gösterin lütfen. Ha belki vardır 15 yada 20. sahibinde yakar top gibi tutanın elinde kalan 😏

[@ferhatiscan6589]

ARORA ÜSTÜNE MOTOR TANIMAM ÇÜNKÜ PARAM ONA YETİYOR 😊😊

[@slamdunkali]

900 bandında bir çok motor sürdüm. Bu ducatilere binmeyin :D . Motor sürdüğünüzü anlıyorsunuz.

[@vedatchillipeppers]

kiyaslama yapilirken gs’ten fazla olan donanimlardan bahsedilmis sadece ama eksiklerden bahsedilmemis.. ilk aklima gelenler: gs adv de standard gelen donanimlar: lastik basinc sensoru, motor koruma demiri, sis farlari, elektronik depo kapagi. bunlar multi v4 rallyde opsiyonel donanimlar. yani fiyat olarak rally hala daha pahali..

[@igarratta]

koskoca V4 motora da sıralı demezsiniz be kardeşim ya ! bu kadar mı bi haber olunur sürdüğü motordan bi insan...

[@Advistanbul]

Eskiden çok yan yana anılırdı. Dil sürçmesi olur. Normaldir.

[@fatihkavasoglu4682]

Ya ne oldu size birdenbire Çark ettiniz bir anda Yıllardır bmw bmw Son bir iki aydır ducati ducati 😂😂😂

[@zuhtu22]

Ducati alacak yakında 😉

[@topraxxx]

Deneyimledi ve mutlu oldu... Aldı

[@kadirozbas6725]

GS bir fraklı duruyor arkadaş ben buradayım diye bağırıyor.

[@tahagencosmanoglu7446]

Karaca bey şu hayatta biraz daha mütevazi bir kişilik olabilir misiniz

[@karacakayhan]

Tesekkur ederim 😂

[@Turco4x]

BMWnin bu kadar fanatiği olmayın abi ya. Her fırsatta gs i övüyorsunuz araya sıkıştırıp durmuşsunuz. Tamam güzel ama ducati etmez

[@80smetalist50]

yok yaaa..

[@serdarkaraEU]

Ducati herşeyi güzel alıp satması ve çok km lerde satması zor bmw nin ölüsü diriside para eder

[@caglarozer389]

Ne hissettiğimi söyleyeyim,ben söyliyeyim diye diye videonun sonuna kadar geldiler…bu kadar acemi video çekmeyin bizimde zamanımızı almayın

[@Advistanbul]

Yav kral be, emrin olur 👍

[@ahmetuygur]

Evet kısmen haklı yorumlar ancak bu motorlar büyük enduro denemez demekte yanlış bmw trophy yazıp adamların neler yaptığını izleyebilirsiniz. Eski bir multi v4s ve gs 1250 kullanıcısıyım bir daha ducati almam tartışmasız tasarımı mükemmel motor bmw gs den kat be kat güzel ancak türkiye pazarında gs her zaman alıcısı var ikinci eli de diğer markaya göre bmw daha değerleniyor multiyi satma sebeplerim ( kendimce ) motorun sert olması tipik italyanların şakır şukur pat küt her yerinden ses gelmesi düşük devirlerde azer bülbül gibi titremesi ve korlas firması birgün sizde gs nizi sattığınız için üzüleceksiniz :)