Gaat hem niet worden zolang we vasthouden dure geimporteerde energie.
@beaufester901711 сағат бұрын
Exact !!
@erik14912 сағат бұрын
"Factoren buiten de controle van de autofabrikant", je kunt ook producten maken die klanten willen en niet alleen EU politici tevreden stellen. Steeds China erbij halen, die bouwen elke maand een paar kolen centrales om die electrische zooi mogelijk te maken, en de CCCP ondersteunt de locale autoindustrie. Bouw gewoon eens een polo met een drie cylinder diesel die 900 kilo weegt en 1:25 of beter loopt.
@Maarten_vd16 сағат бұрын
"Duitsland wil weer marktleider van de auto-industrie worden", dan hadden ze niet moeten slapen de laatste 15 jaar.
@1fadf23f7 сағат бұрын
Afhankelijk geworden van Russisch gas, en dan de kerncentrales eerder sluiten. Grenzen wagenwijd open (wir schaffen das). Merkel heeft er echt een puinhoop van gemaakt inderdaad
@WaIter404513 сағат бұрын
Ben benieuwd wanneer Duitsland Gdansk binnenvalt.
@lindeschoon182510 сағат бұрын
NIMBYs zullen daar wel een stokje voor steken
@vpnconsult15 сағат бұрын
Hybride in Nederland is bijzonder duur door de wegenbelasting op basis van gewicht.
@cactusman07pim15 сағат бұрын
Het gewicht van een batterij aftrekken van het gewicht van een voertuig zou niet al te moeilijk moeten zijn. Dit riekt naar opzet.
@SuperG4ndo15 сағат бұрын
Er moeten juist minder auto’s geproduceerd worden.