Ducati Scrambler Icon 2023 | La moto más divertida y auténtica de Ducati

[@raher6671]

Yo elegí la full trotlle, he tenido motos de todo tipo y he de decir que es la moto más versátil que he tenido,para mí que la utilizo para todo me va genial, he hecho viajes largos,he ido por caminos,por ciudad y por curvas, se ha portado de maravilla en todo momento. Si es cierto que emana calor pero solo lo he notado en ciudad y el asiento un pelín duro, por lo demás la moto más divertida que he conducido nunca. Cada día más enamorado jejejej

[@Motofichas]

Es cierto que es súper amigable y divertida, y admite una conducción picante que eso siempre mola. Una gran moto! Que la sigas disfrutando mucho ✌

[@josedomingo4986]

Me gustan las Ducati! pero no entiendo que después de tiempo a la ventas los ingenieros no solucionen eso defectos que tiene algunas motos de la gama. lo de la primera marcha, vibraciones y exceso de calor. todo esto con el precio que tiene ya debería de estar mas que solucionado.

[@randres64]

Primero: cada uno utiliza las motos para lo que quiere, pero no hace falta más moto. Puedes ir tranquilo y puedes atacar las curvas. Segundo: las horquillas son demasiado blandas y hay que llevarlas a que las preparen mejor. Ese traqueteo a baja velocidad en los baches queda feo. Por lo menos para mi gusto. Tercero: las diferencias entre la Next Gen y la anterior son mínimas. Yo creo que los usuarios pondrán el modo sport (que es el modo por defecto de la anterior) y se olvidarán. El cambio lo habrán ajustado quizás con respecto a la anterior, pero ya era un gran cambio. Y las relaciones me temo que son las mismas, porque ya eran muy buenas. Cuarto: el calor es inevitable. Es refrigeración por aceite y lleva piezas de alta tolerancia que necesitan disipar el calor de alguna forma. Yo apago la moto en los semáforos largos y pongo el cuerpo 3 cms mas hacia atrás. Vivo en Sevilla ¿eh? Es llevadero. Todas las motos echan calor. En definitiva: es una moto moto, con un carácter que más quisieran otras motos mucho más vendidas. Puedes tenerla para ambientes urbanos, pero puedes ponerle unas alforjas y hacer kilómetros sin problema. Es tan cómoda o incómoda como una trail o una touring de media cilindrada. Saludos.

[@cascarification]

Los cambios respecto al modelo anterior no parecen mucho , pero no están mal ..Lo de los modos de conducción estoy de acuerdo, me parece un tonteria igual que la conectividad .. pero el quicksift me parece un puntazo y vienen de serie en la full throttle . Y esa bajada de 4 kilos también muy buena por parte de Ducati .

[@randres64]

@@cascarification yo tengo la Nightshift 22. Si eligiera ahora en la nueva generación también escogería la full throttle por lo que dices y por su estética.

[@cascarification]

@@randres64 yo tengo en mente cogerme la full throttle , pero me gustaría probarla antes .. me da un poco de miedo eso de que desprenda mucho calor en cuidad, vivo en Valencia y aquí hay muchos días calurosos ,si el calor es en la pierna bueno , pero si ya sube a los huevos ..me.gustaria tener un hijo algún día y no quedarme estéril jajaja

[@randres64]

@@cascarification te gano, porque yo vivo en Sevilla. Tus espermatozoides pueden estar tranquilos. Como he comentado solo tienes que echarte un poco hacia atrás en los semáforos. Una vez arrancas desaparece totalmente. Por el centro no sube el calor.

[@cascarification]

@@randres64 gracias👍 , me quedo más tranquilo jaja

[@jrgodoys]

Por lo menos han intentado disminuir el tremendo calor , modificando la salida de los escapes, pero por lo que dices no lo han logrado del todo.

[@fabiancejas4939]

exelente test muy claro

[@antoniobaixauli4223]

Buen video, gran moto!

[@juanramoncostales9496]

Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌️ como siempre. Paz y Amor dice el "tio" 😂😂 una margarita en la oreja y unas chanclas y nos vamos a woodstock ✌️❤️😎🤣🤣 Por cierto bonito el casco. Saludote Jorge 👍

[@Motofichas]

✌️😂🕺 Hola JR!! Me dio la vena hippie. Gracias como siempre y a pasar un buen verano en el que no falte paz y mucho amor 🏴‍☠️

[@FilipeNeves-xp1ur]

Muy buen video. Explicaciones muy útiles y precisas de una moto que debería ser una de las más divertidas de conducir del mercado. Estoy indeciso entre este modelo y la Triumph speed twin 1200, aunque son motos diferentes y de precio diferente tienen mucho en común

[@user-xh5cd1cc2e]

Me ha encantado el video, pero me gustaría saber qué opinas de este modelo para ir con acompañante.

[@Motofichas]

Muchas gracias!! No está mal el puesto de atrás aunque no tiene mucho donde agarrarse

[@javierbeltran9048]

Hola! Excelente revisión de la moto. Cómo sientes la suspensión trasera con respecto a la generación anterior? Su rigidez es la misma al caer en algún bache por ejemplo, o ha cambiado un poco. Saludos desde Oaxaca, México.

[@cascarification]

Con cual te quedarias ,con la guzzi v7 o la ducati scrambler ? Estoy dudando entre esas dos , gracias de antemano .

[@aslheycastroarevalo7136]

Saludos desde Colombia, excelente video, aunque me hizo falta el sonido del motor

[@miguelangelsenillosa8081]

Gracias genio

[@carlospinotarecco]

❤

[@jduarte1506]

Me encanta la Ducati Scrambler pero estoy entre la Ducati y la Yamaha xsr 700 dicen que tiene el mejor motor

[@Motofichas]

Son dos grandes motos pero la Ducati te va a dar más a nivel dinámico porque tiene una parte ciclo de mayor calidad. También es más cara pero tiene además una personalidad estética más lograda.

[@menoscabezamascorazon6077]

Mido 1.83 me vendrá pequeña?

[@DeiotarusBlogspotEs]

Como pilles un charco, o simplemente el polvo y gravilla del camino, se va a poner fina, y las piernas y la espalda, ni te cuento... Todo diseño, para presumir, hay que sufrir...