Ducato 4x4 monoscocca 590 Gulliver's (con Lavasciuga!)

Questa chicca di camper, progettato e realizzato praticamente da zero su telaio Ducato, è qualcosa di unico nel suo genere. Un mezzo trasformato a trazione integrale dalla Dangel, il cui telaio e allestimento è stato creato dall'italiana Gulliver's Srl con sede a Thiene, in provincia di Vicenza. Qualcosa di unico nel suo genere, con tante soluzioni interessanti come il portamoto, i letti a sollevamento elettrico e addirittura una lavasciuga!
🇮🇸 ROAD TO ICELAND IN PREVENDITA! 🇮🇸
Finalmente il nostro nuovo docu-film è disponibile per la prevendita! Abbiamo creato un nuovo sito per chi volesse acquistare una copia con spedizione gratuita, lo trovate qui insieme al nostro precedente film (Road to Canada), co-prodotto con Anima Film nel 2017. Prenota la tua copia qui👉 www.roadtoiceland.it/
🐣 AREE SOSTA? MEGLIO AGRICAMPER! 🐴
Sconto Agricamper Italia del 15% per campeggiare gratis in fattorie, birrifici e agriturismi, iscrizione qui www.agricamper-italia.com/ CODICE DA INSERIRE 👉 VZ97VDSN
⚡ CORSI DI CAMPERIZZAZIONE 🚚
Se vuoi camperizzarti un furgone, un van o un altro mezzo da solo, puoi iscriverti ai nostri corsi dal vivo o guardarti una freeclass gratuita qui:👉 vanlab.it/
🚚 CHI SIAMO 👨‍👩‍👧‍👦
Roberto, Maddalena, il piccolo Sebastiano, la piccola Matilda e il minivan Ermanno, classe 1985 (noi), 2015 (Seba), 2018 (Mati) e 1980 (Ermanno). Tanto amore e tante storie vissute insieme. Queste sono le poche certezze che possiamo condividere senza cadere nella retorica. Per il resto abbiamo un fratello che vive a Toronto, una sorella che abita a Milano, i genitori a Padova, gli amici sparsi tra USA, Germania, Inghilterra, Svizzera, Spagna… Per la nostra generazione - come per altre in passato - il nomadismo per lavoro o per necessità è la regola. Noi stessi negli ultimi dieci anni abbiamo cambiato diverse case, prima a Firenze e Roma, poi a Montpellier, quindi a Torino e ora a Bologna. Forse la chiave di lettura di questo canale KZbin e del blog è proprio la precarietà, una condizione che ci ha spinto a scegliere di acquistare nel 2015 un furgone camperizzato economico, utile anche per le vacanze e soprattutto coerente con uno stile di vita, se vogliamo, “a basso impatto”. Ogni mese, nel blog www.inviaggioconermanno.it/ e qui su KZbin, pubblichiamo articoli e video con recensioni di accessori, interviste, opinioni su libri letti e ovviamente storie di viaggio.
🌈 COME LA PENSIAMO ☀
Da sempre crediamo nell'economia circolare, nell'autoproduzione di cibo, nel riciclo, nella salvaguardia dell'ambiente. Con i nostri video e i nostri articoli cerchiamo di dare l'esempio e mostrare come si possa vivere con poco senza ipocrisie e senza fare torto a nessuno. Io, Roberto, sono freelance e mi occupo di copywriting, la mia compagna è maestra e fondatrice di un asilo nel bosco. Nel poco tempo libero facciamo in casa di tutto, dalla birra allo yogurt, dai biscotti alle torte, dal pane al sapone. Qui non troverai affiliazioni Amazon (per tanti motivi, tra cui questi www.inviaggioconermanno.it/am...) né troverai merchandising inutile, o richieste di donazioni a fondo perduto. Non ne abbiamo bisogno, e non vogliamo diventare dipendenti di KZbin. Per capire la nostra filosofia puoi guardare questo video 👉 • Come Rispamiare e Guad... trovarai moltissimi spunti di riflessione.
💰 GRUPPI DI ACQUISTO CAMPER & VAN 👇
Se hai un camper o stai allestendo un furgone, sappi che gestisco di persona diversi gruppi di acquisto e ho stipulato con aziende italiane una serie di convenzioni per acquistare in sconto prodotti utili e di qualità. Batterie al litio, radiatori elettrici, strip LED, pellicole riscaldanti da 12 volt e tanto altro. Nel blog trovi una sezione dedicata a questa iniziativa aperta a tutti, senza obblighi di acquisto e vincoli particolari. Buona esplorazione! www.inviaggioconermanno.it/sh...
TUTTI I NOSTRI VIDEO SONO VOLONTARIAMENTE ESCLUSI DAL PROGRAMMA DI MONETIZZAZIONE KZbin: SE TROVI PUBBLICITA' NON DIPENDE DA NOI, E' UN GIOCHETTO BASTARDO IN BASE AL QUALE SE SI USANO MUSICHE "PROTETTE" KZbin SI ARROGA IL DIRITTO DI INFILARE SPOT SENZA BISOGNO DEL TUO CONSENSO. QUI UNA GUIDA PER ELIMINARE LA PUBBLICITA' SU KZbin: www.sitiwebjoomla.it/blog-325...

[@AlessandroPasotti87]

bellissimo giocattolo. molto figa la cellula che rimane in sagoma con la cabina e quasi non si distingue da un classico furgonato. immagino che la coibentazione in questo caso sia migliore. la trazione integrale è molto interessante, logicamente con una preparazione del genere spero che il proprietario lo sfrutti facendo viaggi di un certo calibro. ragazzi, non siate invidiosi, perché la vita è breve ed essere i più ricchi del cimitero è perfettamente inutile. godetevelo!

[@giacobbevallarelli6904]

se ti riferisci a me per l'invidia, ti sbagli. Io mi sono divertito ed ho avuto dei mezzi al top viaggiando in posti meravigliosi😜

[@InviaggioconErmanno]

Ciao Alessandro, si lui considera che da poco è diventato fulltimer, quindi nel mezzo di questo video ci vive. Poi tra l'altro ha una visione simile alla mia, sta puntando tutto sul gas free per essere il più possibile autonomo e indipendente.. voleva montarsi una turbina eolica, per dire...

[@finboy701]

senza parole ............ top

[@tinocelano6039]

Alberto è il top!!!

[@giacobbevallarelli6904]

Massimo rispetto per la ditta Gulliver e per Alberto! Sono stato da lui un paio di anni fa per un usato che, purtroppo non ho trovato ed ho ripiegato (si fa per dire, ma sono stra-contento) su di un Wingamm. Essendo io un fuoristradista, storco il naso a sentir parlare del sistema Dangel che va bene per evitare lo slittamento e le piccole perdite di aderenza degli pneumatici, ma nulla di più. Ho amato tantissimo il Mercedes 4X4 di qualche anno fa. La cosa che mi è piaciuta molto su questo mezzo è la parte elettrica, davvero notevole! quella che mi è piaciuta meno: la lavasciuga! Comunque davvero complimenti infiniti ad Alberto per la sua competenza e per i suoi splendidi Gulliver

[@giacobbevallarelli6904]

@@luigi3880 ho avuto 4X4 ed ho girato il nord Africa ed il Medioriente quando era possibile. E' da un po che non sono più posti frequentabili e per questo ho acquistato un Wingamm con la sola trazione anteriore, visto che per ora e per molto tempo ancora, sarà l'asfalto il "terreno" più frequentato! LO sprinter lo puoi avere semplicemente 4X4, oppure, con costi abbastanza elevati lo puoi avere come un fuoristrada molto serio. Onestamente non so che tipo di trazione OR monti, ma sicuramente è davvero molto performante e serio! Ma a che costi però!!!

[@giacobbevallarelli6904]

@@luigi3880 io in passato, la migliore delle mobilità in 4X4 con spese accettabili l'ho ottenuta con 2 differenti pickup con 2 cellule differenti e con questa tipologia e con le dovute elaborazioni, mi sono goduto cose splendide!

[@AlessandroPasotti87]

io non so nulla di 4x4 che differenza c'è tra questo e uno sprinter?

[@giacobbevallarelli6904]

@@AlessandroPasotti87 Lo sprinter è un vero fuoristrada che permette di ffrontare un off road impegnativo, fermo restando che anche lo sprinter va elaborato, perchè di serie è piuttosto "stradale". Il ducato ti da la possibilità di guidare con maggior sicurezza su strade innevate, viscide, o su piste bianche, ma nulla di più

[@MaSa-pt7uj]

Spettacolare

[@sbollox1540]

Pazzesco che mezzo...

[@paolopalazzi7000]

Stupendo

[@stevencasadei4142]

Mamma mia, è una bombaaa.....

[@InviaggioconErmanno]

La perfezione fatta a camper 😉

[@giggioverona8067]

al di là di tutti gli optional che portano il mezzo ad una cifra IMPORTANTE, vi posso dire che il Gulliver è veramente un bel mezzo. Cellula in monoscocca e che non allarga il profilo del ducato lo rende mooolto AFFASCINANTE. Non discuto sul discorso 4x4 estremo (non penso che nasca per questo tipo di percorsi...), però avere anche le ruote posteriori che spingono ti può aiutare ad uscire da spiacevoli situazioni es. salita con terreno scivoloso...

[@carlocolombo6692]

Top

[@spaxmxe]

N°1

[@leonardoleonardi7811]

Diciamo che se si ha la possibilità di spendere cifre importanti si riesce ad ottenere qualcosa davvero di spettacolare. Alla fine è un discorso di soldi. Il prezzo 120k mi sembra anche in linea con la sostanza del mezzo. Il kit dangel costa sui 15k Un mezzo monoscocca di suo costa sugli 80 k Insomma i conti su fa presto6a farli Forse come unico appunto posso dire che wingamm ha allestimenti interni più curati

[@tinocelano6039]

Direi più appariscenti e più lussuosi,non più curati.. e poi il wingamm non è personalizzabile in tutto e per tutto come un Gulliver

[@leonardoleonardi7811]

@@tinocelano6039 comunque io purtroppo quelle cifre non posso spenderle quindi diciamo che non ho il problema di dover scegliere

[@camperistilnonnobighouse]

@@leonardoleonardi7811 infatti puo essere bello quanto vuoi ma ho visto un Audi da 100mila Euro piantarsi in 2 dita di Fango davanti a me... Il 4x4 serve se usi gomme tassellate non normali... Poi permanente consuma di piu... Resta sempre un bel mezzo

[@gegiamay]

No vabbè ma questo sì che è TANTA ROBA !!!!! Wow, ineccepibile veramente. Aspettiamo il prossimo video. Se posso ti chiedo 2 cose: puoi farcelo vedere meglio il dentro, tipo il bagno , la coda, stivaggi vari.. etc? Hai fatto inquadrature troppo veloci e non si vedeva bene. Puoi linkare quella super mega iper fantasmagorica lavasciuga? No bè, mi sono fatta gli occhi 🤩 Al prossimo video....in attesa!

[@InviaggioconErmanno]

briconauticashop.it/prodotto/lavatrice-asciugatrice-daewoo/ Sì per le inquadrature porta pazienza ma avevamo un po' fretta 🙃

[@gegiamay]

@@InviaggioconErmanno ok grazie! Bene, allora aspetto il prossimo, con più calma 😄 che così lo studio bene bene. E chissà che mi venga qualche spunto da applicare anche sul mio....budget permettendo!

[@stefanopedone3477]

Molto bello, ma trazione integrale con quell’altezza da terra non serve a nulla. Da usare in asfalto o su sterrati leggeri va benissimo.

[@InviaggioconErmanno]

Si alza con le sospensioni ad aria, guarda tutto il video va anche sulla neve in salita

[@carlonavire7053]

Molto bello e tecnologico ma non si è visto lo spazio per lo stivaggio di abbigliamento, vettovaglie e quant’altro necessario a viaggi oltre il fine settimana. Com’è messo sotto questo aspetto

[@marcobarbieri4762]

con i soldi si fa tutto, anche andare su marte, con i soldi si costruisce anche un camper che puo' andare in immersione e attraversare lo stretto di gibilterra

[@ago5362]

Un giocattolino...niente di più !!!

[@camperistilnonnobighouse]

Pensavo anch io che mentre andavi gira a eolico 😂😂😂

[@InviaggioconErmanno]

No troppo rischioso, meglio da fermi 😉

[@giusivenaria4176]

Bellissimo.tutto.ma quanto costa?

[@InviaggioconErmanno]

120.000 euro, lo dico all'inizio del video

[@danielealici7147]

peccato che il telaio fiat non si presta per alloggiare un bel generatore tipo tecn 29 giusto per non farsi mancare nulla e stare in libera in totale tranquillità

[@LudoMaxLanc]

Ho un gully del 2003 l’unico che attraversa i sottopassi alpini.

[@LucaOlivetti]

Molto fuori dal mio budget, bellissimo, ma non mi sembra gas free, ho sentito parlare di webasto. Più che una lavatrice preferirei un lavastoviglie 😉 , ma se uno volesse la lavatrice quella del lidl costa 60€ vs. i 1200 della daewoo (non è asciugatrice, sarà quello che fa lievitare il prezzo 😂, ma per noi povery andrebbe bene lo stesso).

[@InviaggioconErmanno]

Io dall'anno scorso ho iniziato a tenere corsi di allestimento e batterie al litio e ti posso garantire che la gente ha una strana concezione di quello che è il risparmio: mi arrivano ragazzi e ragazze che hanno speso 100 euro di frigorifero, quando uno top di gamma della Dometic costa 8 volte tanto, e si lamentano perché non raffreddano abbastanza.. però hanno risparmiato soldi. Qui è uguale: lavatrice Lidl probabile che ti lascia a piedi dopo un anno, la Daewoo è progettata per le vibrazioni, è anche lavasciuga, è compatta e tutta praticamente in acciaio inox. Sono convinto che chi può spende meno spende, vale anche per questo camper che secondo me per i prossimi vent'anni non avrà nessun bisogno di nuovi interventi. vanlab.it/shop/

[@LucaOlivetti]

@@InviaggioconErmanno non dubito che la qualità della daewoo sia infinitamente migliore ma per me si tratta di un gadget prescindibile, quindi spendo ancora meno. Magari per un fulltimer è utile. Io il frigo dometic ce l'ho di serie e incrocio le dita che non si rompa (sì, nonostante costi un botto si rompe lo stesso e le riparazioni anche).

[@skattolento]

Parlando con un tecnico Enel, visto che avevano in dotazione ducato 4x4 Dangel, ne parlava malissimo di quel tipo di trasmissione

[@riccardovinjau4604]

Si pronuncia gullivers con la u

[@InviaggioconErmanno]

Grazie, lo terrò a mente 💡

[@simoneb.4576]

Evidentemente avere un chiosco rende....😆

[@InviaggioconErmanno]

Lui ha partita IVA e lavora anche per TIM, negli anni d'oro mi raccontava che si chiudevano contratti da 100-200 mila euro come ridere, adesso se è tanto arriva a 30-50 k... Ha avuto la fortuna di beccare il lavoro giusto negli anni d'oro, e giustamente li ha spesi come gli pareva. Ora venderà probabilmente l'appartamento in cui vive e si trasferirà nel camper.

[@mokkaberto9517]

Bello tutto ma il peso? I 3500 kg di norma se li sogna ma dopo aver mangiato pesante.

[@InviaggioconErmanno]

Non è un allestitore che sottovaluta questi aspetti, ci metto la mano sul fuoco fidati

[@tinocelano6039]

Il peso è la variabile più rilevante dalla quale derivano tutte le scelte a cascata.. stai tranquillo che questi sono professionisti come non se ne trovano, sanno bene queste cose e di certo danno la massima rilevanza. Se ti fai un giro nella loro officina vedrai che per monitorare costantemente il peso, lavorano con il veicolo su 4 bilance

[@mokkaberto9517]

@@tinocelano6039 Ok, la moto? ho un van di 6 metri stessa meccanica e come peso sono al pelo, con lo scooter supero parecchio, per i camper il codice non prevede percentuali di supero.

[@tinocelano6039]

La tecnologia del monoscocca consente di risparmiare moltissimo peso sia per la cellula che per gli arredi. Materiali con elevate qualità meccaniche e strutturali con pesi estremamente contenuti,niente a che vedere (ovviamente anche dal punto di vista dei costi)con la produzione di serie

[@mokkaberto9517]

@@tinocelano6039 👍

[@tinocelano6039]

Se andrai DDA Alberto in Gulliver entro una decina di giorni,vedrai anche il mio mezzo in ultimazione di allestimento

[@InviaggioconErmanno]

Ci andrò il 23 agosto credo, prima non riesco 👍

[@tinocelano6039]

Per allora l'avrò ritirato ma glielo riporterò per esporlo al salone di Parma

[@tinocelano6039]

@@InviaggioconErmanno Alla fine lasciamo il mezzo ad Alberto fino alla fiera di Parma,quindi se vai il 23 lo vedrai. Se vuoi puoi contattarmi..

[@isolafelice4346]

C'è un detto nel settore della nautica che dice : tra il semplice e il complicato , non abbiate dubbi , scegliete il semplice , il complicato , prima o poi sarà fonte di problemi ! ! Ho un laika del 1984 , mansardato 5,65 mt . Non vale nulla e , sinceramente non lo cambierei con questo monoscocca , con il letto elettrico , se si dovesse bloccare , dove dormi ! !

[@tinocelano6039]

Qualunque movimentazione elettrica dei mezzi Gulliver può,in caso di mal funzionamento,essere coadiuvata da una manuale

[@isolafelice4346]

@@tinocelano6039 tutto quello che vuoi ....tanto per darti un'idea : i fusibili dell'impianto elettrico del mio laika (anno 84 ! ) sono ancora quelli originali ! ! Non si è mai rotto nulla e , mi chiedo come sia possibile dopo tutti questi anni ! !

[@gegiamay]

È un problema e dubbio che m'è venuto anche a me, quando ne ho visto uno simile a sistema elettrico.... È pur vero che il signore qua ha se non sbaglio ben 3 batterie al litio... però preferirei sistema meccanico a pistoni, semplice semplice e sempre sicuro 😉😄, come è nel mio.

[@InviaggioconErmanno]

Sono contento per il tuo Laika ma non mi dire che non metteresti la firma per un 4X4 con lavasciuga e posto moto perché non ci credo amico, questo mezzo è semplicemente perfetto (sulla movimentazione elettrica ti hanno già risposto)

[@isolafelice4346]

@@InviaggioconErmanno premetto che ti seguo sempre con piacere.....tutto dipende dall'utilizzo che si fa del mezzo ! Personalmente , preferisco il.portabici , in quanto , estimatore delle bici , che ritengo molto più salutari della moto ! Con questo non voglio dire che il porta moto non sia utile per chi fa del mezzo un certo uso ! 100 mila euro , per l'acquisto , possono essere pochi , possono essere una cifra irraggiungibile ! Dove arriva il monoscocca , arriva anche il mio laika 2,5 aspirato , sicuramente ci impiegherà di più !

[@bruceboss3278]

E cosa te ne fai?Ma mi sembra un po il classico giocattolo fatto cosi

[@InviaggioconErmanno]

Bè il proprietario sta per andarci a vivere, direi che è abbastanza come progetto 🤷

[@giulioscarparo3248]

Che MEZZO... E Un sogno avere un mezzo all'avanguardia così ... Se non sbaglio un fuoco a gas c'è anche su quel mezzo li

[@InviaggioconErmanno]

Un sogno.. sì c'è un fuoco di emergenza, hai visto bene 👍

[@stefanomarelli86]

Però hamburger veggy non si può sentire... è come una ferrari elettrica...

[@InviaggioconErmanno]

Ma ce ne fossero di Ferrari elettriche... anni e anni a passeggiare con mio figlio piccolo che ogni volta che passava una moto si svegliava di colpo e toccava rimettersi a cullarlo, quando sento un Harley mi viene ancora male a pensarci.. w l'elettrico tutta la vita

[@stefanomarelli86]

@@InviaggioconErmanno l'elettrico non è il futuro... moto elettriche e auto sportive elettriche non hanno senso... guarda le formula E che tristezza che fanno.

[@InviaggioconErmanno]

@@stefanomarelli86 Guida un'auto elettrica, fidati che non torni più indietro.. avessi i soldi metterei il nostro camper a elettrico seduta stante, addio manutenzione, perdite di olio, ricambi da sostituire ogni tre per due, costi per la benzina, costi per il GPL, costi per tutto, l'endotermico è una sola colossale, le auto di formula 1 a fine gara devono buttare tutta la meccanica da quanto si usura, quello sì che fa tristezza..

[@stefanomarelli86]

@@InviaggioconErmanno provato tesla... ma non sentire il motore sotto è tristezza, poi troppo tempi per ricaricarle, non posso buttare mezz'ora di tempo per la ricarica, ad andare fino a Roma é stato un incubo... e poi le centrali termiche funzionano con motori a combustione, quindi l'inquinamento c'è ugualmente. Lo smaltimento delle batterie costa circa 25000 euro, la corrente costa un casino, la sola mi sembra l'elettrico altrochè.

[@InviaggioconErmanno]

@@stefanomarelli86 la differenza è che con l'elettrico siamo all'inizio della tecnologia, e i margini di miglioramento sono enormi, con l'endotermico siamo a due secoli di sviluppo e abbiamo motori che perdono olio, con i filtri che si intasano, con ingranaggi che grippano, ecc ecc.. il principio che dentro un motore possano e debbano circolare acqua e olio è proprio sbagliato di fondo, le perdite ci sono e ci saranno sempre, per non parlare dell'enorme usura delle componenti... motivo per cui la gente sta passando in massa all'elettrico praticamente ovunque, idem per le case automobilistiche. Meno rogne per tutti, assistenza semplificata, possibilità già oggi di riciclare le batterie.. non c'è paragone, siamo su due pianeti diversi e il gap sarà sempre più marcato...