Ducato 2.8 sem pressão de óleo

[@marciorosa3162]

Trabalhando de primeira Parabéns

[@marceloinacio3491]

Seu serviço é top!!!👏👏

[@adrianooliveira5698]

Top d + dá até vontade de ser mecânico kkk mais nesse seu nível kkk parabéns obrigado por compartilhar seus conhecimentos com nosco 🙏🥰

[@marcosborges5091]

Parabéns pelo serviço equipamentos

[@mauriveltonferreiradesouza4015]

boa tarde amigo... qual o torque dos mancais e dás bielas?

[@gutembergherculano]

Que massa

[@stanleyoliveira4814]

Vc acha que passar esse eixo vira pra 075 tem problema ?

[@RicardoAlves-ln7pv]

Boa Noite, eu preciso comprar uma bomba de oleo pra minha ducato ano 2006 - eletronica - 2.8 JTD, qual marca é boa ou melhor?

[@mingroniandre2119]

Tem como testar se a bomba de oleo esta boa ou ruim antes de funcionar o carro ? Qual o motivo alem da bomba que impede que o óleo suba para o motor? No caso a bomba não puxa o oleo ......

[@ducateirosclub3418]

@@mingroniandre2119 a vedação do pescador estiver ruim,ela não puxa o óleo

[@ErasmoPandolfi]

Onde fica a cebolinha do oleo desse motor eu nao achei

[@ducateirosclub3418]

@@ErasmoPandolfi fica atrás,bem na traseira do alternador

[@ErasmoPandolfi]

@@ducateirosclub3418 vlw obrigado 👍

[@FranciscocelioTeodoro]

O caso ai montaram o motor duas vezes sem trocar a bomba de óleo?

[@ducateirosclub3418]

@@FranciscocelioTeodoro exatamente

[@jenivaldoaguiar671]

Boa noite meu amigo, eu sou de Ilhéus na Bahia, quanto fica para fazer um serviço desse?

[@ducateirosclub3418]

Esse ficou uns 40 mil ,pq fizeram 2 vezes e não prestou Más a média sem mecher em bomba e bico,fica uns 16 mil

[@jenivaldoaguiar671]

Esse valor já com a mão de obra?

[@jenivaldoaguiar671]

Você está de parabéns, pelo profissionalismo no serviço, aqui na minha região, somos carentes de profissional assim

[@leandrodolganov2953]

Aonde fica a oficina amigo?

[@ducateirosclub3418]

Brasília

[@MrAloysioguimaraes]

Excelente trabalho, Neto. Sinto na pele a frustação do dono da Van pelo retrabalho e custo gerado no motor. Percebo pelo seu vídeo que o primeiro profissional falhou em checar o sistema de lubrificação antes de por em funcionamento. Como o dono veiculo poderia ter identificado o erro antes que levasse aos donos do motor? A lubrificação insuficiente não iria manter a luz de óleo acessa direto no painel? A temperatura não iria subir excessivamente? Vc tirou a vareta de óleo para identificar possível retorno de vapor pela vareta? Mais um vez, vc é muito técnico. Da pra ver pela analise e ferramentario usado nos diagnósticos.

[@ducateirosclub3418]

Tamo junto meu amigo E meu nome Robson kkkkkk

[@MrAloysioguimaraes]

@@ducateirosclub3418. Não sei onde achei Neto. ;-( :-)

[@cleirandriola]

Eu tive um problema com meu motor e mecânico (mexanico) ele abriu 4 vezes o meu motor, na última mandou pra retifica, encamizaram fora de ângulo, aí na projeção plainaram bloco e pistão pra tirar a diferença. Mataram meu bloco e pistões, no total foi um gasto de aproximadamente 83 mil (com aluguel de van para trabalhar) Mecânico bom não tem preço. Parabéns pelo seu trabalho e cuidado com cada detalhe, antes de fechar um motor.

[@MrAloysioguimaraes]

Puxa vida! Fico sentindo com seu relado. Infelizmente, estamos sujeitos a erros de profissionais. E muito mais aqueles que não se responsabilizam pelos próprios erros.

[@fabiofranco7358]

Eu tenho uma dessas baguá de motor