KARAKTER JARUM SKEP PADA KARBURATOR

[@DudikSendaljepit]

CARA MENGATASI MASALAH PADA KARBURATOR Silahkan klik link ini : kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@muchammadghifariraviansyah442]

Sudah saya coba hampelas jarum skep bagian bawah hingga menengah,al hasil Akslerasi RPM bawah meningkat,namun top speed boleh di katakan ok juga👍👍

[@DudikSendaljepit]

@@muchammadghifariraviansyah442 semoga bermanfaat pak

[@maimunjunior1249]

Punya ku pe 28 merk moto 1 mslh.y gas.y turun.y lama atau kembali.y lama... Jadi klo di gass... Di lepas ngak mau lgsg turun....

[@rifschannel8471]

Om pake jarum skep taiger tahun brpa. Motor saya jupiter mx old. Mohon jawaban nya.? ( maksih.🙏😊 )

[@DudikSendaljepit]

@@rifschannel8471 beli kw aja, ada klip nya

[@apugebj6368]

Iya bang bener sekali apa yg kamu bilang. Kebetulan kemaren tu sblm liat video ini... q beli karbu pwk cpo 30 q pasang di motor tiger revo... nah diseting pj mj sampai capek tetep aja rpm menengah ngok alias keborosan. Busi juga item. Terus aku ganti jarum pakai tiger yg kw dari repairkit itu. Dan aku potong bagian bawahnya. Sekali pasang q test langsung enak tarikannya bawah menengah sampai atas. Dan motorpun bisa langsam. Busi q liat juga perfect pembakarannya. Semoga video ini bs bermanfaat buat yg lg bermasalah dgn kasus yg sama. Putaran menengah brebet atau ngok.

[@DudikSendaljepit]

terimakasih mas

[@lukmanwtf4572]

Di amplas dulu gk gk jarum tiger nya?

[@eternalglory9570]

​@@lukmanwtf4572klo jarum tiger kayamya harus disesuain klo gamau ribet pake jarum gl pro

[@susetiyoputra6088]

punya saya tidak saya potong bos clip saya taruh nomor 2 dri atas

[@susetiyoputra6088]

​@@lukmanwtf4572 di mplas dikite bos tidak pangsung pnp pasang jadi saya juga gitu saya aplas dlu

[@danusky7642]

Setuju banget dengan penjelasan nya, kebanyakan org terlalu fokus di mainjet dan pilot jet tapi menyepelekan jarum skep nya padahal sama penting nya dama pilot dan main jet nya

[@DudikSendaljepit]

Teori pada Video ini tidaklah mutlak hasilnya, dan belum tentu sesuai dengan hasil yang diinginkan, semua itu juga tergantung kebutuhan sepeda motor dan kondisi karburator anda masing2. Ambil positifnya aja ya. semoga video ini bisa membantu anda. Terimakasih

[@agussetya3891]

@@nanamaulana5061 itu ke iritan .mesin minta bensin yg lebih

[@lilshouta7021]

@@nanamaulana5061 bantu jawab, rpm tinggi ngok itu keborosan,kalo berebet itu ke iritan

[@lilshouta7021]

@@nanamaulana5061 bang kalo ngok itu keborosan,kenapa malah di gedein lagi wkwk

[@lilshouta7021]

@@nanamaulana5061 bedain ya ngok/brebet

[@lilshouta7021]

@@nanamaulana5061 pengalaman gua sendiri, gua pake karbu pe 28 mj nya ukuran ori pas beli itu gede banget dan ngok,pas mj nya gua kecilin lancar tuh ga ada ngok sama sekali.

[@daynight8025]

Mksh byk om,,,dari kemarin cari2 chanel yg membahas jarum skep,cuma chanrl si om yg betul2 saya pahami.tq om,sukses selalu ya

[@DudikSendaljepit]

Semoga bermanfaat 👍

[@BGmelon]

Mantep bngt pnjlasannya

[@bprdamataartanugraha7034]

Channel yg membantu ini mas.. persis yg saya alami.. kemarin aku pake PE 28 di ninja RR...pake jarum standar nya..atasnya enak.tapi bawah.. tengahnya kebanyakan bensin yg masuk..lalu aku ganti punya Tiger.. Soalnya bagian tengahnya agak gendut dikit.. tapi pas...bawah atas tengah enak mas.. angin 1,5 putaran

[@apitcyclone8932]

Mas tidak coba ganti jarum nya JJH?

[@apitcyclone8932]

Mas tumpang tanya, jarum nya di pasang apa sudah di amplas atau masih yg asal ya?

[@bprdamataartanugraha7034]

Masih asli mas..

[@lukmanwtf4572]

Ganti jarum tiger di amplass dulu apa langsung oasang mas jarung tiger nya?🙏

[@DudikSendaljepit]

Coba tes langsung pasang, nanti baru diamplas sesuai kebutuhan.

[@Dunia_Cryptoo]

Pidio bermanfaat nambah pengetahuan..😊

[@mahesvaramahesa1418]

Ini baru cerdas, Kemarin aku setingkan karbu 2x pindah bengkel hasilnya 0... Katanya ini ituu lahh.. Setelah aku cek sendiri jarumnya agak bengkok sekali ku lurusskan kemgbali normall

[@deddycahyono8498]

Betul 👍, pakai karbu 26, jarum di rubah bagian tengah lebih kurus brebet nya minta ampun 🤣🤣 1 liter jadi 15 km di rgr

[@luqmansyahdery5921]

Mantapp bang.. makasih banyak infonya membantuu banget.. salam dari kota kediri.. mau modif jarum skep fiz standar yg mesinnya uda up piston rxs hehehe dari putaran tengah sampe atas kurang tenaganya..

[@DudikSendaljepit]

salam kenal buat dulur di Kediri

[@mbadila113]

Ternyata aku bner.. Tahun 2015 dulu pake jarum fizR di karbu king di satria f.. asli irit bnget ga ada brebet di putar gas 1/4.. bawahnya di tajemin atau kecil.. joss..

[@DudikSendaljepit]

Mantap 👍

[@HamdanAzaa]

Jarum doang mas? Atau sama nozelnya?

[@jamesasep7793]

sangat2 bermanfaat bro utk utak-atik mtr sy di pake jualan keliling agar irit bensinnya apalagi skrg pertalite sedikit demi sedikit mau di ilangin sm kobang 🐸🐸🐸

[@ariiefkomunitaskingmedante2416]

Mantaaaappp 🕵️👍👍👍

[@uqikwilldone4426]

Sudah sya praktekkan dan hasilnya mantap...bgian ujung sya runcingkan tarikan bawah lngsng trasa beda jauh dari sbelumnya...trimksh bang...sukses slalu...

[@noviirwansaktiansyah9095]

Pertamaxx. Mantab ki.. Sukses selalu kang

[@DudikSendaljepit]

Mathur suwun bin tengkyu kang.., sukses juga buat kang sakti, Aamiin

[@history_semasahdp4410]

Punya saya allhamdulilah aman om, saya pake jenis jarum yg nomor 3 yg runcing ujung. Efeknya mantap pol, gas bawah berebett atasnya ngamukk cocok untuk touring setingan basah, kekurangan nya dompet jepol , yg pake motor 2 tak ini sangat berpengaruh besar.

[@herryfirmansyah8824]

Pke jarum kode ap bang . Sy buat ninja r

[@history_semasahdp4410]

@@herryfirmansyah8824 kalau bisa pake yg kw aja bg, syang kalau pake yg ori kan , saya tdk mematok kan kode, yg penting sesuai karburetor aja. Runcing dikit ujungnya, nanti di poles pake bor mengunakan autosol.

[@dedy_kidah]

Nambah refrensi om semoga bermanfaat.😊👍

[@DudikSendaljepit]

Aamiin

[@pabloeskobar7142]

Kmaren" sya pke rxs di sped 5 gak ada tenaga, sya berinisiatif utk mengamplas si jarum skep pke amplas yg paling alus. Dan ternyata emang ada perbedaanya secara signifikan, yg kmaren gigi 5 ngempos skrg bertenaga 👍👍👍

[@komoyrp64]

ngampas semua apa ujungnya doang

[@skayyyy_high7084]

jupe z ku habis tak amplas jarum skepnya malah rpm bawah brebet tapi rpm atas galak mirip motor roadrace 🤣 bensin ga boros boros amat

[@mangepul17]

Bner bro gua juga begitu ,,sampai setelan angin keluar pun berebet broo

[@miko_Jatnika0676]

Thx gan.. pe 24 Mio ku sekarang sudah ada pencerahan di jarum skepnya .. 👍

[@DudikSendaljepit]

Semoga bermanfaat gan

[@gifariarisdhy5635]

Pake jarum apa bang? Punya saya juga Pe 24

[@anggonobungsu1854]

Mksih gan inponya👍👍👍

[@ronalfatah]

Iya om sy pakai scarlet pe 26 utk... Busi gosong sepertinya terlalu boros..... Mesin jadi panas.... Thks om pencerahannya

[@rizalkristiawan6035]

Kalau untuk suprax 125 cara milihnya gimana bang

[@norisdanis3679]

Alhamdulillah chanel yang bermanfaat

[@DudikSendaljepit]

Aamiin

[@williamtan933]

Kalo buat mio 155cc pake pe28 brt pake jarum skep jjh ato bawaan d karbu

[@dexnisa8703]

trima ksih pnjlasny mas.simpel tp pdat jlas

[@arnassaleh6040]

bang kalau putaran tengahnya terlalu kering yang perlu di amplas bagian mana bang.? terimakasih

[@DudikSendaljepit]

kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@ElifazDarmawanRum]

BAGUS SIH TUTORIALNYA, TAPI MBOK DIUKUR PAKE SKETMAT ATAU MICROMETER JADI BIAR JELAS BERAPA PENURUNAN DIAMATER JARUM TADI YG DIAMPLAS... TKS. CUKUP MEMBANTU

[@DudikSendaljepit]

terimakasih masukannya mas..

[@fadlilahama1310]

Cukup jelas, mudah d pahami. Sy lgsunf sascrb.

[@DudikSendaljepit]

terimakasih, semoga bermanfaat

[@DudikSendaljepit]

MODIFIKASI FILTER UDARA MOTOR HARIAN -->> kzbin.info/www/bejne/g5-raHdqrJqVotE

[@aankurniawan210]

Ck hasilnya kang

[@bocahotomotifotomotif9083]

Auto tidak presisi........!!!!, Cuman sedikit saran.... Lebih baik posisi bor di tidur kan dan di injak oleh kaki, Untuk kertas kosoknya lebih baik di potong panjang -+ 4-5 cm dengan lebar 5mm, Kemudian tinggal di sapukan ke jarum yg mau di amplas (seperti ketika orang memakai handuk, di naik turunkan, gak perlu di tekan berlebihan cukup di tempelkan saja, biar terkikis2 sendiri, memang sedikit lebih lama, tapi setidaknya mendekati presisi) dan wajib punya sketmatch, supaya tahu perbedaan hasilnya, yg di takutkan terlalu kurus

[@DudikSendaljepit]

Terimakasih saran nya mas.. 👍 beda orang pasti beda juga caranya

[@EvanAsima]

Cara menghamplas jarum skep pe 28 agar makin enak tarikannya gimana bang?

[@DudikSendaljepit]

ada di tengah video

[@apitcyclone8932]

@@DudikSendaljepit bang, jarum GLpro karektor bentuk nya sama persis jarum jjh? Panjang nya sama seperti jarum bawaan PE28?

[@zaenalarifin8842]

Pantesan fizr saya tarikannya kurang nyut pake jarum skep yg standar (nggak runcing). Thx ilmunya.

[@hendrasenjaya7831]

Sama aja kalau jarum. Jarum runcing mj minta kecil jarum gendut mj minta besar. Hasil sama aja

[@wrbanmotor6970]

beda karakter lah bos makanya ada banyak kode2 jarum JJH DGL NAPF dll klo sma aja ya ga dibikin tu macem2 jarum...

[@hendrasenjaya7831]

Kan sudah dijelaskan kalau jarum runcing mj minta kecil. Jarum gendut mj minta besar. Hasil sama aja. Silahkan coba

[@wrbanmotor6970]

@@hendrasenjaya7831 beda bosku belum tentu sprti itu.. dimotor2 tertentu setting pj mj doang jg ga bakal ketemu settinganya.. harus cari profil jarum yg pas jg apalagi di 2 tak...

[@purnomo1560]

@@wrbanmotor6970 nah betul mas....saya pernah pasang jrum sama2 gendut tpi satunya enak satunya ada brebetnya...tpi klo di amati secara teliti profilnya beda

[@bocahotomotifotomotif9083]

@@hendrasenjaya7831 beda bos...., Yg mempengaruhi itu jarum skep itu head nozzlenya., Maka dari itu ketika kita rubah jarum skep misalkan karbu PE28 jarum skep di ganti dengan jarum gl series, maka lebih baik head nozzle nya di rubah juga........,, Jika tidak di rubah auto tidak presisi dalam pengkabutannya, Pengalaman saya sendiri seperti itu. Ketika pakai karbu pwl ninja, ganti pakai jarum skep gl series, ternyata head nozzle pwl sedikit lebih kecil di banding gl series, dan alhasil dengan panjang yg sama dan ukuran klip yg sama, akan tetapi ketika skep turun ketika di gas skep sedikit terlalu seret yg di akibatkan antara head nozzle dan jarum skep lebih besar jarum skepnya hasilnya jarum skep baret akibat terlalu ngepres (karena terlalu ngepres jadinya mj tersumbat jarum skep, dan bikin starter berat, ketika di kick starter, bunyi bletak gara2 head nozzle tersumbat jarum skep) dengan pj/mj yg sama, head nozzle sudco dengan jarum skep yg berbeda hasilnya juga berbeda...., Jarum skep yg sedikit lebih kurus (jjy), auto tarikan jadi lebih responsif, nafas pun jadi lebih panjang, busi jadi sedikit lebih basah. Jarum skep sedikit gemuk (jjh), Tarikan juga responsif, tapi tidak se responsif ketika pakai (jjy). Nafas sedikit pendek, warna busi cenderung kering

[@rustamtm7635]

MAKASIH BANYAK BANG INFORMASI SANGAT DETAIL DAN LENGKAP 👍👍🙏

[@motovogmvkamaludin2998]

Ok banget atas ilmu nya besok beli set sepuyer GK poro

[@SrintilNada]

penjelasan yg sangat detail dan mantapz..

[@DudikSendaljepit]

✌

[@agung5672]

Makasih informasinya mas... Sudah saya subscribe

[@Bybobs]

Sukses terus karya ilmunya om, tks

[@inffa7321]

Bang makasih detail banget penjelasanya punya saya sembuh youtub nya selalu bermanaat bang

[@paparajaofficial2109]

Bermanfaat banget 🙏🙏

[@DudikSendaljepit]

🙏

[@budihartono8572]

Sdh saya like mas..👍 mau nanya, PWK 28 SnD ane di KLX Boreup brebet di awal bukaan gas..akhirnya ganti jarum JJY bawaan Karbu ke jarum skep dari repair kit GL Pro (Kuningan) harga 20rb, brebet di awalan bukaan sembuh..nah jarum GL Pro ini kode-nya atau persamaannya apa ya ? Sekedar Info Jarum GL Pro & GL Newtech berbeda panjang & GL Newtech ujungnya agak rata/ tumpul..GL Pro ujungnya agak runcing.

[@DudikSendaljepit]

maaf mas kalo kode persamaan nya saya kurang paham, kalo memang udah pas pake GLpro kuningan ya ga perlu diganti lagi mas, udah bagus kok itu jarumnya, paling mas polis aja lagi pake autosol agar jarumnya kinclong dan aliran bbm bisa semakin lancar

[@budihartono8572]

@@DudikSendaljepit tks atas saran-nya mas..👍👍👍

[@asrrepaint]

Assalamualaikum Bang mohon maaf mau tanya. Satria fu saya pake pe 28 . Lamsam enak , di gas gas posisi netral aman gk ada brebet. Tapi setelah di pakai jalan di rpm 6000 brebet parah .. Itu masalahnya dimana ya..? Mohon pencerahannya 🙏 Sukses terus jangan berhenti berkarya 👍

[@DudikSendaljepit]

Mj nya kegedean

[@asrrepaint]

Terima kasih bang besok di coba 🙏

[@sniperngempos]

Mantap mas ilmunya.trmksh

[@jokosupriantono1756]

Saya barusan ganti karbu pe 24 Scarlett om sepedaku smash noken as udah papasan om,MJ dan pj tak ganti punya gl pro yang aslinya ngook terus tak pakai enak om tapi pas rpm atas powernya kurang itu apanya yaa apa jarum kurang kecil om mohon di jawab 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@DudikSendaljepit]

Coba cek dsini ya om kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@blinkmark4970]

Punya saya mio old ganti karbu pe 24.. Kalo jarum skep seting di letakan paling tengah...gampang hidup pagi hari tapi brebet di ketika bawa...tapi ketika di iritin jarup skep ke seting ke 2..agak enak di bawa tapi ketika pagi hari susah hidup nya,? Masalah nya d mana mas?

[@DudikSendaljepit]

Besarin PJ nya : kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@achmadkholik3312]

Mantapp

[@ademulya9966]

Om mau tanya cara setting Jarum Skep J6ZG gimna ya .mau di borosin.. Klwpun mau di ganti pake jarum Skep Kode berapa ya biar pas mantap PJ 40 MJ 122..warna busi putih..terima kasih mohon pencerahannya

[@DudikSendaljepit]

coba seting pelampung aja mas, cek video kita bahas pelampung

[@bind4843]

Terimah kasih bang sangat membantu.

[@MRMChannelMalau]

Mantap

[@merybriachenel4852]

Maaf bang punya saya motor Supra fit.cc100.saat jalan pelan tarikan enak..tapi qita tambakan kecepatan jarak 400 meter atau 600 meter gasnya kosong,, seperti minyak habis...

[@DudikSendaljepit]

cek video saya yang bahas pelampung bang

[@pkbsracing3899]

Lah motor jupiterku 130 wes ngacir nggo piston 55,25 klep in ex 28/24 rasio gf racing, camshaft custom durasi in ex sama 275° , tinggi lift klep in 9,6mm lift klep ex 9,7mm, karburator pwk sudco 28 setting angin aja sama stroke STD udah enak. Tinggal gas bos buat RAMADHAN RACE WKWK

[@DudikSendaljepit]

Ekwkwkw... lah iyo to bos.. nek standaran kanggo pwk 28 mesti mblebek bosku 😅

[@pkbsracing3899]

@@DudikSendaljepit hehehe iyo bos , wes 130 nggo cdi I-Max 24 step

[@DudikSendaljepit]

@@pkbsracing3899 nganggo cdi astre grand om.. juooss tenan.. 👍

[@pkbsracing3899]

Wes keburu tuku om piye moso arek di guak 😂

[@frankymarko2098]

Tepatt sekali pembahasanya..👍🙏

[@putuastyka6438]

sangat membantu bagi kami yg pemula💘

[@antonhasanofficial3483]

Bang tolong donk jelasin knpa motor satria karbu kebanyakan boros dan gimna cara menghemat dan saran sebaiknya bisa dihematin atau GK?

[@DudikSendaljepit]

ganti pake karbu yamaha FizR.., joss dan lebih irit

[@antonhasanofficial3483]

@@DudikSendaljepit makasih bang

[@Glpro160offocial]

Mas persamaan jarum sekep megapro primus yang setelan nya sudah paten ke jarum yang bisa di setel irit/boros

[@DudikSendaljepit]

Hond GL pro mas

[@meksobanget1644]

Pengalaman reset karbu sendiri udah keluar banyak modal dan waktu lama akhirnya mumet 😆 tapi sukses

[@3man356]

om kalau pe24 ganti jarum gl pro sekalian ganti head nozle juga ngk om? soalnya head nozle gl pro lebih tinggi daripada bwaan, terima kasih..

[@DudikSendaljepit]

cobain aja keduanya, mana yang paling enak di motor

[@3man356]

Baik, terima kasih banyak om..

[@arsaperdana8837]

​@@3man356gmana mas hasilnya?, udh nyoba?

[@muhammadyuandasyahrisyahri2450]

Paling pusing klu kenak trobel ngok, ketika gas dipelintir mendadak dr pss langsam. Seperti telat respon mesin. Pengalaman di jupiter mx 200cc, karbu pwk moto1 30 mm, pj. 45 mj. 115. Pss klip di tengah. Setelan karbu sudah enak dr putaran bawah sampai atas. Tp itu dia, ngokk nya gk ilang ketika gas dipelintir mendadak. Ada solusi mas...

[@DudikSendaljepit]

ngok bisa 2 faktor, kekurangan BBM atau kelebihan. Aman nya coba cek busi, hitam atau putih, kalo hitam coba kecilin PJ nya jadi 38-40. mungkin juga karbu 30 mm terlalu besar di jupe MX sehingga terlalu banyak pasokan udara yang masuk

[@muhammadyuandasyahrisyahri2450]

@@DudikSendaljepit oke mas. Biar tak coba dulu solusi ini..

[@The_Crankcase.R]

Keren bang ilmunya?? Mantap sukses selalu ya bang??👍👍

[@DudikSendaljepit]

Terimakasih bang

[@marlinalinting5409]

Kalau motor Suzuki Mash pakai jarum skep nomor 1 apa 2.

[@wakcheng2130]

Suprafit jarum skepnya model atas besar tengah kecil ujungnya besar lagi, gigi 3 panjang gigi 4 serasa gk ada gunanya,, Saya ganti jarum skep astrea prima atas besar tengah sedang bawah kecil gigi 1 2 3 4 ngisi semua gas tinggal ¼ lari 80km/jam, buat irit2an lari 40-50 buka gasnya sedikit

[@sutoibrahim8964]

Om mohon info satria saya kalo rpm bawah/rendah itu brebet apakah mainjet ny kurang besar /kebesaran y om .jarum skep pakai punyae king .

[@DudikSendaljepit]

cek disini bang : kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@sutoibrahim8964]

@@DudikSendaljepit ok om

[@rullygunawan9770]

Mas mohon pencerahan nya motor gl pro pake karbu pwL kalo di gas spontan Ngoookkk tapi kalo di tarik pelan bagus .MJ PJ udah di stel busi bagus merah ..pernah ganti jarum gl pro malah berebet parah ..mohon info nya mas ..terimakasih sbelum nya

[@DudikSendaljepit]

PJ nya kecilin dikit om, atau ubah Posisi klip jarum naik satu tingkat

[@rullygunawan9770]

@@DudikSendaljepit udah di kecilin PJ nya masih ada ngook nya trus mesin dingin berebet mas

[@DudikSendaljepit]

@@rullygunawan9770 kalo dingin brebet itu kesalah di pelampung, seting ulang pelampungnya. Cek video sy yg pelampung mas

[@rullygunawan9770]

@@DudikSendaljepit oke siap mas trimakasi

[@mcdonalds4313]

Sangat membantu 🙏🏼

[@satriarizky2624]

om jupiter z robot spek standar porting dan noken as papasan. pake karbu pe 24 pj 38 mj 112. yang pas pake pj mj ukuran brapah om?

[@DudikSendaljepit]

Wahh.. pas atau tidak nya itu tidak bisa dipastikan angkanya om.. coba om rasakan sendiri, dimana kekurangan nya, baru bisa dicari solusinya

[@satriarizky2624]

@@DudikSendaljepit ok om

[@ahmadfajarfahmi7346]

Mantp pk eko

[@agustionosubekti4508]

Persamaan jarum skep rx king apa ya butuh yg sedikit gemuk, untuk di pakai di matik. Masalah nya putaran tengah brebet ketika di urut gasnya, tapi kalo gas mentok ngok

[@DudikSendaljepit]

GL Pro, Tiger termasuk gemuk bang

[@wayanalvin1047]

Numpang tanya bang motor vega zr standar paki karbu pe 26 ukuran mainjet dan pilot jet yg pas brpa bang

[@DudikSendaljepit]

cek disini bang : kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@reihanzubhaer7214]

Makasih Ilmunya Bang👍

[@muhammadraudy3033]

Mas kalo motor supra x 125 spek 130cc enakan pake karbu ukura berapa mas dan rekomendasi Karbu apaa dong mas Yanng baguss harga merakyat

[@DudikSendaljepit]

PE 24 aja mas.. merk scarlet murah meriah + bonus pj mj

[@bayuekapratama3952]

PE24 merk abou hawa/CPO best lah utk harga murah. harga setara dengan scarlet/ride it

[@jasonking432]

pake pe 28 aja. beli di shopee ori thai

[@derryswenlie6997]

Karbu rx king kalo ingin enak skep mya di ganti paka apa yg pnp ? Atau ada kah jualan skep racing yg pnp rx ?mohon d bls om

[@DudikSendaljepit]

Kaebu rx king udah cukup enak mas.. kalo motornya rx king, membran intake nya ganti aja pake punya ninja

[@derryswenlie6997]

@@DudikSendaljepit oke om mantap sukses selalu

[@gar_1267]

Lebih bagus pake jarum skep ori beat karbu atau pake mio? Saya pengen nyoba pake mio

[@fuchingyinarmaulanaarmaula2952]

Saya coba ilmu nya dirumah

[@anamcenel9851]

Assalamualaikum kak... Wah mantep penjelasannya...sukses slalu ya kang

[@DudikSendaljepit]

Aamiin.. terimakasih kang

[@pak_at]

Tanya om Motor tiger spek up 225 cc Karbu standart tiger Pj 40 mj 120 pernah. Atasnya begok. Akhirnya naik Pj 42 mj 125 pernah. Atasnya dah enak. Pj 48 mj 125 yg skrg. Cmn masalahnya semuanya td tiap pagi susah hidupnya. Harus di choke

[@pak_at]

Mohon masukanya om

[@DudikSendaljepit]

@@pak_at naikin lg om pj jadi 50 atau 52

[@pak_at]

Oke om.

[@muhammadnaufal2067]

klo mau beli yg nmer 1 itu jarum apa y namnya ? punyasaya putus kemarin setelah ganti yg sdikit lbh gendut , tarikan motor nya jadi beda , lbh enak yg runcing , pke yg runcing kemarin werna busi juga uda pas [merah bata]

[@f.datuela3385]

Punya saya di tarikan tengah, ketika RPM sudah sampai di 6500-7000, ngok parah om, klo di diemin di rpm segitu motor terasa endut endutan dan semakin di tarik semakin ngok. Tapi klo misal udah ngebut dari gigi 1, motor enak enak aja, ada ngempos nya di rpm segitu tapi ga parah. Klo misal narik nya gas pelan pelan dari gigi 3 udah mah ngempos banget. Penyebab nya apa si?

[@DudikSendaljepit]

Cek disini om kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKMsi=oFFVYKK6DPic_6ju

[@hasbyali61]

mas mau tanya, motor saya tiger standar pake karbu tiger skepan. tarikan bawah kayak kosong dulu harus di tahan ke rpm 3000an, pas jalan di rpm tengah agak brebet, terus di rpm atas kayak nahan gitu. cek busi hitam kering, putaran angin lebih dari 5 putaran, klip ke 2 dari bawah. mohon solusinya mas, suwon🙏🙏

[@DudikSendaljepit]

busi hitam cenderung terlalu banyak bahan bakar, perkecil pj dan mj nya, jarumnya posisikan ditengah. seting ulang ketinggian pelampung. coba cari dulu setingan busi jadi kering alias irit

[@hasbyali61]

kalo pengamplasan jarum untuk putaran bawahnya bablas itu bisa jadi ga ya mas?

[@hasbyali61]

pelampung udah stabil datar, pj 38, mj udah di rojok dari 122 gatau ke berapa (sekitar 130)

[@DudikSendaljepit]

Seharusnya itu ukuran spuyer yg masih wajar buat tiger. Mungkin modif skepan nya yg bermasalah mas. Coba cek ulang

[@DudikSendaljepit]

@@hasbyali61 kalo bablas bisa jadi mas, coba ganti jarum lagi

[@sandie9729]

Info nya bang motr say mx standr pke pe 24 apa 26'sya lpa tapi jarum skep nya punya honda tiger tarikan gas nya ngok bang kira kira yng di kecilin bgian mna nya ya atas tngah atw bwah .trnakasih

[@aayo3477]

Mohon jawaban nya bang ...motor sne Mio sporty standar. Pakai karbu mio nya ...pgn ganti jarum skep. .. rekomendasi pakai jarum skep dr motor apa bang 🙏

[@DudikSendaljepit]

alo karbu standart, pake jarum stndartnya aja bang

[@aputmtv9731]

Bang aq mau tanya nih hehehe, karbu q pe28 pj mj pakek 40/130 lari ngacir bgt bensin juga boros busi juga hitam kering tapi waktu aq turunin untuk cari setingan merah bata aq kasih pj38 motor malah brebet kekecilan pj, solusinya gmana om aq kasih pj40 motor enak gas enteng tapi yo itu tadi masalahnya stelan angin di 1.5 (putaran penuh) masih hitam tuh busi. Share info bosscu. Hehehe masih belajar

[@DudikSendaljepit]

Ohh.. itu mungkin karena bosku belum nekan tombol SUBSCRIBE.. wkwkkw 😅 . . Becanda ya bosku.. Bosku tetep aja pake pj40, ujung jarum yang runcing itu buat agak tumpul.. gosok aja pake amplas.. jangan terlalu tumpul jangan terlalu runcing. Dikit aja, mudah2an bisa ngacir lancar jaya.. jangan lupa safety dijalan 😎

[@aputmtv9731]

@@DudikSendaljepit ok om siap di coba thanks, infonya

[@dimzyv]

Untuk lamsam stabil, tarikan bawah enak.. tapi ketika aku gas full itu dri rpm bawah ya nah stelah mulai naik ke rpm menengah/atas nya dia kek ada jeda/brebet nya sebentar tapi stelah itu power ttep naik.. kira" apanya ya? Aku pke pj dan mj standar pdhal karburator std juga.. udh ganti ke pj yg lebih kecil dia ilang brebet di rpm atas nya cuma jdi gabisa lamsam dan gak stabil gitu naik turun kadang bisa kadang nggak bisa lamsam.. coba ku ganti sekalian sama mj nya juga yg kecil malah rpm atas nya ngambang bgt nanggung.. ku coba juga pj yg lebih gede dan mj nya yg standar malah gabisa di seting dan ku coba jalan brebet.. bingung bgt dah

[@DudikSendaljepit]

kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@ajizsojuangons4498]

Makasih info nya guru

[@hariyanto4779]

Mau tanya bang motor saya mega pro strok up, ov 200 piston tiger, pj 40 mj 120 makai karbu pe 28 tdr. Di rpm rendah tanjakan brebet, idle sering mati. Klo di rpm tinggi normal dan warna busi jg normal

[@DudikSendaljepit]

coba abang mainkan PJ, naikkan/ turunkan satu step angkanya

[@jasonking432]

pj kayak kekecilan itu

[@KkCio]

Pnya saya mio pke pe28 cpo bru buka gas lngsung mti om.jarum skep udh saya ganti pke gl neoteck

[@DudikSendaljepit]

coba seting pake jarum std nya om.., pindahin jarim klip ke step no 2

[@KkCio]

@@DudikSendaljepit ok om besok saya coba deh gnti jarumnya dlu

[@bamirawan5554]

Nozzel perlu diganti gak om ?

[@DudikSendaljepit]

ga perlu om

[@roniprasetyo742]

Bang kalau karbu pwl 26 dipasang ditiger std porting yg pas pilot jet main jet ukuran berapa ya kira kira soalnya susah stel anggin anggin g bisa lngsam digas dikit brebet dan stelah gass turun knalpot batuk

[@DudikSendaljepit]

cek : kzbin.info/www/bejne/eWa4h6GKmpmZiKM

[@fakingsmv]

assalamualaikum bang.. Bang tolong bikin konten cara membaca busi 2 tak dong ( saya pakai rxking )... kurang ngerti kalo membaca busi😭 pleasee bang

[@opungjugul2763]

Memang bang jarum karbu sya sudah saya amplas,memang enak tarikan,cuman bensi agak boros,tapi tenaga jangan di ragukan

[@DudikSendaljepit]

mantap

[@fahrulhidayat2055]

Di amplas bagian mana mas

[@agungsetiawan1481]

masss kallau ,, karbu PE 28 ,,, kalao langsung di gaspool gak mau alias ngook mati,, terus mau nya di urut pelan pelan tapi tetap gak mau di habisin gas nya

[@jemmm3529]

Mas karbu saya pengen nya di ayun gk mau di bentak klo di bntak malah ngok,padahl ukurn pj mj sudah pas warna busi nya juga sudah pas.

[@DudikSendaljepit]

tinggal seting jarumnya aja

[@ndarubimo8658]

mas mau tanya , motor saya satria fu , udah bore up 64mm , saya kasih karbu pe 28 moto1 , untuk langsam sih dapet , tapi utuk di gas rpm bawah ngok dulu tapi atasnya enak , saya pake klip jarum nomer 2 dari bawah , pj ukuran 42 dan mj 118 , dan busi hitam mas

[@DudikSendaljepit]

Keciln PJ nya mas, jarum diposisi tengah

[@modalnekad1222]

Butuh pencerahan ni bang, karbu CPO PWK 28 Chrome, spek motor satria fu porting polis, cdi standar, koil standar, PJ 38 MJ 115 jarum JJY klip paling atas, warna busi tengah dan atas merah bata, sedangkan busi bawah hitam tipis nyaris coklat, masalahnya susah langsam! Plampung udah distel aga naik dikit ,, apa harus rojok lubang tengah arah langsam atau ganti jarum yang aga gemuk aja ?

[@DudikSendaljepit]

Coba jarum pindah ke tengah PJ kecilin dikit di 36

[@DudikSendaljepit]

Coba jarum pindah ke tengah PJ kecilin dikit di 36

[@modalnekad1222]

@@DudikSendaljepit baiklah, nanti saya coba ,, makasih gan🙏

[@yohanesotemusu6644]

Mksh byk

[@oksadwisaputra1296]

Apakah jarum JJE recomend buat 2 tak nggk?

[@jokermaulana7496]

Bang karbu pe28 di Satria Fu standar saya kalau di gas poll (di kagetin)brebet kaya mau mati gitu,tapi kalau di gas Pill sscara perlahan lunayan enak.itu yg harus di ganti apa nya yah gan?kata orang kemaren ada yg bilang harus ganti jarum skep yg lebih kurus,tapi saya bingung mau beli

[@rzki00]

Sama bang😂

[@muhammadnoval3918]

Jarum skep ada yg gold (agak berat) sama silver (agak ringan) dengan ukuran yg sama apa berpengaruh dan ada perbedaan?

[@DudikSendaljepit]

secara ilmiah saya tidak bisa menjelaskan kenapa, karena saya bukan ahli dibidang kimia, tapi menurut saya akan lebih bagus jika jarumnyya berbahan gold (kuningan) itu hanya opini dari saya.. kebenarannya saya sendiri belum bisa membuktikan

[@rachmatsuhendar8632]

motor suprafit sy , sy ganti pk revo karbunya main n pilot jet nya pk kharisma skep jg kharisma langsam nya lumya bagus di gas naik dikit ngok tu apa krn jarum skepnya jg terlalu kurus?

[@DudikSendaljepit]

Bisa bang. Coba buat posisi klip ditengah