Ducati Multistrada V4 S | Neden Bu Motosiklet? | Safari Uludağ | Bölüm 2

Birinci bölümüyle oldukça ilgi toplayan ve olumlu yorumlar alan #SafariUludağ videosunun ikinci bölümüyle karşındayım.
Keyifli bir sürüşün ardından, Uludağ'ın bize göre zirve sayabileceğimiz 1200 metrelik yüksekliğini yakaladık. Sıcaktan yakınırken, bir anda kendime "neden yanıma kalın bir şey almadım?" dediğim anlar yaşadım.
Emrehan, Tuğçe ve Erkan'la keyifli bir akşam geçirdikten sonra Erkan'la ertesi gün yolumuza devam ettik. Krater gölünde mola verip sohbete daldık.
Multistrada V4 S'i bilinmeyen yönleri, anlatılmayan taraflarıyla ele aldık.
Harika bir rotada sürdük ve coğrafi çeşitliliğin nimetlerinden yararlandık. Bu turu maceralı hale getiren, tam olarak buydu.
Safari Uludağ rotasını bitirir bitirmez, Erkan'la yola çıkıp İstanbul'da düzenlenen DOC Bosphorus etkinliğine katıldık.
DOC Bosphorus'a da bu vesile ,le nice yıllar diliyorum!
Mevzu Motosiklet'in amacı, sana deneyimler aktarıp, kafandaki soru işaretlerini silmek.
Bu konuda eylemlerimiz devam edecek..
Soru, sorun ve yorumlarını bekliyorum...
İyi seyirler....

[@cnnproperty]

Çok güzel samimi hoş sohbet olmuş 👍🏻

[@MevzuMotosiklet]

Teşekkürler. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@SemaMechmet]

Çok keyifli ve içeriği anlamlı bir video olmuş 👍🏻 emeklerinize sağlık 👏🏻

[@MevzuMotosiklet]

Teşekkürler 🎉🙏🏻

[@desert.ercanx]

Desertx burkbusterleri takinca icinden cikan agirliklari cikardiginiz icin titresim artiyor nasil cozum buldunuz

[@live2ridetr]

titreşimden kastınız gidonda hissedilen titreşim mi yoksa gidon sallanması mı ? Sallanma ise hangi hızda yaşıyorsunuz ?

[@MevzuMotosiklet]

Anladığım kadarıyla gidonda hissedilen titreşimden bahsediyorsunuz. Bununla ilgili olarak özel bir çalışma yapıp size bilgi döneceğim.

[@GojiraMotorChannel]

Çok güzel samimi bir video olmuş Özgün’cüm elinize sağlık.İki videonu da izledim. Hadi bir soru sorayım, bu iki günlük rotada toplam 650 km de Desert X ve Multi V4S in ortalama yakıt tüketimleri ne oldu? Bu da çok merak edilen bir soru .

[@umitmustafaalaca4043]

bende multi v4 kullanıyorum yakıt tüketimi facia motosikletin tek kötü özelliği

[@live2ridetr]

Merhaba Desert X 6.1lt /100km Multistrada V4S 8.3lt/100km test verisi oldu.

[@GojiraMotorChannel]

@@live2ridetr demek ki biraz sıkmışsınız 😁✊🏼✊🏼👍🏼 Teşekkürler

[@MevzuMotosiklet]

Bol bol sıktık 😄

[@ozgurpandermos2159]

Japonlardan sonra 1 ducati 4 Triumph kullandım. V4 ü degerlendiriyorum önümüzdeki sezon icin. İlk seride silindir kapagindan dolayı geri cagrilma vardı. Bunun dışında da duyduğum bir eksisi olmadi henüz. Objektif olarak yorumlamaniz mümkünse eksi yonlerini de dinlemek isterim. Ornegin Erkan'ın s1000xr bakım maliyeti ile ilgili belirttikleri önemli. Objektif olarak belirtmeniz mümkün degilse de lutfen "selam" yazip gecin.

[@MevzuMotosiklet]

Multistrada V4'ün yalnızca sübap kılavuzları için geri çağrıldığı bir durum söz konusu oldu. Ki oldukça spekülasyona sebep oldu. Bunun haricinde bir sorun çıkardığını hatırlamıyorum 🙏🏻 Multistrada V4 gerçekten etkili ve başarılı bir motosiklet. Eksi yazabileceğim yegane konu "yakıt sarfiyatı". Muadil motosikletlerle 100km/4,8lt lere kadar düşerken, Multistrada V4 ile 6-7lt nin altına inemediğimi söylemem gerek. Bunun dışında, deneyimlerim dahilinde, şahsım adına eksi sayabileceğim bir kaç tasarım detayı var. Biri, telefon cebi. Harika görünse de, depo üstüne yerleştirilen cep, fazla küçük, fazla dar ve telefonu bu cebe koyduğunuzda (sığdırabildiyseniz) usb çıkışından kablo ile şarj almak bir dert. Büyük boyutlu bir telefon kullanıyorum ve bu canımı sıkıyor. 🙋🏻‍♂️🍀

[@tutmayinlanbeni]

Yetkili servisler de peki 6 ay veya 6bin km de bir mi diyor yoksa 15 bin km'de bir mi ? Honda Afrika Twin'de de dünya genelinde 12yada 15bin de bir olmasına rağmen türkiye 6bin km'de çağırıyor yada 6 ayda.

[@MevzuMotosiklet]

Merhaba. 1000km rodajdan sonra Multistrada V4'ün rutini, 15.000km ve katları olarak (km dolmaz ise 1 yıl), ağır bakım da 60.000km olarak belirlenmiştir. Dünyanın her yerinde, Ducati yetkili servis sistemi ve periyodik bakım formülü aynı şekilde işler. Honda Afrika Twin tarafında yaşadığınız bu durum için üzüldüm. 6000km ve 6 ay süreci, "Enduro" mantığında bir motosiklet için çok kısa. Maliyeti bir kenara koyalım, sürekli kafamda servis düşüncesiyle seyahat etmek istemezdim. Multistrada V4: 1000km Rodaj Bakımı 15.000km Periyodik Bakım 30.000km Periyodik Bakım 45.000km Periyodik Bakım 60.000km Ağır Bakım 15.000km periyodik bakım için kilometrenin dolmadığı durumlarda, son bakım tarihinden 1 yıl sonrası bakım zamanınızdır.